Xwendevanên hêja,

Ma rast e ku EVA AIR dê ji havîna paşîn a 2019-an de balafirek din li ser riya Amsterdam-Bangkok bikar bîne?

Ew niha hîn jî bi Boeing 777-300ER difirin, lê dibe ku ev bibe Boeing 787-900 Dreamliner ku li wir çîna Premium Aborî (Elît) tune ye.

Silavan,

Şêlandin

15 bersiv ji bo "Gelo EVA AIR dê ji havîna paşîn a 2019-an de balafirek cûda bikar bîne?"

  1. Peter (berê Khun) dibêje jor

    Pir caran bloga Taylandê bixwînin: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/eva-air-vliegt-volgend-jaar-zomer-met-boeing-787-dreamliner-vanaf-amsterdam/

    • Şêlandin dibêje jor

      Spas Peter, bi rastî min çend caran li Thailandblog google kiribû lê êdî nikaribû gotara we bibînim! Ji ber vê yekê pirsa min a nû.

  2. Kees dibêje jor

    Beats. Ev ji bo rêwiyên premium EVA yên birêkûpêk pir aciz e. Dibe ku em hemî bi rêya malperê peyamek protestoyê bişînin. Lê ez zêde encam ji wê hêvî nakim: helbet ev plansazî ev çend sal in berdewam dike.

    • Bob bekaert dibêje jor

      Protesto ji berê de ji EVA re hatî şandin û hate ragihandin ku wan ez wekî xerîdar winda kirim û KLM jî yek heye
      mişterî heye.

      • şêlandin dibêje jor

        Nefikirin ku ew qet wan aciz dike, lê ew bi rastî acizker e. Ger min bixwesta niha rasterast bifirim, ez mecbûr bûm ku bi KLM re bifirim, lê ez vê naxwazim. Ji ber vê yekê li alternatîfên din ên baş digerin.

      • Cornelis dibêje jor

        KLM di heman demê de Aboriya Premium pêşkêşî nake, ji ber vê yekê ne ya ku biryara we li dora xwe dizivirîne, ez texmîn dikim?

  3. Andrew dibêje jor

    Em difikirin ku şerm e ku ew ê wiya bikin, ez difikirim ku ew ê li ser hesabê gelek xerîdar be.
    Bi salan me bilêtek berhevokê girt, pola Elite li derve û Royal Laurel vedigere. Tenê li bendê bin û bibînin ka ew çi dikin, wê hingê ger ku ew bi xewnê re derbas bibin, balafirgehek din bigirin!

  4. Will Essers dibêje jor

    Silav, ez ê me, min vê dawîyê bi KLM re rasterast çû Bangkok, ez difikirim ku karûbar baş bû, lê xwarin _5 paşde çû baş bû, ew ê pîkek an pinek, qedehek şerabek zêde an tiştek din bînin, ne wusa ye. heyf e ku min ne baş bû, ez dixwazim Eva war bifire ku baştir in firînên erzantir niha ez nizanim êdî gr dê

  5. thea dibêje jor

    Di heman demê de ez fam nakim çima Eva Air çîna elîtan disekine, çîna elît her gav yekem e ku difroşe

  6. mary. dibêje jor

    Em jî mişteriyên birêkûpêk ên Eva Airê ne, şerm e ku derbasî balafireke din bibin, lê tu sedem tune ku em bi KLM bifirin.

  7. Dick dibêje jor

    Eva baş e (min bi salan pê re firiya), lê min çend caran bi KLM re firiya û ew ji Eva ne kêmtir in, û biha bi KLM re bi rastî erzantir e.
    Xwarin baş e, karûbar baş e, ji ber vê yekê çima Eva?

    • Jasper dibêje jor

      Ez bi we re dipejirînim, di KLM de tiştek tune ku meriv li ser xwarin û vexwarinê gilî bike. Ji bo lêçûnek zêde ya hindik hûn dikarin di rêwîtiya derve de jî xwarinên xweş kêfê bikin (lê ji berê de ferman bidin!). Tenê xal ev e ku kursiyên EVA berfiretir in, heya ku hûn ne bextewar bin ku hûn qutiyek pêwendiyek wusa di binê kursiya li pêş xwe de bibînin. Wê hingê ew bi 1,94 ne ew qas xirab e.

      • Dick dibêje jor

        Rast e Jasper, kursiyên EVA hinekî firehtir in. Lê di dawiyê de hûn mîna ku bi Eva an berê Chinaînê re hatine kirin. An jî hûn neçar in ku karsaziyê bifirin, lê ew ê ji hêla bihayê ve ji bo min pir dîn be.

  8. Anthony dibêje jor

    Gelî hêjayan,

    Çi bêaqil e, lê di heman demê de malpera China Airlines jî kontrol bikin da ku bibînin ka China Southern Airlines dikare bi herduyan re çîna aborî ya premium tomar bike. Erê, hûn dikarin ji Dusseldorfê jî bifirin.

    Cejna hemûyan pîroz be û sala 2019an pîroz be.

    Silav Anthony

  9. mirovê brabant dibêje jor

    Ji bo firokevanan, ew di heman demê de qezencê ye. Piştî ku China Airlines firînên zirardar ên ji Bangkok rawestand, ew naha rasterast AMS-Taipei bi bihayên girîng bilindtir difirin û hemî balafir tije ne! ew jî li EVA Airê şiyar bûne. Çîna elît bi giranî ji hêla Hollandî ve hate veqetandin û ji çîna Aboriyê pirtir cîh hewce dike. Pir balkêştir e ku meriv di Aboriyê de bi bihayên bilêtan zêdetir kursî hebe. Ger EVA, li pey China Airlines, Bangkok ji bernameya xwe derxe, dê min şaş neke. Tûrîzma Ewropî ya Taylandê dê ji firrîna balafirê jî zûtir vegere. Bazara Çînê pir balkêştir e. Piştî ku Çînî Taylandê bi xwe ve girêda û niha li Kamboçyayê baş dimeşin, dê di demek nêzîk de dor were Ewropayê. Ew mêr û jinên biçûk ne ew qas dirêj in û ji ber vê yekê ne hewceyî kursiyên fireh in.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim