Pirsa xwendevan: Kirîna otomobîlek li Taylandê?
Xwendevanên hêja,
Min niha du zivistan (2 x 5 meh) bi hevala xwe re li Taylandê derbas kir û heya nuha neçar mabû ku xwe bispêrim taksiyê, veguheztina giştî an malbata wê (heke wan dem û meyla wan hebe ku me veguhezînin). Zivistana bê ez dixwazim erebeyek bikêr bikirim da ku gava hewce bike em bi tena serê xwe derkevin derve an jî em tenê hîs bikin ku em serdana cîhan bikin. Min destûrnameya ajotinê ya navneteweyî heye û ez li vir li ser bingeha vîzeya Non-imm-O dimînim, ku naha bi salek dirêjkirina heya 29ê Kanûna Pêşîn, 2020-an hatî dirêj kirin.
Ez dixwazim ji we zanibim dema ku ez di dawiya sala 2020-an de gerîdeyek bikirim divê ez li ser çi bifikirim.
a. Heta kengê ez dikarim hîn jî int bi kar bînim. ehlîyeta ajotinê û/an divê ez herim ehlîyeta ajotinê ya Thai?
b. Ez çawa dikarim destûrnameyek ajotinê ya Thai bistînim?
c. Ma ez dikarim otomobîlê bi navê xwe deynim an jî divê ew bi navê hevala min (ya ku ehliyeta wê tune ye) be?
d. Li ser sîgorteyê çi ye? Kîjan pargîdan bîmeya pêbawer peyda dike?
e. min çi pirs ji bîr kir ku bipirsim?
Ez li gundekî di navbera Nahkon Sawan û Kaempang Phet de dijîm, tenê di hundurê sînorê parêzgeha Kaempang Phet de. Li vir çend firoşyarên otomobîlan hene, lê ez nizanim ka ew niha çiqas pêbawer in. Di her rewşê de, ew ne bazirganên marqeyê ne.
Hemî şîrove û şîret bi xêr hatî.
Silavan,
Ferdinand
Bi destûrnameya ajotinê ya navneteweyî hûn dikarin 3 mehan li pey hev ajotina derve bikin.
Ji bo ku hûn destûrnameyek ajotinê ya Taylandî bistînin, divê hûn yekem car xwediyê destûrnameyek ajotinê ya navneteweyî û vîzeyek salane bin… her weha sertîfîkayek ji dezgeha koçberiya herêmî ya ku hûn li Taylandê lê dimînin û her weha belgeyek bijîşkî….her weha çend wêne û kopiyên we pasaport û vîze.
Destûra ajotinê ya yekem dê 2 salî be. Piştî destûrnameya ajotinê ya 2-salî, hûn 5 salan yek distînin. Dûv re li wir destûrnameyek ajotinê ya navneteweyî an sertîfîkaya bijîjkî ne hewce ye. Hûn dikarin ehlîyeta ajotinê ji 3 mehan berî roja bidawîbûnê heya 1 sal şûnda nû bikin.
Lêbelê, ev hemî hinekî bi rayedarên herêmî ve girêdayî ye….. daîreya veguhestinê ya navçeya we.
Hûn dikarin otomobîlê li ser navê hevala xwe bikin. Erebeya me jî li ser navê jina min qeydkirî ye. Bi awayê, danîna tiştek bi navê Thai ji navê we hêsantir e.
Ji bo wê ne hewceyê destûrnameyek ajotinê ye (jina min wê demê jî ne xwediyê wê bû)
Tenê herin pargîdaniyek bîmeyek baş… Mînakî AXA.
Otomobîlên herî dawî yên bikar anîn li Taylandê baş in. Gelek marqeyên Japonî û ew pir pêbawer in. Otomobîl li Taylandê qet di berfê û zivistanê de naajo û motor her gav di germahiya xebatê de dixebitin. Di hewaya cemidî de destpêkek sar tune. Otomobîl li vir demek pir dirêj dimînin.
Ger pirsgirêkek otomobîlê hebe, ew bi gelemperî li Taylandê pir erzan dikare were tamîr kirin… .. lêçûnên kedê li vir ji atolyeyên rojavayî pir erzantir in.
Û erê, di dawiyê de divê hûn her gav bi şens bin .... lê ew ji bo gerîdeyek nû jî derbas dibe.
Bextxweş bî.
Ji bo 3 mehan destûr nayê dayîn ku hûn bi destûrnameya ajotinê ya navneteweyî ajotinê bikin.
Ew tenê ji bo 90 rojan destûr e.
Teqên mîna tiliya êşê. Tiştê ku pir kes pê nizanin ev e ku heke hûn bi vîzeya geştyarî, an vîzeya O-yê têkevin, û ji ber vê yekê neçar in ku piştî 2 an 3 mehan ji welêt derkevin, ev ji nû ve dest pê dike. Min 11 sal bi vîzayek O heye, her 3 mehan carekê diçim Kamboçya, tenê bi destûrnameya ajotinê ya navneteweyî ajotiye, li gorî nameya qanûnê.
