Tayland pişta xwe nade tûrîstên Hollandî
Tayland her ku diçe pêdivî ye ku xwe bispêre geştyarên Asyayî, ji ber ku Ewropî her ku diçe wî welatî paşguh dikin. Hejmara Holandiyên ku bi awayekî organîze berê xwe didin Welatê Bişikan di mehên ewil ên îsal de ji sedî 6,2 kêm bû. Ji Îtalyayê ji sedî 28, ji Fînlandiyayê ji sedî 43,5 û ji Swêdê jî ji sedî 47 kêm bûye. Ev ji hêla ATTA, Komeleya Rêwîtiyên Taylandî ve hatî ragihandin.
Di dawiya vê salê de, ATTA hêvî dike ku mezinbûnek berbiçav di tûrîzma hatinê de hebe, her çend ev dê bi rewşa ewlehiyê ya li welêt ve girêdayî be. Di meha îlonê de hejmara geştiyarên hatinî ji sedî 12 zêde bû û di 23,2 mehên îsal de jî ji sedî 10 zêde bû. Wekî ku hûn dizanin, rewşa awarte hîn jî li Bangkok û parêzgeha derdora wê derbas dibe, lê hê jî êrîşên bombeyî li paytextê bi rêkûpêk têne ragihandin. Bandora Kirasên Sor ên protestoyî li ser tûrîzmê ji vê yekê diyar dibe ku di meha Nîsanê de ji sedî 31 kêmtir tûrîst hatin Taylandê, di Gulanê de ji sedî 18 û di Hezîranê de ji sedî XNUMX. Ajansên rêwîtiyê yên li Taylandê yên ku bazara Ewropî dikin hedef naha bi talanî gilî dikin.
Heft welatên Asyayî dikarin di navnîşa dabînkerên sereke yên tûrîstan de werin dîtin. Ev bi giranî Çîn, Hindistan, Japonya û Koreyê eleqedar dike. Rûsya jî mezinbûneke xurt nîşan dide. Malezya tenê ji sedî 1,4 ê hejmara mêvanên ku hatine, bi XNUMX mîlyon kesan pêk tê.
Li gorî ATTA, balkêş e ku hema hema hemî geştyar balê dikişînin ser roj, derya û qûmê, nemaze li Krabi û li Phuket û Koh Samui. Li bakurê Taylandê (Chiang Mai, hwd.) qet eleqe tune.
Ti têkiliya wê bi nerehetiyê re nîne, têkiliya wê bi gendeliya zêde ya ku di nav ajokarên taksiyan de, û carinan jî li balafirgehê bixwe jî serdest e. Heya ku gendelî di zikmakî de neyê jinavbirin dê başbûn çênebe!!!!
Robert li wir xalek heye. Gelek tûrîst ji gendeliyê hindik ferq dikin. Ew ji xapandin û xapandinê dikişînin. Lê ez bi tûrîstan re jî axivîm ku digotin Qesra Mezin bi rastî girtî ye 😉
Welê fêlbaziya Qesra Mezin bi rastî di HER pirtûka rêwîtiyê ya derbarê Taylandê de ye. Her weha hûn dikarin bipirsin bê guman hûn werin xapandin. Û hê bêtir… hûn ji bo komîsyonê diçin dikanek zêrîn. Ne îdeal e, lê bi rastî ne sivikker jî. 5 peyvên Taylandî fêr bibin û êdî hûn ê bi taksî û tuk tuk re nekevin tengasiyê.
Robert, çi 5 peyvan? Yanî, hin nîşanan bide min. Di blogê de gelek tûrîst jî hene ku cara yekem diçin Taylandê. Ew dikarin bi vî rengî agahdariya bikar bînin.
Wateya mecazîtir bû. Ger hûn wiya bidin ku hûn hinekî Taylandî diaxivin, mirov kêmtir meyla lîstina hîleyan dikin.
Lê bi xwestek ne, mîna ne, nikare û li vir raweste (mai au, mai chob, mai dai, jot tini) hûn rêyek dirêj tê. Meter (bi Îngilîzî) wisa dimîne. Ji ber vê yekê heke hûn dixwazin ku ew metre veke hûn dibêjin 'meter, dai mai?' Dai tê wateya ku ew dixwaze, mai dai ew naxwaze.
Bêbext Johny, piraniya gendelî ji hêla tûrîstê navînî ve bi tevahî ji nedîtî ve diçe û ger neçar be ku bi vê yekê re tevbigerin, bi gelemperî ji dezavantajê bêtir feydeya wan heye (dikarin polîs bikirin, hwd.) Xeleka taksiyê ya navîn li Taylandê jî ev e. ji welatên din cudatir nîne û bi hêsanî dikare pêşî lê bê girtin. Ger we ezmûnek xirab hebe aciz dibe, lê ji kerema xwe encamên giştî jê dernexin.
Guhestina ji tûrîstên rojavayî ber bi tûrîstên Asyayî çend sal berê bi lez û bez bi dest xist û bi taybetî ji faktorên jêrîn tevliheviyek e: nebaşiya aborî li DY û Ewrûpa, aboriya ku li Asyayê zû mezin dibe û toreyek hewaya rasterast ku bi lez mezin dibe. girêdan li vir.
Wekî din, bazarên rojavayî ji bazarên Asyayê pirtir bi bûyeran re rûbirû ne, gelo ji hêla hin medyayên rojavayî ve ku çîrokên xwe bêyî agahdarî li ser mijarê diweşînin an na.
Gotarek hêja ji hêla Hans Bos ve jimare ronahî ne.
Tiştê ku dikaribû bihata behs kirin, bi dîtina min, bandora muhtemel a Baht e, ku bi qasî %20 bihatir bûye, li ser tûrîzma ji Herêma Euro û, ya dawî lê ne kêmasî, rewşa aborî ya Ewrûpayê bi hemî encamên wê re.
Ez guman dikim ka tûrîzma ji Chinaîn, Malezya û hwd dê kêmbûna tûrîzma ji Ewropayê telafî bike.
Bazara xaniyên taylandî (turîst) ji nîvê sala borî ve li ser piyan e, ku ev nîşanek girîng e. .
Ez difikirim ku raporên xweşbîn ên ji Taylandê divê nexweşiyê veşêrin.
Hans bi giranî gotarên baş dinivîse 😉
Ez nikarim pir bi vê şîroveyê bikim
Canê delal, xem neke; Piştî hema hema 40 sal di rojnamegeriyê de, ez (êdî) nakim.
Ew tenê henekek bû, Jan. Mai Pen Rai?
Ev jî bi hejmartina seferên organîze ve girêdayî ye.
Ez difikirim ku gelek kesên ku ji bo cara yekem rêwîtiyek organîze kirine, tenê balafirê vediqetînin.
Hûn dikarin mayîna xwe ya mayî li Taylandê bi xwe pir çêtir û erzantir saz bikin.
Ev cure hejmar bêwate ne. Her sal milyonek û nîv Malezyayî sînor derbas dikin. Tiştê ku nayê hesibandin ev e ku beşek mezin ji wan roja din an roja piştî wê vedigerin Malezyayê, mînakî piştî hefteyek qirêj a li Hat Yai. Koreyî û Japonî jî gelek caran ji hefteyekê zêdetir namînin, ji ber ku salê tenê deh rojên betlaneya wan heye.
Di dawiyê de ya girîng ew e ku li vir çiqas pere ji aliyê kê ve tê xerckirin. Ew ê statîstîk bin ku dê alîkariya Thais bikin.