Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Karin: Bi teknolojiya hêsan a di zeviyên birincê de, NIHA çandina birinc pir biha bûye. Set 10 rai. Em dawî bûn
- William Korat: Tenê awirek bilez Herman, tu rast dibêjî, hinekî jî, îro bi giştî di pozîsyona şeşemîn de ye li ser yek, encamek nebaş
- Rob V.: Hema hema bi tevahî razî me Gringo, ne ew qas dijwar be ku meriv li hember kesên ku cûda ne normal tevbigere. A axaftin
- Driekes: Ez bi her du bersivan re razî me, lê divê çavkaniyên têr hebin û darayî li Taylandê mijarek krîtîk e û
- Chris: Ji bo xaniyek rehet a normal, divê hûn li bendê bin ku her metre çargoşe 13.000 ber 16.000 baht bidin. (hemû, nexşe,
- Herman: Ger li Taylandê şewat were kontrol kirin jî, heya ku welatên cîran tevnegerin, ev pirsgirêk çareser nake.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai bê guman ne di nav 3 topên cîhanê de ye, ku pir caran li vir tê gotin, lê Chiang Mai ye
- william: Gringo delal, bi rastî çîrokek pir zelal, ez gelek jê nas dikim, ku keç hêjayî rêzgirtinê ne, ne her farang
- Yan: Hema hema mehek derbas nabe ku Tayland ji bo cûreyek…”HUB” ji bo bijîjkî xwe wekî "HUB" binav bike.
- Carla: Biçe giravan, bi salan e em vî karî dikin. Serişte: Heke hûn aşitî û bêdengî û atmosferek ecêb rehet dixwazin, biçin Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, ji bo ALOHA divê hûn biçin Hawaii. Niha ew hemû kurtenivîsên din dixin nav dibistanan. Li Th
- Cuylits Jan: Bibore, min xwarina li Taylandê piştî 3 hefteyan bêhnteng dît û her gav heman tama xwe çêdikir. Xwarina kolanê ya bi bandor ji piraniya restau çêtir bû
- Rob V.: Baş e, ne ew qas xerab e, ne wisa? Hûn pir caran ala keskesorê dibînin ku wê cinsiyet, zayend û meyla nîşan dide
- Hans: Me bungalowek 20m140 2km dûrî Kantharalak (Sîsaket) ava kir. Me di sala 2016an de dest bi vê kir û di sala 2020 de amade bû. Omd
- Karin: Welle René, ez li ser vê yekê %100 bi te re me. Li her devera ku hûn diçin, an li ser her medyaya li ser înternetê, ev yek di qirika me de ye
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Ji bo çalakiyê bang bikin » Gazî: Çêkerê belgefîlm li mexdûran / şahidên seyrûsefera xeternak li Bangkok digere
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Hezkiriyên Taylandê yên hêja, Bila ez xwe bidim nasîn. Navê min Mick Ras e û ez niha li ser belgefîlmek li ser seyrûsefera xeternak a Bangkok dixebitim. Ji bo vê belgefîlmê ez dixwazim bi kesên ku li Bangkokê qezayeke trafîkê ya giran dîtine re têkilî daynin.
Ma tu kesekî ku qezayek trafîkê derbas kiriye nas dikî an jî te bi xwe ev yek jiyaye? E-nameyek bişînin [email parastî] an jî bi navnîşana e-nameya xwe di binê vê postê de şîroveyek bişînin û ez ê ji we re e-nameyek bişînim.
Ez nafikirim ku seyrûsefera li Bangkok ew qas xeternak e, lê bi piranî mijûl e. Ger ku hûn di qelebalixek trafîkê de asê bibin hûn nikarin bi hêsanî bibin sedema qezayê. Bi giranî rêyên parêzgehê yên bi zivirînên U-yê xetereya jiyanê ne. Pirsgirêkeke din jî leza zêde, bikaranîna alkolê ya di trafîkê de û motorsîkletên bê kask in. Piraniya qurbaniyên rê ajokarên motorsîkletê ne.
Û ajotinê bêyî perwerdehiya rast ji bîr nekin. Bidestxistina lîsansa ajotinê ya Thai ne tiştek e. Ger ajokaran jixwe ehliyeta ajotinê hebe. Gelek bêyî wê direvin.
Ewlehiya rê li BKKyê ne ew qas xirab e.
Helbet gelek qeza li wir diqewimin, lê bi gelemperî tenê zirarê dide banê. Logical ji ber gelek pelan.
Berî ku hûn bilez bin, hûn jixwe dîsa firnê dikin.
Li derveyî Bangkok, otoban û rêyên duyemîn dikarin xeternak bin, nemaze ji ber leza zêde ya hin pîlotan.
Li çep û rastê li ser hêlên rast ên tarmacê bihurîn û gava ku bend çêbibe, panîk çêdibe.
Pir kes îşareta zivirîna rast bikar tînin da ku bizivirin çepê an jî bêyî îşaretekê bikevin û derkevin.
An jî ne mimkun e ku meriv texmîn bike ku ger seyrûsefera ku ji paş ve tê nêzikî wan dibe, mînakî ku meriv kamyonek li milê rastê derbas bike. Dema ku têra wan heye ku bi ser heman kamyonê de derbas bibin, pê li frenan dikin.
Ez bi xwe re hatim.
Eyar bikin û bi cih bikin û çavê xwe li neynikê bigirin.
Lê dîsa jî pîlot hene ku ji nedîtî ve min li milê rastê yê milê hişk digirin.
Dil di qirika min de dixe.
Ez bi tevahî bi Keith re razî me. Ew qursek ajotinê ya guncan tune. Kesek xwedî perwerdehiyek minasib nîne û tenê tiştek dike. Ez li Bangkok bi rêkûpêk bêyî pirsgirêk diajotim, lê divê hûn çavên xwe li pişta serê xwe bin.
Motosîkletvan li ser karê xwe, û otomobîl li dijî trafîkê diçin. Lê li seranserê Taylandê heman tişt e.
Tenê temaşe bikin ka bikarhênerên rê yên din çi dikin.
Silav Hank,
Ez dixwazim li ser serpêhatiyên we yên bi seyrûsefera li Bangkok re bêtir fêr bibim. Heke hûn ji vê re vekirî ne, hûn dikarin ji min re bi e-nameyê re bişînin [email parastî]?
Silavan,
Mick
Ez bi şîroveyên li jor razî me. Li Bangkok li gorî welatên mayî ne ew qas xeternak e. Bi rastî zivirîn, nemaze dema ku kamyon bi kelek fireh di wan re derbas dibin. Rêyên acîl rêyên scooter in. Ji 50 salî dijwartir, bê helmet, cam li ser… Her Taylandî kesek nas dikir ku dawiya wî an wê bi vî rengî hat. Ez jî, piştî ku hevalekî min par di qezayekê de mir.
Xweşbextane, min qet qezayek nedît û nejiya. Welê, carek, ku li Bangkok bû, li ser rêyek sereke ya qelebalix scooterek dît. Çend metre dûrî merivekî razayî bû. Çend efser rê li trafîkê girtin, lê wekî din tiştek nekirin. Ez hêvî dikim ku mirov hîn sax bû.
Ji ber krîza Covid û rastiya pêwendiya wê ku keştiya li ser çem êdî neçû, ez her roj bi otomobîlê diçûm ofîsê. Ji Talingchan heta Bang Rak, li ser riya sereke. Her roja kar, hema hema di 08.00:10 de. Tiştê ku min dîtiye bi peyvan nayê vegotin: qezayek her roj, ambulans, kesên ku her roj pir bi lez diajon, di ser rêya acîl re derbas dibin, bombeyên ku wek mêşan di ber te re diherikin; Di XNUMX salan de li Bangkokê du xwendekar di trafîkê de mirin.
Naha li Udonthani, rojane li ser rê. Erê, zivirînên xerîb û ajokarê carinan ku difikire ku ew Max Verstappen e. Lê bi navînî mirov li vir hêdî hêdî dimeşin, û seyrûsefera hindiktir û tolerans heye.
Ji ber vê yekê li Bangkok kêmtir xeternak e? Qetiyen na.
Silav Stan,
Em xemgîn in ku hûn dixwînin ku we ji ber trafîka li Taylandê hevalek we winda kir. Ji ber vê windabûnê sersaxî. Ez dixwazim hin pirsan li ser ezmûna we ya bi seyrûsefera li Bangkok bipirsim. Heke hûn ji vê re vekirî ne, hûn dikarin ji min re bi e-nameyê re bişînin [email parastî]?
Silavan,
Mick
Îtirafek min heye… ev gelek sal in ku ez her sal bi otomobîlê diçim Koh Chang… ji BKK’ê vedigerim û vedigerim.
Îsal, ji ber hin sedeman, tewra ji Koh Chang heya Koh Samui bi gerîdeyê…. û qet ez nabêjim qet qezayek nedîtiye, bila ew bijî ... pir bihîstiye.
Qezayên li ser Koh Chang, bi piranî tûrîstên li ser motorsîklêtan, salek navînî 50 kes, ev her hefte du ye ger meriv demsala geştyarî bihesibîne ... Ez vê yekê ji çavkaniyên cihêreng pêbawer dizanim, lê bi xwe qet tiştek jê nedîtiye ( jî nayê rijandin).
Ev hinekî min dihejîne ji ber ku mirov dixwînin û dibihîzin ku Tayland yek ji… li cîhanê ye…
Ez vê yekê xerîb dibînim ji ber ku ez nafikirim ku ew mîna kowboyan siwar dibin.. barhilgir tiştek din e, erê carinan neçar dibim bêhna xwe bigirim... nemaze dema ku ez dibînim dayikek bi sê zarokên xwe re li ser motorê ...
Dibe ku ez îstisnayek im.
U-zivirîn xeternak li Taylandê?
Ne hewce ye ku ez bi bîr bînim ku li Taylandê li ser van cûre rêyan (bê roniyên trafîkê) xaçerê hene
Kris V, û hûn difikirin ku xaçerêyên bi roniyên trafîkê ewle ne? Erê, ger tu ajokarê kamyonê yî, wê demê: xaleke gazê ya zer, li wê qijikê mezin bikî û 'dibe ku rast be...' Paşê bizivire min; hingê herî kêm yek gazê vedigire.
Ez vê dawiyê fêr bûm ku bi rastî li Taylandê dibistanên ajotinê hene.
Keça hevalê min ehlîyeta xwe girt. Dema ku li kêleka erebeya dersê rawesta, wê bi serbilindî ew kaxiz bi wêneyek nîşan da.
Xuya ye ku dibistanên ajotinê yên Taylandî bi îşaretek li ser gerîdeyê, lê bi nivîsa ku li kêleka otomobîlê hatî çap kirin, ew qas birûskî li dora xwe nagerin.
Dibistanên ajotinê yên Thai hema hema tenê li ser erdên xwe yên dorpêçkirî û ne li ser rêyên giştî dimeşin.
Xuya ye jina min îstîsna bû. Wê li Pattaya bi mamosteyek ajotinê re 20 dersên yek-saetê girt. Bi otomobîla xwe û bê kontrolên ducar hwd. Wê li her derê Pattaya û derdora wê ajot. Ez di destpêkê de bi vê yekê ne kêfxweş bûm. Lê wê ji rêzê derbas kir û naha mîna ya çêtirîn ajot.