Xwendevanên hêja,

Ez bi edîtoran re dipejirînim ku nîqaşên erê/na li ser nexweşiya koronayê zêde watedar nabin. Kes nizane çi diqewime, ne bijîjk jî.

Tiştê ku ez jê ditirsim ev e ku Tayland dê piştî van rewşên koronayê çawa derbas bibe. Dibe ku bi mehan bidome berî ku tûrîzm dîsa biçe. Û ev ji bo Taylandê pir girîng e. Wê hingê gelek Taylandî dê bêkar bimînin û fêde bê guman wekî Hollandayê ne bi rêxistinkirî ne. Dê di demek nêz de pereyên hukûmetê biqede û her kes neçar bimîne guleyê bişkîne.

Ez ji ber vê yekê xemgîn im. Xwendevanên din li ser wê çi difikirin?

Silavan,

Bernhard (72 sal)

23 bersiv ji "Pirsa xwendevanan: Piştî krîza koronayê ji bo Taylandê çi ye?"

  1. Richard Hunterman dibêje jor

    Ben, ev pirsgirêkek e ku dê ne tenê bandorê li Taylandê bike; li Ewropa, DYE û li deverên din tam heman pirsgirêk hene. Li Holandayê jî tirsa wê heye ku bêhejmar şirket bikevin bin çavan û metirsiya bêkariya girseyî hebe. Her çend bi niyeta baş be jî, pakêta piştgiriya darayî ya hikûmetê ji bo rizgarkirina van pargîdaniyan têrê nake. Û pirs ev e ku gelo feydeyên dikarin bi daxwaziya girseyî re rûbirû bibin. Encam tirsa ji xizaniya girseyî ye. Di nîqaşan de gelek caran behsa salên 30an tê kirin.

    Silavan,
    Richard.

    • Jeanine dibêje jor

      Moderator: Ji kerema xwe gotûbêjê li Taylandê bidomînin.

  2. Harry Roman dibêje jor

    Li gelek deveran dê karsazên piçûk û mezin di nav felaketê de bin, lê... gelo wekî deyndar serlêdana îflasê çi ye? Dê kelûpel bi rastî bêqîmet bin, ji ber ku ... kî tiştek wusa ji peydakirina pir zêde dikire, da ku di heman bazara karesatê de ji sifirê dest pê bike an berfireh bike? Û wekî dabînker… çêtir e ku meriv pêwendiyek baş bi ya ku dê di pêşerojê de dîsa bibe xerîdarek baş biparêze.
    Ev krîz ew qas dirêj neke, 6 meh an jî zêdetir.

    • Hugo dibêje jor

      Ji bo karsazên piçûk û mezin qet deyndar tune. Piraniya danûstendinan jî bi pêşdîtinê têne kirin. Tiştê herî normal li Asyayê. Li vir ne Ewropa ye.
      Deynê darayî yê mezin li Taylandê bi merivê hevpar re ye. Deynkirin û deynkirin, lê stratejiyek ku vegere?

      • Johnny B.G dibêje jor

        Ji bo pargîdaniyan ne xerîb e ku bi demê re şertek krediyê ji xerîdarên payebilind re peyda bikin. Otêl hema hema bi standard 30 rojan dipirsin, lê garantiyek hebû ku dê her dem drav bigihîje.
        Bi girtina (mecbûrî) re, pirsa dabînkeran ev e gelo hûn ê dravê xwe bistînin û ji ber vê yekê dakêşek zêde. Heya 150.000 baht çu xalek tune ku hûn biçin dadgehê da ku doza we bikin.
        Dê min şaş neke ger biha bi lez zêde bibin da ku xetereyan veşêrin.

    • Şêlandin dibêje jor

      Silav Harry

      Ez difikirim ku dewlemend dewlemendtir dibin, pereyên wan hene û dikarin her tiştî ji bo tiştek bikirin.
      Û dûv re wê dîsa bi kirê bikin an jî bi bihayên giran bikirin.
      Min peymanek devkî hebû ku ez xaniyê xwe li Hollanda bifroşim ji firoşkarek nekêşbar, lê ew têk çû ji ber ku wî ji nişka ve ji ber coronavirus ji nişkê ve 20% dakêşî xwest.
      Ev yek li Taylandê jî pir bi hêsanî dibe, dewlemend ji vê yekê sûd werdigirin û dewlemendtir dibin.
      Li Phuket xaniyek xanî ji min re got piştî tsunamiyê ku wî di jiyana xwe de ew qas bi bihayên ewqas baş nefirotiye.
      Tewra gemarên ku wî bi salan nefirotibûn jî bi bihayên giran dihatin firotin.
      Her kesê bi pere difikirîn ku ew dikarin tevgerek bikin.
      Ew ê di demek nêzîk de dîsa bibe.

