Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Rudolf: Gotin: Lêçûnên texmînkirî yên niha yên avakirina xaniyek li ser m² çend in. Ew tenê bi kîjan celeb hewcedariyên ku hûn bicîh tînin ve girêdayî ye
- Johnny B.G: Di salên 50-80/90an de, xwarinên bi rêkûpêk ên holandî yên ku bi rêkûpêk dihatin çandin jî jehrê dihewand û dîsa jî li Hollandayê %20 pîr û kal hene û di TH de jî wisa ye.
- Johnny B.G: Wergêr xwe dispêre çend çavkaniyan, lê helbet gelek zêdetir jê heye. Li Îsanê ji ber 50-60 sal berê r
- şêlandin: Bi navînî ez salê 6 heta 8 mehan li Taylandê dimînim û her roj ji xwarinê li wir kêfê dikim. Mirov wê ti carî, ti carî, ji min re nebêje
- Eric Kuypers: Robert, tu dizanî Îsa çiqas mezin e? Sê caran NL bibêjin, ji ber vê yekê heke hûn piçek rêwerzek mîna pro-yê bidin maqûl e
- RonnyLatYa: Belê, ez dibêjim Kanchanaburi tenê mînakek e û hûn dikarin wê biguherînin. Her weha hûn dikarin vê yekê li ser rûpelê malperê bixwe bikin û dûv re bibînin
- william-korat: Di heyama ziwa de xet li binê Bangkok e û jêr û rojhilatê wê heya jora Parka Neteweyî ya Khao Yai bi gelemperî em
- Eric Kuypers: Ger hûn rêzika fermanê biguhezînin, wek https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, hûn ê bajarek an herêmek cûda bistînin. Lê tu
- Cornelis: Belê, GeertP, ez bê guman ne 'alîgirê kelûmelên Brukselê' an jî narkotîkê Brand Sor im, lê ev nayê vê wateyê ku ez ji pêjgeha Taylandî hez nakim.
- Rudolf: Ew bi tiştê ku hûn li Taylandê lê digerin ve girêdayî ye, lê ji bo ku hûn rastdar bin, ez nafikirim ku hûn bijartinek zêde tune. Bajarên mezin ji hev dikevin
- RonnyLatYa: Li vê jî binêre. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Di heman demê de hinekî li jêr bigerin û ew ê jî hin ravekirinan bidin we
- Peter (edîtor): Ez ji xwarinên Taylandî jî kêfê dikim û erê, biha pir balkêş e. Lê ev tenê rastiyek e ku cotkarên Thai nebawer in
- Jack: Çêtir e ku meriv di heyama Sermawezê heta Sibatê de biçe. Kesê bi astimê re divê bê guman ji Adarê heya Gulanê neyê vir
- Geertp: Rêzdar Ronald, ez bi temamî bi çîroka te re me, ez jî her roj û heta piştî 45 salên Taylandî jî kêfa min ji pêjgeha taylandî tê.
- Eric Kuypers: Wilma, hewa xerab ne li hemû Taylandê ye. Tayland ji Hollandayê 12 carî zêdetir e! Ev bajarên mezin (trafîk) û hinek in
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Nûçeyên ji Taylandê » Barana dijwar û lehî dibe sedema kaosa trafîkê li derdora Bangkokê
Barana dijwar û lehî dibe sedema kaosa trafîkê li derdora Bangkokê
Weşandin li Nûçeyên ji Taylandê
Tags: bangkok, Floods, baran, Kaosa trafîkê, Video, bahoz havînê
Piştî barana berdewam a bi saetan, lehî rabû li Bangkok û parêzgehên derdorê, li ser rêyan alozî derket. Gelek qezayên trafîkê û qerebalixiya trafîkê ya dirêj hatin ragihandin.
Sathon, Bang Rak, Phaya Thai û Khlong Toey û piraniya deverên Thon Buri bi taybetî bandor bûne. Lê tişt bi Don Muang, Sai Mai, Bang Khen û Lad Krabang re jî xelet bûn.
Li navçeya Bang Khae 164,5 mm ket. Rêya Phetkasem a li Bang Khae û Rêya Ekkachai ya li Bang Bon lehî rabû. Beşek ji otobana Rêya Sathupradit jî di bin avê de ma.
Ava baranê ya li ser rêya Chan a navçeya Sathonê û rêya Charoen Nakhon a li navçeya Khlong Sanê li herêmê bû sedema gelek pirsgirêkên trafîkê.
Baran li parêzgehên derdorê Nonthaburi, Samut Prakan û Pathum Thani jî bû sedema pirsgirêk.
Li gor daxuyaniya Servîsa Meteorolojiyê tê payîn ku havînê bahoza zêde çêbibe. van baranên dijwar, ba û befrê tînin. Li herêmên bakur, bakur-rojhilat, rojhilat û navendî, Bangkok û derdora wê heta roja şemiyê bandorê lê bike. Hewa di bin bandora pergala tansiyona bilind a ji Çînê de ye.
