Nûçeyên ji Taylandê - Çarşem, 29ê Avrêl, 2015
Di vê rûpelê de hilbijartinek ji nûçeyên Thai heye. Em sernavên ji çavkaniyên nûçeyan ên sereke di nav de hene: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT, hwd., û her weha hin rojnameyên herêmî yên wekî Phuket Gazette û Pattaya One. Li pişt nûçeyan lînkek webê heye, dema hûn pê bitikînin hûn dikarin gotara tevahî li çavkaniya Englishngilîzî bixwînin.
Nûçeyên ji Taylandê, di nav de:
- Dibe ku zêdetirî 10.000 mirî li Nepalê
- Taylandê berê 225 mîlyon baht berhev kiriye
- Li stasyonên Skytrain ên li Bangkok 'buba condo' tune
- Li Siam Paragon ajokarên taksiyan hatin girtin
– Li Sûrê bahoza 60 xanî zirar dît
NETEW
Netewe li ser Nepalê vedike, mîna rojên berê. Tiştê ku dibe ku hin xwendevan nizanin ev e ku Tayland pêwendiyek taybetî bi Nepalê re heye. Nepal xwedan dîrokek dirêj e ku vedigere berî destpêka serdema xiristiyan û, ya girîng, ew cîhê jidayikbûna Buddha ye. Ji sedî 81ê nifûsa Nepalê Bûdîst in, piraniya wan (% XNUMX) Bûdîst in baweriya Hindu.
The Nation îro dinivîse ku pêwîstiya mexdûrên erdhejê gelek zêdetir bi alîkariyê heye. Serokwezîrê welêt got, dibe ku hejmara miriyên erdheja wêranker ji 10.000 hezarî derbas bibe. Zêdetir pisporên rizgarkirinê û pêdiviyên alîkariyê ji derve hewce ne. Herî kêm 8 mîlyon mirov, ku ji çaryeka nifûsê ye, ji erdhejên herî xirab ên 81 salên dawî bandor bûne. Ji kêmasî ve 1,4 mîlyon mirovên mexdûr kêmbûna xwarinê heye. Ji bo zêdetirî 8.000 hezar birîndaran jî pêwîstî bi derman û lênerîna bijîşkî heye: http://goo.gl/WPEzSJ
BANGKOK POST
Bangkok Post dinivîse ku gelê Taylandî bi comerdî drav didin Nepalê. Hikûmetê dest bi kampanya komkirina drav kir û duh 125 mîlyon baht ji hêla pargîdan û gel ve hatî berhev kirin. Hikûmeta Taylandê 100 mîlyonên din zêde kir. Taylandê jî balafireke artêşê ya C-130 ku 67 personelên leşkerî û tenduristiyê lê hene şandin Katmanduyê. Ew ê li wir nexweşxaneyek gerok ava bikin ku tê de xebatkarên dadrêsî jî dê alîkariya tespîtkirina qurbaniyan bikin. 58 Taylandî bi heman balafirê hatin vegerandin. Parastin dê hê bêtir leşkeran bişîne, di nav de tîmek bi kûçikên sniffer û endezyarên endezyarên ku dê di xebata vegerandinê de bibin alîkar. Balyozxaneya Taylandê ya li Katmandu dibêje, pêwîstiya lezgîn bi betanî, çadir, xwarin, derman, alavên alîkariya yekem û ava vexwarinê heye.
