Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- RonnyLatYa: “Li Taylandê em xwediyê 3 xaniyan in (bi nav û xwediyê axê), û her weha otomobîlek nû ku par kirî.
- bennitpeter: Jina min a Thai hevalek heye ku her tişt ji bo malbatê kir. Ew nehate qedr kirin û ew qas xirab bû ku wê biryar da
- Johnny B.G: Jixwe ji têra xwe zêdetir sîteya rast heye, lê dîsa dê tesaduf be ku kesên diyarker hemî xwediyê dîroka xwedan axê ne, bo
- Rudy: Dibe ku hevala we hêvî bike ku di hesabê wê yê bankê de bêtir pereyên wê hene (ji bo ku nîşan bide ku ew dikare rêwîtiyê bide) lê ne wusa ye
- Eric Kuypers: Alex, wê demê tu ji Holendayê koç nakî. Hûn di bin heşt mehan de li TH an cîhek din betlaneyan digirin û yên mayî wekî xwe dimînin. Wed
- Luit van der Linde: Dibe ku hûn li şaredariya Holendayê qeydkirî bin û bîmeya xwe ya tenduristiyê biparêzin, heya ku hûn ji 8 mehan li pey hev dirêjtir nemînin.
- Luit van der Linde: VFS di destnîşankirina dayîna vîzeyê de ti rola xwe tune, ew tenê wergirtina dosyayê û şopandinê piştrast dikin
- Luit van der Linde: Henk, ne IND ye ku serîlêdanên vîzeya mana kurt dinirxîne, lê BuZa. Tenê heke hûn li dijî redkirinê îtiraz bikin
- Rudy: Berevajîkirina vê tevgerê (hînbûyî) di vê gavê de pir dijwar xuya dike. Belkî jina te bi gelek salan vi heye
- RonnyLatYa: Ne girîng e. Hûn dikarin li Taylandê salek dirêjkirinê bistînin, lê ev nayê vê wateyê ku hûn salek li wir bimînin. Hûn dikarin z
- Elder Tiele: Carekê li Chiang Rai ji bo 1 mehan otomobîlek kirê kir. Daxistin € 200,00 bû 1 roj berî vegerê min qedehek ee winda kir
- rori: Belê 2 apartmanên min li Jomtiemê hene. Di 2004-an de hate kirîn. Kirê ji bo lêçûnên lêçûnên lênêrînê û xizmetguzariyê bû. Avahî li jêr in
- rori: 1. Îtirazekê tomar bikin û îtîrazê jî ji balyozxaneya Hollanda re bişînin. 2. Yekser serîlêdanek nû ji vfs g re bişînin
- RonnyLatYa: Ger wî 800 baht hebe, ew bi fermî ji bo serlêdana vîzeyê û dirêjkirina dema rûniştina wî wekî Reti bes e.
- Rudy: Bi rastî ew hevjîna we ye ku, bi zanebûn an ne bi zanebûn, di vê çîroka bêdawî de rola pêşîn dilîze. Însiyatîfeke wê
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Nûçeyên ji Taylandê » Karmendên bejayî yên Thai Airways International (THAI) roja Pêncşemê mimkun e grevê
Karmendên bejayî yên Thai Airways International (THAI) roja Pêncşemê mimkun e grevê
Şîrketa hewayî ya Thai Airways International (THAI) dibe ku roja Pêncşema bê ji aliyê ekîbên bejayî ve were lêdan. Karmendan li ser medyaya civakî banga grevê kirin ji ber ku THAI dê meaş bibire.
Kêmkirina mûçeyê hat ragihandin tenê ji bo neh rêveberên payebilind ên balafirgehê derbas dibe, yên ku bi dilxwazî 10% mûçe dane. Rêveberiya navîn û karmendên jêrîn bê bandor dimînin. Lêbelê, karmend nerazî ne ji ber ku ji nû ve organîzekirina 2011-an vir ve gelek dezgehên ji bo karmendên asta jêrîn xirab bûne.
Ev çend sal in tişt ji bo Thai Airways International (THAI) xirab diçin, di neh mehên pêşîn ên vê salê de 18,1 mîlyar baht zirar dîtiye.
Cîgirê rêveberê HRM Kanok Thongphueak wiha difikire Karmendên bejayî ji ber ragihandina ku kooperatîfên THAI dê roja Pêncşemê bicivin da ku li ser deynên endamên kooperatîfê nîqaş bikin, tevlihev bûn. Li gorî çavkaniyek THAI, dê ji mûçeyên heft sed karmendên ku garantor bûne, pere were paşxistin. Lê ew mijarek din e, ji bo hemû karmendên asta jêrîn kêmkirina mûçe tune, wekî ku gotegot dibêjin.
Çavkanî: Bangkok Post – http://goo.gl/8nHe6v
Tenê bikevin grevê, wê zûtir her tişt raweste û her kes dikare li Air Asia dest bi kar bike.
Ez bawer nakim ku encama dawîn demek dirêj bigire.
Lê ew naxwazin fêm bikin ku lihevhatinên bi comerdî qediyane.
Keça min li Aero Logic (şirxeya Lufthansa) wekî pîlotek li ser kargoya 777 dixebite û dibêje, ez bi rastî dixwazim bi kêmasî bikim.
Û ev jî dê di pêşerojê de bibe.
Ew têgihiştin hîna li ser gelekan derneketiye, di nav de li KLM
Û Air Asia tenê mezin dibe, ew çawa gengaz e?
Peter pir asayî,
Li dinyayê her tişt li dora pereyan dizivire, ji ber vê yekê her kes li bihayê dinêre û balafira herî erzan digire.
Modela karsaziya Air Asia ev e; balafirên nû (herî zêde 6 salî) ji ber vê yekê lêçûnên lênêrînê yên hindiktirîn û meaşek PIR kêm ji bo karmendan. Rapor bi rêkûpêk di derbarê cûdahiya meaşê pîlotên Air Asia û Thai Air de têne xuyang kirin.
Thai Air çu carî nikare vê qezenc bike. Firînên herêmî jixwe hatine betal kirin û ji Smile û Nokair re hatine veguheztin, her du jî (100% Thai Air) jî zirarek girîng didin. Nok Air niha jî hewl dide ku lêçûnên lênêrînê bi firokeyên nû kêm bike, lê ya ku dimîne ferqa mûçeyê di navbera Air Asia û yên mayî de ye.
Û ji bo ku mesele xerabtir bibe, Air Asia jî dê bi 55 Airbus A330NEO yên nû kêmtir bifire navneteweyî.
Bi zanîna balafirek nû ya pir aborî (ku bi Dreamliner re tê berhev kirin) Air Asia, biha dê hê bêtir dakeve. Dibe ku ev ji bo koma Thai Air, mîna Malezya Airlines, mirina mirinê be.
Cîhana hewavaniyê guherî, lê firokeyên kevneşopî ev yek pir dereng dizanibû, di nav de KLM, rêveberî bi tenê nexwest jê bawer bike, heya ku av rabû ser qata jorîn a wan firokeyan.
Belê, niha pir dereng e. Hîn jî rêyek heye ku meriv biçe û ew jî wekî Air Lingus, American Airlines û Malasyia Airlines e. Ji hêla teknîkî ve îflas kiriye û ji nû ve dest pê dike. Li encamên aborî yên her du yekem binêrin. (Rêhewaya Malasyayê hîn di qonaxa veguhertinê de ye) Amerîkî di neh mehên ewil ên îsal de zêdetirî 4 mîlyar dolar qezenca neto bi dest xistiye!!!!!!
Bi tenê ew rê ye.
Rastiya ku hûn berê Thai Airways (û ne firokeyên Thai, ger em rastiyan diaxivin) wekî balafirgehek normal dihesibînin jixwe nîşan dide ku hûn bi rastî fam nakin ka di sektora hewavaniyê de çi diqewime. Rêyên hewayî yên "normal" dê di firînên xwe yên paşîn de bin heke ew zû fêhm nekin ku cîhana li dora wan diguhere û jixwe guherî ye!
Air Asia dê di nav 5 salan de hîn jî li dora xwe be. Thai Airways? Ez newêrim bêjim. Ditto KLM û Air France; Ma ew ê di 5 salan de hîn bibin? Gumanên min hene, lê ez diwêrim bêjim ku Ryanair dê di nav 5 salan de hîn jî li dora xwe be. Pîlotên li balafirgehên "kevn" bi tenê pir zêde qezenc dikin. Serokên Air France/KLM dixwazin ji vê yekê xilas bibin, lê gel (û sendîka) bi tundî li dijî wê ne. Lufthansa ji grevekê diçe grevê din, lê xuya ye pîlot û ekîba kabînê nizanin ku ew rasterast pereyên pargîdaniya wan dike û dê di demek dirêj de jî drav bide wan.
Dibe ku ya jorîn ji we re ne xweş be, lê ew rastiyek e!