Li Taylandê di qezayek otomobîlê de çi bikin?
Xwendevanek Thaivisa beşdarî qezayek otomobîlê bû (bi zirarek piçûk). Di ezmûna xwe de, çareserî pir tevlihev bû û wî meraq kir ku bi rastî prosedûra rast çi ye? Gelek bertek hebûn, du ji wan ji bo wergerandin û danîna vê blogê min kêrhatî dît.
Şîroveya yekem: Di bûyera qezayek bi zirara (biçûk) de, tiştê ku hûn bikin ev e ku hûn gazî pargîdaniya xweya bîmeyê bikin. Ew ê –wek sîgortaya muxalefetê- kesek bişînin da ku dozê binirxîne. Ev her du ajanên sîgorteyê dê karên îdarî yên pêwîst pêk bînin.
Ger ew qezayek cidî be (bi birîndarî an mirinan), belkî polîs dê yekem be ku were, lê di her rewşê de, gazî pargîdaniya xweya bîmeyê bike.
Ji fablên ku têne gotin ku her gav sûcdar e biyanî bawer nekin. Min bi xwe rastî du qezayan hat, ku ne sûcê min bûn û zirara min bi rêk û pêk hat dayîn.
Bersiva duyemîn: Ev bersiv bi tîpê dest pê dike da ku kamerayek daçek hem li ser camê û hem jî li ser pencereya paşîn saz bike. Di heman demê de hate pêşniyar kirin ku sîgortaya Çîna Yekem hebe, jimareya têlefonê ya ku divê hûn her gav amade bin.
Di vê bersivê de jî, yekem pargîdaniya bîmeyê tê, ku divê hûn tavilê têlefon bikin. Di gerîdeyê de an nêzê wê bimînin û bi qasî ku pêkan wêneyan bigirin, nemaze heke hûn di qezayê de ne sûcdar bin. Di qezayên giran de, heta ku polîs destûrê nede we otomobîlê neguhezînin. Ger hûn an rêwiyên we yên bi taylandî nizanin, ji kerema xwe gazî yekî ku dikare alîkariya we bike.
Bêdeng û dostane bimînin, nemaze ji polîs re, ku pir caran dê riya herî kêm berxwedanê bigire da ku sûcdar diyar bike. Heke hûn ji bêgunehiya xwe piştrast in, bi tevahî maqûl e ku hûn sûcdariyê qebûl nekin.
Pirsa xwendevanê me: Di derbarê qezayên gerîdeyê de li Taylandê serişteyên we yên baş an ezmûnên taybetî hene?
Serişteya ku hem li ser camê û hem jî li ser pencereya paşîn kamerayek dakêşanê saz bike. Bi dîtina min, di warê pencereya paşîn de zêde ye, ji ber ku kesê ku hûn ji paş ve diajot her gav sûcdar e….
Nerast. Li Hollandayê, ger hûn ji nişka ve/wekî wisa fren bikin û trafîkê bixin xetereyê, bê guman hûn sûcdar in.
Û hê zûtirîn ku hûn di rewşek weha de li Taylandê sûcdar in, divê meriv li pey seyrûsefera li Taylandê jî hesab bike. Dîsa jî ji Hollandayê piçek çêtir organîzekirî ye. Bi rastî û bi rastî.
@Ger, tu çawa diçî wir, li Holandayê divê tu dûriya xwe biparêzî û eger tu ji paş ve li yekî bixistî her tim sûcdar î. Ji we re nûçe hene, ev li Taylandê jî derbas dibe. Ez li ser rêya Expresswayê ya ji Bangkok-BangNa-yê di nav pileyê de bûm, û 6 otomobîlan ji paş ve li min xistin ji ber ku ez neçar bûm ji nişka ve fren bikim. Hemî (bi heftan) diçin qereqola polîsan li BangNa ku her kesî derfet hebû ku gazî bîmeya xwe bike. Dema ku ev yek hat çareser kirin, ez tenê bûm ku bêyî raporek fermî destûr da ku ez biçim malê, ji ber ku, li vir e, ez ne sûcdar bûm.
Moderator: Ji kerema xwe sohbetê nekin.
Ew dişibe cîhana utopîk a ku pargîdaniyên bîmeyê dixwazin ku em jê bawer bikin. Yek têlefon û 'her tişt hat girtin'.
