Karîbûn û bandorkerî: berhevokek di çandê de
Semed
Bi rastî du sedemên nivîsandina vê postê hene. Yek jê daxwazek hevkarek e ku ji bo konferansek li Cenevreyê li ser rêveberiya pirçandî bi hev re gotarek binivîsin. Ya din redkirina 'nerm' e (heta sê caran) ji hêla jina min ve ku li şûna taksiyê otobusê ji balafirgeha Don Muang bîne malê. Van tiştan min dinivîsand.
çande
Bê guman, Thais di gelek waran de dişibin Hollandî (û Belçîkî). Dixwin û vedixwin, radizin, evînê dikin û hwd. Û helbet ew jî – wek me – dixwazin bi tenduristiyeke baş pîr bibin, ne xema pere û dayîna fatûreyan bin, zarok û neviyên ku jîr in û ji rê dernakevin, hevalbendekî jiyanê yê balkêş (tercîh ciwan e). ew jî dîsa dilsoz e û ji xwarin û vexwarina me bi dil û can ji we hez dike.
Lêbelê Taylandî ji me pir kêmtir qehwe, bîr, şîr û rûn vedixwin û ji me pirtir birinc û somtam dixwin. Taylandî hene ku li şûna nivînan li erdê an jî li ser doşekek pir tenik radizin. Ez nizanim ka em di hezkirinê de ji Thais çêtir in. Welê, ku me wêneyek heye an çêkiriye ku em jê çêtir in. Û jinên Taylandî yên ku bi biyaniyek biyanî re zewicî bi gelemperî qebûl dikin. Hejmarek cûdahiyên navborî diyar in û dikarin bi hêsanî werin ravekirin, an bi faktorên sosyo-aborî an jî bi faktorên avhewa: birinc li Taylandê erzantir e û li Hollandayê mezin nabe. Li Taylandê ji Hollandayê pir kêmtir çêlek hene, beşek ji nifûsa Taylandî bi laktozê tolerans e û li Holandayê em ne li ser cotkaran lê li ser karsazên çandiniyê diaxivin.
Efficiency û bi bandor
Rêbazên ku Taylandî û Holandî hewl didin ku bigihîjin armancên xwe, di ezmûna min de pir cûda ne. Bila ez hewl bidim ku bi cûdahiya di navbera têgînên klasîk ên bandorkerî û karîgeriyê de zelal bikim.
Bibandorbûn asta ku kesek an rêxistinek digihîje armanca xwe ye. Ger meriv bi tevahî bigihîje armancê - çiqas jî be - bandor 100% e. Bikêrhatî bi karîgeriyê re hevwate ye û tê vê wateyê ku meriv bi lêçûnek herî kêm digihîje armanca xwe. Ev lêçûn ne tenê bi pereyan têne diyar kirin, lê di heman demê de dikare ji windakirina demê jî pêk were (tevî ku Amerîkî her gav dibêjin: 'dem pere ye û drav pere ye'), zirara jîngehê, zirara hevaltiyê, wêne an (karsaziyê) têkiliyên. Piştî ku 12 salan li vir li Taylandê jiyam (lê bê guman xebitîn), ji min re diyar e ku Taylandî û Hollandî di nêrînên xwe yên li ser bandorkeriyê de ji hev cihê nabin. Lê em di danasîna karîgerî de çi ye, an jî rasttir em ji hev cûda dibin: em kîjan hêmanan bêtir pêşîniyê didin û kîjan kêmtir didin. Ez ê hewl bidim ku bi hin mînakên rast, ne çêkirî zelal bikim. Ez difikirim ku xwendevanê vê blogê dikare gelek mînakên jiyanî li wê zêde bike.
Kursa golfê
Piştî kariyera wî wekî rêveberê nexweşxaneyek taybet, hevalek min hîn jî bi nexweşxaneyê re wekî endamê Desteya Şêwirmendiyê bi Çavkaniyên Mirovî re di portfoliyoya xwe de têkildar e. Her sal, rêveberî diyar dike ku kîjan cerrah çiqas bonus werdigirin, li ser bingeha tevkariyên wan di encama darayî ya nexweşxaneyê de. Û her sal di navbera bijîjkan de li ser mezinahiya bonusê nîqaş têne kirin. Hevalê min ê Thai vê yekê wiha çareser dike. Ew bi her cerrahekî ku di derbarê bonusê de şîroveyên wî hebin re diçe golfê. Ev dê çend hefteyan bigire. Dûv re ew lihevhatinek çêdike û dûv re di dema gera duyemîn a golfê de bi wan bijîjkan re nîqaş dike. Ew ê çend hefteyên din bigire. Ger ew bi rastî bawer be ku pêşniyara wî dê bi yekdengî were qebûlkirin, dê bîne civînê. Pir wext digire, yek ji cerrahên 'serhildêr' rûyê xwe winda nake, di civînê de nîqaş an pevçûn û giyanê tîmê û serbilindiya li nexweşxaneya xwe jî baştir dibe. Bi awayekî bandorker.
Otobus an taksî
Di mehên dawî de, jina min bi rêkûpêk ji bo xebatê difire Udonthani. Ew teqdîr dike ku ez wê dibim balafirgehê û piştî çend rojan, nemaze êvaran, wê dîsa hildigirim. Naha her 25 hûrdem otobusek heye (hejmara 4) ji balafirgeha Don Muang berbi Sanam Luang (Khao San Road, li ser otobusê dibêje) ku li ber salona gihîştinê disekine, rasterast diçe ser riya bacê (û tenê jê derdikeve li Yowaraat) û yê ku di nêzîkê 40 hûrdeman de digihîje cîhê ku ji bo her kesê 50 baht drav dide. Ji Sanam Luang wê hingê 50 baht ji bo taksiyek an 20 baht ji bo otobusa ku hema li ber deriyê me disekine. Dema rêwîtiyê herî zêde 1 saet. Ez dizanim ji ber ku ez vê rêyê diçim dema ku ez diçim balafirgehê, bêyî jina xwe. Ez pir bi bandor û di heman demê de bi bandor difikirim. Lê jina min naxwaze bi otobusê here. Ew tercîh dike ku 400 metre li rawestgeha taksiyê bimeşe, li wir bisekine (kêmtirîn 30 hûrdem, lê vê dawiyê ji saetekê zêdetir) û 250 baht bide taksiya ku pir caran riya xelet digire. Ew bi rastî li ber derî disekine. Dema rêwîtiyê: 1,5 heta 2 saetan. Ger hûn vê karîgeriyê fam bikin, hûn dikarin bibêjin.
Dekanê nû
Zivirandina kar li zanîngehên neteweyî ji bo dekan, serokên fakulteyekê qaîdeyek e. Dem 3 sal e û tenê carekê dikare were dirêj kirin, bi şertê ku dekan ji nû ve were tayîn kirin (û ne otomatîkî ye) û ew bixwaze. Ji ber vê yekê her 1 salan carekê serîlêdanek heye. Lijneyek serîlêdanê heye ku 3 berendamên çêtirîn (di nav de dekanê heyî) hildibijêre. Dûv re ev her sê dikarin xwe û planên xwe yên ji bo paşeroja fakulteyê di civînek mamoste û karmendan de pêşkêş bikin. Di dawiya pêşkêşiyan de, hemî karmend dikarin bi nivîskî û nenas diyar bikin ka kîjan berendam tercîh dikin û çima. Hemî xweş û 'demokratîk' xuya dike, lê di korîdoran de jixwe çend hefte beriya roja pêşkêşiyê tê zanîn ku serok kê tercîh dike, ji ber vê yekê hemî ev tişt şanoya pak in. Cara paşîn di enstîtuya min de kêmasiyek piçûk hebû. Namzedê serokomariyê bê guman ji hêla piraniya karmendan ve nehat pejirandin. Ev dihat zanîn. Ma meriv çi bike ji ber ku divê xwezayî xuya bike ku serok bijartina rast dike û karmend vê yekê xêz dikin? Belê… anketa rapirsînê ya di nav xebatkaran de piştî pêşkêşiyan - bêyî ku sedemek were diyarkirin - nehat kirin. Wisa dixuye ku rêz girtî ne. Kêrhatê bicîanîn?
Dimûqratî
Ma divê em wekî gelê Hollandî, bi rengekî din li pêvajoya demokratîk a Taylandê binêrin? Tayland bê guman dê di dehsalên pêş de bibe demokrasiyek, lê tişt ji ya ku em Hollandî difikirin an parêzvan dikin bi rengekî din dimeşin. Her çend….. nakokiya vê dawiyê ya li ser postên wezîran di hikûmeta nû de dişibe pêvajoya damezrandina Hollandayê. Cûdahiyên nerîn û sûcdarkirina kesên din bi rastî di çanda Thai de cih nagirin. Hûn bi gelek şîvên an jî li qursa golfê mijarên weha çareser dikin (ku dikare çend hefte an meh bidome, lê perwerdehiya ji bo demek dirêj ne pirsgirêkek e li Hollanda û bê guman li Belçîkayê) an hûn bi tenê biryara otorîteriyê didin û dibêjin ku qet peymanên (nivîskî) tune ne. Kêrhatê bicîanîn?
