Li Taylandê bi trênê xweş e
Bi tirên ji hêla Tayland gerîn, Ez dikarim ji her kesî re pêşniyar bikim. Ew navgîniya veguhestina min a bijare ye, lê ew bê guman kesane ye.
Tenê kêmasiyek ew e ku ew pir hêdî ye. Ji Bangkok heya Hua Hin bi hêsanî çar demjimêran digire. Gava ku ez diçim Isaan, ez tercîh dikim ku bi trêna şevê bi jûreyek razanê ve biçim. Dûv re hûn ê bi rihetî bigihîjin cihê xwe.
Tora trênê ya Taylandê
Dibe ku rêyên hesinî yên Taylandî bi trênên mazotê yên bêserûber û rêyên hesinî yên kevn hinekî kevn xuya bikin. Lêbelê ew bikêr, ewledar, erzan û pratîkî ye.
Tora trênê ya Taylandê baş organîze ye, çar rêyên sereke hene:
- Xeta Bakur Bangkok – Bang Sue – Ayuttha – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Xeta Başûr Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Xeta Rojhilat Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Xeta bakur-rojhilatê Bangkok – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Stasyona Navendî ya Hualamphong
Stasyona Navendî ya Bangkok, Hualamphong, ji ya ku hûn ji vê metropolê hêvî dikin pir piçûktir e. Hûn ê qereqolê li nêzî navçeya Chinatown bibînin. Rêya herî bilez a ku hûn biçin wir bi metro ye. Li binê stasyonê rawestgeha metroyê heye.
Alternatîfek din jî taksî ye. Tê pêşniyar kirin ku meriv ji balafirgehê berbi qereqola Hualamphong-ê taksiyekê bigire. Hûn ê belkî di yek ji gelek qelebalixên trafîkê yên Bangkok de asê bibin. Ji ber vê yekê şansê ku hûn trênê ji dest bidin an jî çend demjimêran bigire pir e.
Ger hûn plan dikin ku piştî gihîştina balafirgehê rêwîtiya xwe bi trênê bidomînin, ew baş e. Hingê hilbijêre Girêdana trênê ya balafirgehê (girêdana trêna bilez a bi navenda Bangkok re) û guheztina metroyê berbi stasyona Hualamphong.
Bilêta trênê bikirin
Ji bo tûrîstan pir hêsan e ku li Bangkok bilêtek trênê bikirin. Karmendên li qereqola Hualamphong bi Îngilîzî diaxivin û kêfxweş in ku alîkariyê bikin. Tabloya demjimêr jî bi Îngilîzî ye.
Tenê personelên trênê yên fermî bikar bînin. Carinan xapînok hene ku dibêjin trên tije ye û rêwîtiyek alternatîf di mînîvanek de pêşkêşî we dikin. Xefetek din jî ew e ku hûn bagaja xwe bistînin, bi encamê we ew winda kiriye. Van kesan bi gelemperî cil û bergên xweş li xwe kirine û karta nasnameyê li stûyê wan daliqandiye da ku bi qasî ku pêkan fermî xuya bikin. Ji ber vê yekê, tenê bilêtek trênê li yek ji gelek jimarvanan bikirin û hûn ê ji tiştek aciz nebin.
Bilêta trênê ji bo trêna şevê
Bi gelemperî hûn dikarin heman rojê bilêtek trênê ya asayî bikirin. Lêbelê, hûn plan dikin ku bi trêna şevê rêwîtiyê bikin? Wê hingê tê pêşniyar kirin ku bilêtên xwe çend roj berê bikirin. Bi taybetî di demsala geştiyariyê ya bilind de. Ger hûn plan dikin ku di dema betlaneyek Thai de rêwîtiyê bikin, divê hûn bilêta xwe herî kêm hefteyek berê bikirin an veqetînin.
bilêtên Combination
Mimkun e ku meriv bilêtên tevlihev ên wekî trên-qeyikê û trên-otobusê bikirin ber hin deran, di nav de Krabi, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Phi Phi û Ko Tao. Di pir rewşan de ev ji bilêtên kesane ne erzantir e.
John Û Penny / Shutterstock.com
Bilêta trênê jî li herêmî tê firotin
Bilêtên trênê jî dikarin li ajansek rêwîtiyê ya herêmî an ofîsa veqetandinê li deverên geştyarî bêne kirîn.
Depokirina bagajê
Li salona sereke ya Hualamphong (bi pişta xwe re li ser qaseyan), hûn dikarin nivîsgehek çenteyê çepê li pişt rast bibînin ku hûn dikarin çenteyên xwe bi berdêlek piçûk bihêlin (parastin). Heke hûn çend demjimêran li trêna xwe bisekinin û bixwazin Bangkok bigerin ev dikare pir bikêr be. Depo her roj ji saet 04.00:22.30 heta XNUMX:XNUMX vekirî ye.
Parçeyên razanê
Trênên şevê pir hêdî ne, lê rehet in. Hûn dikarin ji kûpayek taybet a bi klîma (çîna 1emîn) an jî kûpek pola 2-ya bi klîma an fanek hilbijêrin.
Dema ku bi zarokan re rêwîtiyê dikin, çêtirîn e ku meriv kopeya pola 1-ê hilde. Du beş bi celebek deriyek girêdanê ya ku dikare were vekirin ve têne veqetandin. Di wê rewşê de, we 1 parçeyek bi çar bergan heye. Dezavantajê kopekek çîna yekem ev e ku hûn paralel bi xewên rêhesinê radizin. Wateya gelek hejandin û hejandin. Ew ji pola duyemîn a ku hûn di heman rêgezê de radizin pir kêmtir rehet e.
Di sinifa duyemîn de hûn pariyê bi hemî rêwiyan re parve dikin û nepeniya we kêm e. Digel vê yekê, ez hîn jî kupayek çîna duyemîn a bi fanos tercîh dikim. Pencere dikarin vebin û hûn dikarin ji pencereyê ji bo demekê vekin. Hûn dikarin çîrokek xweş li ser rêwîtiyek trênê ji Bangkok berbi peravê li vir bixwînin: Boomel ber bi peravê
Serişteyên ji bloga Taylandê
- Trêna şevê biceribînin û beşa razanê ya pola 2yemîn bi fanosê re veqetînin. Her weha bixwînin: Trêna şevê ji Chiang Mai berbi Bangkok.
- Bi rihetî bi metroyê heya qereqola Hualamphong bigerin. Ji balafirgehê? Dûv re yekem bi Girêdana Rêhesinê ya Balafirgehê.
- Bilêta xwe ya trênê ji bo trêna şevê baş pêşda bikirin.
- Qereqola Hua Hin dîrokî û bi rastî xweşik e ku were dîtin.
- Rêwîtiyek trênek xweş berbi gundê masîgiriyê yê kevn û hindik naskirî Maha Chai ya li peravê ye. Xwendin: Boomel ber bi peravê
- Çîrokek din a trênê ya xweş: Em ê bêyî trênê li ku bin?
- Bi tenê 100 baht hûn dikarin trênê ji qereqola Bangkok Thonburi (ku wekî Bangkok Noi jî tê zanîn) berbi Kanchanaburi bigirin. Dûv re hûn dikarin çem bi riya 'Trêna Mirinê' bi navgîniya navdar a cîhanê 'Pira li ser Çemê Kwai' re derbas bikin. Ji bo dilxwazan pêdivî ye. Zêdetir li vir bixwînin: Pira li ser Çemê Kwai (Îngilîzî).
meer agahî di derbarê rêwîtiya trênê de li Taylandê:
- Malpera Rêhesinên Thai: Rêhesiniya Dewletê ya Taylandê
- Malperek pir berfireh li ser rêwîtiya trênê ya li Taylandê bi wêneyan: Seat61
- Peyama ji nû ve hatî şandin -
Tu rast dibêjî, trên mezin e!
Ger ez bikaribim trên an otobusê bibijêrim, ez bi trênê diçim.
Lingên xwe dirêj kirin, cixare kişandin, û demek xweş jî derbas kirin.
Di otêlekê de şevek din we xilas dike…..
Min di paşerojê de wan hemî rêwîtiyên bi trênê geriyam, ez li ser firînên navxweyî disekinim.
Bi şev qet xew nabîne, her ku trên digihîje stasyonek ne girîng, paşê dest pê dike, firoşkaran bi hemû fêkî û masiyên xwe yên sorkirî yên bêhnxweş re derbas dibe. ger gel li cihê rast be.
Min tecrube kir ku min şîva xweya êvarê di gerîdeya xwarinê de dixwar (bi awayê, min difikirî ku ew pir xweş bû, mixabin ku di demjimêr 22:30 êvarê de girtî bû) dema ku ez vegeriyam kabîneya xwe ya razanê (kêm nivîn) kesek di nav nivîna min de radiza.
Ez êdî wan rewşan naxwazim, bijî balafirê!!
Sedemek din a ku ez bi trênê diçim: Wê hingê meriv çawa bi mînîbusê (minivan) neçim. Ez ne xwekuj im. Ger hûn in, bi dilxwazî bi pîlotek kamikaze li pişt çerxa xwe bikevin nav van vana.
