Xwendevanên hêja,

Divê ez di meha Hezîranê de biçim Hollandayê. Naha min li ser malpera Norwêcî firînek ji Bangkok ber bi Amsterdamê (yek rê) bi 244,80 € dît, tevî bac û lêçûn.

Dûv re ez di 9.00ê sibehê de ji Bangkokê diçim û di 21.00ê êvarê de diçim Amsterdamê. Li Osloyê 3 saetan rawestan heye. Hûn bi 787 Dreamliner difirin ji ber vê yekê ew jî baş e.

Min li ser bloga Taylandê jî tiştek di derbarê Norwêcî de xwendiye, lê pirsa min ev e gelo xwendevanên ku berê bi Norwêcî re firiyane hene? Ma carinan astengî hene, ji ber ku ev bihayê pir balkêş e.

Di heman demê de ecêb e ku bilêtên Amsterdam-Bangkok nayên pêşkêş kirin, gelo kes dizane çima na?

Spas û silavên germ,

Robert

14 bersiv ji bo "Pirsa xwendevan: Kî xwedî ezmûna bi firokeya Norwêcî ye?"

  1. theos dibêje jor

    Ev yek mimkun e, ez carekê ji Dusseldorfê çûbûm BKKê bi 300 Euro - bilêta yekalî, min navê şirketê winda kir, ew almanî bû. Lê wisa bû: 10 kursiyên pêşîn bi qasî 200, 10 yên din bi 250, yên din bi 10 û hwd. Bi gelemperî bilêtên herî erzan berê salek berê hatine veqetandin. Min her gav dikir/kir. serpêhatiya min bû.

  2. Ruud dibêje jor

    Rêwîtiya yek rê ne biha ye.
    Pirsgirêk ev e ku bilêtên yek alî bi gelemperî ji bilêtên vegerê bihatir in.
    Ji ber vê yekê heke hûn dixwazin vegerin, dibe ku biha ji kirîna firînek vegerê (gelek) bihatir be.

  3. Marco dibêje jor

    Norwêcî hilgirek kêm-mesref e û ev tê vê wateyê ku hûn neçar in ku ji bo hemî zêdeperedanê pir hindik bidin. Tu heqê valîzê xwe, ji bo vexwarina xwe û, ger bixwazî, ji bo kursiyek veqetandî jî didî. Heke hûn van hemî bikar neynin ew erzan e. Ger hûn tesîsên ku ew pêşkêş dikin bikar bînin, avantaj bi gelemperî mîna berfa di tavê de winda dibe.

    • xwe dikê dibêje jor

      Di 6ê Gulanê de bi Norwêcî re bi 329 euro firînek hebe, valîzek yekem belaş e, lê tenê 20 kîlo ye, yên mayî jî zêde têne dayîn.

    • tinnitus dibêje jor

      Erê, ew hilgirek kêm-mesref e, di firînên dirêj de xwarin û vexwarin di nav bihayê de ne, dibe ku hûn ê ji bo alkolê zêde bidin. Wekî ku di bersivek din a li vir de hate gotin, li ser firînên kurt ên wekî Amsterdam Oslo hema hema karûbar nayê peyda kirin, dibe ku hûn qedehek av bistînin, lê bi gelemperî wusa ye.

      • xwe dikê dibêje jor

        Ez difikirim ku wî jî mîna min bilêtek nizm a fûarê heye û paşê xwarin tê de tune ye. Ji bilêtên premium, xwarin tê de ye. Menuyek bi vî rengî dê ji bo demekî we 31 euro bide

  4. peter dibêje jor

    Bila op
    Ger hûn bilêtek vegerê veqetînin lê firîna xweya vegerê bikar neynin, dibe ku pargîdanî, li gorî standardên IATA, bilêta weya yek rêwîtiyê ji nû ve hesab bike û cûdahiyê, her gav lêçûnek zêde ya berbiçav, ji rêwiyan re bide.
    Ji ber vê yekê her gav aqilmend e ku hûn roja firînê bi têlefonê firîna xweya vegerê betal bikin, firoke mafê ji nû ve hesabkirinê digire, lê di pratîkê de piştî betalkirinê ev yek hema bêje qet nabe.

