Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Karin: Bi teknolojiya hêsan a di zeviyên birincê de, NIHA çandina birinc pir biha bûye. Set 10 rai. Em dawî bûn
- William Korat: Tenê awirek bilez Herman, tu rast dibêjî, hinekî jî, îro bi giştî di pozîsyona şeşemîn de ye li ser yek, encamek nebaş
- Rob V.: Hema hema bi tevahî razî me Gringo, ne ew qas dijwar be ku meriv li hember kesên ku cûda ne normal tevbigere. A axaftin
- Driekes: Ez bi her du bersivan re razî me, lê divê çavkaniyên têr hebin û darayî li Taylandê mijarek krîtîk e û
- Chris: Ji bo xaniyek rehet a normal, divê hûn li bendê bin ku her metre çargoşe 13.000 ber 16.000 baht bidin. (hemû, nexşe,
- Herman: Ger li Taylandê şewat were kontrol kirin jî, heya ku welatên cîran tevnegerin, ev pirsgirêk çareser nake.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai bê guman ne di nav 3 topên cîhanê de ye, ku pir caran li vir tê gotin, lê Chiang Mai ye
- william: Gringo delal, bi rastî çîrokek pir zelal, ez gelek jê nas dikim, ku keç hêjayî rêzgirtinê ne, ne her farang
- Yan: Hema hema mehek derbas nabe ku Tayland ji bo cûreyek…”HUB” ji bo bijîjkî xwe wekî "HUB" binav bike.
- Carla: Biçe giravan, bi salan e em vî karî dikin. Serişte: Heke hûn aşitî û bêdengî û atmosferek ecêb rehet dixwazin, biçin Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, ji bo ALOHA divê hûn biçin Hawaii. Niha ew hemû kurtenivîsên din dixin nav dibistanan. Li Th
- Cuylits Jan: Bibore, min xwarina li Taylandê piştî 3 hefteyan bêhnteng dît û her gav heman tama xwe çêdikir. Xwarina kolanê ya bi bandor ji piraniya restau çêtir bû
- Rob V.: Baş e, ne ew qas xerab e, ne wisa? Hûn pir caran ala keskesorê dibînin ku wê cinsiyet, zayend û meyla nîşan dide
- Hans: Me bungalowek 20m140 2km dûrî Kantharalak (Sîsaket) ava kir. Me di sala 2016an de dest bi vê kir û di sala 2020 de amade bû. Omd
- Karin: Welle René, ez li ser vê yekê %100 bi te re me. Li her devera ku hûn diçin, an li ser her medyaya li ser înternetê, ev yek di qirika me de ye
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Nûçeyên ji Taylandê » Smog Bangkok: Baran divê rehetiyê bîne
Smog Bangkok: Baran divê rehetiyê bîne
thanis / Shutterstock.com
Serokwezîr Prayut ferman da ku barana sûnî bi rijandina ewran çêbibe. Pêdivî ye ku ev yek li dijî dûman û perçeyên ku ev çend roj in Bangkok dikişîne bibe alîkar.
Van tedbîran piştî hişyariyek ji Wezareta Meteorolojiyê tê ku îhtîmal e ku dûman bidome dema ku eniya sar a li ser Bangkok paqij dibe.
Duh piştî nîvro du balafirên Casa ji Rayong rabûn. Wan ewrên baranê li ser Bang Khla (Chachoengsao) û Ongkharak (Nakhon Nayok) rijandin û ewr wê hingê ber bi Bangkok ve biçûya.
Çavkanî: Bangkok Post
Ji kerema xwe, Bangkok Post û yên din, bi van peyamên bêaqil rawestin. Li Bangkok û deverên din tenê rêyek heye ku emîsyonên kerpîçan (bi taybetî PM 2.5-a herî zirardar) bisînor bikin: kêmtir seyrûsefer û wesayîtên paqijtir.
Ew bi rastî rast e û her tiştê din kerr-blah blah e….
Lê belê erê, “çi feyda mûm û qedeh heye ku kew nexwaze bibîne?” Gotineke kevin a Flamanî dibêje.
Wekî destpêk, divê ew hemî seyrûsefera ne-radestkirinê ya li bajêr qedexe bikin, ew kesên ku neçar in biçin kar an ji bo kêfê biçin cîhek, lê bi veguhastina gelemperî biçin.
Û dûv re ji bo guheztina bisîkletên elektrîkê, skuter û otomobîlan arîkariyê bidin.
Tişta ku niha tê kirin, rijandina avê bi firokeyên leşkerî, ne çareseriyek rast e, belkî ji bo pêşxistin û berfirehkirina dezgehên leşkerî be.
Kî dixwaze biçe yan jî li Taylandê bimîne, ger hewa ew qas nexweş be, wê demê here welatekî cîran wek Malezya.
Mîna lehiyan, sedema dûman jî heye. Di bûyera lehiyê de, ev tê vê wateyê ku rêyên avê zelal bimînin (ji ber vê yekê bi rêkûpêk rijandin û rakirina nebatan), nemaze li derveyî (!!) demsala baranê. Û ne tenê xêzkirin û rakirina nebatan wekî stûnek PR dema ku her tişt jixwe di bin avê de ye. Ew ji aliyê xelet dest pê dike.
Heman tişt ji bo smogê jî derbas dibe. Ji ber vê yekê sedeman bi rêkûpêk çareser bikin (cixarekêşana otobusên bajêr û alavên din ên veguheztinê yên cixareyê ji rê bihêlin; firoşgehên xwarinên barbecue bigire; pîşesaziyên qirêj girtî, hwd.). Û ne wekî PR-ê rijandina topa avê li hewayê û avêtina bermayên kîmyewî bi balafiran bi hêviya ku baran bibare. Ew ji aliyê xelet dest pê dike.
Baran dibe ku başbûnek piçûkek demkî bi xwe re bîne, lê bê guman hûn neçar in ku ga bi qiloçên xwe bigirin, û ew tenê seyrûsefer e.
Pir, an bêtir seyrûsefera nehewce, ku her roj li kolanên Bangkok e, di prensîbê de gava ku dor tê ser seyrûsefera giştî qet ne hewce ye.
Gelek Taylandî, ji bo ku kesên din bi milkê xwe bandor bikin, li şûna ku otomobîlê li malê bihêlin û derbasî seyrûsefera giştî bibin, tercîh dikin ku bi saetan di qelebalixiya trafîkê de derbas bikin.
Divê rojnameyên wekî Bangkok Post, Nations û hwd. jî dev ji ragihandina tedbîrên bêaqil ên ku hukûmet difikire ku digire berdin û bi tenê navê zarokê bi nav bikin.
Divê bala sereke ev be, û tu hukûmetek Taylandî nikane vê yekê paşguh bike, ku seyrûsefer ji bo keştiyên kevn û dûmana wan a gazê hîn çêtir were şopandin, û ku gelek kesên din jî bêne fêr kirin ku tedbîran bigirin û ji nû ve bifikirin, da ku ew jî bi rengek cûda tevbigerin. li bajarekî bigerin.
Wekî din, hukûmetek ku dixwaze geştiyariyê bi pêş bixe divê bi zelalî ji bilî li bendê, hêvîkirin û pêşvebirina baranê tedbîrên din bigire, wekî din dê di pêşerojê de gelek tûrîst dûr bimînin.
555, di medyayên cihêreng ên Thai de tê nivîsandin ku av / baran li hember toza pir-hûr arîkar nake. Çawa ku rawestandina çalakiyên avahîsaziyê li hember vê kêşeya herî piçûk arîkariyê nake. Hikûmet bi xwe jî vê yekê qebûl dike, lê hêvî dike ku hejmara giştî ya pariyên li hewayê kêm bike.
"Wezareta Kontrolkirina Qirêjiyê roja Pêncşemê pejirand ku rijandina avê nikare mîqdara pirçên PM2.5-a pirtirkêm - cureya herî zirardar - kêm bike, lê hewildan parast ku ji bo kêmkirina astên giştî yên parzemînan bûye alîkar."
Çavkaniyê: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/
KhoaSod bêtir dinivîse ku kalîteya hewayê her gav xirab bûye û her weha 'çareseriyên' jî hene:
http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/
Rewşa Bangkok dest bi guhertineke pir mezin dike, gera min a Bangkokê heye
Hat betalkirin Di fîrmayên me de karmendan hemû seferên BKKê dane sekinandin.
Çareserî dê şîreta rêwîtiya neyînî be
Dûv re ew vediguhere ramanê.. Rêzên me yên kurt ên pêwendiya bi TV (malbat) re hene.
Lê em hîn jî li bendê ne ku bibînin ka ev komîte şiyar dibe yan na.
Li gorî me, alternatîfek rastîn tune
Hêvî dikin ku di demek nêzîk de tiştek li ser vê yekê bibihîzin.
Silav û rêz, Theo.
Ez meraq dikim gelo civaka Taylandî vê pirsgirêkê ciddî digire. Xwepêşandanên mezin ji bilî peyva nivîskî çênabin. Dixuye ku devê devî bibe bersiv û wekî din negirîn û pêşde biçin. Ez difikirim ku ramana sereke ev e ku divê aborî berdewam bike û drav were qezenç kirin. Avakirin pêşanî heye ji ber ku bêtir dikare were zêdekirin. Sermayeya mezin jî pêdivî ye ku drav bide, rast?
Malbata jina min nikare xwe ji Bangkok dûr bixe, her çend ew çend caran li ser rûbirûbûna dirêj-dirêj a vê zerarê de hatine hişyar kirin. Bi bihîstin û dîtina kor û hûn dilê xwe ji bo pêşerojê digirin.
Tedbîrên ku divê bêne girtin nakokî ne û ji bo her kesî cuda ne. Ev jî ne hêsan e û tiştên ku bi rastî hewce ne dê bi berxwedaneke mezin re rû bi rû bimînin. Hûn bi her pêşniyara ku li Taylandê tê pêşkêş kirin vê yekê dibînin. Çi seyrûsefer be yan jî ew embarên xwarinê ku dibin sedema qirêjiyê. Ji bo demek pir dirêj (hema hema) tiştek nehatiye kirin û naha hûn asê mane. Lê belê, kêşeyên jîngehê li her derê dibe sedema pirsgirêkan, lê ew pir hewce ne û dê bêne kirin û dê li ser hesabê berîka her kesî be.
Civaka Taylandî (gotin:) vê pirsgirêkê bi ciddî digire, lê ew fersendê tune ku nêrîn û ramanan diyar bikin. Nefikirin ku Thai wekî ya ku hûn li Parîsê dibînin heman e. Avhewa / gemarî / domdarî: çima niha li Hollandayê protestoyên mezin çênabin (gotin:) ku serokek VVD peymana avhewayê ya ku salek li ser hatibû danûstandinan avêtin avêt? Çima çend tedbîrên (gotin:) ku hewce ne ku li Groningen bêne girtin? Çima şufêrekî Teslayê ji bo ku karibe otomobîleke wiha bimeşîne, ji bo ku ew pir pere qezenc dike alikariyê bidin? Ka em ji xwe dest pê bikin. Ez li TH-ê li ser mopedek benzînê gelek farangan dibînim, di heman demê de alternatîfên elektrîkê jî hene. Ego û wêneyek piçûk, lê paqij!