Bi tevahî razî ye, nemaze trêna xewê ya pola 2-an bi fanos re baş e.
We bala xwe da ku cûreyên cûda yên otomobîlan li ser rêyên cihêreng têne bikar anîn, mînakî, nivînên trêna şevê di navbera BKK û Chang Mai de ji yên di navbera BKK û Udon Thani de firehtir û rehettir in.
Lê wekî din qalîteya bihayê karûbarê hêja bi kurtasî, tê pêşniyar kirin
Erê, bi rastî pir xweş e ku meriv bi trênê here.
Du sal berê em bi trêna şevê çûn Chiang Mai û bi trêna şevê (û otobus û qeyikê) çûn Kho Lanta.
Trêna ber bi Bakur bi rastî çêtir e.
Îsal em bi trêna rojê çûn Chiang Mai, ku ev jî pir xweş e ji ber ku hûn gelek dîmenên cihêreng dibînin.
Ew pir tê pêşniyar kirin.
Çîroka te rêwîtiyek trênê li Hindistanê, ji Delhi berbi Goa, tîne bîra min. Hevala min li tenişta hêlînê nivînek sofî hebû û ez li ser. Bi şev min gelek qîrîn bihîst û wê zilamek ji nivîna xwe avêtibû ji ber ku wî dest bi lingê xwe kiribû. Di destpêkê de ew tenê hat ku li wir rûnişt, dema ku ew li wê derê razayî bû, lê ew her çû.
Roja din, zilamek bê rawest bi saetan li çavên wê mêze kir. Tewra kişandina wêneyan bi fîşa rast di rûyê wî de jî ji wî re nebû alîkar ku çavê xwe rawestîne.
Li Taylandê ez carekê bi trêna şevê ji Bkk-ê çûm Chiang mai, ku min digot qey ne taybetî bû ji ber ku tarî bû. Dikarin bifikirin ku ew ji bo tûrîstan li trênê xweş e ji ber ku gelek tişt hene ku li Hollandayê naqewimin û ew rêyek erzan a rêwîtiyê / rûniştina şevê ye. Ez bixwe tercîh dikim ku ji Don Muang bifirim.
Rêwîtiya meya pola 1-emîn ji Chiang Mai ber Krunthep hinekî kêmtir bû. Berî ku ez biçim min ji hevala xwe pirsî ka ew ê êvarê (belaş) xwarinê bidin. Wê got ku wê her tişt li ser wê xwendibû û ku ev bi rastî jî wusa bû, mîna balafirek ku xwarin û vexwarin li ser dirêjahiya dirêj tê de hene. Te texmîn kir: ji bo şîvê me çîp û gûz xwar... Rêwî bi xwe xweş bû, nivîn têra xwe mezin bû, lê kompartman ji ya dihat hêvîkirin pir piçûktir bû. Digel çenteyên rêwîtiyê yên mezin ên li ser erdê, çu cîhek ku meriv lê bigere tune bû. Bi tevayî, ne rêwîtiyek xirab, lê ne rêwîtiyek mezin jî. Mixabin daliqandina ji pencereya wê jî ne mimkûn bû ji ber ku ew pencereyan nayên vekirin... Cara din em ê li balafirê siwar bibin.
Ez her gav bi trênê diçim gava ku li Taylandê bijare heye, çima? Erzan e, ji ber aliyê civakî bûna di nav mirovan de, ez dikarim bi rehetî biçim tuwaletê heta ku ez dixwazim. Dikarim lingên xwe dirêj bikim, dikarim di nav nivînan de razêm û dikarim bi aramî bixwim û vexwim û piştî xewa şevê ez her dem bi rihetî digihim mebestê. Zêdetir rastiya ku trên di heman demê de vebijarka herî ewledar e û her gav hebûna polîs heye ku çavê xwe li tiştan bigire. Ez bi gelemperî ji rêwîtiya bi trênê hez dikim, min berê jî li Kenya, Hindistan, Sri Lanka, Myanmar, Tayland û Viyetnamê wisa kiriye. Bi awayê, ew rêyek pir xweş e ku meriv welatek û mirovên wî bi rêwîtiya bi trênê nas bike. . Ez ji otobusek an mînîvanek ji bo dûr û dirêjtir û ji taksîyek bi tu awayî hez nakim, ma çima ew qas hêsan û erzan be wê dijwar bikim, bi kêmanî ev dîtina min a rêwîtiya bi trênê ya li Taylandê li ser dûrên dirêj e.
