Bi bisiklêta rê bi Taylandê ve

Ji hêla Robert Jan Fernhout ve
Weşandin li Çîrokên rêwîtiyê
Tags: ,
December 17 2011

Dawiya vê hefteyê em diçin bisiklêtê Tayland! Û ne bi komek tûrîstan re li kêleka dîmenên tîpîk, ku di heman demê de pir xweş e, ne organîzekirî ye, na, em vê carê li ser bisîklêta pêşbaziyê bi tîrêjê diçin!

Bi baldarîyek zêdetir li ser jîyana bijîjkîtir, ji bilî tûrîzma bijîjkî, tûrîzma werzîşê jî zêde dibe, û ez dikarim çend cihên ku bisîklet lê çêtir e ji ya Tayland. Rêyên baş, dîmenên spehî, xwarin û vexwarinên ku li kêleka rê bi berfirehî têne peyda kirin, avhewayek xweş, nifûsa dostane ku bisiklêtanên farangê pir kêfxweş dibînin (li ser vê yekê paşê), û heke hûn bextewar bin, çend jinên bedew. li ser scooterên ku ji bo demekê bi we re siwar dibin! Ji ber vê yekê gava ku hûn werin Taylandê tenê wê bîsîkleta pêşbaziyê bînin!

Em diçin

Ji bo vê rêwîtiya dawiya hefteyê em diçin Laem Mae Phim (LMP), gundekî masîgiriyê yê piçûk li peravê li parêzgeha Rayong. An jî bi rastî ew ne bajarokek rastîn e lê bêtir xetek asfaltê ye bi xwaringeh û beach ji aliyekî ve û hotels ji alîyek dî. Ev hîn jî beşek ji Taylanda nedîtbar e - bi kêmanî ji bo piraniya farangan - ku dê di salên pêş de bi lez pêşve bibe. Ferangên ku li wir dijîn bi piranî swêdî ne ku li tav û aramiyê digerin, lê dema ku apartman û apartman wek kivarkan şîn dibin, hotels Ger ew pîvanek be, ew mayîn dê di demek nêzîk de biqede. Lêbelê, heya niha, temaşevanên jîyana şevê ya Thai li vir hindik in ku bikin.

LMP bi qasî 25 Km rojhilatê Ban Phe ye. Dibe ku ev cîhê paşîn di nav farangan de hinekî were zanîn ji ber ku piraniya keştî ji vir diçin Ko Samed. Rêya peravê ya hejmar 3145 bi dîmenên xweşik ên Kendava Tayland û Ko Samed re li ber peravê dimeşe. Rêzek berfire, nîşankirî li kêleka rê li pir deveran ji bo trafîka hêdî, wek skuter û firoşkarên som-tam, bisiklêtan li vir bi ewle hîs dike...bi giraniya 'maqûl', ji ber ku ez îsrafek mezintir ji boyaxa spî nizanim. ji îşaretên rê li ser rêyên Thai. Bi bextewarî, li ser bisîkletek pêşbaziyê hûn hîn jî dikarin ji lycra-ya rengîn a bi rengek normal rind rûken dûr bikevin, ji ber vê yekê bi kêmanî pê ewle bibin ku hûn bi zelalî têne xuyang kirin!

Li LMP-ê gelek otêlên serbixwe yên erzan hene, wek Villa Bali û Tamarind Resort. Li her du havîngehan we mînî bungaloya xweya veqetandî heye. Bihayê otêlan di navbera 1,000 - 2,000 baht de her şev li gorî rehetiya ku tê pêşkêş kirin diguhere. Ji bo budceyên mezintir bi rastî tenê havîngeha X2 Rayong heye. Vê dawiya hefteyê me bi şevek 1,200 baht li Tamarind Resort kontrol kir, ku ji hêla dost û mêvanperwer Khun Tom û jina wî ve tê rêve kirin.

Taylanda nedîtî

Piştî taştêyek zû em di 7:XNUMX de li rojava ber bi Ban Phe ve diçin. Peravê li milê me yê çepê ye, û hin masîgir mijûlî hilanîna nêçîra wê şev/danê sibê ne û ji bo firotanê amade dikin. Bi kêmasî seyrûsefer heye, û rahîbên ji perestgehên nêzîk ji vir û şûn de sedeqeyê berhev dikin. Rê piştî çend kîlometreyan ji qeraxê qut dibe û herêm li vir hinek kesktir dibe. Em berê xwe didin tabelayên hewayê yên ku ber bi peravên çolbûyî, fêkîfiroşan, perestgehan, otêl û carcaran dikanên piçûk vedigerin. Berî her tiştî, jîngeh aramiyê radike... ev Taylanda rastîn a nedîtî ye!

Kamyonek piçûk, ku bi tevahî bi doşekên hewayê yên jixwe vebilandî û tiştên din ên herikbar tije ye, ber bi peravê ve diçe. Em şofêrê rûniştî jî nabînin, lê em dibînin ku destek bi cixare di navbera doşekên hewayê de maye - em meraq dikin ka ajokar hîn jî dikare tiştek bibîne.

Em bi kûçikên bêxwedî re pir tengasiyê naynin, û ji bo çend nimûneyên êrîşkar me çareseriyek pir bi bandor heye: tenê herikek hişk ji şûşeya avê di wî alî de birijînin. Piştî nêzîkê 10 Km em ji kompleksa apartmanê ya nû ya Puphatara û otêlek pêşerojê ya Marriott re derbas dibin. Du kîlometreyên din li pêş Novotelek tenê ye, yekem otêla navneteweyî ya mezin a li vê herêmê.

Rê ber bi peravê vedigere, û em tava rojê ku li ser avên Kendava Taylandê tê xuyang kirin dinihêrin. Piştî ku em ji apartmanek nû û kompleksek vîlayek nû, Oriental Beach, derbas dibin, em di nav bajarokek piçûk re derbas dibin, ku Trabantek zengilî sala borî li kêleka rê hatiye park kirin. Bêhna mirîşka biraştî di pozê me de dimîne. Dîmenek xweşik a Koh Samed

Piçek şûnda em dîsa li peravê, peravê Suan Son ajotin. Rêyek xweşik bi gelek kesk, rasterast li tenişta peravê. Dema ku em di nav nebatan de dimeşin, me dîmenên xweş ên Koh Samed hene. Li ser vê peravê gelek xwaringeh û bar. Ew bê guman ne peravê herî xweşik an paqijtirîn li Taylandê ye, lê ew xwedan qutbûnek pêşkeftî ye ku tiştek e.

Em di ber bazarek masî ya qelebalix re derbas dibin û bi leza 35 km di saetê de em naha neçar in ku frenê bidin, ji ber ku Taylandî dema ku ji rê derbas dibin bi hêsanî li dora xwe nanihêrin, nemaze dema ku xwarin di xetereyê de ye. Texmînkirina leza bîsîkletek pêşbaziyê ji bo kesên ku dikin dijwar e. Demek paşîn di nav nebatên hişk de û bi qasî XNUMX hûrdem piştî derketinê em dikevin Ban Phe.

Her çend Ban Phe bi rastî bajarokek peravê piçûk û dostane ye, piştî 25 km gundî ya ku me nû qedandiye, ajotina li vir wusa dixuye ku em ji hêla metropolek ve hatî dorpêç kirin. Rêwiyan di derbasbûnê de, mînîvan, otobusên (dîsko), firotgehên bîranînan, sûk û tewra Tesco Lotusek rastîn piştrast dikin ku seyrûsefera nisbeten mijûl bi gelemperî ber bi rêgezên nediyar ve dimeşe, her kes bi cîhek paşîn cuda ye. Nîşaneyên Englishngilîzî li xwaringeh, mêvanxane û baran şahidên bêdeng in ji hebûna farangan re, bi gelemperî di derbasbûnê de an ji Koh Samed re têne. Em bi qasî ku ji destê me tê zû di vî bajarî re dimeşin, li şofêrên taksiyê yên motosai dinêrin ku belkî meraq dikin çima li ser rûyê erdê ew 'ferangên dewlemend' bi bisîkletan diçin.