Bêyî ku girîngiya bîmeya baş kêm binirxînim, ez xeyal dikim ku di bûyerek qezayek ku tê de hevalek an zarokek birîndar dibe, hûn ê bi pirsên pratîkî re rû bi rû bimînin, wek: Ma ez dikarim gazî ambulansê bikim, gelo ew kêrhatî ye? an tenê di nav nivînek hilanînê de tê veguheztin? Kesê birîndar dê rakin kîjan nexweşxaneyê û gelo bandora min li ser heye? Ma divê ez tevde tev bibim an divê ez tenê bibînim ka çi diqewime?
Bi rasthatinî, ev bê guman pirsên ku hûn dikarin wekî peya jî bi wan re têkevin têkiliyê.
Û heke biqewime ku hejmara têlefona pargîdaniya bîmeya min bi min re nebe, an heke têlefon tenê qut bibe, divê ez bitirsim? An jî heke li cihê qezayê 'rêgez' tune be?
Baş e, hûn dikarin çi xeyal bikin û heya çi radeyê divê hûn ji bo her tiştê ku tê xeyal kirin amade bikin?
Û em hemî dixwazin li ser wê bifikirin?
Ez ji hêla ezmûnê ve pisporan meraq dikim û bi gelemperî ez ê bibêjim: Jiyan ne bê xeternak e û gelek xetere li Taylandê ji Hollandayê mezintir in. Ger hûn nexwazin vê yekê qebûl bikin, wê hingê pirsgirêkek we heye. Heta radeyekê hûn dikarin rîskan kêm bikin, lê nehêlin ku ew bi serê xwe bibe armanc.
Tecrûbeya min bi sîgorteyê re baş e. 2 caran hewce ne, ew têne, raporek çêdikin û her tiştê din tenê tê rêz kirin. Di bûyera pevçûnê de, bi tenê tavilê bang bikin, ew pir caran zû li ser malperê ne.
Kî li vir qala xeletî û nebûna xwe dike. Mêrê polîs felaket e. Bi kameraya min a li ser scooterê min, wan dît ku çawa ajokarek otomobîlek çû rastê rê, xuya ye ku rast bizivire. Lê na, ew paşê vegeriya beşa şopa xwe ya çepê. Min li frensê xist û şemitî (hewa pir germ û neynika asfaltê diqelişe) Ji ber vê yekê ez difikirim ku ajokarê otomobîlê manevrayek çêkir (nîşanên taylandî û zivirî kêm in). Min li tirimbêlê nexist û şofêr bêyî ku binere ez birîndar bûm an na, bi aramî ajot. Ez bi wan wêneyan diçim polîs, ne li ser sûcdarkirin an bêgunehiyê, lê tenê ji bo ku şofêr bi bîr bînim ku carek din divê ew bisekine û bibîne ka ew kes birîndar bûye.
Piştî ku polîsan dîmenên kameraya min a dash-kamerayê dît, ku bi zelalî nîşan dide ku ajokarê otomobîlê pêşî çû rast û dûv re li ser beşa rê derket, bersiva min ev bû: "Şofêr tiştek xelet nekiriye" Ger tenê min sivik bikira. dest danî ser otomobîlê û paşê deriyê bendavê bi ajokarê otomobîlê bû û ez ê jî sûcdar bim.
Ji ber vê yekê piştrast bin ku hûn wekî biyaniyek di dezavantajek mezin de ne û bi kamerayek dakêşanê polîs tenê tiştê ku ew dixwazin an difikirin ku ew dibînin dibînin. Tu dikarî çi bibêjî…. plaice
Ez difikirim ku piştî qezayek, Thai tavilê difikire ku kîjan partî herî zêde dikare zirarê bide. Ji sextekariya bîmeyê nayê dûrxistin.
Qezayek rast:
Li xaçerêyeke bêdeng a gund, motorsîkletek li kamyonekê qelibî.
Motor ji rastê hat û ji ber vê yekê divê rê bidaya.
Motorsîklêtê serê xwe li kuçeyê dixe.
Kaskê li xwe nekiribû û ji serê wî birînên giran hene.
Li yek ji kuncên xaçerê qereqola polîsan heye, ji ber vê yekê polîs tavilê li wir bûn.
Nexweşxane destnîşan dike ku emeliyat hewce ye. Mesrefa 50.000 Bath.
Nexweş ne sîgorte ye (wek her car) û pereyê malbatê jî tune.
Ji ber vê yekê li ser pirsa sûcdariyê bi ajokarê kamyonê re şêwirmendî heye. Şofêr n.m. "WA" sîgorte kirin.
Di dawiyê de, ajokar sûcdar dike da ku deynê 50kBath ji bo operasyonê were vegerandin (bi vî rengî xapandina bîmeyê dike).
Polîs bi tundî ji vê yekê dûr disekine.
Diviyabû partiyan li ser vê yekê li dadgeha navenda parêzgehê daxuyaniyekê bidin.
Demek şûnda, nexweş bi her awayî mir û belkî ev yek ji bo wî û malbatê çêtirîn bû, ji ber ku zirara mêjî ewqas giran bû ku êdî nikaribû tiştek bike.
Li Pattaya, li hemberê Lotusê, otobusek bahtê lê ket û lê da û tenê cama şikestî ya sînyala min a çepê hebû. Polîsek bi motorsîklêta xwe hat û piştî ku li zirarê nihêrî, otobusa bahtê ferman da ku 1000 baht bide min, ku wî jî kir. Girîng e ku we Taylandiyek hebe, bi min re jina min a ku her gav bi we re siwar dibe, ji ber ku her tişt bi Thai-yê hatî saz kirin. Bala xwe bidinê, ez dibêjim Taylandiyek, ji ber ku hûn bi rehetî Taylandî biaxivin jî, zihniyeta we tune û BIB naxwaze bi yekî ne-Tayi re bazirganiyê bike. Her gav yekem tiştê ku hûn bikin ev e ku berî ku polîs werin gazî bîmeya xwe bikin, her çend kesên birîndar li kuçeyê hebin jî. Rapora fermî û jêpirsîn bi taylandî ne û divê hûn îmze bikin. Ger hûn bi tenê bin, wê hingê hûn têne qefilandin, partiya Taylandî ya din tê bawer kirin. Axaftina Thai dê ne alîkar be, ji min bawer bikin. Her wiha çend caran ji pişta min derb xwariye û her tim zirara min hatiye îadekirin. Ev jî, ger hûn qezayek bibînin, li wir nesekinin, polîs an jî kesek din dê tavilê bihesibîne ku hûn sûcdar in û dûv re wan bibin qereqola polîsan da ku bibînin.
Ger hûn gerîdeya xwe li Taylandê diajon, wê hingê bi kêmanî bi bîmeyek naskirî re bîmeyek baş hebe, ku bê guman tê pêşniyar kirin. Di bûyera qezayê de sîgorta jî berjewendiya xwe heye.
Ez texmîn dikim ne ezmûnek taybetî ye, lê ew yek e.
Ez dixwazim zivirînek U çêkim û li pêş pir teng rêz bikim, îşaretekê vekim. Digel vê yekê, motorsîkletek rast di vebûna pir piçûk re derbas bû, kes wê wiya neke, lê ev ê bike.
Ew li ser erdê li hember bilindahiya ku du rê ji hev vediqetîne bi dawî dibe. Ez zerarê nabînim motorsîkleta wî, li ser çoka wî qulikek pantolonê wî heye, belkî ew berê li wir bû, ew pir aciz e. Baş e, em wî hênik dikin, ew jî aram dimîne, motorê ji kuçeyê derxe, maşîneyê deyne.
Ji bo ku bi nîqaşek li ser kê sûcdar be, ango motorsîklet, demek din winda neke û bi polîs re nekeve spiralê û li benda wê bimîne, ez pêşniyar dikim ku ji bo nû 1.000 Thb bide mêr. pantol û hin şîrîn . Ax, mêrik bêhna drav dide, 2.000 Thb dipirse, min berê ew hesab kir û 1.500 Thb pêşkêşî kir, diyar kir ku ev herî zêde ye, wekî din dê bîme û polîs werin zêdekirin. Pêşniyar zû hat pejirandin, kirin. Serrast? Welê, carinan çêtir e ku ji ber sedemên pratîkî neçin egoya xwe an rast. Ne alozî, ne nîv roj windakirin û ne hewildanek bi polîsan re ku sûcê li min bike û ne jî bi êşên mil, pişt û hwd re, digel hemî bextreşiya ku tê de.
Roja xweş.
NicoB
Bi pêşkêşkirina wî pereyî hûn jixwe sûcê xwe qebûl dikin. Heger tu ew qas bawer î ku tu sûcê ketina wî ne, ez meraq dikim çima hûn ê tazmînata wî bidin? Ne ecêb e ku Taylandî dema ku bûyerek bi biyaniyek re çêdibe bi vî rengî bertek nîşan didin. Ew bi berîkên xwe yên vekirî amade ne di rewşek...