Çavkanî: Bangkok Post
baş,
Her ku diçe çêtir dibe û çêtir dibe ku serşokên weha "rijandin". Bodrumên pir mezin, li ciyên cihê di bin rûyê rê de têne çêkirin. Mînakî, Rangsit (Bangkok), li nêzê Big-C, bi serşoka xwe her dem di bin avê de bû, lê bi saya wê jêrzemînê, êdî nema. Her weha li Don Muang ew bodruma wî ya mezin ava dikin.
Gerrit
Duh ji ber barîna barana zêde ya ku heta derdora nîvro dom kir ji xew rabû. Tevahiya rojê pir ewravî ye, heta niha jî û şeva borî pir sar bû-wek di Kanûnê de.
Ecêb dimîne ku piştî ewqas dehsalan ji lehiyê bi piçek serşokek cidî, mirov hîn jî li ser astek mezin kar nakin da ku pergala kanalîzasyonê (heke hebe) baştir û bi rêkûpêktir biparêzin.
Çêkirina çend bodrumên binê erdê tedbîrek awarte ye. Jixwe, bi 2-3 ji van serşokan, bodrum diherikin.
Lênêrîn û başkirina kanalîzasyonê divê tevahiya salê pêk were û ne tenê di dema serşokê de an jî di demsala baranê de were paqij kirin. Mesrefên vê li ser bingehê salane belkî dê kêmtir be ji zirara ku carcaran di dema lehiyê de çêdibe.
Lê... Tu xeyala min tune ku mirov bi rastî wiya bikin. Dimîne ku li vir û wir çîtikekê bixin û bi gelek nêr/jinan re li ser TV-yê nîşan bidin, şûştin, bi destan xlongên zêde mezin li vir û wir vala bikin an jî pirek "reng bikin" (helbet li ser mezinbûnê hwd.).
Bê guman ne ecêb e ku kolanên Bangkok (û deverên din) salê çend rojan di lehiyê de bin.
Weke ku di gotara li jor de hatiye gotin, li hin cihan di nav çend SAETan de 160 mm baran bariye. Li Holendayê salekê bi navînî 800 mm baran dibare (!!), û şansê ku di çend demjimêran de zêdetirî 100 mm baran bibare, li Hollandayê tenê di sedsalê de carekê çêdibe û ji ber vê yekê dibe sedema lehiyê, û Tayland ku salê çend caran e.
Ji ber vê yekê ew ji hestek piçûkek ciddî wêdetir e. Tu pergala kanalîzasyonê nikare bi vî rengî avê, heyamê ragire. Pêşveçûn dê hejmarek û dirêjahiya lehiyê hinekî sînordar bike, lê ew ê çu carî nikaribin bi tevahî pêşî li wê bigirin. Gotinên we yên biçûkxistinê yên di paragrafa weya dawîn de bê wate ne.
Û bi vê mijarê re, pirsa sereke ev e ku analîza lêçûn-fêdeyê çi encam dide. Bi gotineke din: divê çi qas di warê birêvebirina avê de sermaye were kirin da ku zirara aborî û hejmara kuştiyan di asteke meqbûl de bimîne.
Ez bawer dikim ku li Hollandayê wê analîzê her sed salan carekê lehî çêdibe.
Ji min re pir ne gengaz xuya dike ku vekolînek lêçûn-fêdeyê ji bo Bangkok nîşan bide ku salê çend lehî ji lêçûnên pêşîlêgirtina wan kêmtir zirarê dikin.
Ger lehiyan bi kanalîzasyon û kenalên baş-parastkirî neyên girtin, divê rêyên din bêne piştrast kirin ku frekansa lehiyê bi rêjeya 300(?) pir kêm bibe. Ez li deverên serbiçûk, bodrumên depokirina avê difikirim û piştrast dikim ku ava baranê bi qasî ku gengaz dibe têkeve erdê, ev jî li hember rûniştina axê baş e.
Wekî din, vejandina daristanên li dora (herêmên jorîn ên) çeman dê bi girîngî(?) lehiya li jêrzemînan kêm bike. Li şûna çandina birincê daristanî?
Hûn nikarin bi maqûl pergala kanalîzasyonê ji bo serşokên giran ên tropîkal guncan bikin. Çawa ku em li Hollandayê nikarin çemên xwe û çemên wan ji bo serdemên ku li Almanya/Fransa pir baran bariyaye guncan bikin. Me çi kiriye: Afirandin û/an herêmên serjêkirinê hatine destnîşan kirin. Bi jêrzemînê re pir tê berhev kirin. Ew li Taylandê ne ew qas xirab in.
Pirsgirêk ev e ku rêjeyek zêde ya qada bajarî li ser tê çêkirin an asfaltkirin, ji ber vê yekê av nema dikare bikeve nav axê û hêjmara ava ku bi awayekî sûnî tê rijandin jî her ku diçe zêde dibe. heman dimîne. Ji ber vê yekê dê bodrum hîn jî ji bo demê werin zêdekirin.