Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Berbod: Çîroka xweş Ji gelek aliyan ve zindî û naskirî ye. Di van salên dawî de ez ji deşta Boloven a li Başûr qehwe vedixwim
- Jos Verbrugge: KeesP-ya hêja, Ma dê gengaz be ku hûrguliyên nivîsgeha vîzeyê li Chiang Mai peyda bikin? Me evîn peyda kir
- Rudolf: Dûrahiya ji Khon Kaen heta Udon Thani 113 km ye. Ji bo vê yekê hûn ne hewceyê HSL an balafirê ne. Hûn dikarin bi yekî bikin
- Chris: Ev mijarek ramana demdirêj e: - Bihayên benzînê bê guman dê di 20 heyamên pêş de bidome.
- Atlas van Puffelen: Isan mîna jineke ciwan a bedew e, Clouseau, Li wir diçe, têgihîştinek weha gotiye. Fantastîk ku li tenişta wê bimeşim, m
- Chris: Elîta dewlemend? Û heke ew bilêta trênê ji bilêtek balafirê (ji ber hemî bacên zêde yên jîngehê) yek an kêmtir lêçû.
- Eric Kuypers: Koçberî û gumrik neçar in ku biçin cîhek û paşê dîsa derkevin derve, ji ber vê yekê ez li bendê me Nongkhai û Thanalengê li xalên rawestanê. Heye
- Freddy: Wê demê mixabin ew firoşkarên ku rêwîtiya trênê pir kêf dikin dê bi dawî bibin..
- Rob V.: Ji ber vê yekê min bi rastî tenê dixwest ku Khon Kaen li ser birra xwe bihêlim, bi şertê ku trên herî kêm 300 km bike da ku bi tevahî raweste.
- RichardJ: Bibore, Erik. Hûn nekarin helwestek rexnegir a li hember van celeb projeyên mega bi vegirtinek wekî "sazkirina ...
- Rudolf: Bi rastî jî yên herî feqîr pir hêdî ji deştê derdikevin – qet nebe li gundê ku ez lê dijîm. Û pere bi gelemperî jê tê
- Sander: Li Taylandê jî, dê di dawiyê de hêzên ku dê bibêjin 'li şûna balafirê bi trênê bigerin' werin lîstikê. So oo
- Rob V.: Gelo Lieven, wek qehweyekî qehwe û bi ser paşnavê xwe ve, dê bi fîncanek qehweya bi fasûlyeyên ku ewilî hatine pijandin were ceribandin?
- Johnny B.G: Bê guman riya herî hêsan ev e ku meriv tenê gulebaran bike, lê wê hingê hûn hemî civatê li seranserê xwe û di demên m civakî de digirin.
- Aşpêj be: Silav Henk, Ew li Jomtien Beach e. Pêdivî ye ku hûn tenê otêla Dvalee bipirsin. Ji wir ber bi rastê ve bi qasî sed e. Ez ya te me
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Pirsa xwendevan: Frekansa lênihêrîna gerîdeyên nû li Taylandê
Pirsa xwendevan: Frekansa lênihêrîna gerîdeyên nû li Taylandê
Xwendevanên hêja,
Ez Honda Freed-a xwe ji bo lênihêrînê her 10.000 km, bi tevahî li gorî pirtûkê dibim garajê. Li Hollandayê, navbera lênihêrînê ji bo otomobîlên nûtir bi gelemperî 20.000 an 30.000 km ye.
Ma kes dikare vê cudahiyê rave bike?
Pêşî spas dikim.
Silavan,
Bert
Ji bo destpêkê, rêyên li Taylandê ji yên Hollandayê pir toztir in.
Cûreya rûnê ku tê bikar anîn jî girîng e, bi tevahî sentetîk an nîv-sentetîkî, di heman demê de girîng e.
Ez bi xwe bi salan e ku li vir ajotiye û li ser vê yekê ji firoşyarê jî pirs kiriye, lê ji bilî 2 sedemên jorîn, min tu carî bersivek têrker negirt.
Bê guman hûn dikarin li Hollandayê di derheqê heman çêkirin û celebê otomobîlê de bipirsin.
Lê oh baş, karûbarek zêde nikare zirarê bide ez difikirim, û hûn ne hewce ne ku wê ji bo bihayê bihêlin, berevajî Hollanda.
Bi rasthatinî, ez meraq dikim, li Hollanda bi gelek otomobîlan, bi kêmî ve bi VW re, têketina navberek otomatîkî heye, gelo bi Honda re ne wusa ye?
Bê guman ev dikare di nermalavê de were saz kirin, û dibe ku ji ber sedema jorîn li vir derbas nebe.
Germahiya hawîrdorê ya pir bilind û asta bilind a tozê di hundurê de.
Jef
Pir hêsan, ez fikirîm. Hûn ji lênêrînê bêtir qezenc dikin.
My Chevy her 20.000 mîl an salê carekê tê xizmet kirin. Dibe ku bi model û guhertoya gerîdeya we ve girêdayî be.
Cûdahî di celebê rûnê ku tê bikar anîn de ye. Li Ewrûpa, rûnek sentetîk a bi kalîte niha hema hema li her deverê tê bikar anîn, ku ji germahiya bilind re berxwedêrtir e û ji ber vê yekê taybetmendiyên xwe pir dirêj diparêze. Lêbelê, ev rûnê sentetîk bi giranî bihatir e, ji ber vê yekê lênihêrîna li Yekîtiya Ewropî ji Taylandê pir bihatir e (lêçûnên mûçe jî rolek dileyzin). Lêbelê, ev rûn ji bo gelek Taylandiyan pir biha ye, ji ber vê yekê ew tercîh dikin ku du caran herin, heke hebe, ji bo karûbarek ku nîvê carek buhatir e.
ma firoşkar li vir 2 cureyên rûnê pêşkêşî we dike, rûnê sentetîk erzantir an bi kalîte ez her gav vebijarka 2yemîn hildibijêrim û dîsa jî divê ez her 10.000 km xizmet bikim di rewşa min de ne girîng e ku ez ji nêzikî zêdetir ajot nakim Salê 10.000 km ji ber vê yekê ez her sal ji bo karûbarek diçim ji ber ku ez ji dema garantiyê derbas dibim
Isuzu D-Max… Xizmeta 1emîn 6 meh: 1,516 THB. Serlêdan 1 sal: 1,979 THB. Di dema vê lênêrînê de, teker jî li hev û navend bûn. Dema ku hûn otomobîlê vedigerin, hem hundur û hem jî li derve hatine paqij kirin. Welê, ez bi kêfxweşî her 6 mehan carekê diçim garajê (an 10.000 km) 🙂
Pirtûka karûbarê Chevrolet Trailblazer her 20.000 km destnîşan dike. xizmetê an her sal, kîjan pêşî tê.
Pirtûka lênêrîna xwe dîsa binihêrin, ew li ser şert û mercên xebatê yên dijwartir ên li Taylandê, germahî, ax, gomûk, pîlê, rûn, hwd., ku tê vê wateyê ku ger hûn dixwazin pêbaweriya xebitandinê ya gerîdeyê çêtirîn biparêzin, lênihêrîna berê hewce ye.
NicoB
ji bo her 3 5 km 10 an 000 hezar serşokê ez ê şiyar nebim ps dîsa jî ji bo otomobîlê jî baş e
Dema ku rûnê motorê nîv an bi tevahî sentetîk bikar bînin, navberek 10.000 km bi rastî pir kurt e.
pereyan nehewce dike û ji bo jîngehê jî xerab e.
LÊ: Hilberîner diyar kiriye ku 10.000 km û ger hûn pê negirin, dibe ku bextê we hebe ji ber ku garantiya we jî nemaye.
Ji ber vê yekê di heyama garantiyê de ez ê navberê lênihêrînê yê diyarkirî bişopînim.
Li Malezyayê jî ev yek e û ew ji ber rev / leza kêm e.
Li Taylandê, leza navîn ji ya NL pir kêmtir e, ji ber vê yekê motorê
zûtir ax kirin. Ji ber vê yekê, navbera karûbarê 10k km ye.
MU 7 4WD-ya min jî her 5000 km kontrol dikir, û bi rastî tenê kontrolek, tansiyona lastîkî, batarya asta avê bû. Avêra şuştina camên bayê tije bikin, hundir û derve gerîdeyê paqij bikin, motor jî paqij kirin. Kişandina fren û kemberên ajotinê têne kontrol kirin. Li Tri Petch Importer Isuzu Thailand jî taştêya belaş, hwd. 314 Baht lêçûn. li Bangkok.
Tu eleqeya wê bi toz û germê re tune ye, heke nû be, ji ber ermanî navberan bikin. Motor kêm dişewite ji ber ku ne hewce ye ku wek mînak li Hollandayê zêde germ bibe.
baş bi bîr bîne:
rûnek bi tevahî sentetîk parastina çêtirîn li dijî kincan peyda dike
rûnek A5-B5 ya çêtirîn e ku hûn dikarin bikirin.
ev e, bo nimûne, rûnê 0w-30 bi standard VW 506.01
Ev rûn ji bo hemî avhewa guncan e, hema hema hemî otomobîlan û cilê motorê nema li wir e.
hinekî kêmtir baş lê dîsa jî rûnek bi tevahî sentetîk 5w-30 an 5w-40 e.
di saet 0w-30 de otomobîla we dê bi lîtreyek benzînê bi qasî 1 km zêdetir bimeşe
marqe rolek naleyze ji ber ku hemî taybetmendî li gorî daxwazên nato ne.
Spas ji we hemûyan re, dê wê nûve bike.
Mesele ne ew qas bi drav û wextê ve girêdayî ye.
Her 4-5 mehan carek rojê carek otomobîlê bibin garajê, hwd.