Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Lenaerts: Ezîz, ez duh çûm koçberiyê ji bo serlêdana vîzaya teqawidbûnê, mirovên pir dost û wan zû alîkarî kirin
- aad: Ez qehweya xwe li Lotusê dikirim, kevçîyek ji wê qehweyê têxim ava germ û kêfê jê re tê
- Berbod: Çîroka xweş Ji gelek aliyan ve zindî û naskirî ye. Di van salên dawî de ez ji deşta Boloven a li Başûr qehwe vedixwim
- Jos Verbrugge: KeesP-ya hêja, Ma dê gengaz be ku hûrguliyên nivîsgeha vîzeyê li Chiang Mai peyda bikin? Me evîn peyda kir
- Rudolf: Dûrahiya ji Khon Kaen heta Udon Thani 113 km ye. Ji bo vê yekê hûn ne hewceyê HSL an balafirê ne. Hûn dikarin bi yekî bikin
- Chris: Ev mijarek ramana demdirêj e: - Bihayên benzînê bê guman dê di 20 heyamên pêş de bidome.
- Atlas van Puffelen: Isan mîna jineke ciwan a bedew e, Clouseau, Li wir diçe, têgihîştinek weha gotiye. Fantastîk ku li tenişta wê bimeşim, m
- Chris: Elîta dewlemend? Û heke ew bilêta trênê ji bilêtek balafirê (ji ber hemî bacên zêde yên jîngehê) yek an kêmtir lêçû.
- Eric Kuypers: Koçberî û gumrik neçar in ku biçin cîhek û paşê dîsa derkevin derve, ji ber vê yekê ez li bendê me Nongkhai û Thanalengê li xalên rawestanê. Heye
- Freddy: Wê demê mixabin ew firoşkarên ku rêwîtiya trênê pir kêf dikin dê bi dawî bibin..
- Rob V.: Ji ber vê yekê min bi rastî tenê dixwest ku Khon Kaen li ser birra xwe bihêlim, bi şertê ku trên herî kêm 300 km bike da ku bi tevahî raweste.
- RichardJ: Bibore, Erik. Hûn nekarin helwestek rexnegir a li hember van celeb projeyên mega bi vegirtinek wekî "sazkirina ...
- Rudolf: Bi rastî jî yên herî feqîr pir hêdî ji deştê derdikevin – qet nebe li gundê ku ez lê dijîm. Û pere bi gelemperî jê tê
- Sander: Li Taylandê jî, dê di dawiyê de hêzên ku dê bibêjin 'li şûna balafirê bi trênê bigerin' werin lîstikê. So oo
- Rob V.: Gelo Lieven, wek qehweyekî qehwe û bi ser paşnavê xwe ve, dê bi fîncanek qehweya bi fasûlyeyên ku ewilî hatine pijandin were ceribandin?
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Nûçeyên ji Taylandê » Li Bangkokê di encama şerê di navbera komên ajokarên taksiyê yên motosîkletê de XNUMX kes mirin
Li Bangkokê di encama şerê di navbera komên ajokarên taksiyê yên motosîkletê de XNUMX kes mirin
Pevçûnek di navbera du komên hevrik ên ajokarên taksiyê yên motorsîkletê de jiyana xwe ji dest da 103 kesan. Bûyer li 1 2-XNUMX Sukhumvit Soi li Bang Na District, Bangkok pêk hat.
De twee groepen gingen elkaar te lijf met diverse wapens waaronder vuurwapens, messen en ijzeren staven. Tijdens het gevecht werd een bezorger van Kerry Express geraakt door een verdwaalde kogel. Hij stierf voor zijn huis. Drie anderen zijn ook door kogels geraakt en naar het dichtstbijzijnde ziekenhuis gebracht. Het tweede dodelijke slachtoffer overleed in het ziekenhuis. Er vielen ook twee gewonden.
Volgens de politie gingen de motortaxichauffeurs met elkaar op de vuist omdat de groep die een standplaats heeft aan het begin van de straat, kwaad werd op een andere groep die niet ver van hen bij de Siam Commercial Bank zijn intrek had genomen. Daardoor zou de eerste groep klanten zijn kwijtgeraakt.
Volgens commandant Mongkhol hadden beide groep geen vergunning voor de standplaats die ze claimen.