Paşê min ANWB şaş fehm kir.Vê saziyê piştrast kir ku destûrnameya ajotinê ya navneteweyî ya nû û rast 1 sal derbasdar e. Ne her navneteweyî li Taylandê derbasdar e.
EZ,
Te şaş fêm nekir.
Destûrnameya ajotinê ya navneteweyî ya ANWB herî zêde 1 sal derbasdar e.
Lebê…
Karbidestên Taylandî destnîşan kirin ku (hemû?) biyanî dikarin herî zêde 90 rojan bi destûrnameyek ajotinê ya navneteweyî li Taylandê bigerin. Piştî mayînek bênavber li Taylandê ya ji 90 rojan zêdetir, divê ew xwediyê destûrnameyek ajotinê ya Thai bin.
@Ferdinand,
Dibe ku li gorî Fred danîna otomobîlê li ser navê hevala xwe ji navê xwe hêsantir be,
(Ez nabînim ka çima wusa ye), lê hay jê hebin ku gava evîna we têk diçe, hûn jî gerîdeya xwe winda dikin.
Ji bo şîreta li ser bîmeyê hûn dikarin bi brokerên bîmeya AAyê li Hua Hin re têkilî daynin. Holandî çend pargîdaniyan diaxive û pêşkêşî dike. Li wir hin şîretên mezin hene!
fred dibêje: belgeyek ji ofîsa koçberiyê ya herêmî hewce ye ku destûrnameyek ajotinê ya Thai bistînin. Ji wê sertîfîkayê re "belgeya rûniştinê" tê gotin. An jî delîlek ku hûn li cîhek bi domdarî dijîn.
Wekî aliyek, nizanin gelo kirîna otomobîlek hêsan e. Ji ber vê yekê salê 7 mehan disekine. Dibe ku hûn ê hewce bikin ku berî ku hûn li ser rê bigerin tiştek bi otomobîlê re bikin. Rêjeyên kirêkirina gerîdeyê li Taylandê ne ew çend zêde ne. Bê guman li şûna lênihêrîna gerîdeyek bifikirin. Her wusa ji ber ku, ger salek heft mehan carek neyê bikar anîn, dibe ku hevala we bi zorê nikaribe nehêle ku ev gerîdeya nekarkirî ji hêla nas û malbata nêzîk ve were bikar anîn. Pêdivî ye ku adetên Thai an jî hesta berpirsiyariyê kêm neyê hesibandin!
Otomobîla min a li NL jî ev 5 meh in sekiniye û di garajê de ye, dûv re pîlê qut dikim û ji baca rê derdixim. Heta niha baş bûye..
Wê demê min erebe bi şarjkerek bataryayê ve girêda. Berî wê, ji ber gelek elektronîk, pîlê li ser vegerê vala bû,. Pirsgirêk paşê tune.
Rakirina baca rê wê demê 20 - 30 euro lêçû. Sala paşîn bêtir!
Wek farang hûn dikarin otomobîla xwe bi navê xwe bikirin. Belgeya ku ji koçberiyê tê xwestin bi navnîşana ku hûn lê dimînin. Ez bi bîmeya AXA Thailand re ezmûnek pir baş heye.
Şîretek: Ger hevala we ne xwediyê ehlîyeta ajotinê be, dema ku hûn ne li Taylandê bin kaxiz û mifteyên gerîdeyê bi xwe re bibin welatê xwe.
https://www.facebook.com/marketplace/item/122269865794148/
Hûn ne hewceyî vîzeya salane ya bi vîzeya 3-mehî ne, ew bi riya rûniştina daîmî jî mimkun e, lê tewra otêlek an mêvanxaneyek ku hûn li koçberiyê qeyd dikin jî dikarin bi forma TM 6 destûrnameyek ajotinê ya Taylandî bistînin.
Bi wê qeydkirinê hûn dikarin li vir li Chiang Mai bi navendek vîzaya geştyarî re formek bistînin ku hûn pê re dikarin bi navê xwe otomobîlek bistînin.
Otomobîlek desta 2yemîn tenê bêserûber dikire û bi hêvî ye ku ew hatî parastin û an jî kesek ku hin zanyariyek jê heye bibîne, her gav farang hene ku dikarin di wê yekê de ji we re bibin alîkar, ez bixwe mekanîk bûm, ji ber vê yekê min xilas dike dema ku dikirin.
Ger vîzeya we ya salane tune be, hûn dikarin di hin rewşan de ehlîyeta ajotinê jî bistînin, lê ji bo pênc salan qet nebe. Herî zêde yek ji 2 salan.