  3. ann dibêje jor

    Ez difikirim ku ew ê jî hinekî kêmtir ewle bibe, mirov neçar in
    xwarin, vexwarin û lêçûnên sabît bidin.

  4. maarten dibêje jor

    Moderator: Ji ber nerast bikaranîna nîşaneyên xalbendiyê (tenê girover) nayê xwendin. Ji ber vê yekê ew nayê şandin.

  5. Ben Janssens dibêje jor

    Bê guman, ew bi wê ve girêdayî ye ku kengê Tayland dîsa sînorên xwe ji tûrîstan re vedike û pîşesaziya xwaringehê dîsa li wir vedike. Lê gelek Ewropî, tevî jina min û ez, jixwe bilêtek balafirê heye ku biçin Taylandê (em di Cotmehê de). Û jixwe otêlên veqetandî. Gava ku êdî tixûbên rêwîtiyê nemînin, dê tişt zû zû di rêça rast de bimeşin, her çend mirov bê guman dê êdî dahata ku vê mehê(an) ji dest xwe bernadin, nedin.

    • Co dibêje jor

      Welê, ez ji bo xatirê we hêvî dikim ku ew otêl hîn wê hingê hebin. 30.000 otêl berê hatine girtin.

  6. Philip dibêje jor

    Dema ku ez di meha sibat/adarê de li Taylandê bûm, jixwe ev rezerva min hebû, Çînî tunebûn, ku ez aciz nebûm, lê we dît ku Taylandî ji ber windabûna dahatê zirarê dîtiye. Min pêşbînî kir ku ger ev yek bidome ew ê 10 sal paşde vegerin. Û niha di destpêka meha Nîsanê de ew hîn xirabtir bûye. Ez ji Taylandiya navîn û welatê xweşik ditirsim. Di her rewşê de, gava ku ez dikarim vegerim û ez ê hewl bidim ku beşa xwe ya sînorkirî ya vejînê bikim. Serkeftin û cesaret ji hemû gel re di vê dema dijwar de.

  7. Johnny B.G dibêje jor

    Ger ev pirsgirêk bi mehan berdewam bike, dê ji bo hejmareke zêde ya biyaniyên xwedî destûra kar jî bibe pirsgirêk.
    Heke hûn bêkar in, hûn ê neçar bimînin ku bi gelek kêşeyan serî li celebek vîzeyê bidin. Ger pargîdanî bikeve moda razanê û vîze di wê heyamê de biqede, wê hingê ew ê jî pir balkêş be.
    Hûn bi reftarên xwe yên baş, jin, zarok û yên mayî de asê mane û dû re ji nişka ve ew dibe qumar û wenda... û paşê hûn dîsa radibin.
    Mîna ji bo Taylandiyan, ew pirsgirêkek lîkîdîteyê ye û divê çareseriya Taylandiyan li wir were gerandin. Tiştek mîna berjewendiyek 5000 û deynek 2500 bêyî tengasiyek pir zêde, xercên dibistanê tune an tixûbdar ji bo dahatên heya x-ê ji bo heyama paşîn, paşxistina dravdana kirê û ew hewcedariya yekem çêdibe.

  8. rene23 dibêje jor

    Tûrîzma li Taylandê ew qas baş bû ku ez neçar bûm ku salek berê li girava "min" ya ku ez 18 sal in ez lê digerim vegerim bungalowa xwe.
    Biha jî di dema mana min a paşîn de (Jan/Seb 2020), kirêya bungalowa min bi 300 THB/roj, hin karûbar û vexwarin bi qasî 50-60% zêde bûn.
    Xuya ye ku mirov difikirîn ku dê turîst jî werin û bidin, ne mimkûn bû.
    Min ji sala berê 2000 € zêdetir winda kir.
    Gelek nasên farang li ser vê yekê gilî kirin û gotin ku ew ê carek din li cîhek erzantir bigerin, wek Viyetnam an Fîlîpîn.
    Û niha kêfa xwe qediya û gelek kes hatina xwe winda dikin.
    Û piraniya kesên ku min nas kiriye bi rastî jî tu veqetandek tune.
    Hêvîdarim ku di nav çend mehan de tişt ji wan re baştir bibin û ew ê zêdebûna bihayê berevajî bikin, wekî din ez neçar mam ku li cîhek din bigerim.

    • Hugo dibêje jor

      Ne hewce ye ku ez zanibim budçeya betlaneya we çi ye, lê 2000/70.000 baht ji sala berê zêdetir e, wê hingê ez dikarim texmîn bikim ku hûn ê bê guman cîhek betlaneyê cûda hilbijêrin.
      Tiştê ku Taylandî dikin zêdebûn e, kêm nabe; da ku hûn dikarin wê bihejînin. Û heke hûn dîsa bi wan bihayên bilindtir biçin, Taylandî dê bifikirin ku hûn jê re baş in. Tu ferheng î lewra pereyên te pir in. Kevirê Pir Birçî.
      Ev ne bashinga Thai ye, lê bi vî rengî ew li deverên geştyarî û ne tenê li Taylandê diçe.
      Silav.

      • Peer dibêje jor

        Rast e Hugo,
        Taylandî dema ku firot kêm dibe bihayê bilind dikin!
        Difikirî ka meriv çawa bi vî rengî dahatê bigire.
        Tu carî qala "leza zivirandinê" nebihîstiye: bêtir yekîneyên bi bihayek kêmtir difroşin da ku qezencên mezintir çêbikin.

  9. Ruud dibêje jor

    Dibe ku pergala bankingê dest bi têkçûnê bike û heke ev pir dirêj berdewam bike dibe ku bank hilweşin. Taylandî ji bo îpotekê, ji bo debara xwe bikin, ji bo erebeyekê û ji bo motorsîkletê deyn dikin. 75% Taylandiyan ji bo otomobîl û motorsîkletekê pere deyn dikin. Di sala 2019an de hejmara otomobîlên hatin firotin 1.08 milyon û hejmara motorsîkletan jî derdora 2.5 milyon e. Ger bank dest bi vegerandina tiştan û firotina wan bi gelemperî bike, dê kaos bi rastî temam bibe ji ber ku dê kiryar hebin.

    • Ruud dibêje jor

      Zêdebûn: dê kiryar tune bin.

      • Peterdongsing dibêje jor

        Erê Rûd,
        Heye. Yên ku xilas kirine ev in.
        Ma Toyota Fortunerek spî bi rimên reş dixwazin...
        1-2 salî niha nîv biha….Mmmm

    • Co dibêje jor

      Pargîdaniyên otomobîlên desta duyemîn di van çend salên dawî de mîna kivarkan derketine. Ez ditirsim ku dê gelekên din lê zêde bibin, lê pirs ev e ka ew ê werin firotin. Pêdivî ye ku bihayê wê pir kêm bibe.

  10. Rene dibêje jor

    Hikûmeta Taylandê li ser Çîniyan behîsê dike. Veberhênanên ku ew li sîteya rast dikin û di demek kurt de jî gelek casinos tenê ji bo xezîneya dewletê û ne ji karsazên piçûk re fonan peyda dikin. Ger êrîşa Çînî bi rastî derkeve, farangên wekî me bi îhtîmalek mezin dê dûr bimînin. Li Sihanookville li Kamboçya, ku niha bûye Chinatown, binihêrin. Full of casinos û xwaringeh û otêlên Chineseînî. Gelek tûrîst/pakerger êdî naçin wir û gelek karsazên Kamboçyayî hatina xwe winda kirine ji ber ku Çînî naçin peravê, bar û xwaringehên herêmî. Lê dewlet gelek pereyên ku naçe gel jî berhev dike. Mîna li Pattaya, gelê Chineseînî diçin xwaringeh û otêlên Chineseînî. Ji ber vê yekê ew bi hejmarên mezin têne, lê ew ji karsazên piçûk re ji bilî keştiya bilez fêde nake. Lê belê ev hikûmet ji hatina me ji çûna me (ferangê) çêtir dibîne.

    • Co dibêje jor

      Pisîkek di quncikekî de bazdaniyên ecêb dike û dema ku êdî hatinek tune be ew ê çerxa xwe biguhezînin û wê hingê êrişa çîniyan dê pir zêde bibe.

  11. RobHH dibêje jor

    Tayland NE girêdayî tûrîzmê ye. Ew bi nîsbet tenê beşek piçûk a Hilberîna Neteweyî ya Nerazî ye.

    Bi pişkek di navbera şeş û deh ji sedî de, ev bê guman hejmareke girîng e. Lê ne ew qas girîng e ku hin kes ji me bawer dikin.

    • chris dibêje jor

      Di warê diravî de, tûrîzm bi qasî 20% ji GDP-yê temsîl dike.
      Û ji ber ku ew sektorek karûbar e (û ne pîşesaziyek) ku tê de bi piranî mirov karûbaran peyda dikin û ne makîneyan, karûbarê têkildar girîng e.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim