SIHASAKPRACHUM / Shutterstock.com
Her kesê ku li balafirgehek Taylandî, mînakî li Suvarnabhumi, bikeve dikanek, dê ji bihayan şok bibe, tevî ku ev jî kirînên bê bac in. Têkiliya vê yekê bi bacên zêde yên îthalatê û pozîsyona yekdestdariya King Power re heye.
Damezrînerê van firoşgehan Vichai Srivaddhaprabha di van demên dawî de bi awayekî trajîk di nûçeyan de bû ji ber ku helîkoptera wî demek kin piştî rabûnê ket xwarê. Vichai pir-mîlyoner û xwediyê klûba futbolê ya Leicester City bû.
Komeleya Bazirganiya Firoşgeha Bê-Dor a Taylandî û Komeleya Bazirganên Taylandî naha dixwazin ku hukûmet vê pozîsyona yekdestdariyê bi dawî bike. Her wiha di wê baweriyê de ne ku divê baca hinardekirina hin tiştên luks were kêmkirin. Wan hesab kirin ku Tayland dikare 720 mîlyar baht qezenc bike li şûna 50 heta 60 mîlyar baht ku niha distînin ji ber ku King Power xwediyê yekdestdariyê ye.
Herdu partiyan ji Serokwezîr Prayut re 'nameyek vekirî' nivîsandin. Ew her weha balefirgehên Incheon (Koreya Başûr), Changi (Singapore) û Balafirgeha Navneteweyî ya Hong Kongê jî destnîşan dikin, yên ku tiştan pir çêtir organîze kirine. Li gorî serokê TRA Woorawoot, Incheon ji Suvarnabhumi şeş qat zêdetir dahatê çêdike. Derbarê bacên îthalatê li ser kelûmelên luks, wek kosmetîk, alav, çente û pêlavan, ew Malezya û Endonezya wek mînak tîne. Wan welatan baca gumrikê kêm kirine û di encamê de cîroyê zêde bûye.
Dê quruş daketa û baş bihata? Bi gelemperî bihayên li Taylandê dema ku firotan paşde dibin / dilşikestî dibin zêde dibin. Kêmkirina bihayê, ku dikare lihevhatinê zêde bike û qezencê li ser hevsengiyê zêde bike, tiştek e ku karsazê navîn li Taylandê neçar e ku jê were bikar anîn. Encama ku bihayên di beşa bê-bacê de li balafirgehê niha pir zêde ne, bê guman rastiyek e û belkî yek ji sedemên vê yekê yekdestdariya King Power e.
Divê fêlbaziya "bêbacê" rast be: bê bac, her weha bacên importê jî. Lê hilberên Thai jî li wir ji Tayland bixwe pir bihatir in. Ji ber vê yekê ez herî zêde di nav wê de dimeşim, lê ez tercîh dikim ku derbas bibim. Bi awayê: Min tu carî ew kirînên "bê-bac" li firokexaneyên din ji dikanê erzantir nedîtiye.
Ez jî tu carî di firotgehên bêbac ên balafirgehan de nakirim.
1. Kêm caran erzantir e.
2. Zêdetir qezenc ji bo karsazan ji ber ku ew neçar in ku bac li ser bidin.
3. Divê hûn wê zêde hilgirin.
Moderator: Ji kerema xwe gotûbêjê li Taylandê bidomînin.
Ma bi gelemperî nayê zanîn ku ev yek ji mezintirîn projeyên birêz T bû, yê ku reviya û naha roja Duşemê xîtaba fena xwe dike? Danîna hevalan yekdestdariya hev. Werhasil, li CITY jixwe pêşbaziyek heye, ji koma gewre ya Koreyî Lotte, ku navendek firotgehek mezin (nemaze gelek otobusên gerê yên bi mirovên Chineseînî re) li ser RamIX, nêzî Makkasan ARL-ê dimeşîne. Lê hingê hûn neçar in ku kirîna xwe di pêş de bikin.
Na, mîrateya birêz. King Power ji sala 1989-an vir ve ye, û jixwe di sala 1995-an de yekdestdariya Balafirgeha Don Mueang girtiye, hemî ji bo birêz Thaksin. Bi rastî, wê hukûmetê yekdestdariya King Power da Suvannaphumi û paşê li balafirgehên din. Ji bo tiştekî jê re dibêjin Hêza 'Qral'. Wan di sala 2009-an de bi 'garuda' xwe statûya padîşah stend.
Peyman dê di sala 2020 de bêne vekolîn kirin. Behîsek bike?