    Kes nikare rave bike ka çima bilêtên yek alî ji bilêtên vegerê bihatir in, hemî bêaqiliyên ku ji hêla firokevanan ve li ser wê pirsê têne avêtin ravekirinê hê bêtir pûç dike.

  5. François dibêje jor

    Ez çend sal berê bi Norwêcî re ji Dusseldorfê çûm Osloyê. Mînak xwarin tê de tunebû û diviyabû heqê vexwarinê bihata dayîn. Ew bi firînek wusa kurt re ne pirsgirêkek wusa ye, lê ew dikare bi yek dirêjtir be. Wekî din, amûr û karûbar baş bûn. Ji bîra min naçe ku cihê lingan çawa bû. Ez nû ji firînek Etihad ku beşek ji hêla Air Berlin ve hatî rêve kirin vegeriyam. Li wê derê ez hema hema bi 1,90 m xwe ve asê mam. Ez difikirim ku ew hêja ye ku were kontrol kirin (heke hûn bi qasî min dirêj in :-))

  6. peter dibêje jor

    Robert,
    pir baş e ku we karîbû firîna bangkok / amsterdam ji bo wê bihayê bibînin. di pergala CRS de, pergala veqetandinê ku tê de hemî firîn têne navnîş kirin, ez nikarim wê firînê bibînim.

    • gerard dibêje jor

      Ji bo wê ne hewce ye ku hûn ew çend jîr bin ji ber ku di 17ê Hezîranê de bihayê bi rastî 244,80 euro ye li ser malpera firokeyên Norwêcî.

  7. Ko dibêje jor

    Ez difikirim ku bi pasaporta Ewropî re pirsgirêk tune. Bersivên baş bibihîzin. Tenê ji bîr mekin ku ji bo hemwelatiyên ne-YE ji bo Osloyê vîzeya transît hewce ye, hetta hûn ji balafirgeha Osloyê dernekevin. Norwêcî behsa vê yekê nake.

    • Rob V. dibêje jor

      Ji bo rêwiyên xwedan vîzeya Schengen, ("Schengen") destûra rûniştinê an hemwelatiya Yekîtiya Ewropî, ji min re ew qas girîng xuya nake, piştî her tiştî Norwêc welatek Schengen e. Ew tenê dikare ji bo rêwiyên ku di rê de diçin welatek ne-Schengen têkildar be (lê bê guman ew ji bo her rêwiyek bi rawestgeh derbas dibe: kontrol bikin ka we hewceyê vîzeya derbasbûnê ye).
      http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm

  8. William Matthijsen dibêje jor

    Bi rastî di çîmenê de nêçîr hene, min bilêtek vegerê ji Bangkok ber bi Amsterdamê veqetand, lê di dawiyê de min neçar ma ku 4 bilêt bikirim: yek ji Bangkok berbi Osloyê, bi rastî ji bo wê bihayê kêm, plus bilêtek ji Oslo-Amsterdamê. nêzîkî 100 euro.
    Ji bo vegerê vebijarkek pêwendiyê bi Norwêcî ve tune, min SASticket amsterdam Oslo bi bilêtên erzan veqetand, bi qasî 200 euro û dûv re jî bilêtek oslo-bangkok ji Norwêcî, bihayê giştî ji bilêtek KLM ya ji bo firînek rasterast bilindtir e.

    Bextê te xweş bî, Willem Matthijsen

    • xwe dikê dibêje jor

      Lêbelê, min karîbû bilêtên xwe bi riya Norwêcî bi yek gavê Bangkok Amsterdam veqetînim. Çima bilêtên Amsterdamê li Bangkok tune ne ji bo min sir e


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim