Trêna luks: Rojhilata & Oriental Express (vîdyo)
Eastern & Oriental Express trênek pir luks e. Rêwîtiya Bangkok - Singapore ji dîmenên xweşik ên daristanên baranê yên tropîkal, dergehên çiyayan, nebatên gomê kêfxweş dibe, dema ku rawestgeh li Kanchanaburi, Butterworth û Kuala Lumpur (Malaysia) têne çêkirin.
Dîroka Rêhesinên Thai
Di Cotmeha 1890-an de, King Chulalongkorn damezrandina Wezareta Rêhesin pejirand, û di 1891-an de, yekem rêhesin li ku wê demê Siam bû, ji Bangkok heya Nakhon Ratchasima hate destpêkirin. Yekem trêna ji Bangkok berbi Ayutthaya di 26ê Adarê, 1894-an de rêve çû û tora trênê bi domdarî hate berfireh kirin.
Li eyaleta Chachoengsaoyê roja Yekşemê otobuseke gerê û trênê li hev qelibîn 30 rêwiyên otobusê mirin û XNUMX Taylandî jî birîndar bûn.
Ji îro pê ve, ji hemî rêwiyên trên û metro re tê xwestin ku maskek rûyê xwe li xwe bikin û pêdivî ye ku têra xwe ji hev dûr bigirin. Ev hem li ser platforman û hem jî di trên û metroyê de derbas dibe. Li ber deriyê qereqolan maskeyên rû têne firotin.
Bes kenê, naha henek (3)
Tayland welatek taybetî ye ji ber ku gelê Tayland li wir dijîn. Û yek Thai ne ya din e. Ji ber vê yekê we Taylandîyek pir jîr, hinekî hindiktir Thailandî ya jîr û di heman demê de Thailandek pir ehmeq heye. Di vê kategoriya paşîn de ew kesê ku bi rêkûpêk li ber bendek li xaçerêya astê de radiweste.
Li stasyonek piçûk…..
Erê, ew wek strana zarokan a naskirî ya li Flanders dest pê dike: li qereqolek piçûk neken, serê sibê, 7 otomobîlên piçûk li pey hev rawestiyan………
Şopa mirinê li Kanchanaburi
Her çend ez bi gelemperî hewl didim ku di dema rêwîtiyên xwe yên Taylandê de ji cihên geştyarî yên tîpîk dûr bim, mana deh-rojî ya hevalên kevnar ên ji paşerojê min hişt ku ez dîsa rêwîtiya Kanchanaburi bikim: Çemê Kwai.
Rêya Hesinî ya Dewletê ya Taylandê (SRT) bi firokeyên budceyê re pêşbaziyê dike, ku ji ber bilêtên erzan û demên rêwîtiyê yên kurttir ji rêwîyan re balkêş in. Ji ber vê yekê trênên mazotê yên kevnar ên li ser rêyên berbi cihên geştyarî yên populer bi trênên elektrîkî yên nû yên bi klîma û kursiyên rehet têne guheztin.
Rêya ducarî ber bi başûr ve ku di nav yên din de tûrîzma Hua Hin û Chumphon teşwîq bike
Rêhesinê ya Dewletê ya Taylandê (SRT) dê 90 mîlyar baht veqetîne da ku riya hesinî ya heyî ya berbi Başûr du qat bike. Proje li gorî xebata ku berê li Chumphon dest pê kiribû.
Li Taylandê bi trênê xweş e
Ez dikarim rêwîtiya Taylandê bi trênê ji her kesî re pêşniyar bikim. Ew navgîniya veguhestina min a bijare ye, lê ew bê guman kesane ye.
Duh trênê ceribandinek çêkir û ji Phnom Penh berbi Poipetê ya li ser sînorê Taylandê piştî 45 salan yekem car bezî.
Bi trênê ji Tayland ber Kamboçya zû dibe
Di du mehan de hûn dikarin bi trênê biçin Kamboçyayê. Dûv re xeta trenê ya ku di nav navçeya Aranyaprathet a li parêzgeha Sa Kaeo re derbas dibe dê bikeve kar. Wezîrê veguhestinê Arkhom duh ev yek ragihand.
Rêya dualî Chira - Khon Kaen di Cotmehê de xebitî
Li ser hejmarek rêyên li Taylandê, rêça yekane dê winda bibe û dê li şûna rêça ducarî were. Yekem xeta du-track Chira - Khon Kaen dê di Cotmehê de were xebitandin. Ew beşek ji riya Nakhon Ratchasima - Khon Kaen e, ku 187 km dirêj e û 19 stasyon hene.
Trêna bi klîma ji Bangkok ber Pattaya ji 17ê Adarê ve
Rêya Hesinî ya Dewletê ya Taylandê (SRT) ji bo tûrîstên ku dixwazin bi trênê biçin Pattaya, nexşeyek nû da destpêkirin. Ew ceribandinek bi sprinterek e ku dê tenê dawiya hefteyê ajotinê bike. Duh trêna yekem ber bi Pattaya û Sattahipê ve çû.
Li ser Facebookê, ji ber wêneyê du kesên biyanî yên ku lingên xwe yên bêhnxweş li ber serê xwe danîbûn, deng veda. Dema ku li pêşiya wan mirovên Taylandî hebûn, ji ber vê yekê ew bi lez çûn cihekî nêzîktir di trênê de.
Pirsa xwendevan: Ji Bangkok heya rawestgeha trênê ya Pakchong û bi trênê heya avên Erawan
Ez seredana Taylandê plan dikim û dikarim hin alîkariyê bikar bînim. Em ji Bangkokê diçin rawestgeha trênê ya Pakchong û çend roj şûnda em dixwazin bi trênê biçin şelalên Erawan ku em dixwazin şeva xwe li bungalowê derbas bikin. Divê ez çiqas wextê rêwîtiyê ji bo vê yekê plan bikim? Rêya herî mantiqî çi ye?
Îro bi trênê çû Bangkok. Ez demeke dirêj li benda trênê mam, ji ber vê yekê min dît ku gava trênek tê, ajokar bi destê xwe zengilek ku bi îskeleyê ve girêdayî ye digire. Dema ku trên dûr dikeve jî dîsa zengilek li dora îskeleyê tê avêtin. Pirsa min niha ev e ku ev ji bo çi ye? Û ev sîstem çawa dixebite?