Lê dîsa ew ê girêdayî rayedarên herêmî be.
xwedî vîzeya 3 mehan û destûrnameyek ajotinê ya Thai (ji bo 2 salan), lêbelê, bi ceribandinek reaksiyonê û sertîfîkaya bijîjkî re bi hêsanî dikare 5 salan were dirêj kirin, lê ew ji bo Thai jî wusa ye.
Ferdinand,
tiştê ku Fred dibêje bi piranî rast e. Serlêdana destûrnameyek ajotinê ya Thai pir hêsan e. Testek hêsan ku rengên tîrêjên trafîkê û dema reaksiyonê cuda bike. Di nav saetekê de hûn ê bi perçeya plastîk a xwestî bimeşin.
Otomobîla destê 2-yê baş li Sure yê ku bi Toyota re dixebite. Di bazirganiyê de hûn ê bê guman wekî farang werin xapandin, tiştek soz bidin û li ber derî garantî bikin.
Ez bi Honda (Jazz û CRV) û Nissan (Adar) re xwedan ezmûnek pir baş e û lênihêrîna li firoşgerê pêbawer e û ne pir bihatir e ji gelek pêlavên ku di heman demê de bataryayên destê 2yemîn jî ji bo nû peyda dikin.
Sîgorteya Mitsu (beşek ji Mitsubishi) pir baş e. Dema ku berhev bikin, kontrol bikin ka kapasîteya mecbûrî (bingeha mecbûrî ya 3yemîn) di prîmê de heye (nêzîkî 685 baht), divê hûn di qeydkirinê de nîşan bidin.
Otomobîl bi hêsanî dikare bi navê xwe were danîn. Mesrefa salane ya plaqeya lîsansê nêzî 2000 baht li gor mezinahiya motorê ez difikirim.
Veguheztinek otomatîkî ku kêmtir zorê li motor û beşên din dixe, ji ber vê yekê li vir otomobîlên destê 2-an çêtir e û pir pêbawer in. Her weha di seyrûsefera dîn de li vir rehettir.
Bextxweş bî,
Dick
Silav Ferdinand
Otomobîlekê kirê bike
Bihayê 5 mehan bi rastî dê ne pir zêde be
Li her balafirgehê çend pargîdaniyên kirêkirina otomobîlan hene
Bi gelemperî otomobîla nû, hemî xetereyên sîgortekirî hwd
Berhevkirin û radestkirin jî hat kirin
Bi tu kesî ve girêdayî ne
Hûn dikarin tenê ji Belçîka an Hollandayê saz bikin
Ji bo 7 mehan sekinîn, an ne dîtina gerîdeya xwe di rewşa ku di vegera we de li dû xwe hiştibû, di nav îmkanên realîst de ne.
Û lênêrînê ne pirsgirêka we ye
Google tenê ye, û ji pargîdaniyên kirêdar ên naskirî hin şîretan bixwaze
Gr Peter
Gelî hêjayan,
Spas ji her kesî re ji bo hemî şîretan / şîretan.
Ez ê pêşî bihayên kirê kontrol bikim, ji ber ku bi bihayê otomobîlek baş a desta duyemîn ez dikarim çend salan otomobîlek kirê bikim.
Û Dick1941 di derbarê ehlîyeta Taylandî de cesaretek baş dide min.. Min digot qey divê tu îmtîhanekê bidî, lê derket holê ku ne wusa ye, ji bilî hin ceribandinan.
Ez hêvî dikim ku yekşema bê ez vegerim Hollandayê û ez ê di dawiya meha Îlonê de 6 mehan vegerim vir.. ger vîrusa koronayê palpiştek nekeve nav xebatê..
Dîsa spas.
silav
Ferdinand
Dick 1941 di derbarê wergirtina destûrnameyek ajotinê de pir kurt e.
Teoriya ku divê bi rêya kompîturê were temamkirin, bi rêya înternetê tê dîtin û hînkirin.
50 pirs, ku divê herî kêm 46 rast bin. Dikarin kûrahiyê bibînin. Carekê li herêmê bipirsin
gelo dibistanek ajotinê heye, ku dikare bêtir agahdarî bide. Serkeftin.1
Ne hewce bû ku ez testa teoriyê bikim, ji doktor belgeya tenduristiyê bistînim, vîdyoyek temaşe bikim, testa rengîn bikim û qediya. Pêdivî ye ku hûn kopiyek ehliyeta xwe û destûrnameya ajotinê ya navneteweyî bi xwe re bînin. Destûrnameya weya ajotinê dê ji bo qanûnîkirin û wergerandinê biçin balyozxaneyê. Her weha hûn hewce ne ku belgeya rûniştinê û kopiyek pasaport û vîzeya xwe bidin. Tenê jina we bipirse li nêzîktirîn servîsa koçberiyê, ku bi gelemperî ew jî cihê xizmetguzariyê ye, ehlîyetên ajotinê. Û eger ehliyeta we ya motorsîklêtê hebe, hûn dikarin di heman demê de serî li herduyan bidin.