Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- RonnyLatYa: Belê, ez dibêjim Kanchanaburi tenê mînakek e û hûn dikarin wê biguherînin. Her weha hûn dikarin vê yekê li ser rûpelê malperê bixwe bikin û dûv re bibînin
- william-korat: Di heyama ziwa de xet li binê Bangkok e û jêr û rojhilatê wê heya jora Parka Neteweyî ya Khao Yai bi gelemperî em
- Eric Kuypers: Ger hûn rêzika fermanê biguhezînin, wek https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, hûn ê bajarek an herêmek cûda bistînin. Lê tu
- Cornelis: Belê, GeertP, ez bê guman ne 'alîgirê kelûmelên Brukselê' an jî narkotîkê Brand Sor im, lê ev nayê vê wateyê ku ez ji pêjgeha Taylandî hez nakim.
- Rudolf: Ew bi tiştê ku hûn li Taylandê lê digerin ve girêdayî ye, lê ji bo ku hûn rastdar bin, ez nafikirim ku hûn bijartinek zêde tune. Bajarên mezin ji hev dikevin
- RonnyLatYa: Li vê jî binêre. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Di heman demê de hinekî li jêr bigerin û ew ê jî hin ravekirinan bidin we
- Peter (edîtor): Ez ji xwarinên Taylandî jî kêfê dikim û erê, biha pir balkêş e. Lê ev tenê rastiyek e ku cotkarên Thai nebawer in
- Jack: Çêtir e ku meriv di heyama Sermawezê heta Sibatê de biçe. Kesê bi astimê re divê bê guman ji Adarê heya Gulanê neyê vir
- Geertp: Rêzdar Ronald, ez bi temamî bi çîroka te re me, ez jî her roj û heta piştî 45 salên Taylandî jî kêfa min ji pêjgeha taylandî tê.
- Eric Kuypers: Wilma, hewa xerab ne li hemû Taylandê ye. Tayland ji Hollandayê 12 carî zêdetir e! Ev bajarên mezin (trafîk) û hinek in
- Pjotter: kopi luwak bi rêkûpêk li Holendayê kirî û vexwar. Bi gelemperî tenê demek berî Sersalê peyda dibe. Hûn tama qehwê ya herî baş digirin
- Jack S: Ey delal…. Ji xeynî wê yekê ku ez jî bi qehweyekê dest bi rojê dikim, her tişt ji bo min cuda ye... qehweya min tenê a
- hans: Tehm cuda ne, lê ev tenê xweş xuya dike.
- Lenaerts: Ezîz, ez duh çûm koçberiyê ji bo serlêdana vîzaya teqawidbûnê, mirovên pir dost û wan zû alîkarî kirin
- aad: Ez qehweya xwe li Lotusê dikirim, kevçîyek ji wê qehweyê têxim ava germ û kêfê jê re tê
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Pirsa xwendevan: çima ez li Taylandê ew çend Audi dibînim?
Edîtorên hêja,
Tenê meraqek, lê dibe ku hûn bersivê dizanin. Em çend sal in ji bo betlaneyê hatine Taylandê û me dît ku welat hêdî hêdî diguhere. Her ku diçe bêtir otomobîlên luks dadikevin kolanan. Wekî dildarek gerîdeyê ez bi vê yekê kêfxweş im.
Ez difikirim ku we ew wekî Taylandiyek çêkiriye heke hûn otomobîlek rojavayî diajon ji ber ku em BMW û Mercedes her ku diçe bihatir dibînin. Lê bi rastî ez kêm caran Audi dibînim, li rojava jî marqeyek luks.
Ma sedemek wê heye? An jî Audi kirrûbirra xwe li Taylandê nekiriye?
Dibe ku hûn dizanin?
Silavan,
Ben
Yek ji faktorên girîng, bi dîtina min, bihayê otomobîlên weha li Taylandê ye. Min databasa gumrika Taylandê kontrol kir û dûv re, mînakî, dît ku ji bo otomobîlek rêwiyan a bi motorek 2 lître, ku ji Yekîtiya Ewropî ye, bacek îthalatê ji% 200 nirxê derbas dibe. Di berhevdanê de: li ser îtxalata, bo nimûne, otomobîlek rêwiyan a Japonî bo Yekîtiya Ewropî, baca îthalatê tenê %10 e.
Di van demên dawî de, pêşangeha Porsche li Siam Paragon di BKK de Porsche Boxster dît ku hema hema 8 mîlyon lêçû. Baht, ji ber vê yekê dora 200.000 euro. Li Holandayê bihayê wê yê destpêkê derdora 70.000 euro ye, li Almanyayê ji ber nebûna BPM-ê gelek kêm e.
Wekî din nabe ku bihayê bi rastî faktorek girîng e.
Divê ez li jor bi şîroveyê zêde bikim ku ji ber wan bihayên bilind, bazara Thai ji bo hilberînerên Ewropî bi rêkûpêk sînordar e. Wê hingê navûdeng û prestîja markek dê rolek sereke bilîze û di vî warî de, mînakî, Mercedes li Taylandê li hember Audi pêşengiyek mezin heye, wekî ku pispor û dildarek otomobîlek Thai tenê ji min re piştrast kir.
Erê, bazar û navûdengê tixûbdar. Audi (û wekî mînak Volvo) bêtir marqeyên luks ên "binavkirî" ne. BMW û Mercedes dikarin (!) bêtir xuyang bibin, tiştek ku bi xwezayî ji statûyek Taylandî ya horn re îtiraz dike.
Lê berî her tiştî, bê guman, bihayê. Ger ez ne şaş bim, BMW 5-series (û 3?) wekî kît (CDK) li Taylandê têne şandin û dûv re têne berhev kirin. Di encamê de, bac kêmtir e. Ji ber ku Audi (bi dîtina min) nake, bihayê Audi-yek bilindtir e û, bi hevsengiyê, firotina wê dijwartir e, bêyî ku statû û navdar be.
Ji bo heman otomobîlê wekî mînaka min, lê bi CKD - Bi tevahî Knocked Down - databas jî rêjeyek 200% destnîşan dike. Nirxa ku ew ji sedî li ser tê stendin dê hingê kêm be, an jî ji ber veberhênanên li meclîsa Thai dê hîn jî feydeyên taybetî hebin.
Mercedes li Taylandê kargehek heye ku otomobîl ji bo bazara S/E Asyayê têne çêkirin.
Li Bangkokê 287 otomobîlên bi kar Audi yên ku têne firotin hene.
http://www.one2car.com/AUDI
Bi qasî ku ez dizanim, BMW (Rayong) û Mercedes (Thonburi) li Taylandê hin modelan hilberînin.
Çavkanî Wîkîpediya:
Mercedes Thailand - kombûna wesayîtên pola C, E û S ji hêla Koma Thonburi ve
BMW:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Ji ber vê yekê dê li ser van modelan baca importê (bilind) nebe.
Birca Bayoke heya ku ez li Taylandê bûm ji BMW re wekî bîllboard xebitî.
Mînakî, hûn modelên ajotina Mercedesê ku li Ewrûpayê ne têne firotin dibînin.
Her weha ji BMW. Nîşan dide ku tiştê ku Michiel dinivîse rast e. Wekî ku Dennis jixwe dinivîse. Taylandî bi statûya hov in û ji ber vê yekê divê otomobîl bi zelalî wê statûyê destnîşan bikin.
Ji her yekê re ya xwe.
J. Jordan.
Ger Mercedes C-series qaşo li Taylandê hatî çêkirin, wan çawa li Taylandê bihayek 3,9 mîlyon baht girt. Li Belçîkayê heman erebe 46.000 hezar euro ye. Ez bawer nakim ku ew li Taylandê têne çêkirin.
Bangkok Post ya 1ê Sibatê ragihand:
– Mercedes-Benz (Tayland) dê kapasîteya hilberîna xwe ya li kargeha Samut Prakan bi 2.000 û 3.000 zêde bike. Heya niha, 16.000 otomobîl ji xeta kombûnê derdikevin. Pênc bazirgan û navendên xizmetê jî dê werin zêdekirin. Van veberhênanan bi rêzê 200 mîlyon baht û 1 mîlyar baht lêçûn. Pargîdanî li bendê ye ku daxwaz ji bo otomobîlên premium [?] di beşa dahata navîn û bilind de zêde bibe ji ber ku aborî îsal ji sedî 5 berfireh dibe.
Mercedes niha 29 bazirgan û navendên xizmetê hene. Dê di dawiya Nîsanê de li Nakhon Ratchasima din, li dû Hua Hin û dûv re jî Bangkok a Mezin hebe. Sala borî firotan ji sedî 34 zêde bû û derket 6.274 hezar û XNUMX otomobîlan. Pargîdanî vê zêdebûnê bi danasîna modelên nû yên ku di sûkê de baş têne pêşwazî kirin ve girêdide, mîna pola nû M, pola B, pola SL, CLS Shooting Brake, CLS û A-class.
PS Min bersiva te sererast kir, wekî din ew ê red bikira. Ji kerema xwe carek din tîpên mezin bikar bînin. Hewldana piçûk.
Louis, ya ku li Taylandê ji hêla hilberînerên Ewropî ve diqewime bi piranî komkirina otomobîlên îtxalkirî li parçeyan e. Weke ku min li jor jî diyar kir, di wê rewşê de baca hinardekirinê ya pir zêde – bo nimûne % 200 – jî tê standin û ev jî sedemek girîng a bihabûna otomobîlê ye.
Hêjayî gotinê ye, Tayland dê bi YE re peymanek bi navê bazirganiya azad muzakere bike; Dema ku ew bikeve meriyetê, Tayland dê piştî serdemek veguhêz êdî bacên îtxalatê li ser tiştên ku ji Yekîtiya Ewropî ne hilîne.
Li Samut Prakan li derveyî Bangkok bi rêkûpêk im. Li wir li wan navçeyên kargehên gewr, atmosferî, çêkirina yekîneyên ronahiyê ji hêla cûrbecûr markayên otomobîlan ve têne derxistin.
Mînakî, min dezgehek Toyota û yek ji bo Ford dît ku ji wir yekîneyan bêtir têne veguheztin da ku li cîhek din a Taylandê li marqeya gerîdeya têkildar werin berhev kirin, ji ber vê yekê ji min re gotin.
Dear Louis
Wekî ku çend caran hate gotin, Taylandî ji statûyê pir hesas in.
Welê, di wê de bihayê bilind e ku ew ji bo wesayîtên dilşad ên statûyê didin.
Bi kurtî, dînekî wê çi bide ber vê yekê.......
Welê ez difikirim ku bi kevneşopî 2 markayên giranbiha yên Almanî Mercedes û BMW hene.
Audi bi rastî pir paşê wekî qutiyek polê beşdarî wê bû.
Li welatek mîna Taylandê ku her tişt li ser statûyê ye, BMW / Mercedes hîn jî ji hêla pir kesan ve wekî otomobîla statûyê tê zanîn.
Ji ber vê yekê Thai-yê serketî dê ji Audi Maja-yê bêtir di wê de were dîtin, R8ek wusa jî ne nexweş e 🙂
Rêhevalekî min li BKK Otelek heye, 20 sal in Mercedes bi modelên curbecur diajot, qet xera nebû, 2 sal berê Audi 8 Cyl kirî, ji ajotina wê bêtir di atolyeyê de ye, germ dike. up (tevliheviya trafîkê) xerckirina neftê (her hefte ji 1L zêdetir) û gelek xeletiyên teknîkî, têl, klîma, silindirên frenê, hwd. Ez difikirim ku Audi li BKK-ê seyrûsefera giran nagire. Xwediyê vhHotelê bi çend şofêrên Audi re têkilî daniye û hemûyan jî heman pirsgirêk hebûn.Niha dîsa bê pirsgirêk Mercedesek nû diajot.PS. 2 hefte berê kovara Autoweek 10 motorên herî baş û herî xirab ên Autos nîşan da. No 1 ya herî xirab Audi, 1-2 û 3 ya herî baş Honda-Toyota-Mercedes bû.
Ez 5 sal in ku ez li Taylandê dijîm, û carekê R8 dît.
Divê ew biha bin, ez bawer dikim 120% bacên importê.
An jî dibe ku hê bêtir!
Tenê ji bo we hate kontrol kirin: 8% bacek importê li ser wê R200-ê derbas dibe, ji ber vê yekê ew xweş zêde dibe........
Nîşan bidin ku hûn li Taylandê dijîn Jan.
Di dawiya hefteyan de li vir li Pattaya hûn ê otomobîlên ku ji Thaisên dewlemend ên Bangkok re derbas dibin bibînin, ku hûn ê pir caran li cîhek din nebînin.
Nova Amarî bi min re ye li Soyê bi wî konê -5 derece, ku dawiya hefteyê li ber derî ye, nebawer e, dişibihe pêşangeha Hessîng.
Tiştê ku ez jê hez dikim ev e ku Thai-yê asayî nizane ku naha otomobîlek wusa biha ye.
Salên berê ez di xaniyekî mezin ê kirê de dijiyam, xaniyek li tenişta min 5 qat mezintir bû, xwediyê wê Alman bû û Ferrari-ya guherbar ajotibû, hevala min digot ku ew otomobîlek erzan e, ji ber ku banê wê tune bû. Min jê re got ku bihayê wê otomobîlê çi ye, paşê wê qet jê fêm nekir.
Silav Jan Thiel,
Bibore ku ez pir we aciz dikim.
Lê tu Jan Thiel ê Jamathî yî?
Ez naha li Taylandê bi mopedek ajot û ez hez dikim ku bi we re birrayek vexwim ger ew ê bixebite!
Heke hûn dikarin ji min re e-nameyek bişînin, ez nizanim çawa din bigihîjim te!
[email parastî]
MVG
Lars ji Belçîkayê!
Ez dîsa hêdî me.....
Ji bo otomobîlên ku li vir li Taylandê li kargehek Taylandî ji pakêtên CKD-ê têne berhev kirin, ji bo guhertoya bi tevahî hatî hinartin heman bacên îthalatê derbas dibin.
Lebê……
Ji îthalatê re ye ku rayedarên gumrikê qanih bike ku berhevkirina otomobîlan dê ji bo Taylandê feydeyên girîng bide.
Bi gotinek din, divê dahata baca giştî ya ji meclîsê li Taylandê bi dahata bacê ya ji îthalata tevahî re wekhev be.
Bê guman her dem bi şert û mercan re tine kirin…………
BOI - Buroya Veberhênanan - ya Wezareta Bazirganiyê di van celeb mijarên di derbarê veberhênanên biyanî de rolek girîng dilîze. Ev tê wê wateyê ku li ser şert û merc, veberhênan û rejîma bacê ya ku dê were sepandin, pêşwext peyman têne kirin. Mînakî, di dawiyê de li ser otomobîlên ku piştî kombûnê ji welatekî din re têne hinardekirin, bacên îthalatê qet nayê dayîn. Tayland bê guman bi giranî eleqedar e ku destûr bide ku çalakiyên aborî li wir pêk werin, lê heke hilber di dawiyê de li wî welatî jî werin firotin, divê bacên import û yên wekî wan were dayîn.
HansNL li ser pakêtên ckd diaxive, ji bo zelalkirinê ckd tê wateya "bi tevahî hilweşandî".
Petrûs, ez wiya jî fam dikim - binêre ka min li jor çi nivîsî - lê ew ferq nake.