Her çend rayedar bawer dikin ku ew pê bawer in ku dê lehiyên 2011-an dubare nebin jî, rapor hinekî xeternak in. Reservevan bi ava baranê tije dibin, asta ava çemê Pasak 1 metre bilind dibe, li Si Sa Ket zilamek ji ber avê hejand û mir, li parêzgeha Ang Thong jî Chao Praya gihîşt asta avê ya krîtîk 7,5. metre û asta avê di du kanalên sê navçeyên Bangkokê de gelekî bilind bûye. Awirek giştî:
- Parçeyên pênc parêzgehan li hewza çemê Pasakê di bin metirsiya lehiyê de ne. Ew parêzgeh Loei, Phetchabun, Saraburi, Lop Buri û Ayutthaya ne.
- Derketina avê ji bendava Pasak Cholasith a Lop Buri zêde bûye û av naha gihîştiye rezerva Phra Ram VI ya li Ayutthaya. Wê bendavê derketina ava xwe du qat zêde kiriye.
- Ji niştecihên 60 gundan û bazirganên li sûka li ser Pasak a navçeya Tha Ruayê hat xwestin ku xwe ji lehiyê re amade bikin.
- Li parêzgeha Ang Thong, sê navçe di bin metirsiya lehiyê de ne dema ku bendava Chao Praya ya li Chai Nat neçar e ku bêtir av berde.
- Ji ber barana zêde di rojên dawî de li 60 taxên Praçîn Bûrî di bin avê de man. Li hinek cihan bilindahiya avê XNUMX cm ye. Rêya Prachin Buri-Sa Kaeo bêderbasî ye. Bi fermana walîtiyê navendeke koordînasyonê tê avakirin.
- Li Chachoengsao, li navçeya Sanam Chai Khet 4 gundên ku zêdeyî sed xanî lê hene di bin avê de man. Keştiyên binî davî li ser rê ne ku niştecihan derxînin.
- Li dawiya kanalên Khlong Prem Prachakorn û Khlong Song li Muang, Sai Mai û Lak Si (Bangkok), şaredariyê pompeyên ku avê berbi Chao Praya vekêşin saz kirin.
- Midûriyeta Meteorolojiyê daxuyand ku di rojên pêş da li herêmên Deşta Navîn, Rojhilat û bakurê rojhilatê baranê dewam bike.
- Li Kendava Taylandê û Deryaya Andamanê ji ber barana mûsonê pêlên ji 2 heta 4 metreyan çêdibin. Keştiyên piçûk çêtir e ku neçin.
(Çavkanî: Bangkok Post, 22 Îlon 2013)
Malpera wêneyê: Xebatkarên alîkariyê roja Şemiyê li Ban Kruat (Buri Ram) çalakî kirin. Şeş gund ji ber ava çiyayan di bin avê de man.
Wekî her car, em tenê gava ku pir dereng be difikirin / tevdigerin. Ma ew ê kengê plansaziyek berfireh çêbikin û berî her tiştî çem/kanal bi awayekî pêşîlêgirtî paqij bikin?
Dema ku ew dîsa zuwa bibe, pirsgirêk zû zû ji bîr dibe. Û ji ber vê yekê tiştek dîsa çênabe ("piştî, di wê gavê de (êdî) pirsgirêk tune").
Pereyê ku xuya ye ji bo HSL-ê dikare çêtir were bikar anîn da ku rêyên avê baştir bike/parastin. Wekî din, ramanek baş xuya dike ku meriv "Rijkswaterstaat" saz bike: wê hingê ew dikare planek berfireh derxîne. Dihêle ku her cûre xwediyên rezervên cihêreng tenê li gorî berjewendiyên herêmî tevbigerin.
Ez ditirsim ku careke din tiştek avahî çênebe.
Dan Khun Thot, li Isaan, jî ji lehiyê dikişîne. Vê sibehê min û jina xwe dixwest em Holandiyekî, 30 km li derveyî şaredariyê, hildin, lê me neçar ma ku ji navenda gund ber bi derketina Sikiu ve bizivire ser rê, ji ber ku rê neamade bû (nêzîkî 10, 15 km) ji ber lehiyê. Xanî, dikan û zeviyên çandiniyê heta ku hûn dibînin di bin avê de ne. Av wek çemekî diherikî û derbeke nû tê ragihandin. Hat ragihandin ku li Nakhon Ratchasima 50 km li rojhilatê Dan Khun Thotê jî lehî rabûye. Cihê ku ez lê dijîm, li destpêka zeviyên birinc ên berfireh û 5 km li derveyî navenda gundê li aliyê din ê şaredariyê, lehî xuya nake.
Paqijkirina pêşîlêgirtinê dê ne hêsan be, ji ber ku gava ku ava çem dest pê dike, zibil tê derxistin da ku di çem de were avêtin, bêyî ku nizanin (an jî dixwazin bizanibin) ku mirov jî li jêrî rûbar dijîn.
Ez hemû bextreşiyê bi jêkirina domdar a daristanan ve girê didim, ku tê vê wateyê ku êdî tu çareserî ne mimkûn e.
Tayland welatekî mûson e, mîna Hindistan û Çînê. Di mehên Tîrmeh, Gelawêj û Îlonê de li gorî wan mehan li Hollandayê 5 (pênc) qat zêdetir baran dibare. Di sala 2011’an de ji sedî 50 zêdetir ji navencî kêm bû, niha jî ji sedî 20-30 zêde bûye. Ev tê wê wateyê ku lehiya li Taylandê bûyerek bi tevahî normal û xwezayî ye ku bi sedsalan e ku diqewime. Ti eleqeya wê bi daristanan, rezervên tije an jî kanalên nekolandî re nîne. Taylandiyên pîr lehiyê pir normal dibînin. Bangkok jî bi rêkûpêk lehî dibariya. Rast e ku Tayland ji ber zêdebûna mezin a binesaziyê û avahiyan ji lehiya xwezayî pir xeternaktir bûye. Hûn dikarin bêjin ku hûn dikarin li vir û wir hin arîkariyê bidin, lê ne gengaz e ku meriv bi tevahî pêşî lê bigire.
Spas dikim, Tjamuk, ji bo piştgirîkirina min di vê yekê de. Ji ber vê yekê ew ne sûcê wan Taylandiyên bêaqil, tembel e ku nekarin plansaz bikin û tenê bihêlin ku her tişt bi rê ve bibe.
Diviyabû ku min bi ehmeqî û bi tembelî dev jê berda. Mesele ev e ku lehiya sala 2011-an bi rêveberiya herî baş jî dê hema wisa xirab bûya, lê ew rastiya ku siyasetmedar û burokratên bêkêmasî hene naguhezîne. Di derbarê alîkariyên wê demê de tu nêrîna min tune, ji bilî ku di rewşeke wiha de her tim kaotîk û ne temam e. Tiştek nikare li ber lehiyek wusa rabe, hemî pispor li ser vê yekê hemfikir in, tiştê ku hûn dikarin li ser blogê bixwînin. Di dawiyê de, ew tenê ji bo yek armancê hate hilbijartin: da ku pê ewle bibe ku navenda karsaziya Bangkok neyê lehiyê, ku pir caran di paşerojê de qewimî. Ev serketî bû, her çend ev bû sedem ku ava li derûdora Bangkokê ji ya ku dê wekî din bûya bilindtir bibe.
@ Tino Kuis Hûn dinivîsin: 'Mebest ev e ku lehiyên 2011-an dê hema hema bi rêveberiya çêtirîn jî xirab bûya...' Ma ez dikarim destnîşan bikim ku pisporên Taylandî li ser vê yekê cûda difikirin û min ew pir caran di Nûçeyên ji Tayland hat gotin. Ez behs dikim: di destpêka demsala baranê de embar pir tije bûn, axên li tenişta çeman nayên parastin, kanal bi rêkûpêk nayên xêzkirin an jî qet nayên xêzkirin û gîskê avê nayê rakirin. Digel vê yekê, wê salê ji sedî 30 baran zêde bû (ne ji sedî 50, wekî ku hûn dinivîsin), ji ber vê yekê lehiya bi wan tedbîran jî dê girîng bûya. Min li tu derê nexwendiye ku îsal ji sedî 20-30 baran bibare, wek ku hûn jî dinivîsin û ez her roj rojnameyê dixwînim.
Ez difikirim ku tu rast dibêjî Tino.
Berê, van deveran jî tije bûn, lê ti pisîk wê demê ji vê yekê xem nedikir ji ber ku ew tenê deverek vekirî, nekarandî bû, bi gotinek din we hewzên ragirtina xwezayî hebûn.
Niha ku ew deverên lehiyê yên xwezayî hatine avakirin, wisa dixuye ku her tişt di bin lehiyê de ye, lê av dîsa jî her ku diçe diherike.
Mesele ne ew e ku av li rêyekê digere ku derê lê hatiye çêkirin, pirsgirêk ew e ku li ku derê av diherike ava kirine.
Ez bi tevahî bi Hans re dipejirînim.
Wekî din, çend ezmûnên kesane:
Di sala 2011 de, hema piştî ku av kêm bû, min li ser çemê Yom li Sukhothai lêkolîn kir. Min kameraya xweya vîdyoyê ya piçûk bi xwe re anî da ku ji pencereya gerîdeyê hin zirarê ji bo kesên li malê bigirim. Dûv re min qîrînek bi hêrs bihîst… Rêberê min ê Taylandî tavilê lez da, qêriya: "Derkevin, ew difikirin ku em ji hukûmetê ne!"
Dibe ku nifûsa li wir ne difikirî ku hemî Thai (Berpirsiyar) karê xwe ewqas baş kiriye.
Lehiya mezin a Sukhothai di sala 2012 de hîna nehatibû…
Piştî şeş mehan ez li Pathum Thani (nêzîkî Don Muang) li xaniyek ku ez berê çend caran lê mabûm. Zirar pir mezin bû û min dikaribû ji bilindahiya zilamekî qiraxa qirêj a xeta pêlavê ya li ser dîwaran bibînim. Niştecîh ji hingê ve kêmtirîn dravê li malê razandine, ji ber ku wî difikirî ku ew şerm e. Êdî baweriya wî bi sozên hikûmetê nema û got: “Di nava çend salan de dê dîsa her tişt bi avê de biçe.
Çareserî bi kurtî, bêhtir bend û bend û kanî û kanalên avdanê.
Lêbelê, wê gavê devera daristanê ku ew qas xirab bû tê qurban kirin Em dikarin hemî li ser Taylandblog bixwînin.
Ax, bila bi qasî deh metreyan li ser peravê direk ava bikin, wê hingê dê her kes li hember tsunamiyê were parastin, lê wê hingê êdî tûrîst nayên.
Gelî delal, xweza bi hezaran sal e ku bi rêça xwe dimeşe û nayê çewisandin, mirov bi zanebûn li deverên xeternak li çaraliyê cîhanê digerin û ger li cîhek cîhanê tiştek dubare bibe, em dikarin encamên wê bibînin.
Ez 22 sal in ku ez li Taylandê dijîm û bi rastî qet tiştek pêbawer ji hukûmeta Thai nebihîstiye. Ji ber vê yekê di vê rewşê de… bernameya xwe çêbikin û nûçeyan bişopînin.
Jantje li Pasang li parêzgeha Lamphun dijî.
Û min heta niha baranek zêde nedîtiye.
Em hîn jî dikarin li vir gelek avê bikar bînin. Baş e, hefteya borî baraneke mezin hebû ku bi qismî rêyên peydakirinê yên li paytext û sîteya pîşesaziyê ya Nikkom di bin avê de man.
Li Jantjes Place jî ji bo demek kurt bi qasî av hebû.
Lê heta niha em li vir hîn pir ziwa ne.
Ger bêtir neyê û heyama mûsonê zû bi dawî bibe, ez difikirim ku ev hîn jî dibe pirsgirêkek mezin.
Herêma me ji bo Logans an dema ku li Thai Lumyai tê zanîn.
Silav Jantje.
Lehî di demsala baranê de dibe ku bi tevahî nekarin pêşî lê were girtin, lê zirara ku lehiyê her carê dibe sedema bê guman dikare were kêm kirin. Û paşê ez digihîjim lîsteya ku Tîno jî xêz dike. Girtiyên trafîkê yên li Bangkokê jî ne ji ber tedbîrên hukûmetê yên ji bo kirîna otombîleke nû ne, lê tedbîr bê guman di kêmkirina wan de nebûye. Heman tişt di derbarê daristanan de, lênihêrîna derengmayî ya rêyên avê, pir û qefleyan, nebûna modelên pêşbîniyê, nexwestina daneyên nifûsê di nirxandin û tedbîran de, quretiya siyasetmedaran ku çavdêrî û ezmûnên welatiyan ji senaryoyên karesatê û planên valakirinê re ciddî digirin , destûra nepenî ya niştecihbûna mirovan li herêmên potansiyela lehiyê, ne zelalbûna pêvajoya biryargirtinê ya ji bo berdana avê ji rezervan (kê biryarê dide kengê û li ser kîjan bingehê), zanîna kêm di nav siyasetmedaran de derbarê encamên biryarên wan de, xelet û agahîyên newext...hwd hwd hwd hwd
Chris,
Kurte û zelal a rastiyê. Helbet meriv nikare xwezayê kontrol bike. Lê dûv re qet tiştek nekirin an kirina tam ya xelet bi tu awayî alîkariyê nade.
Li Hollandayê em her tiştî dikin (an bi kêmanî pir) ji bo vê yekê. Her çend me hîna jî lehiyên birêkûpêk (ji nisbeten piçûk) hebin jî, ew dîsa jî nahêle ku bi qasî nîvê welat bi lehiyê bin. Di heman demê de astek têgihîştina pêşkeftî jî heye (ango ne tenê hewldana têkbirina xwezayê, lê hişt ku xweza beşa xwe bike).
Û ew dikare li vir li Taylandê jî bibe alîkar. Lê ew hewcedarî bi bîhnfirehî û ramana demdirêj bi hev re digel lênihêrîna birêkûpêk û...... nêzîkatiyek hevrêztir heye. Bersivên ad hoc qet tiştek maddî nadin.