Rawestgeha bêhnvedanê: Pai nai?

Rawestgehek, an têkiliyek din a bi nifûsa herêmî ya Thai re, encamên danûstendinên xweş lê naha pêşbînîkirî encam dide. Pirsa yekem hergav 'pai nai?' an 'tu diçî ku derê?'. Gava ku em wê gavê riya xwe ya bi qasî 100 km bi Thai-ya şikestî pêşkêş dikin, em di bêbaweriyê de ne. Wekî din, Taylandî bê guman naxwazin ku em li heman cîhê ku me dest pê kiriye biqede. 'Tamaai?', 'çima?' Em hewl didin 'Okkamlangkaai', 'ji bo werzîşê'. Tayyî bi rehm li me dinêre û milên xwe hejand. Dûv re bisiklêt rastî muayeneyek berfireh tên. Ew her gav bi hîskirina strapan dest pê dike. Ew her gav ji ya ku tê hêvî kirin pir zêdetir têne pomp kirin, xuya ye, ji ber ku dema ku qêrînên sosret derdixin, temaşevanên din jî bi gelemperî têne vexwendin ku çîçekan bişkînin.

Wê demê divê duçerx her tim bê rakirin. Li vir jî encam neçaverêkirî ye. Ew bi gelemperî 'Carboooon Fibuuuuuur' dizanin, bi giraniya tîpîk Taylandî li ser wê rêza paşîn. Piştî ku her kes şansek dît ku wê hîs bike, dema herî bilind bi xwezayî dişopîne: 'taorai?', 'mesrefa wê çiqas e?' Ev her gav demek hinekî dijwar e. Ma ez ji bo temaşevanên navînî yên Taylandî nirxek rastîn, rêjeyek nediyar bidim ku dê hemî pêşdaraziyên li dora 'ferangê dewlemend' piştrast bike, an ez behsa mîqdarek kêm a xeyalî bikim û dibe ku wan bêhêvî bikim?

Dizanim ku di dawiyê de ew ê her gav bi bihayê Motosai re were berhev kirin, ez wateya zêrîn hildibijêrim. Ji ber vê yekê ew dibe 'Muen gan motosai', 'eynî moped'. 'Peng Maak!', 'pir biha' bersiva tavilê ye. Ew xerîbên xerîb. Hemî wan pereyan li ser bîsîkletekê xerc dikirin, lê ji bo wan peran wan dikaribû mopedek xweş bi hemî xêzan bikira!

Û dîsa li ser

Em bi lingê girê ku veqetînek xwezayî di navbera Ban Phe û xêza deryayî ya paşîn, Mae Rumphueng de pêk tîne, berdewam dikin. Tiştek ku meriv pê xeman nebe, kelekek tenê 3%, tenê guhê xwe biguhezînin û em bi ser de ne. Bi bendek tûj em dizivirin ser rêya bejahî ya 10 km ya dirêj li Mae Rumphueng. Ev peravê bi herikên xeternak tê zanîn; Li vir bi rêkûpêk mirov xeniqîne.

Em berê xwe didin çend apartmanên nîv vala, bermahiyeke qeyrana darayî ya li Asyayê di sala 1997-an de. Zîvala peravê hinekî wêran xuya dike, û hevalek Hollandî ku xwaringehek wî li Laem Mae Phim heye, vê deverê wekî "Zîra Gaza" bi nav dike. '.. Bi qasî 700,000 baht hûn dikarin li vir ji xwe re bibin xwediyê apartmanek li ser peravê. Di salên dawî de me li vir jî bêtir pêşkeftin dît, mîna li devera mayî ya deryayî ya Rayong. Ji ber vê yekê kî dizane, veberhênanek mezin!

Serî, lê bi şens

Li dawiya riya peravê, em li stasyonek hewayê bi tundî li bakur dizivirin, ber bi riya sereke jimare 3 ku Rayong bi Chanthaburi ve girêdide. Li bajarokê Taphong em dikarin ji çepê ber bi bajarê Rayong, tenê 8 km dûr, berdewam bikin. Lêbelê, em hest nakin ku bi bîsîkletê li ser riya qelebalix bigerin. Em li dora xwe ber bi peravê ve dizivirin û rêyê dubare dikin, niha berevajî. Laem Mae Phim, bingeha mala me, 42 Km rojhilat ji vir e. Bi serê bayê!

Ez îro bextewar im... 2 jin li ser motosaiyekê ku dora 45 Km/saetê diçe. Ez di nav çerxê de digerim û bi çend kîlometreyan ji bayê ez tevkariyek ecêb di leza xweya navînî ya îro de dikim. Jin pir xweş dibînin ku ez dikarim bi wan re bidomînim, û bê guman ew jî dixwazin zanibin ez diçim ku derê: 'pai nai?' Mixabin, piçekî paşê ew ji rê dizivirin (hişyar bin: Taylandî pêşî difirîne û dûv re nîşan dide an na) û ez dîsa ji pêş de bayê tijî dibim. Em ji bo qehweyê li qehweya Ban Phe disekinin, û bi qasî 3 saet û 85 km şûnda em bi lez û bez vedigerin Laem Mae Phim, tenê sprintek paşîn ku em bibînin ka kî îro yê herî bihêz e.

Bêhnvedan û şahî

Em rojên mayî bi masajekê, firavînek berfireh li peravê, hin avjenî û hin jî xwendinê tijî dikin. Her çend di êvarê de pir tişt tune ku were kirin jî, gelek xwaringeh û barên baş hene ku hûn xweş bikin. A bijare xwaringeha Italiantalî La Capanna ye, ku li Taylandê ji we re pîzza çêtirîn tê pêşkêş kirin. Hezkiriyên sosîs û tirşok dikarin biçin baxçeyê Tequila, ku ji hêla Harold, Hollandiyek ve tê birêvebirin. Ji bo kokteylên li ber deryayê, Phish Café ya spehî û nûjen, ku ji dara tîrê hatiye çêkirin, hêjayî serdanê ye.

Ji bo heywanên partiyê yên rastîn, li Klaeng, 16 km dûr, dîskotek heye, ku hûn ê bi rastî tenê mêvanê farang bin. Kulika partiyê ya darîn a tîpîk a Taylandî ya bi şêwaza karaoke ya bi navê Sabai Sabai bi qasî 15 km ber bi aliyê din ve, ber bi Ban Phe ve ye. Li vir tişt bi rastî her şev hov dibin, bi an bêyî hebûna lîwaya ladyboy herêmî. Lêbelê, ez jê re dibêjim rojek ji bo îşev... 'qonaxa' ya din sibê sibê ye.

20 bersiv ji bo "Bi riya Taylandê bi racing bike"

  1. gringo dibêje jor

    Pesnên min, ez difikirim ku ev destpêka we ye wekî nivîskarek ji bo blogê bi çîrokek xweşik a ku dihêle hûn bêtir bixwazin.

    • Robert-Jan Fernhout dibêje jor

      Silav Gringo, spas ji bo pesnê. Ev ne beşdariya min a yekem e...Min berê jî li ser bisîkletê li Taylandê nivîsîbû.
      https://www.thailandblog.nl/toerisme/fietsen-door-de-bangkok-jungle/

    • vekirî dibêje jor

      Çîrokek mezin, û ew qas têkildar.
      Ev çend sal in em tên LMP-ê û her carê li wir ji aramî û aramiyê kêfê digirin. Min di meha Nîsanê de dît ku kompleksek apartmanê ya bilind jî dê li vir li Mae Phim Beach Resort were çêkirin; mîna ku hûn li vir hewce ne. Pişkek din a gemar li peyzaja daîreyê. Nasekî min carekê piçekî alîkarî kir di sazkirina Eco Village (li hemberî pompeya benzînê), ku tiştek jê re tune, bê guman tiştek eko-girêdayî tune, lê bi vî rengî difiroşe.
      Em di dawiya vê mehê de dîsa diçin Taylandê. Vê carê em bi xezûrên xwe yên li derveyî Khon Kaen dest pê dikin. Dûv re em li Loei, Nan Petchabun Sukhothaien û Tak berdewam dikin. Lê di dawiyê de em çend rojan vedigerin LMP û dûv re dîsa li bar Sunset dixwin.
      Bi bloga xwe kêfxweş bibin

      vekirî

  2. Robert-Jan Fernhout dibêje jor

    Ji bo bisiklêtan di nav xwendevanan de, dibe ku ev blog ji bo xwendinê jî xweş be. http://italiaanseracefietsen.wordpress.com/2011/10/03/de-pina-van-robert-jan/

  3. Ruud dibêje jor

    Çîrokek mezin, nemaze ji ber ku ez bi xwe dîn im ku bi bîsîkletê biçim, lê ne ewqas û ji bo demek dirêj, lê tevahiya malbata min jî wisa ye.
    Ew mîna dînan min nalîn dikin ku cil û bergên xweş ên bisiklêtê yên Thai bînin Hollandayê. Mixabin nekarî li nêzî Pattaya tiştek bibîne. Ger kesek ji min re tiştek xweş dizane ji kerema xwe !!!

    Lê dîsa vegeriya bisiklêtê. Mezin û pesnê min, ez dixwazim biceribînim, lê dev ji ciwanan re berde, hêza wan zêdetir e. Ez ê li benda gera 65+ bimînim hahahha

    Ruud

    • Chang Noi dibêje jor

      Li Pattaya bi kêmî ve 3 dikanên bisîkletê yên rastîn hene, ku bê guman cil û bergên bisîkletê difroşin, lê ez nizanim gelo ew "taylandî" ne. Yek ji wan dikanan li ser riya Sukhumvit e, li nêzî Naklua li hember Banka Bazirganî ya Siam. 2 kesên din ên ku ez dizanim li Jomtien in.

      Chang Noi

    • Dirk Enthoven dibêje jor

      Min carekê li Chang Gulan cil û bergên bîsîkletê kirî. Bi reklama www ya Taylandî ya rastîn tevî Trek. Li Ayuttaya min kirasê xwe yê Rabo bi kirasê tîma klûba Taylandê guhert, wêne jê hatin kişandin. lê mixabin ew tu carî ji navnîşana e-nameya min re naşîne.Lê gelo ew demek xweş di nav nûhatiyên Taylandî de bû?

    • Robert dibêje jor

      Firoşgehên bisîkletan li Taylandê, nerînek: http://bicyclethailand.com/bike-stores/

  4. mirîşk dibêje jor

    çîroka baş. lê we bi rêyên qelebalix ajotiye.
    Tewra li ser mopedek li TH-ê jî, ez ji wê seyrûsefera bilez hez nakim ku pê re diherike.

    • Robert-Jan Fernhout dibêje jor

      Ez bi rêkûpêk diçim Rayong da ku 100 km biqedînim, ku pir mijûl e. Lê ji ber ku hûn bi gelemperî zû ajotinê dikin û we rehek berfireh heye, ew ne pir xirab e.

  5. Harold dibêje jor

    Çîrokek xweş, Robert Jan! Xwendinek xweş e û di heman demê de agahdar e 🙂 Di heman demê de ez difikirim ku dê xweş be ku meriv li giravekek li wir bi bisiklêta çiyê hinekî din ji rê derkeve.