Ji bo ku di her çandê de bikêr û bibandor be divê lihevhatinek hebe: lihevkirin. Ji min re xuya dike ku zilamê herî baş ê li qursa golfê bi wê re karekî mezin dike. Hûn dikarin vê gavê li Brukselê jî bibînin. Hemî ew axaftin û şêwirên dirêj û şev tenê ji bo gihîştina lihevhatinan di biryarên ku têne girtin de ye, da ku ew ji bo salên pêş me bi bandor û bikêr bin. Ji ber vê yekê tu têkiliya wê bi TH an çandê re tune.
Rastiya ku jina Chris tercîh dike ku li şûna ku otobusê bigire saetekê li benda taksiyê bimîne, dibe ku li dijî wî protestoyek bêdeng û veşartî be ji ber ku ew wê tîne lê her gav wê ji Don Muang hilnagire, ku ew dizane ku ew bi rastî pê dihese. Ew biryardar e û dê bisekine heya ku ew bi tevahî pozîsyona wê fam bike. Bi kurtasî: motîvasyonek wê ya kesane heye ku ew bawer dike ku hem bikêr û hem jî rewa ye.
Di mînaka lêgerîna dekanekî nû de, rêbertiya otorîter heye. Di TH an jî NL/BE de ne hilberîner e. Mixabin, ev hîn jî pir caran li seranserê cîhanê diqewime. Ji ber vê yekê tu eleqeya wê bi çandê re tune ye, bila bi ya TH-yê re bihêle.
Bi xweş hatî nivîsandin Chris, hûn hewl didin ku guhên xwe bigirin, lê jiyan ne matematîkî an teoremek ji pirtûkek rêveberiyê ye. Ez gelek tiştên ku we nivîsandine nas dikim, lê li Holandayê min pir caran bi jinan re heman tişt hebû ku hûn li vir di derbarê Taylandê de diyar dikin. Jin ji mêran cuda difikirin, tiştê ku ji me re mantiq e pir caran tiştek e ku divê ji bo wan were axaftin. Ji hev cuda fikirîn û tevgerîn gelek caran ji bo me zilamên rasterast aliyekê balkêş heye, wekî din em ê bala jinan nekişînin.
Tiştê ku li vir li Taylandê jî li min dixe, ku kirina du tiştan di heman demê de, (pir peywirdar), lê kêm diqewime,
an jî bi rastî tiştek watedar bikin, gava ku xerîdarê din ji bo demek dirêj hîn ji ber çavan e. hwd.. hwd..
Chris, bi mînaka jina te, ez ê bi tenê bipirsim 'Hingiv, feydeya taksiyê ji otobusê çi ye?' (oid). Ji min re wekî tiştek kesane xuya dike (mînak: xwe ewletir hîs dike, ez di otobusê de sardî me, ne hewce ye ku ez bi qasî di taksiyê de çavê xwe li tiştên xwe bigirim, hwd.).
Ku bi dekan re ne nêzîkatiyek demdirêj e, nerazîbûn di nav karmendan de dimîne (heta ku dekanê nû hevkaran şaş neke û ew li dora xwe neyên). Ger nerazîbûn zêde hebe, wê li cihekî xwe îfade bike.
Bifikirin ku ez Chris (û jina wî) nas nakim, lê ez texmîn dikim… "Mirov nikarin min di otobusê de bibînin, ew ji bo Lo-So ye ..."
Ew bi rastî di civaka çîna Taylandê de wêneya stereotipîkî ye. Ev bê guman bersivek mimkun e, lê divê hûn çu carî gelemperî nekin. Tenê bipirsin, dibe ku hûn ê pejirandinê bistînin, dibe ku ne. Ya girîngtir: hûn dikarin li ser bingeha bersivê çêtir kesê din fam bikin (ka hûn razî ne ayeta 2-an e bê guman).
Û heke bersiv hiso vs loso be, hûn dikarin bipirsin: hûn ji çi celeb zirara wêneyê ditirsin? Lê di otobusê de klîma heye, ji bo kklojesvol tê çi wateyê? Tiştekî wisa.
Dema ku hem otobus (hema hema) û hem jî taksî li ber deriyê malê radiwestin, cîran wê dibînin. Ew nizanin rêwîtî çiqas dirêj kir ...
Min tu carî bi rastî li ser wê nefikirîbû, lê bi rastî pir bikêr e ku meriv di navbera bandorkeriyê de (ya ku ez jê re jê re dibêjin 'bandor') û jêhatîbûnê (ya ku ez jê re dibêjim 'bi bandor') pir bikêr e.)
Ji bo çandê, jêrîn. Cotkarekî Îsan ji ya bankerekî Taylandî bêtir bi cotkarekî Drenthe re dişibihe, û ya paşîn jî bi bankerekî Amsterdamê re gelek dişibin hev. Ji ber vê yekê cûdahî ji çandê zêdetir di mijarên wekî statû, perwerde û dahatiyê de ne, her çend hin cûdahî jî hene.
Golf têra xwe biha ye, li gundekî Îsanê mirov bi hev re bîrê vedixwin û pirsgirêkan nîqaş dikin. Ez hevkarek li Hollandayê nas dikim ku qet neçûye trênê û, ew dibêje, qet naçe. Cûdahiyên kesane di tercîh, raman û çalakiyan de. pir caran bi taybetî ji çandê re têne hesibandin.
Tîno, Tîno, Tîno jî.
Çi hevpariya cotkarê Îsan bi bankerekî Taylandî re heye: netew, sirûda neteweyî, mafê dengdana ji bo parlamentoya Taylandê û nûnerên herêmî, ziman, vegotin, kanalên televîzyonê, medya, bûdîzm, ramanên li ser zewacê, seks, têkiliya di navbera mêran û jin (taybet û di nav gel de), Baht, hemû qanûn û hwd
Çi tiştên cotkarê Îsan bi cotkarê Drenthe re hene? Ji bilî navê pîşeya wî tal û pir kêm. Di her rewşê de ne: dahat, perwerde, piştgirîya hikûmetê, polîtîkaya axê, heywandarî, rêzikên navneteweyî, pileyên zibilê, yarmetiyên Yekîtiya Ewropî, teknolojî û zanîna wan, piştgirî ji zanîngeh û dibistanên çandiniyê, karûbarên dirêjkirina çandiniyê, rêxistinên polê, cotkarek li parlamentoyê… ………….lê ez dixwazim ku bi awayekî din îqna bikim….
Birêz Chris,
Ger hûn bi tevahî her tiştî, bi tevahî her tiştî wekî çand bihesibînin, wê demê hûn rast dibêjin, hingê çand bûye têgehek bêwate. Carekê kesek ji min re nivîsand; 'Tayi bi destên xwe dixwin, û em (Hollandî) vê yekê xerîb dibînin'. Taylandî bi kevçîyê şorbeyê, Hollandî jî bi destên xwe firingî dixwin.
Di derheqê paragrafa weya yekem de, cotkarê Isan û bankerê Taylandî yên ku pir hevpar in. Ew bankerê Taylandî dibe ku ji Taylandî bêtir bi îngilîzî biaxive, li CNN û BBC temaşe bike, biçe celebên celebên cûda, pir caran bi dolar û ewro bide, bi rastî li ser seks û zewacê cûda bifikire, bê guman di navbera jin û mêran de têkiliyek cûda hebe û li qanûnên din guhdarî dike. Ma hûn dixwazin bet bikin ku ew di derbarê demokrasiyê de (bi navînî) ramanên cûda hene?
Divê hûn gelek bankeran nas bikin ji ber ku hûn di derdorên herî bilind de ne. Bipirsin gelo ew ê cotkarekî Îsan vexwînin daweta xwe an bankerekî Brîtanî.
Diviyabû ez bîskekê li ser bifikirim: Wekheviyên di navbera min û cotkarekî Îsanî yê kal de.
