Kesê ku ajokarê taksiyê Prasit dikene erzaniyê werdigire
Prasit Suwan (70) divê bi taksiya herî xerîb bikeve şofêrê taksiyê yê herî xerîb Tayland in. Banê tirimbêla wî, dashboard û baskê wî bi banknotên biyanî, yên kevn û yên nû û bi diravan hatiye pêçandin.
Di navbera her du kursiyên pêş de setek karaoke heye ku rêwiyan dikarin bikar bînin, û ji bo kesên ku di dema siwarbûnê de nebaş dibin devî û xwêyên bilez hene.
Lê ya herî taybet peyamên destnivîsar in: rêwiyên ku şofêr dikenin, henekê xwe dikin û ji vê zêdetir erzaniyê li birayê werdigirin. Bi saya wan fêlbazan û karaktera wî ya alîkar û derçû, Prasit ne tenê di nav ajokarên hevalan de, lê di nav rêwiyên biyanî û Taylandî de jî populerbûnek mezin bi dest xist.
Medyayê berê wî kiriye navdarek û karaoke ya di otomobîla wî de û rola wî wekî xebatkarek alîkariyê ya dilxwaz ronî kiriye. Ji ber ku Prasit dema qezayekê dibîne ji erebeya xwe peya dibe û alîkariya mexdûran dike.
Prasit bi xerîdarên xwe re qet pirsgirêk tune
Prasit ji 60 saliya xwe ve ji dema teqawîtbûna xwe ve wekî serdarekî artêşê tenê wekî ajokarê taksiyê dixebite. Ew biryar ji ber daxwaza wî ya ji bo alîkarî û xizmetkirina mirovên ji hemû beşên jiyanê bû. 'Piştî ku ez teqawît bûm, min xwest karekî bibînim ku azadiya min bide ku ez karê xwe bikim. Ev kar ji bo min bêkêmasî ye. Min her tim xwest ku bibim şefê xwe.'
Ew tu carî bi mişteriyên xwe re pirsgirêk tune. Ew dizane ku rêwiyên herî dijwar jî çawa bişewitîne. 'Ez tu carî bertek nîşan nadim ka mirov li hember min çawa tevdigerin. Ez her gav rêzdar û dilovan im, hetta dema ku mirov li min diqîrin jî. Ez wan cidî nagirim û fêdeya gumanê didim wan. Xizmetguzarî ji min re xwezayî tê.'
Ku ev helwest tê teqdîr kirin ji wê yekê diyar dibe ku wî nuha 57 pirtûkên hevaltiyê hene, ku tê de rêwiyan li ser serpêhatiyên xwe yên di taksiyê de tiştek nivîsandine. Û ji bi sedan banknotên wî wek bapîr wergirt. Cara dawîn ku wî ew jimartin, bi 100.000 baht hat.
Rêwiyan çar caran hewl dan wî dizînin. Carekê, xortekî xwest ku wî bi kemberê xeniqîne, lê Prasit destê xwe xiste navbera wan da ku ew bikaribe nefesê bidomîne. Xweşbextane jineke ciwan a ku bi xerabkar re bû mudaxele kir. Lê vê bûyerê Prasit jî nehiştiye. Banknot û drav hîna jî ne zeliqandî ne, lê di nav lepikên plastîk ên xweş de ne.
(Çavkanî: Bangkok Post, 16 Çile 2013)
Ji bo piraniya ajokarên taksiyê îstîsna xweş. Bi gelemperî, ez ne pir ji "paşkêşkerên hewayê" û hemî xemilandinan hez dikim û bê guman di taksiyê de karaoke tune.
Piştî bi sedan siwarî, ez pir kêfxweş dibim dema ku taksîyek li Bangkok min ji A-yê digihîne B bêyî ku min rabike.
Kêfxweş be ger şufêrekî taksiyê jî bixwaze min bigihîne cihekî qelebalix, ew rê hinekî dizane, ne wek ajokarekî û di bin bandorê de li nav bajêr bez dibe.
Di wan salan de min gelek serpêhatiyên ne xweş bi şofêrên taksiyê yên rût, êrîşkar, serxweş û nîv xew re dîtin.
Ji ber vê yekê ev serbazê berê yê artêşê dikare bibe nefesek nû.
Ji bo hemû durustî; jî tecrubeyên baş. Ji ber vê yekê ne tenê neyînî. Pirsgirêk dibe ku pir taksî û dahat jî pir kêm in.
Ji bilî serpêhatiyên min ên ne her tim erênî yên bi ajokarên taksiyê yên BKK'ê re; ew her gav ji ajokarên Tuk Tuk 100x çêtir in, û taksiyek her gav dikare li derveyî demjimêra qelebalix û di demsala baranê de were dîtin.
Hema hema her carê ku ez neçar dibûm ku tuk Tuk bikar bînim, ji min re bihayên nerazî dihatin dayîn, carinan jî bi şêwazek xeternak li jiyanê dihatin ajotin, di bûyera lihevketinê de Tuk Tuk hema hema hate avêtin derve û ajokar bê şop winda bû.
Tu bi serê xwe li banî rûniştî, tu tiştî nabînî û ji bêhn û deng dimirî. Wekî din, min bi ajokerek tuk tuk re nedîtiye ku riya xwe dizane, ew hemî li ser tûrîstên bê guman û dravdana bilez e.
Di taksiyan de bê guman hewce ye ku hûn bixwazin ku metre were vekirin. Pê bawer bin, heke gengaz be, ku hûn têkevin gerîdeyek nûtir, hîn jî kavilên bêbawer ên bê fren û ajokarê wan ên pê re hene.
Ger hûn di nîvê demjimêrên bilez de digel hemî qerebalixên trafîkê bilez bin, ji bo mesafeyek kurt, taksiyek motorsîkletan dibe ku alternatîfek, erzan û bilez be, lê tenê ji bo mêrxasên westiyayî guncan be.