Mixabin sûcdarên ku ji rewşa Nepalê sûd werdigirin jî hene. Di medyaya civakî de jimareyên hesabên bankê yên sextekar hene ku ji bo mexdûrên erdhejê wek 'xêrxwazî' cih digirin. Polîs li hember kesên ku nav û logoyên Banka Bazirganî ya Siam bi xeletî bikar tînin hişyar dike: http://goo.gl/gOCJIu
NÛÇEYÊN DIN
- Li gorî gotarek di BP de, li qereqolên Phaya Thai û Phahon Yothin Skytrain zêde dabînkirin û spekulasyon bi kondoyan re tune. Ev encam ji ber ku 70% ji yekîneyên heyî ji hêla xwediyên wan ve têne dagir kirin, li gorî şêwirmendek ji Plus Property Co. Dema ku valahiyek hebe, dibe ku zêdebûn jî hebe, lê wusa xuya nake. Xanî bi giranî ji hêla çîna jorîn a dewlemend a Bangkok ve têne kirîn. Xuya ye ku ew ê bi xwe li wir bijîn, ji ber ku hema hema ti xanî ji bo firotanê nayên pêşkêş kirin, ku bi gelemperî wusa ye ku ger spekulator an veberhêner tê de bin: http://goo.gl/6dKj07
- Her kesê ku hewl daye ku li navenda kirrûbirra Siam Paragon a luks a li Bangkok taksiyek siwar bike dê vê yekê piştrast bike. Kêm kes hene ku dixwazin li ser taksîmetrê ajotin. Ji bo vê yekê tiştek bikin, şofêrên taksiyê yên ku li gorî rêgezan tevnagerin, têne tehdîd kirin. Di hin rewşan de lîsansa taksiyê jî tê betalkirin. Niha 54 şofêran hatine girtin ku bi mişteriyan re peymanên bihayê qedexe kirine (ango nevexistina taksiyê). Navê 31 şofêran li ser medyaya civakî û li ser tabelaya li navenda bazirganiyê hat weşandin. Ev çalakiya hevpar a beşa Veguhestina Bejahî û navenda danûstendinê ji hêla gel ve pir tê pejirandin: http://goo.gl/NfNgCd
– Li parêzgeha Surînê, gundek ji ber bahozeke tropîkal rû da. Niştecihên gundekî li navçeya Muangê dikarin hesaban bikin: zêdetirî 60 xanî bi giranî zirar dîtine, dar hilkişiyane û ji ber qutbûna stûnên elektrîkê qut bûye. Li Ban Khok Kruat (Tangchai) dema ku bahoz duh lê ket, wêranî mezin bû. Pênc mal bi temamî hilweşiyan. Alîkarî di rê de ye ku alîkariya niştecîhan bike: http://goo.gl/sR8Clw
- Hûn dikarin bêtir nûçeyên heyî li ser feed Twitter ya Thailandblog.nl bixwînin: twitter.com/thailand_blog
Wekî tûrîstek, min tu carî nekariye ku li yek ji wan deverên ku min li Taylandê ziyaret kiriye, taksiyek bigirim da ku li ser metre bimeşîne. Sala çûyî ez li deverekê hema hema saetekê sekinîm da ku ez bi taksiyê biçim Rêya Khao San, lê tenê çend metre jê dûr. Ger hûn bi pargîdaniya Taylandî re ne ew carinan dikare biserkeve, lê wekî din şans bi rastî nimûn e.
Bandora behskirina şofêrên taksiyê yên serhişk ên ku li ser medyaya civakî vekirina metreyê red dikin, ji min re kêm xuya dike. Kontrolên hişk û domdar bi cezayên (giran) û belkî cezayên din dê encamên baştir derxînin. Li derveyî Siam Paragnon û derdora wê, li Bangkok ne pir xirab e ku meriv bihêle ajokar li ser metreya xwe bimeşîne, berevajî Pattaya, ku ez nafikirim ku ti ajokar li ser metreyê diajo. Ji ber vê yekê li vir jî, li gorî şert û mercên destûra taksiyê, kesên ku destûrê didin we dê teftîş bikin û ceza bidin we!
Sala borî me bi şufêrekî taksiyê re li balafirgehê ji bo siwarkirina Huahin nirxek diyar li hev kir, ajokar jî metre vekir. Beriya Huahin, metre ji pejirandî zêdetir xuya dikir.
Erê, ew pir mimkun e, lê ev ne li ser vê yekê ye. Ji bo dûrên dirêj (û helbet ev jî ji bo rêwîtiya ji balafirgehê heya Hua Hin, bi qasî 225 km jî derbas dibe) bi rastî adetî ye ku meriv ji berê de peymanek bihayê çêbike. Ev ji bo siwarên bajêr cûda ye, nemaze ji bo tûrîstên ku di derbarê bihayê normal de nizanin. Ajokarên ku naxwazin metreyên xwe vekin, wê demê 4-5 qatan vê buhayê ji turîstên nezan dixwazin/daxwaz dikin.
Ger birêz ajokar red bike ku mîtra xwe veke, lê ez bi nirxek baş danûstandinê bikim, wê hingê ez bala xwe nadim tevahiya metreyê, ew pir caran berê digihîje cihê xwe, tenê divê hûn zanibin ka ew çawa dixebite. hinekî bi zimanê xwe bipeyive, ji ber vê yekê ev ne şîret e ji bo geştiyarekî navîn, tenê li gorî metreyê ajotinê bike da ku ez bawer bikim, min tu carî sed sed zêde jî bêyî taksiyê nedaye. hema randevûyek baş çêkin, hindik berê bidin û heke ji ber qelebalixiya trafîkê an tiştek din tiştek xelet bibe, hûn cûdahiyê ji hev vediqetînin, ne hewce ye ku hûn bi wan kesan henekê xwe bikin, bi gelemperî ew mirovên kedkar in ku xercek xirab derbas dikin. gelek demjimêrên xebatê ji bo bidestxistina dahatiyek minasib û ez naxwazim di pêlavên wan de bim, kî bixwaze??