Prayut dixwaze ji otobusên duqatî yên xeternak xilas bibe
Serokwezîr Prayut li ser qeydkirina otobusên gerê yên duqatî yên nû qedexe kir û li ser wesayîtên veguhestina rêwiyan kontrolên tundtir ragihand.
Prayut ji Wezareta Gihandinê dixwaze ku ji bo otobusên duqatî destûr nede, ji ber ku di gelek qezayan de derbas dibin. Ev ji ber ku otobus bi gelemperî ne aram in û dikarin bi ser bikevin. Tişt pir caran xelet diçin, nemaze dema ku dakevin qada çiyayî.
20.000 otobusên duqat û yekqatî yên ku ji 3,6 metreyan bilindtir in û li Taylandê jixwe dixebitin divê di 30 pileyî de testek taybetî derbas bikin. Otobusên ku qulibî êdî rê nadin ku bikevin rê.
Wekî din, Prayut dixwaze ku hemî wesayîtên veguhastina gelemperî bi şopandina GPS-ê werin saz kirin. Bi vî rengî tevgera ajotinê ya bêhiş dikare were nas kirin. Tuk-tuks û mînîbusên bajêr şopandina GPSê nagirin. Ajokarên ku bi xetere ajotinê dikin dê destûra xwe winda bikin. Şîrketên otobusan ên ku amûrên xelet bikar tînin jî dê bi tundtir re rûbirû bibin.
Midûriyeta Veguhestina Bejahî (LTD) ragihand ku hemû otobusên ku ji 25ê Çileyê vir ve hatine qeydkirin divê xwedî GPS bin. Otobusên ku jixwe GPS hene divê beriya dawiya salê pergala xwe bi ya LTD ve girêdin.
Çavkanî: Bangkok Post
Yanî erebe danîne ber hespê. Piraniya qezayên bi wan otobûsên duqatî ji ber xemsariya ajotina şofêrên wan otobusan diqewimin.
Dema ku ez 110 km/h li ser Otoban diajot, ew otobus di ber min re diherikin. Niha ew otobus têne tawanbar kirin, lê li gelek welatan ew otobus diajotin û kêm qeza bi wan re çêbûne. Lê erê, ajokarên otobusê yên Thai……….
Di mînîbusên ku herî zêde wek mînak 100 km dûr in de sînorkerên lezê û yên ku ji rêwiyên ji destûr zêdetir bi xwe re bibirin (teqandin) dê ehliyeta wan bê betalkirin. Dema ku alkolê bikar tînin, piştî ceribandinek hilmêjê destûrnameya ajotinê bidin.
Tenê tedbîrên dijwar dixebitin, wekî din ew ê bikeve ser guhên kerr (hey hûn çi dibêjin).
Bê guman hûn dikarin di dawiyê de pir dereng şiyar bibin. Lê hingê hûn hîn pir dereng in (Birêz Prayut). Û bi dîtina veguhestina gelemperî ya Thai, pir, pir dereng. Şerê li ser otobanê bi ajokarê mînîbusê, otobusên li Bangkokê ku bi tevahî bê ronî dimeşin, hwd. hwd. Me hema hema her roj ew li ser TV-ya Taylandî dît. Ew ne sûcê otobusên duqatî ye. Ew Taylandî ye ku li ser riya giştî wesayitek diajo. Pir caran serxweş, bê ehliyet û bîmeya derbasdar. Wext e ku kesek bikaribe peyva, berpirsiyariya cîranê we, wergerîne Thai û ji wan re fêm bike. Ji ber ku ew tiştek mezin e.
Prayuth îşev dîsa li ser TV bû û wî li ser navê kabîneyê gelek ramanên baş dan destpêkirin, ji ber vê yekê ne wusa ye. Ew hewl dide ku Taylandî teşwîq bike da ku li gorî qanûnan tevbigere û ew karek dojehê ye. Ew beşek mezin a gelê Tayland e ku tenê li dora xwe tevlihev dike. Hikûmetên berê jî di warê tedbîr, qanûn û hwd de pir hindik derketine pêş. Bi şerê hevdu re mijûl bûn û dê di demek nêzîk de dîsa werin ser desthilatdariyê. Ez berê dilê xwe digirim. Tiştê ku dikare beşdarî Taylandek ewletir bibe, divê were pesindan û neyên avêtin. Pirsgirêka sereke çavdêriya pabendbûna bi hemû tiştên ku di warê qanûn û rêziknameyê de hatine destnîşan kirin e. Lewaziya mezin a vê civakê bê guman di quncikê darayî de ye, ev tê wê wateyê ku gelek gendelî heye ku gelek tiştan têk dide û ji ber vê yekê rê nade ku biser bikeve.
Hema bêje karekî ne mumkin e ku meriv karibe tiştê rast bike. Prayuth vê êvarê bang li gelê xwe kir ku bi ramanên baş rabin û ne tenê şîroveyên neyînî li ser her tiştî û her tiştî bikin. Ez hêvî dikim ku gelê Tayland guhdarî kiribe û guh nede aliyekê, ji ber ku tenê bi tevlêbûnek girseyî ji bo hev û mijarên ku lîstik dê di dawiyê de bibe sedema pêşveçûnê.
Xebera ecêb mixabin kêşek e û ew gendelî ye, lê nêzîkatî baş e ku jixwe destpêkek e.