Rêxistina rêwîtiyê Corendon xwedan Boeing 747-400-ya bêkêmasî ye ku di Sibatê de ji Schiphol berbi Corendon Village Hotel li Badhoevedorp ve hatî veguheztin. Li wir amûr li baxçe tê danîn.
Pargîdaniya veguhastinê ya pispor Mammoet ji bo karê mega hate girtin. Ev dê ji êvara Sêşemê, 150ê Sibatê, di nav pênc rojan de balafira 5 ton ji balafirgehê veguhezîne otêlê. Di wê rêwîtiya paşîn a balkêş de, Boeing 17 neçar e ku xendeqan, otobana A9 û rêyek parêzgehê derbas bike.
Balafira berê ya KLM 'Bajarê Bangkok'
Boeing 747 balafira berê ya KLM 'Bajarê Bangkok' e ku piştî 30 sal karûbarê dilsoz dê cîhek nû ya dawî were dayîn. Ligor KLM Boeing di sê deh salên dawî de 134.279 demjimêrên firîn pêk aniye. Bi gotineke din, bi qasî 15,7 sal firîna bê rawestan, ku ji nîvê hejmara salên karûbarê zêdetir e. Jumbo 18.024 rabûn û daketin.
Di hefteyên dawî de, balafir bi rengên Corendon li Romayê hatine boyaxkirin. Wekî din, pargîdaniya vezîvirandina balafiran AELS ew ji hemî perçeyên bikartîne, wek motoran, jê derxistiye.
Piştî veguhestinê, balafir dê li baxçeyê Corendon Village Hotel Amsterdam were danîn. Dûv re balafir dê bibe Corendon Boeing 747 Experience, ku dê di çaryeka sêyemîn a 2019 de deriyên xwe veke. Otêl sala borî deriyên xwe li navenda berê ya Sony vekir û bi zêdetirî 680 jûr, reqeman û apartmanan, mezintirîn otêla Benelux e.
Mixabin ne di rengên resen de.
Bi vê bedewiyê re gelek caran çûbûn Bangkok û vegeriyan.
Hemî ew cîhazên nû ji bo min 747 hev nagirin
Ez di gelek salan de bi 747 (ne taybetî) bi KLM re, lê bi pargîdaniyên cihêreng re çûme Bangkok. Hîn 4 salên dawîn bi Airbus 380 re û ew pir rehettir difire. Ger ez di pêşerojê de balafirek bikirim, ez ê bizanim. Pêşî hinek pere hilînin.
Karekî pir mezin ku di heman demê de dê gelek lêçûn jî hebe.
Li gorî nûçeyan, ji bo ku ev veguheztin mimkûn be jî lambe û cerdevan jî bêne rakirin.
Di hevpeyivînekê de, xwediyê Corendon li ser mîlyonan axivî, lê gelo ew tenê bi veguheztinê re têkildar e an lêçûnên kirîn, nûvekirin, hwd.