Di heman demê de ez difikirim ku trên di gerîdeya xwarinê de xwarinek fantastîk, erzan, rehet û bi maqûl baş in. Vegera erzan, rêwîtiya meya trênê ya paşîn, tevahiya şevê fanek razanê ya pola 2-an, ji bo kesek 480 Thb bû. Bill di erebeya xwaringehê de 4 Thb bi 4500 mêran re, xwarinek tamxweş a serxweş û yek ji êvarên min ên çêtirîn ên ku heya niha di trênê de bû bû.
Ez fanatîkek trênê me û li çaraliyê cîhanê rêyên pir mezin bi trênê geriyam, ew ji min re qet aciz nabe.
Tewra ez difikirim ku bi trênê biçim Hollandayê, riya trênê hema hema temam e, tenê ji Vientiane hûn ê neçar bibin ku otobusê biçin Hanoi, û ji wir jî ew ê pir hêsan be. Hanoi-Pekîn-Moskow-Amsterdam!!!
Ajansên geştyarî hene ku tewra pêşkêşî wê dikin bi qasî 2000 euro ye û ew ji 15 rojan zêdetir ji we re digire!
Em (malbata bi sê zarokên 15-11-9 salî re) betlaneya paşîn di 11ê Tebaxê de bi trêna şevê ji Bangkok berbi Surat Thani ve çûn. Min dixwest ku ez biçim sinifa yekem, lê 'mixabin' cîh nema. Ji ber vê yekê me pola 2yemîn hilbijart, lê em yek kêliyek jî poşman nebûn, çi ezmûnek. Super .. me nivînên jorîn hebûn û ji bo zarokên min ev serpêhatiyek mezin bû. Tayland bi her awayî serpêhatiyek mezin bû. Me betlaneyek xweş derbas kir û baş amade bûn, hinekî jî ji ber vê forumê. Me bilêt bi qasî hefteyek berê li stasyona Hualamphong kirî. Ez rasterast meşiyam ber qaseyan, lê karmendek hat cem hevjîna min. Min fikirîn… ahh, ew kes hene ku dê me bixapînin, lê ev xelet bû. Zilamê herî baş pir xweş bû, ez meşiyam ber bi cîhê rastê û li bendê ma heya ku her tişt were saz kirin.. bi rastî jî dostane û ne zordar. Me di trênê de bi betlaneyên Frensî, malbatek Taylandî re têkilîyek xweş hebû.. lê di heman demê de bi firoşkarê bîrayê re jî .. pir tê pêşniyar kirin !!
Me havîna borî jî trêna li Taylandê bikar anî. Ji Kanchanaburi heta Bangkok gelek kêfxweş bû. Derengiyek, lê hey, hûn li betlaneyê ne. Ji Bangkok heta Hua Hin em neçar bûn ku paşê li benda trênê bimînin ji ber ku trêna ku me dixwest tije bû. Ji ber vê yekê erê, heke hûn bi rastî dixwazin herin trênek diyarkirî, di dema betlaneyê de bilêta xwe pêşdibikin. Spas ji bo vê blogê jî, ji gava ku min zanibû ku em ê biçin Taylandê min li vir pir xwend û ew jî pir alîkariya min kir. Hin ji ber vê yekê, me rêwîtiyek xweş derbas kir
Hilbijartinek e, erê, firîn zûtir û rehettir e. Lê ez wextê ku di trênê de derbas bûye wek dema winda nabînim! Hûn di trênê de welat û gel baş nas dikin. Balkêş e ku hevala min a Taylandî difikirî ku nebawer e ku ez dixwazim bi trênê biçim. Diviyabû ez erd û ezman bihejînim. Ew Falang xerîb in. Thai ji bo rêyên dirêj otobusê digire. Ez difikirim ku ew trênê pir hêsan dibînin. Lê di otobusê de hûn li cihê xwe asê mane û di trênê de hûn dikarin herin. Carekê ez bi otobusê çûm Suratthani û li rawestgehek li xwaringehek / sûkê ajokar qêriya: 10 deqe! Ez beziyam ber bi tuwaletê ku min li bendê bû ku rêzek dirêj hebe û min xwest ez di wextê xwe de vegerim….Piştî saetekê rawestiyam, şofêr jî vegeriya… Kesên Taylandî nefikirin ku ev ecêb e.
Di trêna rojê ya ji bo Hua Hin de, pola duyemîn ji bo min ji pola yekem çêtir e: fanek baş e û hûn dikarin di pencereya vekirî de binihêrin û wêneyan bigirin û hûn li Taylandê ne. Lêbelê, trêna Isaan pir xirabtir e. Çawa dibe ku bibe. Dersa duyemîn li vir nayê pêşniyar kirin: bê fan û kursiyên hişk. Ne tiştek ku 8 demjimêran bidomîne.