Di vê demsala baranê ya li Taylandê de, dibe ku hûn di rê de bi baranek ji nişka ve bibarin. Bê guman, daketin û stargeh an cil û bergên baranê yên guncav dikare pêşî li şilbûna we bigire, lê naha çareseriyek nû heye.
Thai Rath (rojnameyek Taylandî) radigihîne ku li sînorê Mae Sai, li parêzgeha Chiang Rai, bazirganîyek jîndar li ser moped an scooter-ê ku bi hêsanî tê sepandin 'pêvek plastîk' pêş ketiye (wêneyê binêre). Ew parastina tevahî li hember baranê pêşkêşî dike û - bi taybetî ji bo jinên Taylandî girîng e - li hember tîrêjên tavê yên xerab, yên ku ji çermê wana spî ya nazik re xirab in. Gelek firotgehên li Mae Sai bi çend sed baht difroşin û tê pêşbînîkirin ku ev nûbûn zû zû derbasî Taylandê bibe.
Ew jî ewle ye? Di her rewşê de, ji destek li ser destan û sîwanek di destê din de ewletir e. Lê bi rastî di bikaranîna vê avakirinê de metirsî heye. Ji nişka ve bayê ji nişka ve ji, bo nimûne, otomobîlek derbasbûyî dikare bibe sedem ku ajokarek kontrolê winda bike û bi ser de biçe, digel hemî encamên gengaz. Bikarhênerek hevpeyivîn got ku sazgeh baş dixebite, bi şertê ku hûn ji ber hesasiya bayê pir zû ajot nekin.
Ma ew jî destûr e? Berdevkê Wezareta Veguhestina Zevî li Chiang Rai pirsgirêkek pêşbîn nekir ji ber ku parastin tenê demkî ye. Ger ew bibe parçeyek mayînde ya moped an scooter, ev mijarek cûda ye, vî rayedar got.
Em niha jî li benda bersiva polîsan in, gelo ew difikirin ku her tişt baş e an ew difikirin ku ev barîna baranê ewlehiya rê dixe xeterê?
Çavkanî: Thai Rath/Thaivisa
Min ew li vir li Lampang jî dîtin.
Tiştê xeternak, nemaze hestiyariya bayê, di bahozek rastîn de pir xeternak e.
Her weha hûn ê bi zorê negihîjin encama mebesta we, di bin pêlê de hîn jî perçeyek hewce vekirî ye, baranek bi bayê re dibare û ava baranê ji min re xuya dike ku hîn jî digihîje we.
Dîsa jî pêdivî ye ku ew cilê baranê baş û guncan be.
Wekî ajokar, ez hêvî dikim ku ev destûr neyê dayîn, ji ber ku motorsîkletek naxwaze di dema baran û bahozê de bi ser keve, ji ber ku ew tenê li ber gerîdeya we radize.
NicoB
Ji bo gundan îcadeke mezin, bi rehetî dikare 6 zarokan bihewîne ku bêyî şil bibin biçin dibistanê haha.
Ji neçarî ku bi vê qefesa pêlê dîsa helmetekê li xwe bike xilas dike 🙂
Pir ewletir!
Berî ku ew rê bidin vê yekê li ser rêyên giştî, divê pêşî bibînin ka çi xeter li pişt wê heye.
Ji bo jiyanê xeternak e, lê Taylandiyek wê nabîne, heya ku difiroşe.
Li gorî min sêwiranek xeternak a jiyanê.
Çi li ser bayê bayê ku ji ber derbasbûna kamyonek an otobusê çêdibe?
Tewra di hewaya xirab a bi baran û bayê de jî, plastîk dê biheje û dibe ku ji mopedê winda bibe.
Bi saya vê îcada erzan zêdetir mirina trafîkê.
Çakêtek baranê çêtir dixebite.
Ez hema her gav dema ku hewa destûrê dide bêyî parastina baranê siwar dikim û çima, di vê germahiyê de hê xweş e ku sar bibe.
Lê Taylandî ji ber îhtîmala şînbûna çerm ji rojê ditirsin û ji şilbûnê jî ditirsin.
Her weha hûn dibînin ku dema baran dibare mirov ji hewaya zuwa zûtir bi mopemên xwe ajotin.
Ew hîç bi wê hestê nizanin ku li ser riyên şil tîrêjên tirên cuda û xerabtir ji rêyên hişk hene.
Heta ku karesat çêbibe.
Jan Beute.
Dahênana mezin! Pêdivî ye ku di bin wê kapikê de germ be ...
Na, ez tercîh dikim ku tîşortek şil hebe...
Xalek piçûktir. Her çend bi gelemperî neynikên kêlekê bi giranî têne bikar anîn da ku bibînin ka por li cîhê rast e, dîtina paşîn bi vê çêkirinê re pir çêtir nabe. Ji ber vê yekê ji hêla van cinawiran ve zivirînên ji nişka ve çep / rast jî bihesibînin.
Li Çînê bi salan e bi wan konan ajotin û ji ya di vê wêneyê de jî mezintir in. Pir xirab e ku hûn nekarin wêneyan li reaktîfek zêde bikin, min mînakên xweş hene.
Li vir li Pattaya jî tê dîtin.
Li ku derê bi çi biha bikirin û hilberîner kî ye?
Ji min re ji bo jinan çareseriyek xuya dike
Ne hewce ye ku hûn aerodînamîk lêkolîn bikin da ku bibînin ku ev bi bayê piçûk xeternak e. Hûn rasterast ji rê an ber bi mirinê ve diçin!