Duşemê hema hema xirab bû û ev mûcîzeyek e ku tu mirî an birîndar nehatin ragihandin, duh Bangkok Post dinivîse. Dûvre XNUMX sed rêwî ji ber qutbûna elektrîkê saetekê di vagona Balafirgeha Rail Link de asê man. Di encamê de derî girtî man û klîma jî têk çû. Heft rêwî nexweş bûn.
Rojname pir rexnegir e û vê bûyerê ne surprîz binav dike ji ber çend salên borî dema ku Girêdana Rêhesinê ya Balafirgehê jixwe ji ber pirsgirêkên rêveberiyê û lênihêrîna dereng ketibû tengasiyê.
Ji ber vê yekê vebûn sê salan hat paşxistin. Hejmara rêwiyan pir xemgîn bû û ji pêşbîniyan dûr ket. Du xetên, Xeta Expressa sor (Suvarnabhumi-Makkasan ya bê rawestan) û Xeta Bajêr a şîn (Suvarnabhumi-Phaya Thai bi rawestgehan li şeş rawestgehên navîn) diviyabû ku rojê 95.000 rêwî hilgirin, lê bi zorê 40.000.
Destpêk dramatîk bû, hinekî jî ji ber kêmbûna trênan. Ji Suvarnabhumi, divê trênek bi çar trênan her 15 hûrdem carekê biçûya Makkasan. Lê di rastiyê de, her saetek trênek bi du vagonan diçû, ji ber ku yên din ji ber kêmbûna vagonan derbasî Xeta Bajêr hatibûn kirin.
Di heman demê de pêwendiyek maqûl di navbera Makkasan û stasyona MRT Phetchaburi metro de tune bû) rêwiyan neçar bûn ku bi derbasbûna rêyên qelebalix bi valîzên xwe hîleyên wêrek bikin. Ji hingê ve ev yek bi pira peyarê hate çareser kirin.
Girêdana trênê di heman demê de bi fikarên darayî re jî têdikoşe: xet bi zirarê dimeşe û lênihêrîna sereke ya amûran bi domdarî tê paşve xistin.
Rojname çaverê nake ku tişt zû baş bibin. Ev yek wê pêk were eger hikûmet bikeve nava hewldanan û pirsgirêkan çareser bike.