Gotinek heye ku bi rastî nayê bîra min ku bi vî rengî derbas dibe: The NRC ji aliyê kesên ku welat birêve dibin, tê xwendin Volkskrant ji aliyê kesên ku dixwazin welat birêve bibin û paşê rojnameyek hebû, ku min navê wê ji bîr kir, bi xwendevanên ku ne xema wan e ku kî welat birêve dibe, heta ku titikên wan hebin (û ez texmîn dikim ku nîşanî wan jî bidim).

Dema ku ez şîroveyên şêrîn ên ji dixwînim ez her gav li vê difikirim mail bangkok, de NRC ya Taylandê, bixwînin. Ji ber ku ew rojname çiqasî baş dizane ku divê welat çawa were rêvebirin an bêtir: difikire ku dizane. Carinan rojname ji bo partiya muxalefetê Demokrat xuya dike. Ez "carinan" dinivîsim, ji ber ku tewra dema ku Demokrat di bin Abhisit de li ser desthilatdariyê bûn, wan bi rêkûpêk siyaseta hukûmetê dişikand. Lê niha piştî ku tabela hatine danîn, BP tîrên xwe li hikûmetê dike.

Di edîtoriya 12ê Îlonê de, Thai Airways International (THAI) rastî lêdanê tê. Pêşwaziya rêwiyan a li ser erdê pir xwestek hişt, ji ber vê yekê her sedemek ku meriv guhên THAI bi tevahî bişon. Lê xwendevanên delal: tu gotinek li ser vê yekê. Na, edîtorên sereke şirketê şermezar dikin ji ber ku yekser piştî qezaya Yekşemê logo reş hatin boyaxkirin.

BP dinivîse, 'veşartineke nebaş', ji ber ku karê boyaxkirinê di gelek medyayên biyanî de, wek CNN, bû nûçeyek sereke. USA Today en The Guardian. Min medyaya Hollandî nedîtiye, lê divê ew jî di nav wê de bin. Û bi vî awayî THAI bi wê operasyonê berevajî ya ku dixwest bi dest xist, ango pêşîgirtina zirara wêneyê. Ev ji bo rêwiyên şok, yên ku di termînalê de ji xwe re hiştibûn, ji qedehek avê ya sade girîngtir bû.

Bê guman, veşartina logoyan nebaş bû - dê hê çêtir bûya, şîrovekarek pêşniyar dike, ger THAI alîkariya David Copperfield bikira - lê veşartina gilî ji hêla kaxezê ve çavdêriyek cidî ye. BP û THAI fêm nakin ku xerîdar divê padîşah be, û xuya ye THAI nizane ku hûn dikarin bi têlefonek desta bikêşin, ji ber vê yekê wêneyên cîhazê berî ku karê boyaxkirinê li çaraliyê cîhanê geriyan. Erê, rêveberiya krîzê pîşeyek e.

3 bersiv ji bo "Qeza bi Airbus THAI: Rêvebiriya krîzê pîşeyek e"

  1. Khan Martin dibêje jor

    Dema ku min logoyên reş ên boyaxkirî dîtin, ez ji xweber bi kenê ketim! Bi vê hewldana ku ji “rûyê wendakirinê” dûr bikevin, berovajî vê yekê bi dest xistin, ji ber ku li seranserê cîhanê henek e. Divê muameleya xirab a rêwiyan ciddî were girtin!

  2. Bernard Vandenberghe dibêje jor

    Ji ber ku ez piçekî mezin dibim, tam nayê bîra min ew li ku bû lê li deverek Ewropayê logoya balafirek ketî jî li ser hatibû boyaxkirin, ji ber vê yekê ev ne taybetmendiyek Taylandî ye her çend ez berdewam dibêjim: TIT

  3. H van Mourik dibêje jor

    Veşartina giliyan ji 16 salan zêdetir e ku ez li Taylandê dijîm… him li bejayê û him jî li hewayê…bi balafirê.,trên an otobusê…taksî.,supermarket, nexweşxane.,dibistan…hwd,hwd.
    Li vir li welatê kenê ye ku tiştek bi rêkûpêk xelet diçe, û ji xerîdarê dilsoz ji bo vê yekê hincetek nayê pêşkêş kirin.
    Ez hîn jî dibihîzim ku hin biyaniyan dibêjin…na, qet nebe hincet, ji ber ku ew ji bo Taylandiyan windabûna rûyê ye.
    Şîrovekirineke biyanî ya wisa dike ku pantorê min ji qûna min bikeve…


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim