Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Karin: Bi teknolojiya hêsan a di zeviyên birincê de, NIHA çandina birinc pir biha bûye. Set 10 rai. Em dawî bûn
- William Korat: Tenê awirek bilez Herman, tu rast dibêjî, hinekî jî, îro bi giştî di pozîsyona şeşemîn de ye li ser yek, encamek nebaş
- Rob V.: Hema hema bi tevahî razî me Gringo, ne ew qas dijwar be ku meriv li hember kesên ku cûda ne normal tevbigere. A axaftin
- Driekes: Ez bi her du bersivan re razî me, lê divê çavkaniyên têr hebin û darayî li Taylandê mijarek krîtîk e û
- Chris: Ji bo xaniyek rehet a normal, divê hûn li bendê bin ku her metre çargoşe 13.000 ber 16.000 baht bidin. (hemû, nexşe,
- Herman: Ger li Taylandê şewat were kontrol kirin jî, heya ku welatên cîran tevnegerin, ev pirsgirêk çareser nake.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai bê guman ne di nav 3 topên cîhanê de ye, ku pir caran li vir tê gotin, lê Chiang Mai ye
- william: Gringo delal, bi rastî çîrokek pir zelal, ez gelek jê nas dikim, ku keç hêjayî rêzgirtinê ne, ne her farang
- Yan: Hema hema mehek derbas nabe ku Tayland ji bo cûreyek…”HUB” ji bo bijîjkî xwe wekî "HUB" binav bike.
- Carla: Biçe giravan, bi salan e em vî karî dikin. Serişte: Heke hûn aşitî û bêdengî û atmosferek ecêb rehet dixwazin, biçin Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, ji bo ALOHA divê hûn biçin Hawaii. Niha ew hemû kurtenivîsên din dixin nav dibistanan. Li Th
- Cuylits Jan: Bibore, min xwarina li Taylandê piştî 3 hefteyan bêhnteng dît û her gav heman tama xwe çêdikir. Xwarina kolanê ya bi bandor ji piraniya restau çêtir bû
- Rob V.: Baş e, ne ew qas xerab e, ne wisa? Hûn pir caran ala keskesorê dibînin ku wê cinsiyet, zayend û meyla nîşan dide
- Hans: Me bungalowek 20m140 2km dûrî Kantharalak (Sîsaket) ava kir. Me di sala 2016an de dest bi vê kir û di sala 2020 de amade bû. Omd
- Karin: Welle René, ez li ser vê yekê %100 bi te re me. Li her devera ku hûn diçin, an li ser her medyaya li ser înternetê, ev yek di qirika me de ye
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Balkêş » 'Wisa dikare bibe' - Taylanda ecêb (vîdyo)
'Wisa dikare bibe' - Taylanda ecêb (vîdyo)
Hûn dikarin pê bikenin, milên xwe hildin, jê re heyran bin. Lê ya ku ev mirov li ser rêya giştî dike helbet pir xeternak e.
Thais pratîk in û hin pirsgirêkan bi awayê xwe çareser dikin. Hûn dikarin pirsan bipirsin ka gelo ew aqilmend e. Pir caran tişt baş dibin, lê carinan jî tişt xelet dibin û mirov birîndar dibin an jî têne kuştin.
Di vê vîdyoyê de hûn dibînin ka kakolek çawa li ser barkerek nizm parkkirî ye. Ne wekî ku divê be, lê şêwaza Thai.
Vîdyo 'Dikare bi vî rengî were kirin'
Vîdyoyê li vir temaşe bikin:
Çima li Taylandê ewqas qeza çêdibin! Tenê li ser qezaya otobusê bixwînin, û dûv re hûn mînakek wusa din dibînin.
Ev kamyon ne barkerek kêm e! Ger tenê ew barkerek kêm bûya dê pir hêsantir û ewledar be! Ev eksê Tandem e û bi rastî ji bo vê makîneya giran ne guncaw e. Her weha tê dîtin ku kamyonê bi qestî frena destan nexistiye, wekî din ez nafikirim ku ew bikaribe bar bike! Hêvîdarim ku wî hîn jî li makîneyê xistibe, ji ber ku li ser kamyonek wusa barê we ji ber bilindahiya suspensionê û hwd bêîstiqrar e, berevajî barkerek nizm ku li ser rê kêm e û ev yek barê we kêm û aramtir dike, û piştrast dike ku barê we ne giran e, wekî din ew dikare di qulika yekem de bikeve.
Ax baş e, ger tişt bi awayê ku divê neçe, divê ew tenê bi awayê ku divê biçin.
Lê helbet ne aqil e.
Bînin bîra xwe ku ev celeb dîmen ne tenê li Taylandê lê li seranserê cîhanê diqewimin, ev ne tenê bi Taylanda Amazing re têkildar e.
Pere, malzeme, rêzikname û zanîna ku em li vir li Ewrûpaya Rojava hene bi hêsanî li her derê peyda nabin.
Li van deverên cîhanê drav bi gelemperî bi tiştê we re çêdibe û ew wiya dikin her çend ew helbet ne wekî vir ne ewle ye jî, lê heke hûn nikaribin ragirin ku çêtir e ku hûn li Ewropayê bimînin.
Birêz Rick, (hêvîdarim ku ev ê ji hêla moderator ve wekî sohbet neyê dîtin)
Ev bloga Taylandê ye, ji ber vê yekê ew li ser tiştê ku li Taylandê diqewime ye, em bersivê didin wê û rastiya ku ev celeb tişt an xirabtir li cîhana mayî diqewimin ne têkildar e.
Ma divê em tenê serê xwe ji her tiştê ku li Taylandê xelet diqewime dûr bixin û wisa bikin ku tiştek ne xelet e?
Bê guman gava ku hûn wî gêjik otomobîla xwe bar dike, dîmenek xweş e, û her weha dîmenek xweş e dema ku hûn dibînin bav û dayikek bi du zarokan re bi lez û bez di Bangkokê re li ser mopedek bê helmet derbas dibin, heya ku hûn neçar in wan rakin. asfalt.
Ma ez li Ewrûpayê bimînim ger ez nikaribim vê yekê bi dest bixim, û drav, rêzikname û materyal hemî li Taylandê peyda dibin, bi dîtina min a nefsbiçûk tenê bi rengek xelet tê bikar anîn.
silav,
John Hegman
Min qet nebihîstiye ku kesek li vir ji wan rêziknameyê gilî bike.
Ez hez dikim ku Taylandî her tiştî bi wateyên pir primitive pêk tînin.
Asta ruhê wan tenê lûleyek plastîk e, ew di 12 rojê de xaniyek kevn bi qasî 1 kesan bar dikin, û heke hûn bibînin ku ew wiya çawa dikin û bêyî gilî û gazinc bikin, rêzdariya min.
Kulîlkek zelal a bi avê ji bo pîvanan (bilindahî) bêkêmasî dixebite, 100%
Di heman demê de dema ku lazer tune be, li rojava jî rast tê bikar anîn, tiştek xelet tune.
Barkerên kêm hene, lê ji bo ku pargîdaniyên piçûk ên bi bagajek wusa wê bigihînin gerîdeyek normal, ev yekane çareseriya erzan e, û ev tiştek ku li seranserê Taylandê diqewime, tenê hin ji yên din xweştir in. heya ku kar tê kirin. Ev celeb tiştan e ku Taylandê erzan dihêlin
Min bi dehan caran ev berhema hunerî li kolana xwe dîtiye, êdî tiştek min şaş nake
Lê çi kontrol li ser makîneyên wî…
Welê, li vir pirsgirêk careke din tê: bicîhkirina qaîdeyê.
Çi feydeya qayd û qaîdeyên ewlehiyê ji bo trafîkê heye, ger polîsê trafîkê tenê bi cîbicîkirina wan eleqedar be ji ber ku ew bi binpêkirinên piçûk re têkildar e.
Kesên bê destûrnameya ajotinê ya navneteweyî an Thai, ku ji gelek xwediyên destûrnameya ajotinê ya Taylandî xwedan ezmûna ajotinê û têgihîştina trafîkê pirtir in, belkî dê pir zûtir û, berî her tiştî, pir hêsantir û pir caran bêtir drav qezenc bikin. Ma ev ji bo xwarina fona darayî ya fermî ya hukûmetê be, em ê wê vekirî bihêlin. Di rewşa "baş" de, çavkaniyên ku bi vî rengî "kom kirin" ji bo mebestek "mezin" têne bikar anîn, wek: xemilandin û berfirehkirina binesaziya polîsê ne maddî ye. Di berjewendiya karûbarê çêtir de, bê guman!
Ez duh bûm şahidê wê, li xaçerêyek pir qelebalix a bi tîrêjên trafîkê. Efserekî polîs hinekî veşartî cih girtibû û di nav nîv saetê de bi dehan motorsîkletên bê guman ên ku li benda ronahiya kesk li ber xeta rawestanê (bi zor xuya dibûn) girtin. Yek ji wan motorsîkletvanan qet astengî li trafîkê nekiriye (ne jî derbasbûna peyayan - wek nimûne, kes li ser xaçerêya zozanan nesekinî), nehêle ku metirsiyek çêbike/sebebe/tehrîk kir.
Di heman demê de min bi kêmanî bîst otomobîl (bi giranî otobusên baht, lê di heman demê de otobusên gerê yên mezin û kamyonên sivik) dîtin ku di ronahiya sor a trafîkê re derbas bûn, her çend ew bi kêmanî çend saniyeyan sor bû. Hêjayî gotinê ye ku bi taybetî otobusên giran û qels her tim gelek bikarhênerên rê yên qels (peyar û motorsîkletên ku ji xaçerêya zozanan re derbas dibin, ku her dem li pêş li benda roniyên trafîkê ne) dixe metirsiyek rast.
Her çend polîsê dilpak ev yek çend caran dît jî, wî ew guh neda û ev hemû qatilên îhtîmal bêpar hiştin.
Û ev tenê mînakek pir tîpîk a nêzîkatiya polîsê Taylandî ya ji bo ewlehiya rê ye. Dema ku behsa statîstîkên qezaya trafîkê ya dramatîk li Taylandê tê kirin, nêzîkatiya polîsê ku dikare bê guman û bi rêjeyek mezin wekî sedema yekem were nas kirin.
Lê dibe ku ez, wekî ferheng, vê yekê bi tevahî xelet dibînim, ji ber paşnavê xweya rojavayî…
Gr Kito