Pirsa xwendevan: Difirin ji Bangkok ber Chiang Mai, ew çawa dixebite?

Ew hinekî bi we ve girêdayî ye ka we çawa veqetandiye, gelo we her tişt di yek veqetandinê de heye? Wê hingê hûn ne hewce ne ku bi her awayî xeman bikin û dê valîz bi her awayî berbi cîhê dawîn cnx ve bêne nîşankirin. Ger du veqetandina we hebin, ne hewce ye ku ew pirsgirêkek be, lê wê hingê hûn tenê di dema kontrolê de dizanin ka dê çenteyên tavilê derbas bibin.

Bi dîtina min, tê pêşniyar kirin ku di heman demê de firîna navxweyî jî were veqetandin, ji ber ku di wê rewşê de hilgir garantiyê dide cîhê dawî, heke hûn di vê navberê de dereng bimînin, pargîdanî berpirsiyar e ku hûn bigihîjin cîhê dawîn û di vê navberê de lênihêrin. Mînakî, ez her gav bi balafira dawîn a ji Dusseldorfê berbi Dubai ve bi Emirates re difirim piştî rawestgehek kurt berbi Bangkok û li wir bi firîna dawî ya rojê berbi Chiang Mai. Ger ez li Dubai dereng bim, Emirates mecbûr e ku li Bangkok ji min re şevekê (û veguheztinê) saz bike û yekem firîna mimkun a şopandinê berbi Chiang Mai-yê, heke hûn di heman deman de veqetandinê nebin. Lê ev yek carî bi min re nehatiye û gelek pargîdaniyên sereke, tevî Etihad û Emirates, di vê rewşê de bi Bangkok Airways re peyman hene da ku ew firîn "ragirin" heya ku hemî rêwiyên transît werin.

Ger hûn dikarin di dema derketinê de heya û tê de cîhê dawîn kontrol bikin û ji ber vê yekê hûn bi "tagkirin" têne girtin, hûn ê tavilê hemî qertên kontrolê yên pêwîst bistînin, di mînaka li jor 3 perçeyan de, ku hîna dergehên wan tune ne, ku divê hûn li balafirgeha çûyîna din kontrol bikin. Gava ku hûn gihîştin Bangkok-ê, li dû nîşaneyên balafirgeha navxweyî (nîşana reş bi tîpên sivik) bişopînin, hûn ê werin postek; thai Airways û Bangkok Airways ku divê hûn qerta xweya kontrolê nîşan bidin, dûv re hûn derbasî kontrola pasaporta gumrikê (û dibe ku vîzaya 30 rojî) bibin, kontrola bagaja desta bikin û berbi derî ve bimeşin. Ger tu cixareyê dikişînî, divê berî kontrolkirina qerta check-in vê yekê bikî, ji ber ku bi qasî ku ez dizanim li ser malê çixareyan tune. Bi hatina cnx-ê re, tenê valîzê we dê were kontrol kirin, lê bi gelemperî ew berê li wir radizên, lewra ew ne tiştek e; perçek ji kekê! Bi vî rengî ez ji Bangkokê derdikevim, bi vî rengî, û ez hîs dikim ku ew hemî ji çûna gumrukê li Bangkok pir zûtir derbas dibe.

Ez difikirim ku ev girêdanek pir bikêr e; http://www.suvarnabhumiairport.com/en/224-international-to-domestic-with-a-boarding-pass

Min di van 2 salên dawî de bi qasî 8 caran firiya Bruksel/bangkok/chiangmai, serê sibê hatim wir
Ji kerema xwe, danê sibehê li chiangmai bi gelemperî ji bo her kesî kontrolek bagajê hebû, bi awayê, di dema ku bagaj divê di rontgenê re derbas bibe.
Mînakî, hûn dikarin 1 lître şerabê bînin, ew 2 şûşeyan tehamul dikin, lê zêde an 3, ew ê bê guman derxin.
Ji we re ceza nayê, lê hûn xutbeyek distînin, û divê hûn pir şûşeyan bidin dest

Ev bi bilêtê ve girêdayî ye, ger her du firînên we li ser bilêtekê hebin, hûn dikarin tavilê dema ku li Schiphol kontrol bikin cîhê xweya paşîn destnîşan bikin.
Piştî daketinê li Bangkok, hûn dikarin rêwerzên "Firîna Girêdanê" bişopînin û çenteyê we bixweber bi balafirê diçe Chiangmai, li wir hûn dikarin fermîbûna Gumrikê jî temam bikin.
Lêbelê, heke we 2 bilêtên cihêreng hene, li cihê ku "şerê pêwendiyê" ji hêla pargîdaniyek din ve tê meşandin, divê hûn pêşî li Bangkok valîz wergirin, dûv re fermîbûna Gumrikê temam bikin û bi bilêta 2yemîn ji bo firîna Girêdana Chiangmai-yê dîsa kontrol bikin.
Dema veqetandina 2 bilêtan, bi pargîdaniyên cihêreng, ez texmîn dikim ku we bi navberek mezin hesab kiriye, da ku hûn bêyî stresek mezin ji bo firîna xwe ya berbi Chiangmai-yê kontrol bikin.