Serişteyên teserûfê yên ji bo rêwîtiya li Asyaya Başûr-rojhilatê
Ji taksî bigire heya bîrê: Serişteyên ji bo kesên ku li Asyaya Başûr-rojhilatê bi budceyek rêwîtiyê dikin.
Li gel cîhên erzan, xwarin û vexwarinên baş û erzan, Asyaya Başûr ji bo kesên bi budceyek tengtir cîhek bêkêmasî ye. Li welatên fantastîk û balkêş ên wekî Viyetnam, Kamboçya, Laos an jî bifikirin Tayland.
Ne girîng e ku hûn li ku derê rêwîtiyê dikin, ev beşa Asyayê li ser budceyek hêsan e. Lê ji ber ku dûr dirêj in, hûn bi rêkûpêk taksî, trên, otobus an veguheztinek din bikar tînin û bê guman hûn ji hêla gelek bîranînan ve têne ceribandin, betlaneyek dikare ji ya ku tê xwestin bihatir bibe. Ji ber vê yekê, li vir heşt serişteyên jîr hene ku hûn pê ewle bin ku hûn pir zêde drav nedin û hûn li Taylandê 'îflas' nebin.
1. Li otobus û trênên şevê bibin
Dema ku gengaz be, em pêşniyar dikin ku otobus û trênên şevê hilbijêrin. Rêwîtiya dûr û dirêj li Asyaya Başûr-rojhilatê erzan e û torê pir berfireh e. Her tişt bi gelemperî pir baş organîze ye. Welatî bi giranî bi şev rêwîtiyê dikin ji ber ku rêwîtî wê hingê erzantir in û rêwîtî bi rehetî derbas dibe. Piraniya trên û otobusan xwedan nivîn an kursiyên razayî û klîma hene. Kesên ku ji ber sedemên ewlehiyê tercîh dikin ku bi şev neçin rêwîtiyê hene. Lê di rastiyê de heman rîsk bi şev û bi roj derbas dibe. Tenê tiştên xwe winda nekin û bala xwe bidin tiştên ku li dora we diqewimin. Bi rêwîtiya bi şev hûn mesrefên otêlê teserûf dikin û hûn rojên rêwîtiyê winda nakin. Hûn dikarin wê demê li ser perestgehên xweşik û saetek zêde li peravê derbas bikin.
2. Li şûna nivînan kursiyek rezerv bikin
Ger hûn biryar bidin ku hûn bi şev bi trênê rêwîtiyê bikin, rûniştek çareseriya herî erzan e. Şaşiyê nekin, kursî ji hevwateya rêwîtiya pola yekem dûr in, lê bi kêmanî we cîhek zêde heye ku hûn li dora xwe bigerin û hûn dikarin wan hinekî bizivirînin. Vebijarka herî rehet nivînek pêçandî ye (bi gelemperî 4 nivîn di nav deverekê de hene), lê ev her gav ne paqijî û bihatir in. Gelek trên niha têne nûve kirin, tevî Viyetnamê. Li wir ew vagonên salên 60-70-î bi modelên nûjen ên Koreyê re diguhezînin. Çi hûn kursiyek an jî jûreyek hilbijêrin, her gav di destê we de heman tesîs hene. Tenê ji bîr nekin ku guhên guhê xwe bînin, ew dikare pir bi deng be (beşek ji ezmûna rêwîtiyê!).
3. Li kolanê xwarinê bixwin, xwarinên kolanan biceribînin
Gelek rêwiyan ji tirsa nexweşiyên rûvî yan jî tiştên din ên xerabtir newêrin ji firoşgehên kolanan xwarinê bikirin. Rastî cuda ye. Li kolanên başûrê rojhilatê Asyayê hûn ê bi xwarina herî teze ya ku di cih de hatî amadekirin de rû bi rû bibin. Baş, saxlem û erzan. Wekî din: ew beşek ji serpêhatiya we ye, ne wusa? Hûn dikarin li kolanên paşerojê xwarin û xwarinên herî xweş tam bikin. Ji noodên bi mirîşk bigire heya dimsê safîkirî ya bi tovên semewî. Firoşyar her roj hilberên xwe yên nû li bazarên herêmî dikirin, da ku hûn pê ewle bin ku hûn tiştek rastîn dixwin. Li cihên populer ên ku niştecîh hez dikin ku biçin, bigerin.
4. Bia Hoi vexwe
Ger hûn dixwazin tîbûna xwe bitemirînin, heke hûn nexwazin ji budceya xwe wêdetir biçin vexwarinên herêmî yên jê hez dikin hilbijêrin. Her roj li dora pêncê piştî nîvro, kafeteryayên li Vîetnamê tijî dibin. Mirov li ser çîpên plastîk ên li kolanê rûdinin. Bia Hi dem! Birra bi qasî 0,10 sent euro têne pêşkêş kirin. Xwarinên herî tamxweş ên Asyayî yên wekî steak dumplings bi qasî 0,50 sent euro ji bo perçeyek peyda dibin. Bingehek bibînin, bila dinya derbas bibe, bi mirovan re sohbet bikin û kêfê bikin. Ev rêûresma rojane li seranserê Asyaya Başûr-rojhilatê pir hevpar e. Her welat û her bajar guhertoya xwe ya Bia Hoi, bîraya ku li Hanói tê çêkirin heye.
Sê ji me di Tuk-Tuk de - sippakorn / Shutterstock.com
5. Bazirganî
Kengê ku gengaz be, bi muzakereyê serbilind bin. Bi taybetî li bazarên mezin. Bi vî rengî hûn dikarin pê ewle bin ku hûn bihayê çêtirîn didin. Ka ew tiştên sêwiranê (qelp) be, kasek çay an qehwe. Dikandar û firoşyarên sûkê texmîn dikin ku dê bazar çêbibe, ji ber vê yekê ne hewce ye ku şerm bikin. Carinan dema ku ew dibînin ku hûn tûrîst in, bihayê ji nişka ve zêde dibe. Ji ber vê yekê her gav cîh heye ku meriv li ser bihayê çenteya 'Prada' ya xwestî muzakere bike. Hûn danûstendinek distînin û ji bo Bia Hoi hîn jî hinek dravê we maye.
6. Firçeya diranê xwe li malê bihêle
Bibûre? Erê, ji ber ku piraniya mêvanxane û otêlên erzan ên li Asyaya Başûr-rojhilatê kîtên belaş bi firçeya diranan, macûna diranan, sabûn û tewra tîrêjên razanê pêşkêş dikin. Ev nayê vê wateyê ku ew hemî kalîteya bilindtir e, lê ew dikare derbas bibe. Bi vî awayî hûn li ser hin pêlavan xilas dikin. Wekî din, ew di bagajê de cûdahiyek çêdike. Dibe ku hûn dikarin bikiniyek zêde an pirtûkek li ser Koh Phi Phi bixwînin.
7. Dûr geryanên organîze
Carinan gerên organîze kêf û erzan in û hûn dikarin deverên herî xweşik ên Asyaya Başûr jî bibînin. Lê bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku hûn bi xwe rêwîtî û geryanan saz bikin. Bajarên mezin ên li Asyaya Başûr-rojhilatê torên otobusê yên hêja hene. Ew ê we bi pereyên hindik bibin cihê we. Alternatîfek dijwar (bê guman) kirêkirina bîsîkletê ye. Bi tenê 3 euro hûn dikarin li ser pedalan rûnin û serpêhatî dest pê dike. Mînakî, heke hûn dixwazin biçin serdana Angkor Wat li Kamboçya, li şûna ku hûn gerek organîzekirî bi otobusek hişk hilbijêrin, bisîkletek kirê bikin. Bibînin ku roj li wir hiltê. Serpêhatiyeke ku nayê vegotin!
8. Li ser rêjeyek bi ajokarê taksiyê re li hev bikin
Ger hûn wesayîtên bi teker tercîh dikin, li tuk tuk an taksiyekê siwar bibin. Ew bi rastî li piraniya bajar û bajarokan li her derê ne. Aqil e ku meriv berî ku hûn têkevin nav rêjeyek diyarkirî li hev bikin. Û: hewl bidin ku danûstendinek danûstendinê bikin. Ev ê piştrast bike ku gava ku hûn bigihîjin cihê xwe, hûn dewlemendiyek winda nekin.
Tenê piştrast bikin ku hûn bi rastî dizanin ku hûn biçin û li ku derê bisekinin. Agahiyek gelemperî ye ku ajokarên taksiyê pir caran li dora xwe ajotin û ajansên rêwîtiyê û otêl di rêça xwe de vedigirin da ku gerokek an cîhek diyarkirî ji rêwiyan re bifroşin. Dûv re ew ji bo siwarbûnê jî zêde didin. Tesbîtkirina tavilê biha û rêyê dibe alîkar ku pêşî li pêkanînên bi vî rengî were girtin.
Çavkanî: Skyscanner
Parçeyek baş hatî nivîsandin, lê hûn bi ceribandin û xeletiyê van celeb tiştan fêr dibin. Ez difikirim ku ew tenê beşek e ku ji hêla ajokerek taksiyê ve hatî avêtin an jî çûna serdanek tirsnak e. Bi awayê, ez pir bi firçeya diranê xwe ve girêdayî me.
Berî ku hûn biçin Asyaya Başûr-Rojhilatê, berê xwe bidin malpera Air Asia.