Çavkanî: Bangkok Post
Een vriendin van mijn vrouw zei toen ze via social media al van het gebeuren op de hoogte was gesteld (ze woont BTS Udomsuk): “Thai cannot control themselves. If they are in a bad mood, you have to look out.” En dat klopt. Menigeen die bekend is met TH weet dat zij absoluut geen meesters zijn in conflicthantering, laat staan -beheersing, zoals dit voorbeeld weer laat zien. Vandaar al dat draaien en keren om de ander maar tegemoet te komen, totdat het allemaal te veel wordt. Het ware goed als TH meer assertief en minder agressief worden. Dat begint in het basisonderwijs. Leer kinderen om te gaan met emoties en gevoelens. In TH geldt als norm nog immer dat emoties een persoonlijke zaak betreft waarmee je de ander niet belast. Dat deze redenering niet klopt, laat betreffend voorval ook zien.
Je kon er op wachten / Woon er zeer dicht bij / Er zijn er veel te veel en meerderen rijden zonder vergunning.
Er is ook geen enkele controle op
Waarom gooide de politie geen traangas / dan hadden doden kunnen voorkomen /
Ik zag de beelden op tv en het blijft altijd apart dat de politie erbij staat en vooral staat toe te kijken hoe het gevecht verloopt. Zou de vraag bij zulke agenten opkomen dat met optreden mogelijk een onschuldig persoon dan nog steeds in leven zou zijn of zou het ze echt geen ene moer kunnen schelen?
Het antwoord is uiteraard het laatste.
En het geschil; iemand had de macht om de ene groep wel te laten betalen voor een standplaats en op de andere standplaats stond je vrij en daar werd de betalende groep niet vrolijk van.
Beste Johnny, heb je de gendarmerie hier in Thailand wel eens aan het werk gezien ik nog nooit. Als we weer eens ergens heen gaan met de auto of bike zeg ik elke keer tegen mijn ega heb je vandaag ook nog een agent gezien.
Het antwoord is dan bij een heel enkele uitzondering na , nee geen een gezien.
Alleen als er een belangrijk iemand langs komt dan staat er bij elk zand weggetje en hazepadje een agent.
Als ik hier geboren zou zijn dan zou ik kiezen als beroep voor monnink of politieagent , daar zij beiden met weinig lichamelijke inzet en moeite de dag kunnen doorkomen.
Jan Beute.
Toevallig zag ik een groepje agenten deze ochtend de vergunningen van de motorbike taxichauffeurs op hun standplaats controleren.
Dat je geen politie ziet wil in het land van “niets is dat het lijkt” niet zeggen dat ze er niet zijn. De verkeersregelaars (overigens niet altijd van de “echte” politie) en de agenten bij controles zijn de zichtbare dienders.
Daarnaast heb je ook de mensen in burger die daarbij gebruik maken van informanten/contacten zodat ze bv in Bangkok echt wel weten wat voor personen er in een buurt wonen en bij teveel ongewenst gedrag laten ze subtiel weten dat men in de gaten gehouden wordt….weet ik.
Op dat moment ontstaat er dan ook de ruimte om te onderhandelen om een oogje dicht te knijpen, wat dan weer gevolgen heeft voor de bazen die het hebben toegestaan zodra een andere eenheid zich ermee gaat bemoeien….denk ik hhh
En daarom pak ik Grab taxi, vaak vragen de motortaxibestuurders een te hoog bedrag of ze zijn lam en een bedankje kan er ook niet vanaf als je ze betaalt.
Als er een knokpartij of ellende is staan zij altijd vooraan, begrijp ik nooit helemaal, nemen een soort taak over van de politie maar dat doen ze nogal slecht.
baş,
Zat er aan te komen, kon je gewoon op wachten,
Oorzaak geen enkele controle van de overheid op die motorboy’s.
Geregistreerde moeten het afleggen tegen illegale met een grote bek.
Die het zelfs zo erg maken, dat ze nieuwe geregistreerde motorboy’s,
vragen om 100 Bhat per dag om op hun “plaats” te mogen staan.
Het is de laatste jaren meer een motormaffia ook in Pattaya, vroeger was het nog wel eens lachen, tegenwoordig wat een geboefte zijn de meeste nu.
Wat een negatieve reacties allemaal over de moto-boys.
Ongetwijfeld zullen er een paar “rotte appels” tussen zitten, maar de meeste zijn hardwerkende vaders, die thuis een gezin hebben waar ze voor werken.
Ken er een aantal persoonlijk en daar is niks mis mee.