Em hem pîr û hem jî mêr in. Me ji seksê eciband, lê belê, kalbûn, em niha tenê henekên xwe bi wê dikin, em ji birincê asê bi laab Îsa hez dikin û ji destan dixwin, em herdu jî hewl didin ku li gorî prensîbên Budîzmê bijîn û bi rêkûpêk têk diçin, em herdu rûmeta mirovatiya padîşahê dereng Bhumibol, em her du jî bi devokek cuda bi Thai diaxivin, em hem bêtir kontrol û wekheviyê ji bo gel dixwazin û hem jî ji elîta qure ya li Bangkok nefret dikin, em hewl didin ku li gorî zagonên Taylandî bijîn, neviyên me herduyan jî hene. netewahiya dualî, em herdu jî ji Taylandê û bi taybetî ji xwezaya Taylandê hez dikin, carinan em bi hev re sirûda neteweyî ya Taylandê distrên, ew ji min re dibêje ai Tino û ez dibêjim ai Eek, em heman karê dilxwazî dikin û dema ku em her du jî şewitandinê dixwazin. mirin……..
Bi hezaran pênaseyên çandê hene, lê çend peyv hene ku hema hema her gav di pênaseyê de ne: parvekirî (ne li ser 'wek' e; gelek kes hene ku di ruh de dişibin hev, lê tiştek bi her yekê re parve nakin. yên din), hînbûyî (çand di DNAya we de nîn e) û aîdê komekê (ango hûn nikarin çandê parve bikin ger hûn ne ji heman komê bin).
"Çand cîhanek hevpar a serpêhatî, nirx û zanînê ye ku yekîneyek civakî (komek) diyar dike. Yekîneyek civakî dikare welatek be, lê di heman demê de komek mirovên ku girêdayî heman olê ne jî be.”
Ji ber vê yekê, bankerek Taylandî û cotkarek Taylandî ji ya ku bankerek Taylandî bi bankerek biyanî ya din re dike pir zêdetir bi hev re hevpar in. Û wek ku tê gotin: ew ê wekî xuya neke, bi îngilîzî biaxive û neçe partiyên din. Û dibe ku hûn şaş bimînin ku çiqas dîtinên cotkar û banker ên li ser mia-nois, gig û helwesta jinan dişibin hev; ji ramana li Hollandayê ya di derbarê xwedîbûna mîrzade pir zêdetir.
Ez difikirim ku divê hûn tevgera hevjînê xwe wekî 'çand' rave nekin. Ez carinan xwe bi vî karî digirim, lê helbet ne rast e. Ev ne tenê wê kurt dike, lê di heman demê de hemî gelê Taylandî jî ku em hewl didin ku bi neheqî kevok bikin. Reftara yekî tenêtî tu carî nûnertiya komekê nake, bila ji tevahiya nifûsê re nebêje. Ji ber vê yekê redkirina wê ya negirtina otobusê di derbarê awayê ku Thais bi karîgeriyê re mijûl dibe, ji ber vê yekê ji min re pir dûr xuya dike.
Jina min bê guman ne tenê ye. Hema hema hemî hevkarên min ên mamoste (gava ku jê tê pirsîn) li ser rêwîtiya bi otobusê an - bi gelemperî - veguhestina gelemperî nafikirin. Ew eşkere ji bo çînên civakî yên jêrîn e. Karmendên rêveberiyê dikin (Ez jî li ser rêya buroyê li qeyikê bi wan re têm) lê gava ku pere hebe ew otomobîlek an motorsîkletê dikirin. Di 45 hûrdeman de bi qeyik û otobusê di nav XNUMX hûrdeman de li malê rojê du caran di qelebalixiya trafîkê de.
Li gelek deveran welat bi qasî ku dibe bêbandor e. Tenê hejmareke nediyar a karmendên sivîl ên ku bi gelemperî li wir in wekî sîgorta li dijî demên xirab bigirin. Li her wezaretê binihêrin û hûn ê pir bibînin.
Digel vê yekê, adetek bêwate jî heye ku ji bo hemî kaxezên fermî her tiştî bi piralî kopî bike û pel li dû pel were îmzekirin.
Veguheztina nimreya VAT-ê ji navçeyekê bo navçeyek din di nav şaredariyê de tê vê wateyê ku pêşî komek kaxez radestî ofîsekê bikin da ku formek hebe ku hûn abonetiyê jê derxînin û paşê vegerin ofîsa nû digel hemî kaxezên tomarkirinê.
Ew we ji kolanê dûr dixe û kesek din jî dikare wiya bike û ya paşîn dixuye ku sedema sereke ya vê bêserûberiyê ye û lihevhatin ev e ku xuya ye ku ew pir mirovên Taylandî eleqedar nake ji ber ku hûn ji bendê newestin.
Tiştê ku ez baş fêm nakim ev e ku çima ew nahêle taksiyek wê rabike.
Ger hewce bike ku ez biçim bajêr, ez tenê bang dikim û taksî dê min bigire.