Wê hingê dibe ku hûn ne hewce ne ku hûn ewqas dirêj li trênê rûnin dema ku hûn ji Chiang Mai berbi Bangkok diçin.
Min firîna xwe li ser vê rêyê ji du mehan zêdetir berê ji bo 1000 serşokê (nêzîkî 25 euro) veqetandibû.
Ji 840 serşok piçekî zêdetir, lê di nav du saetan de bi çenteya min re li ser rêwîtiya balafirgehê berbi navenda Bangkok.
Skyscanner ji bîr dike ku ji we re vebêje ku divê hûn bi şofêrên taksiyê yên li Bangkok re pêşwext li ser bihayek li hev nekin, ji ber ku hûn ê wê hingê bi kêmî ve 3 carî bêtir drav xerc bikin ji ya ku hûn daxwaz dikin ku pîvanê bikar bînin.
Ji ber vê yekê bi rastî ne gengaz e ku meriv taksiyên ku dixwazin li ser metreyê li deverên geştyarî û karsaziyê ajotin bigirin, ji ber ku gelek şofêrên taksiyê tercîh dikin ku ji ya ku metre diyar dike ji we bêtir qezenc bikin.
Ew şofêrên ku amade ne li gorî metre ajotinê bimeşînin rast in, ev tê vê wateyê ku şansek piçûk heye ku ew ê ji bo ku bêtir qezenc bikin rêyên din bavêjin.
Tuk-tuk metre tune û ji ber vê yekê neçar e ku pêşwext bihayek were danûstandin, ku ji ber vê yekê dê pir zêde be; li Bangkok her gav taksiyên metre (ewletir, saxlemtir û erzantir) li ser tuk-tuks tercîh dikin û li Chiangmai taksî pir biha ne. Grab û Uber 4 û 5 carî erzantir in û ji ber vê yekê bi pargîdaniyên taksiyê yên fermî re dijber in, lê ji bo wê hewceyê serîlêdanek heye.
Min ji bîr kir ku ez bibêjim ku li bajarên wekî Pattaya û Chiangmai, pergala we ya bikêr a vansên vekirî yên sor (songthews) heye, ku bi berdêlek piçûk dê we bi destê xwe bigire, ger cîhê we bi cîhê wan re bi hev re be, ku bi gelemperî wusa ye. rewş.
Di heman demê de ev e: li Taylandê, gelek rêjeyên firîna ji firokeyên navxweyî ji lêçûna kursiyek di otobusek VIP ya luks Bangkok-Chiangmai de pir cûda nabin. Ji ber vê yekê wê hingê bijarte diyar e, her çend ji bo yekem car rêwîtiyek trênê ji ber sedemên geştyarî bê guman tê pêşniyar kirin.
Li Bangkok, hewl bidin ku bi qasî ku gengaz, zû û erzan Skytrain (BTS) an metro bikar bînin. Ger divê hûn taksiyê bigirin, nexşeya Bangkokê bi xwe re bibin û şofêrê ku hûn dixwazin biçin nîşan bidin. Eşkere rêça ku ew li ser nexşeyê digire bişopîne... wê hingê ew ê kêmtir meyla ku li dora xwe bigere.
Trêna asmanî ya BTS û metroya MRT nagihîjin her derê û hîn jî ji bo rêwîtiya budceya rastîn biha ne. Bê guman hûn dikarin bilêtên rojê ji bo rêwîtiya bêsînor bi bihayek diyar bikirin.
Lê gelo pêdivî ye ku ew erzan be an divê hûn li cîhek bin ku ev navgînên veguhastinê neçin? Dûv re otobusê bigirin. Bi plansazkerê Desthilata Transit re hûn dikarin bi hêsanî fêr bibin ka meriv çawa bi rêwîtiya giştî ve digihîje hemî quncikên Bangkok:
https://www.transitbangkok.com
Cûdahiya di bihayên di navbera cihan de. Giravên pir bihatir in, Pattaya û Chang Mai pir erzantir in.
Bînin bîra xwe ku taksiyên metreyî dikarin rêça ku hindik geştiyar pê pê dizanin û paşê ew e
Ne ew qas erzan e, ev 12 sal in ku ez li Taylandê dijîm ji ber vê yekê ez fêrî tiştekî bûm
Martin
Bi Martîn re bipejirînin, lê hûn ji berê ve dizanin ku hûn di taksiyên metreyî de têne xapandin, yên ku ajotina li ser metreyê red dikin, ji ber vê yekê şofêrên ku li ser metre ajotinê dikin, bidin 'fêdeya gumanê' bi hêviya ku ew ê rasterast biçin. ji bo ku hûn berbi cîhê xweya diyarkirî ve biçin. Û eger nexwazin jî dê ji şofêrên ku mêtroyê red dikin erzantir be.