QRoy / Shutterstock.com
Wezareta Veguhastinê roja Sêşemê encamên lêkolînê yên li ser neqanûnî yên li Thai Airways International (THAI) ji bo tedbîrên din radestî Wezareta Darayî kir.
Rapor ji hêla Khomkrit Wongsomboon, serokê tîmek lêkolînê ya ku ji hêla Wezareta Veguhestinê ve hatî berhev kirin ji bo lêkolînkirina sedemên windahiyên giran li keştiya ala Taylandê hate şandin.
Li gorî birêz Khomkrit, di salên 2003-2004 de nelirêtî di firotina bilêtên balafiran de, dema zêde ya teknîsyenan û kirîna firokeyên Airbus A340 (bixwîne: gendelî) hatin dîtin. Van tiştan hemûyan bûne sedema zirarên mezin ên şirketa berê ya dewletê.
Teknîsyenên ku ji bo THAI dixebitin ew pir rengîn çêkirin. Meaş û lêçûnên teknîsyenan bi 2,4 mîlyar baht salane têne danîn, lê di rastiyê de 2 mîlyar baht zêde ji bo dema zêde ji bo vê komê hate xerc kirin. Mînakî, gelek wextên zêde hatine nivîsandin ku bi rastî qet nehatine xebitandin.
Birêz Xomkrît dibêje, Wezareta Veguhastinê vê mijarê ji Wezareta Darayî re dihêle, ji ber ku THAI êdî şirketeke dewletê ye û ji ber wê jî ne di bin çavdêriya wê de ye. Dema ku Wezareta Darayî pişka xwe ya di balafirê de ji %50 kêm kir, şîrketa asmanî statûya xwe ya wekî pargîdaniyek dewletê winda kir.
Li gorî birêz Khomkrit, dê encam ji Serokwezîr û Komîsyona Neteweyî ya Dijî Gendeliyê (NACC) re jî werin pêşkêş kirin.
THAI ji 244 milyar baht zêdetir deyn heye û di bingeh de îflas e. Lêbelê, dadgeha îflasê destûrê dide THAI-yê ku bêyî ku deyndêr karibin deynê xwe bixwazin xwe ji nû ve organîze bike.
Duh Wingspan, pargîdaniyek xwişka THAI, niyeta xwe ya derxistina 2.598 karmendan bi tavilê ragihand. Berê jî 896 karmend ji kar hatin derxistin. Pargîdaniyê berê 4.400 hezar û XNUMX karker dixebitîn.
Çavkanî: Bangkok Post
Gendelî û hevalbendî? Li Taylandê qet nebihîstiye :) Pirs ev e ku kî wê bîrê bigire. Û paşê hûn di wextê xwe de para xwe ji %50 kêmtir bikin, ku dibe ku dîsa tesadufek e. Tayland li ser riya xwe ya berbi hilweşîna aborî ye Ez tenê ji bo hemû Tayiyên bêguneh ên ku mexdûrên vê yekê ne rehm dikim.
Çiqas ecêb! Ev di çanda Taylandî de qet naguncîne. Lebê? 5555!!
Em ê kengê peymanê ji keştiyên binê avê bibihîzin?
Goş ev ecêb e. Ma ev ne parçeyek Taylandê ye? Ez ji bo hemû kesên ku li kolanan diqewimin xemgîn dikim. Kengî ew bişkok li vir li Taylandê vedigere?
Di derbarê dema zêde de, çend roj berê di gotarek Bangkok Post de hin hûrgulî derketin. Derket holê ku gelek karmendan gelek zêde wext îlan kirine. Ew lîste di serê karmendek de ye ku di salekê de 3354 demjimêran - 419 rojên kar - dema zêde nivîsandiye!
567 karmendan di salekê de zêdetirî 1500 saetan nivîsandine……..
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/1976655/mismanagement-graft-sank-thai-says-panel
Di dema Thaksin de her tişt mimkun xuya dikir. Nîşanên pirsê li ser hemî tiştê erdê, pergalên ewlehiyê û kalîteya balafirgehê û li ser girtina Thai li ku derê dibe bila bibe.
Dibe ku jêrîn li ser mijarê xuya bike, lê ew di plana mezin a tiştan de girîng e.
Dê çiqas bêtir delîl hebin ku mirovên sor bi girseyî nekarîn bi aqilane azadiyên xwe bikar bînin?
Xelk hukumetek ku ew heq dike distînin, lê ez ne ecêb nabînim ku ger ew pir pêşde here, yên din dê xetê bikşînin da ku pêşî li zirarên zêdetir bigirin. Motoyek artêş û serokê de facto ku ji hêla malbata qral ve tê kontrol kirin.
Ev ê bê guman piçek dûvikan bi dest bixe, ez difikirim ku tenê ji her kesî re bîne bîra xwe ka wî zilamî çawa rojeva ducarî hebû.
Şerê li dijî narkotîkê bi çend hezar mirinan, firotina AIS-ê ya ku di heman demê de ji bo rûmeta mezin a qebîleya wî jî nehat pejirandin û di heman demê de helwesta populer ji ber ku ew ne dravê wî ye.
Serdemeke reş di dîrokê de ku encamên wê îro jî diyar in.
Mîna ku hikûmeta heyî bi dîktatorekî leşkerî re çêtir e ku her tiştî dike da ku hevalên xwe yên artêşê yên payebilind dewlemend bike.
Hewldana bêdengkirina gel û hwd... ku ev cenaze niha ji dolabê dadikevin, tenê ji ber koronayê ye, nexwe dê demek dirêj tiştek çênebûya...