Ji ber ku artêş di 22ê Gulanê de desthilatdarî girt. Bangkok Post, rojnameya îngilîzî ya ku li ser I Nûçeyên ji Taylandê bêtir wê xweş nekin. Gelek rapor behsa daxuyaniyên Prayut Chan-o-cha, serokwezîrê niha yê welêt dikin.
Zêdebûn, ez difikirim, ji ber ku axaftin qulan tije nake, û wekî ku hin derbideran berê jî destnîşan kirine: ajokarên taksiyan carinan dîsa jî siwarbûnê red dikin an naxwazin metreyê vekin, û kilîdên dewletê dîsa 110 an 120 baht lêçûn, tevî ku Prayut gotiye. Lê rojname wiha nanivîse.
Rojname îro jî bi daxuyaniyên serokwezîr di berbanga serdana xwe ya 2 rojî ya Kamboçyayê de dest pê dike. Ew dixwaze bi hevtayê xwe Hun Sen re li ser îhtîmala pêşxistina hevpar a perestgeha nakokî ya Preah Vihaer, tenê li ser sînorê bi welatê cîran re, wekî cîhek geştyarî nîqaş bike, ramanek ku berê çend caran ji hêla kesên din ve hatî pêşniyar kirin.
Ev yek dikare dawî li nakokiyên li ser xwedîtiya qadeke 4,6 kîlometre çargoşe ya li nêzî perestgehê, ku ji hêla her du welatan ve tê nîqaş kirin, bide. Dîwana Edaletê ya Navnetewî ya Laheyê di Mijdara sala borî de li ser daxwaza Kamboçyayê biryar dabû, lê ji wê demê ve doz rawestiya ye.
Pirsgirêkên din ên sînor ên wekî Kendava Taylandê ku di binê behrê de gelek gaz û neft heye, nehatine rojevê. Jixwe, divê ew serdanek xweş be. Ev mijar rojeva komîsyona sînor a herdu welatan e.
Her du serokên hikûmetê dê li ser hevkariya aborî, mijarên ewlehiya herêmî, bazirganiya mirovan û girêdana rêyên hesinî gotûbêj bikin. Li ser her du mijarên dawîn bi navê Memorandum of Understanding (Memorandum of Understanding (MoU)) tiştek wek peymana birêzan tê kirin.
Peymanek di derbarê sînorên li Kendava Taylandê de jixwe di sala 2001-an de ji hêla hukûmeta wê demê ya Thaksin ve hatî îmze kirin, lê ew paşê ji hêla hukûmeta Abhisit ve hate betal kirin piştî ku Thaksin, ku naha li sirgûniya dilxwazî ye, bû şêwirmendê aborî yê Kamboçyayê. Peyman pir zêde nebû, ji ber ku tenê şertên pêşwext ên danûstandinan destnîşan kir.
(Çavkanî: Bangkok Post, 30 Çirî 2014)
Heger wê Dîwanê cesareta bi hikm û qelemê xêz bikira, dê çareser bibûya, lê na, wan kelem û bizinê rizandin û kêşe dîsa danî ser herdu welatan.
Kêmkirina hevpar ji bo welatê cîran bijareya herî baş e, ji ber ku ne hewce ye ku rêyek biha li ser wî girî ava bike; ji ber ku her tişt ev e: Perestgehek li serê çiyê. Kêmasiya hevbeş dikare alîkariya karsaziya herêmî bike ku vegere ser lingan û her kesê ku serdana perestgehê bike bê guman dê perçeyek ji her du welatan bi xwe re bigire û dûv re kaseya drav dê li her du aliyên sînor biteqe.
Lêbelê, ez ditirsim ku nebûna rêzek dê pirsgirêkan dîsa tevlihev bike.
Ma kes dizane gelo perestgeh niha dikare were ziyaret kirin?
Ew hîn jî di navnîşa min de cîhên ku ez lê bigerim.
tenê ji rawestana li ber deriyekî girtî gelek dûr e.
Hank.
@ Henk Korat Tenê ji Kamboçyayê, ne ji Taylandê.