Rêwîtiya trênê ji Kanchanaburi berbi Nam Tok

(Daniel Machacek / Shutterstock.com)

Her çend ez bi gelemperî di dema rêwîtiyên xwe yên Taylandê de hewl didim ku ji cihên geştiyariyê yên tîpîk dûr bim, lê mana deh-rojî ya zewacek hevalek ji Hollandayê rê da min ku ez careke din rêwîtiya Kanchanaburi bikim. Ew Çemê Kwai. Tiştê xweş li ser wê rêwîtiya trênê ye Kanchanaburi bed Nam Tok, pêncî kîlometre ber bi Burmayê ve.

Hevalek Taylandî, Thia, bi otomobîlek kirêkirî me digihîne qereqolê û dê me dîsa li xala dawiyê bigire. Hema li ber qereqolê maseyek bi broşur heye û mîrzayekî dost ji me re dibêje ku bilêtek serê mirov sed baht e. Bêyî ku em bifikirin em pere didin û karmendê qereqolê ji me re dibêje ku wî di erebeya duyemîn a li milê çepê de cîh dane me, yên herî baş hene, ji ber çemên li wî alî.

Kêfxweş em diçin ser platformê û ji hêla cûrbecûr stenbolên bîranînan ve têne pêşwazî kirin. T-shirtek dilşewat bi wêneyê Goristana War dê xweş be, lê ez xwe vedigirim. Naha ez fêm dikim ku bilêtek pêncî kîlometreyî dikare ji bîst baht zêdetir nebe. Xuyaye em hatine xapandin.

Platform bi maceraperestan tije ye û otobus hîn jî mirovan hildigirin. Hejmarek balkêş a Japonî, ku xuya ye dixwazin bibînin ku bav an bapîrê wan nikaribû dev ji axaftinê berde. Yek ji wan dixwaze bi min û keçên xwe re wêneyekî bigire. Dibe ku ew difikire ku bavê min dîlekî şer bû û dê her tişt dîsa baş bibe. Bi ken, min hişt ku jina wî bi kamerayê re mijûl bibe.

Trên bi awayekî maqûl di wextê xwe de tê. Lokomotîfa buharê ya kevn di girêdana bi Taylanda Amazing de bi otomobîlek mazotê ya nûjen ve hatî guhertin. Bi sedan kes di hin vagonan de têne dagirtin, lê wagona duyemîn ji bo xerîdarên sed baht ve hatî veqetandin. Ew tiştek tiştek çêdike. Bi rastî me kursiyên baş hene.

Bi zorê pênc deqe şûnda - em nû bi serketî ji pirê derbas bûn - xortek heval derbas dibe. Ew bi dilşadî diqîre "belaş" û qutiyek plastîk bi du pelikên qehweyê dide rêwiyên luks. Ez gelek spasiya wî dikim. Demek şûnda ew bi çenteyekî plastîk a mezin vedigere da ku sindoqên vala berhev bike. Ez sindoqê didim destê xwe û diqîrim “azad”. Niha êdî nikare bişkîne. Her gava ku ew tê, ez bişirînek tije distînim. Hevalên min jî ji dostaniya Taylandî dilşewat in.

Xulamek din xuya dike. Ew ji koka sar re xizmetê dike. Yekser piştî wî sêyemîn tê. Ew bi coş û kelecan çolan dide. Her tim bişirek bi comerdî. Çi kêfxweşiyek rêwîtiyek trênê dikare bibe. Hema berî çemê yekem, hejmara yek dîsa derbas dibe, vê carê bi şûşeyek ava sar. Di rê de otobusên tijî mirov li qereqolên cihê siwar dibin, lê bi bextewarî ew di beşa meya luks de têne red kirin.

Piştî kaniyê ew kes dîsa dadikevin otobusê. Em ji karbidestê qereqolê, yê ku bilêtên me firotan, kaxezek fermî werdigirin ku nîşan dide ku me bi serfirazî li vê rêwîtiya xeternak seh kiriye. Ev kaxez ew qas fermî ye ku dibe ku neyê pêçandin, ji ber ku naha xuya dike ku peydakerê kavilê dikare hê bêtir bike. Ew dişopîne rayedar û bandên lastîkî dide. Û hemî bi tenê sed baht.

Dûv re em destmalan digirin. Bê guman di kîsikên plastîk ên naskirî de têne pak kirin, ku mirovek normal nikare wan veke. Ne cîyê xemxwarinê ye. Di vegerê de ez garson disekinim û alîkariyê dixwazim. Bi destan ew çenteyê vedike û dîsa ez "belaş"a wî ya balkêş dibihîzim.

Hemû rêwîtî bi dawî dibin. Dema ku em li Nam Tok daketin, Thia bi xweş li bendê ye. Cara din ez ê bê guman dîsa rêwîtiyek trênê ya luks bikim. Hevalên min naha fam dikin ka çima ez li Taylandê dijîm.