Ez texmîn dikim ku ev gotar ji Hollandî / Belçîkî û hwd re ye, ku an li Taylandê dijîn an jî salê çend caran û / an demek dirêjtir li Taylandê dimînin. Lê heke hûn ji bo betlaneyek kurt / dirêj li Taylandê ne û li ser bîmeyê çi ye? Di heman demê de ne diyar e, wekî ku di mînaka 1-ê de hatî destnîşan kirin, ku hûn di bûyerek qezayê de bikarin gazî kesek ku Thai dizane bikin. Li gorî ku ez fêm dikim hema bêje ne mimkûn e ku geştyarek ji sûcdar were dîtin û ji ber vê yekê berpirsiyarê (hemû) zirarên çêbûyî xilas bibe.
Weke tûrîst bi gelemperî we navgînek veguheztinê (otomobîl an motorsîklet) kirê kiriye. Bawer bikin ku xwediyê xanî bîmeyek baş derxistiye.
Di heman demê de jimara têlefona wî jî binivîsin da ku hûn di rewşa awarte de ji bo alîkariyê bangî wî/wê bikin.
Ger di bûyera qezayê de ew xala weya destpêkê ye, tûrîst her gav sûcdar e, wê hingê hûn ê bê guman bibin, heke hûn gumana we hebe ku hûn bêguneh in, wê hingê divê hûn wê nêrînê belav bikin û wê biparêzin, bîmeyê we dê binirxîne. ew bêtir ji bo we, kî bi qaîdeyan dizane..
Ev gotar di heman demê de pir baş dikare ji bo tûrîstên demkurt û demdirêj jî derbas bibe.
Sîgorte çawa diçe? Berî ku hûn dest bi ajotina otomobîlek, peydakirî/xwedî/kirêdar bikin, pêşî kalîteya bîmeyê kontrol bikin.
Li Taylandê hûn dikarin sîgorteyê bistînin ku tê de tenê 1 ajokarek bi nave dikare di polêsê de otomobîlê bimeşîne, ji bo prîmek piçûktir, her kes dikare otomobîlê ajot.
Ger gengaz be, hebûna yekî ku hûn nas dikin ku bi zimanê we û Thai diaxive bê guman dikare bibe alîkar.
Wekî ku berê jî hate gotin, bîmeya we di heman demê de berjewendiyek rasterast di qezayê de heye, ku carinan dibe ku mezin be, û ew tercîh dikin ku bila bîmeya din zirarê bide.
Bextê te xweş bî û bi baldarî ajotinê.
NicoB
Ya girîng ev e ku hûn yekem in ku hûn destûr didin ku di kategoriyek diyar de ajotina wesayitekê bişopînin.
Ji ber vê yekê destûrnameya ajotinê ya derbasdar.
Piştrast bikin ku wesayita we bi baca rê ya salane û (her kontrolek piştî 5 salan) û bîmeya salane ya zagonî ya standard tevdigere.
Piştî vê yekê hûn ê çîçek çargoşe ya naskirî bistînin.
Bawer bikin ku wesayîta we ji hêla teknîkî ve bi rêkûpêk e.
Bi bîsîkleta xwe siwar bibin, pê ewle bin ku hûn di dema qezayê de helmetê li xwe bikin.
Piştrast bikin ku wesayîta we bi pola 2 ve hatî sîgortekirin an pola 1 çêtirîn e.
Ger qezayek çêbibe, ew nikarin ji ber kêmasiyekê êrîşî we bikin.
Ji ber ku eger hûn yek ji van jorîn ji bîr nekin, ew ê we li vir (cenderme) wekî Farang bi tenê ji ber vê sedemê neynûk bikin.
Ez pir li motosîkletê siwar dibim û kamerayek li ser helmeta min her tim bi min re ye.
We yek li ser pişta bîsîkletê siwar kir, û hûn nizanin ka hûn çi dibînin li pişt we çi diqewime.
Nimûne bi ajotina dora 80 km/h li ser rêyek parêzgehî ya du hêl û li dû we çîpek bimbarek heye, pîkapek bi lingê kanguro û kêmtir ji 3 metreyan dûrî bîsîkleta min e.
Hûn ê neçar bibin ku ji nişka ve an tiştek din şikestin.
Heger lihevketineke we ya sivik hebe û zirareke we kêm be û zirara we ya kesane negihêje her du aliyan, çêtir e ku hûn bi xwe cendirme agahdar nekin.
Û çima, ji ber ku ew dixwazin ji qezayê sûd werbigirin.
Jan Beute.