Tayland di wêneyan de (5): Wêran
(Gigira / Shutterstock.com)
Wêneyek hezar peyvan vedibêje. Ev bê guman ji Taylandê re derbas dibe, welatek taybetî ku xwedî çandek balkêş û gelek mirovên dilşewat e, lê di heman demê de aliyek tarî ya derbeyan, xizanî, îstismarkirin, êşa heywanan, şîdet û mirina rê.
Di her beşê de em mijarek hildibijêrin ku têgihîştina civaka Taylandî dide. Di vê rêzefîlmê de wêneyên şêrîn ên xurmeyan û peravên spî tune. Carinan dijwar, carinan şok, lê di heman demê de sosret jî. Îro rêze wêneyek li ser çopê, pirsgirêkek mezin a Taylandê.
Taylandî serfkarên sereke yên plastîk ên yekcar in. Tenê her sal 70 milyar kîsikên plastîk tên xerckirin. Li gel Çîn, Endonezya, Fîlîpîn û Vîetnamê, Tayland yek ji pênc welatên Asyayî ye ku berpirsiyarê zêdetirî nîvê heşt mîlyon ton bermahiyên plastîk e ku her sal di okyanûsan de diqede, li gorî rêxistina Ocean Conservancy.
Aliyê tarî yê tûrîzmê li Taylandê ev e ku ew gelek bermahiyê hildiberîne. Bi taybetî li giravan çopê kom dibin û ne asayî ye ku lotik diavêjin behrê. Di sala 2018 de, li girava betlaneyê ya Koh Samui 300.000 ton çopê çopê hebû. Û dema ku çopê li Koh Samui rojane bi rêjeya 150 ton têne hilberandin.
Çop li bajaran tên berhevkirin, lê li gelek gundên biçûk bi zor an jî qet nayê komkirin. Paşê gundî çopên xwe bi xwe dişewitînin, ev jî bi rastî ji bo jîngehê ne feyde ye.
Ji ber vê yekê gelek Thai ji jîngehê pir ne haydar in. Mînak, şaredariya Bangkokê (BMA) di 400.000 salên dawî de 948 hezar ton çopê ji XNUMX kanalên paytext masî girtiye. Ji ber ku ew ji du çavkaniyan tê: zincîrên mezin ên ku çopê dikevin avê û ji kargeh û niştecihên ku bermayiyên xwe diavêjin avê. Bermayiyên ku hatine komkirin ji tiştên plastîk ên yekcar heta doşekan û heta torên mêşan jî diguhere.
Xûrdekirinî
(frank60 / Shutterstock.com)
****
Avêtina çopê ya neqanûnî li Phuket (Thassin / Shutterstock.com)
****
****
****
****
Sunstopper1st / Shutterstock.com
****
(OHishiapply / Shutterstock.com)
*****
Zibil di kanalek li Bangkok de (andy0man / Shutterstock.com)
****
****
Ja,
Ev wêneyên ku hûn di broşurên betlaneyê de nabînin ev in.
Di heman demê de dikare were texmîn kirin ku avên binerd û her weha çandinî dê nuha li cîhên cûrbecûr bibin xwediyê rêjeyek berbiçav a qirêj.
Birayê min carekê çûye rûnê mopeda xwe biguherîne.
Pîşê vekin û tenê bila rûn bikeve erdê.
Û ew li 2 metre ji baxçeyê me yê sebze.
Li gelek giravan pergala kanalîzasyonê 100 metre di nav deryayê de diqede.
Ev yek ji bilindahiyê bi deqek qehweyî ya di nav avê de bi zelalî tê dîtin.
Li Patong Beach ava kanalîzasyonê (hîn jî diherike?) di benderê de diherike.
Kesên ku li wir avjenî dikirin, belkî nizanibûn ku ew topên qehweyî yên piçûk ên di nav avê de çi ne.
Giyanê wêrek wê li ser wê fikirî û paşê bifikire: rûn ji erdê tê û çi çêtir e: Vegere xwezayê, ew ji erdê tê û ya ku ez dikim bi rastî ji nû ve vezîvirandinê ye. Ji ber vê yekê tiştek xemgîn e.
Ger hûn li derdora Chang Mai bisîkletê bigerin, hûn li her derê rastî çopê tên. Carinan wisa xuya dike ku otelek hatiye nûkirin. Hemî lavabo, tasên tuwaletê û pîlaq avêtine. Çend çêlek li tenişta wê diçêrînin.Ez vê yekê ji bêtir kesên ku çûne Taylandê dibihîzim.Çop li her tiştî ketiye.
Li şûna çend sabûn operayên bêaqil ên ku hûn rojane li TV-ya Taylandî dibînin, gelek mirovên Taylandî dikarin di vîdyoyek televîzyonê ya heftane de fêr bibin ka ev pirsgirêka çopê çi bandor û lêçûn dike.
Ne tenê avên binê erdê qirêj dibin, şewitandina van bermayiyan, ku gelek bawer dikin dê pirsgirêkê bi başî çareser bike, dibe sedema qirêjiya hewayê ya mezin.
Tenê qirêjiya deryayê dibe sedema rewşên ku tê de gelek masî ji ber plastîk nema dikarin bijîn, an jî di xwarinên me de wekî masiyên tije mîkroplastîk xuya dikin.
Piraniya Taylandî bi Pratheet Thai-ya xwe pir serbilind in, pirs dimîne ku çima ew wusa tevliheviyê dikin?
Lê tewra li piraniya welatên rojavayî, ku niha gelek kes dest bi ramanê dikin, mirovan ji bîr kiriye ku mirovan çawa xwarinên xwe berî temenê plastîk dikirin.
Hûn dikarin di wan sabûnan de jî perwerdeyê bidin. Li Hollanda û Belçîkayê jî ev yek tê kirin. Demeke dirêj e em wisa dibêjin. Tenê bila ew superstêrên mezin destnîşan bikin ku pêdivî ye ku perçeyên kaxezê di çopê de werin avêtin û gel dê bixweber bişopîne. Ji ber ku her tiştê van stêrkan dikin an jî dibêjin, teqlîd e
Ji xeynî belengaziya ku jixwe hatî behs kirin ku ev hemî pir caran bi xemsarî çopê têne avêtin, dê di heman demê de gelek mişk û ziravên din jî hebin ku dê di van deran de jî bi leza gêjbûnî mezin bibin….
Li bajarê Çînê Bangkok bi hezaran kanalîzasyon hene.
Di serdanê de, em bi yek ji jinên pîr re axivîn, ku her roj xwarina wan dida.
Mişk dizanin kengê bixwin.
Ev di gera meya meşê de qewimî û jina min hişyarî da min ku ez hay ji lingên xwe bimînim ji ber ku hin mişk li dora lingên min direvin.
Ji hukûmeta Taylandê re ye ku pergalek çopê ya bi rêkûpêk bixebite saz bike.
Wek hemwelatî hûn dikarin bi çopê xwe ji danîna li kêleka rê hindik din bikin.
Min vê dawîyê çîmento danîne û naha konteynirek plastîk a mezin a bi çîmentoyên birrîn û çîmentoyê hûrkirî heye.
Ez ê di demek nêzîk de agahdar bikim ka ez ê bi wê re çi bikim.
Lê xwezî, ger hewce be, ez hîn jî dikarim wê di depoya xwe de hilînim, wê hingê niştecîhê piştî min dê wê ji hev veqetîne.
Çopên malê piştî berhevkirinê têne rakirin. Bi kesane, ez du sal piştî tiştê ku pê re hat kirin vegeriyam. Ew di nav daristanek an erdnîgariyê de berbi zozanan ve tê avêtin. Dema ku qat tê dagirtin, çend kamyonên axê bi ser wê de tên rijandin û dû re li ser wê kombûnek tê çêkirin. (sic) Mîna qirêjiya hewayê, pirsgirêka çopê bala rayedaran nakişîne. Ne hewce ye ku ez sedeman berfireh bikim, ew bi gelemperî têne zanîn. Mirov li ser wê dipeyivin mîna di dema konferansa avhewayê ya li Glasgow de, paşê vedigerin dolabê. Ya ku diyar e jî ev e ku Tayland di vê mijarê de alîkariya navneteweyî naxwaze. Ma ew serbilindî ye, gelo zanîn û xwestek e ku meriv bikaribe her tiştî çêtir bike, gelo nebûna perwerdehiyek rast e, gelo…? Ez wê di ortê de dihêlim. Lêbelê, bi kesane, ez pir caran ji xwe dipirsim gelo Taylandî vê axê heq dike.
Ax tê anîn heya ku neyê xuyang kirin, di binê maçê de jî çareseriyek kurt-kurt e,
"Tiştê ku ez bê guman naxwazim gelemperî bikim ev e ku bê guman di nav gelê Thai de çandek xwezayê heye
îmkanan bidin wan û ew dikarin bikin, ew mirovên pir bi hêz in, çavkanîyan bidin wan û ew ê baş bikin
Li vir li Koh SAMUI, cîhên avêtina avêtina qanûnî hatine destnîşankirin. Çop dikarin li wir werin barkirin û ew pir bi rêkûpêk, hema hema rojane têne berhev kirin. Ew jixwe ferqek mezin dide avêtina bermahiyên li daristanê û li ser rêyan. Gavek ber bi pêş ve lê dîsa jî têrê nake...
Pargîdaniyek Corsair li Bangkok heye ku plastîkê berhev dike, di heman demê de bi riya masîgirên ku plastîk ji deryayê masîgiriyê dikin, ji bo ku wê di rûnê de hilîne, ku dikare ji bo çêkirina plastîkek nû were bikar anîn (ji ber vê yekê nefta fosîl ji erdê hewce nake) an jî dikare bikar bîne. mazoteke paqij jê bê çêkirin. (Otobus berê li ser wê li Bangkok dimeşin). Masîgir jî ji ber bermahiyên plastîk ên ku di destê wan de ne, tazmînatê distînin.
Vê pargîdanî di demên dawî de bi Sertîfîkaya Domdariya Navneteweyî û Karbonê (ISCC) ve hatî pejirandin.
Vîdyoyek li ser hevkariya bi sendîkaya masîgiran re: https://youtu.be/atdOFeUCyo8
Ji bilî hevkariya bi masîgiran re, her ku diçe zincîreyên mezin ên firotanê û otêlan jî tevlî dibin da ku bermahiyên xwe yên plastîk ji hêla Corsair ve werin hilberandin û bi vî rengî 'şopa xwe ya plastîk kêm bikin.
Zêdetir agahdarî: http://www.corsairnow.com
Em her 60 mehan carekê 4 baht didin bo valakirina çopê xwe ya heftane. Ne pir li gorî standardên me ne û ez kêfxweş im ku wiya didim da ku bermahiyên xwe berhev bikim. Bi rê ve em vê çopên çopê ji şaredariyê distînin.
Lêbelê, ew kamyona çopê li her derê namîne ji ber ku çend kes hene ku naxwazin 60 baht bidin. Ji bo xerckirina pereyan pir biha û bêkêr dibînin. Dûv re xwe dişewitînin an jî li cîhek vala an di çemek avê de têne avêtin.
An hatin û tijekirina çopê min jî carinan çêdibe... Lê ez tercîh dikim ku ew biavêjin cihekî li kêleka rê.
Lê bi rastî ew kamyona çopê ya ku bermayên min berhev dike, tiştekî din nake. Ew jî wê di bîran de li derekê, qatek axê bi ser de bişewitîne û bes.
Heger îrade hebe hem di berhevkirina giştî û hem jî di pêvajoyek paşîn de gavên ciddî dikarin bi çopê re bêne avêtin. Û ez difikirim ku divê ez piştrast bikim ku ew ne hewce ne ku ji bo berhevkirin / pêvajoyê bidin, wê hingê ew asteng dê jixwe were rakirin.
Li derûdora Nongkhai, rêje mehê 20 baht e. Em çopek nagirin lê em wê -di kîsikên plastîk de hatine pakijkirin- davêjin bermîlên lastîkî yên mezin li ser rê. Kûçik dikarin bigihîjin wê, û mişk jî, ji ber vê yekê carinan ne hêja ye ku lê binêre. Di heman demê de li qada derveyî, tevî mobîlya, zibil jî tê dîtin. Zihniyeteke 'avêjin'; 'Piştî min avjenî...'.
Cîranek jê re çend baht qezenc dike; her tiştê ku dikare bifiroşe hildide û heya ku kiryarek tê de diparêze. tenekeyên tenekeyê, tenekeyên bîr û kola, kaxiz, şûşe.
Hûn ê çopê ku em ji şaredariyê distînin nas bikin. Dikare li jor were girtin û di heman demê de valveyek jî heye ku wan tijî bike, lê ku kes bi rastî bikar nayîne ji ber ku ew ji bo çenteyek çopê pir piçûk e. Di bin de jî 2 teker hene. Yên me kesk in û navê şaredariyê li ser wan hatiye xêzkirin.
Em şûşeyên (bîra), teneke, karton û hwd naavêjin nav çopên normal. Ez didim cîranekî ku berhev dike û di berdêla wê de hinek baht distîne. Nizanim çiqas, lê nepirse.
Mebesta min, bê guman, ku valve pir piçûk e ku meriv çenteyek çopê tê de bicîh bike. Zêdetir mîna şûşeyên xençerê. Ji ber vê yekê divê hûn her gav qapaxê rakin da ku çenteya xweya çopê têxin nav wê. Konteynera çopê bi xwe bê guman têra xwe mezin e
Li vir li Mae li ser divê em torbeyên çopê bikirin. 5 baht per bag. Ev şeş meh in em bi xwe gelek tişt dikişînin ser vezîvirandinê. Glass, plastîk û karton. Wê demê em her hefte tenê 1 çente hene
Edîtorên hêja,
Di ASEAN de berhevkirin û hilberandin pirsgirêkek mezin e, mirov tiştek nade an jî pir hindik dide, nemaze li deverên gundewarî, ev tê vê wateyê ku veberhênan nayên kirin; bilindkirina hişyariya gel tenê eger tiştek li ser were kirin kar dike, ji ber vê yekê ew çemberek xirab e. Baş e ku em vê gotarê careke din dubare bikin. Xemgîn e ku li ASEAN-ê gelek bermayiyên plastîk ji Ewropayê tê, ku bi taybetî Rotterdam porta derbasbûnê ya sereke ye.
Baca çopê ya ku em didin şaredariyê, heke em hîna jî li Hollandayê qeydkirî bin, mafya çopê ya li Hollandayê fînanse dike, ku di bin navê "vezîvirandinê" de di konteyniran de dişîne welatên qirêj. Dema ku ew li qeyikê diçin, di wan konteyneran de çi kontrol tune ye, ji ber ku ew gihîştiye jî kêmtir.
Ji ber ku Çîn di sala 2017-an de êdî gemarê me naxwaze, Hollandayê 200,000,000 kg ku bi eşkere gihîştiye Endonezya, Malezya û Taylandê şandiye. Ji bilî vê, Brîtanyayê jî nêzîkî 100,000,000 KG bi rêya Rotterdamê re şandin, ku hinek ji wan li Tirkiye û Endonezyayê bi dawî bûn. Û ev berdewam dike! DYE çopê dişîne Amerîkaya Navîn û Başûr.
Cihên ku hatine behs kirin xwedan kapasîteya têr nîn in ku çopê xwe bişoxilînin, bila nehêlin tevliheviya meya bingehîn.
Pargîdaniyên ku zibil ji çem, seyrangeh û okyanûsan berhev dikin, nikarin diyar bikin ka çi bi wê tê kirin, ji bilî tiştek wekî rayedarên herêmî wê pêvajoyê dikin. KO?
Ecêb e ku berhevkarek mezin ku pir caran bi vîdyoyên "bedew" di çapameniyê de cih digire ji hêla SABIC, Pargîdaniya Neftê ya Erebistana Siûdî (ex DSM) û Coca Cola ve tê piştgirî kirin, ku her du jî berpirsiyar in ji beşek mezin a hilberîna plastîk û wê. bikaranîna yekane. Pîşesaziya petrokîmyayê hîna jî bihayê plastîkên bakîran diavêje, madeya xam, neft û gaz, hema hema ji ber tiştekî ji erdê derdikeve, ji ber ku vezîvirerên rastîn bi zorê nikarin ji tiştan xilas bibin. Li çaraliyê cîhanê 100 kîlo plastika ji nû ve vezîvirandinê ya paqij û bikêrhatî li bendê ne. Dê bi salan bidome berî ku Cokes, Danones, Nestles ên vê cîhanê dest bi karanîna 100% plastîk a vezîvirandinê bikin, heya ku pargîdaniyên neftê li ser hemî welatan kontrol bikin. Hevdîtinên li Nairobi, Glasgow û hwd bi Almanî Augenwischerei baş in.
Lê gilîkirin zêde arîkar nake, ji ber vê yekê em tiştek li ser vê yekê dikin: plastîkên bermayî li şûna kerpîç an betonê, çîpên banê, çîmentoyên asfaltkirinê, paldan, mobîlyayên derve, materyalên îzolekirinê û hêj bêtir, li malzemeyên avahîsaziyê yên wekî blokên Legoyê bi kar bînin. Her kîloyek plastîk a ji nû ve hatî vezîvirandin 700 gram CO2 xilas dike. Materyalên veguheztina darê dibe alîkar ku pêşî li hilweşandina daristanan bigire û di heman demê de pir dirêjtir dimîne. Li Hollandayê çend hilberînerên pêşkeftî jî hene, lê pirsgirêka mezin drav e ku meriv veberhênan bike û bi kujerên jîngehê yên jorîn re pêşbaziyê bike.
Li Endonezyayê, çend pargîdanî dibistan û xaniyan ji plastika vezîvirandinê çêdikin, ku dibe ku bi tîrêjê birincê ku wekî din bişewitîne tevlihev bibin. Di heman demê de kargehek jî heye ku panelên MDF-ê ji bermayiyên darê çêdike, lê li cihê ku niha teknolojî jî heye, ku ji hêla cotkarek birinc li DY ve hatî pêşve xistin, da ku di MDF-ê de tîrêjê birincê bikar bîne.
Ji bo têkoşîna li dijî bikaranîna yekane ya şûşeyên avê yên plastîk, em li Endonezyayê AvêATMs saz dikin ku ava paqijkirî bi pergalek bi navê bêpere peyda dikin, dahênanek Hollandî ku 1.000 caran li Kenyayê hatî bikar anîn û vê dawiyê di lêkolînek dozê de ji hêla RedCross ve hate pesin kirin. . Ew av tam bi heman awayê şûşeyên ku hatine behs kirin, tenê li ser astek herêmî, bi karanîna enerjiya rojê tê paqij kirin. Ji bo veguheztinê û her ATM ton CO2 diparêze: 6 mîlyon şûşeyên 1,5 L yên ku bi tevahî 200 ton plastîk di salê de giran in ku nayên avêtin nav çem. Naha hewcedariya me bi veberhêneran heye ku ji bo mezinbûna vê destpêşxeriya qezenckirinê bibin alîkar.
Dick van Dijk, serokê Weqfa Enviro-Pure (di sala 1989 de hate damezrandin)
Hikûmeta Thai tenê beşdar dibe:
https://thethaiger.com/news/national/thai-officials-tackle-environmental-concerns-over-4-5-million-kg-illicit-pork-burial
https://phuket-go.com/phuket-news/phuket-news/wastewater-still-polluting-kamala-beach-despite-phuket-officials-promising-action/
Çîrokek din a xweş li ser paqijkirina peravê hebû, ku tê de hemî bermahiyên berhevkirî di kunên çêkirî de hatin avêtin û dîsa vegirtin.
Di van demên dawîn de li ser peravê, 4 ton çalakiyeke din a paqijiyê hat kirin
https://thethaiger.com/news/phuket/over-four-tonnes-of-rubbish-cleared-from-rang-kai-bay-in-major-cleanup-2
Nayê diyar kirin ku ew çûye ku derê, dibe ku dîsa di axê de.
Jina min û gelek efserên din hewce bû ku di şewitandina GIŞTÎ ya narkotîkê, her cûre dermanên desteserkirî de amade bin. Tenê li hewayê bigerin. Çawa hûn dikarin wê xeyal bikin?
Çima hûn ê ava vexwarinê ya ji çolê çêtir nekin? Ku zû bi şûşeyek xweş zêde dike