  6. Dirk Enthoven dibêje jor

    erê, ew serpêhatiyek xweş e, lê heke we bi kûçikan re ti pirsgirêk çênebûn, dîsa jî neçar mabûm bisiklêtan bikim ji ber ku yek an çend kûçik li pişt we diqelişin, wê hingê pompeya weya bisîklêtê dîsa hevalê weya çêtirîn e.

    dirk

  7. marco dibêje jor

    Ez nû ji betlaneya bisîkletê ya 6 hefteyî ya li herêma Pattaya vegeriyam. Min li wir 2600 km bisîklet ajot û ezmûnek mezin bû. Sala bê ez dixwazim biçim Chiang Mai û Chiang Rai ji ber ku min bihîstiye ku li wir hîn xweştir e. .

    Marco

    • Robert-Jan Fernhout dibêje jor

      Ew li wir pir xweşik e, lê bê guman kêmtir daîre. Ji bo dijwariyek rastîn, biceribînin ku hilkişin Doi Inthanon, çiyayê herî bilind ê Taylandê.

  8. Ton van Ballegooijen dibêje jor

    Gotarek xweş û teşwîqek baş ji bo vê herêmê.
    Li derveyî Ban Phe li Kon Ao otêlek min heye.
    Ev herêm dikare hin pêşkeftinê wekî hevberê Pattaya bikar bîne.
    Li ser riya rast!
    Ton

  9. Cornelis dibêje jor

    Çîrokek xweş, baş e ku meriv bixwîne ku siwarbûna bisîkletek pêşbaziyê li wir pêkan e. Min li ser Nexşeyên Google-ê li rêyê nihêrî - nemaze beşa ku rasterast li ser peravê xweş xuya dike!

    • Robert-Jan Fernhout dibêje jor

      @Cornelis - ajotina xweş li wir! Lê hûn dikarin li devera Bangkok jî ji ajotinê kêfê bikin. Mînakî, çend kom di dawiya hefteyê de di navbera Pathum Thani (30 km bakurê BKK) û Ayutthaya de dimeşin. Ji Pathum Thani heya Ayutthaya û paş ve rêyek xweşik a 120 km li ser çemê Chao Phraya heye.

  10. Eric dibêje jor

    Pirseke din Robert, te çawa bisîklêta xweya pêşbaziyê bir Taylandê?

    • Robert-Jan Fernhout dibêje jor

      Ez bi rêkûpêk bi bîsîkletê difirim bo bûyer/pêşbirkên li herêmê (Kamboçya, Singapûr, Endonezya, hwd.) Tenê qutiyek bisiklêtê ya baş bikire û baş pak bike. Kontrol bikin û sindoqê teslîmî 'bajalên mezin' bikin, bi çenteyên golfê tev li mêran bibin 😉 Giraniya giştî ya qutiya pakkirî 20-25 kîlo ye û ez hemî alavên bisîkletê, tevî pompeya bisîkletê, diavêjim tê de. Carinan pere didim, carinan nadim. Ger pêdivî hebe ku ez bidim, ew bi gelemperî her firînek (herêmî) 30-50 Euro ye.

    • Robert-Jan Fernhout dibêje jor

      Min tenê dît ku navê Hollandî ya rast 'doza bisîklêtê' ye... ew ne erzan in lê hûn dikarin wan li Hollandayê jî bi riya kirê bikin. http://www.wiel-rent.nl

      Her weha hûn dikarin li Schiphol qutiyek kartonê parastinê jî bi hêsanî bistînin. Ew ê baş bixebite, lê ez difikirim ku valîzek wusa (ya ku ez jî dikarim kilît bikim) ramanek çêtir e, û wekî ku hate gotin, ez hemî tiştên xwe di valîzek wusa de diavêjim. Di heman demê de ew ê bi çi cûre bîsîkleta we ve girêdayî be. Bisîkletek aluminiumê ya birêkûpêk an bisîkletek çiyayî dê bikaribe li ber darbeyek ji bisîkletek pêşbaziya karbonê ya super sivik çêtir bisekine.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim