Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Eric Kuypers: Îrfan, tu vê dawiyê li wir bûyî û hîn tu tiştekî nizanî? Wê demê we wext winda kir. Pêşî li vir binêrin: https://teast.co û zoe
- Johnny B.G: Ev cure tişt ji ber gendeliyê bi xêr û xweşî hene û di rastiya nû de ev yek nema domdar e. Ew awayê ku ew e
- Johnny B.G: Heger hevalekî zaroktiyê li wir bijî, bê guman ew dikare ji te re bêje ka bijarde çi ne? An jî ew heval ji ber ku devê xwe digire
- Cornelis: Neteweya Îngilîzî tune ye û ji ber vê yekê nikare bibe pêdivî. Agahdariya rast dikare li vir were dîtin: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: Hûn jî dikarin bipirsin em bi udon thanî biaxivin. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Min hizir kir ku wek mamosteyekî Îngilîzî divê hûn xwediyê neteweya Îngilîzî bin. Karkirina bêyî destûra xebatê bê guman nayê pêşniyar kirin. Ew
- Rob V.: Spas ji bo pesnê Fred! Dibe ku hin xwendevan pelê pir dirêj bibînin, lê ez hêvî dikim ku ew navgînek dilxweş be
- Manow: Ev girêdan rasterast (belaş) têkiliyek bi kanalên TV-ya Taylandî re dide we. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Serkeftin
- Fred: Dosyaya Schengen bi rastî pir mezin e, ew qas agahdarî, nefs e. Min berê jî çend caran li malê di wê dosyayê re derbas kiribû. Her weha ha
- nick: Di van demên dawî de ez neçar bûm ku xwe bi çapa pasaporta xwe bi riya PC-yê li noterek Utrecht-ê ji ber mîrata birayê xwe yê mirî nas bikim.
- e thai: https://www.ajarn.com/ karên mamoste
- Ed & Noi: Înterneta min bi televizyoneke jîr, gelek kanalên nûçeyan ve girêda.
- Eric Kuypers: Sytze, balyozxane vebijarkek pêbawer e bi şansek baş ku hûn bi zimanê xwe alîkariya we bikin. Lê ew ê ji we re gelek mesref bike
- Peter (edîtor): Bi rêya smartphone xwe û paşê jî dibe ku li TV-ya xwe bişopînin. Ev dikare bi serîlêdanên weşanên Thai re were kirin, lê hûn dikarin nûçeyên Thai jî temaşe bikin
- Jack S: Deqên van komên nifûsê û xemlên laş ên din bi gelemperî paşxaneyek civakî heye. Ev nayê kirin o
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Radestkirina Xwendevan » Serlêdana Xwendevan: Pattaya bûye bajarekî bîhnxweş
Serlêdana Xwendevan: Pattaya bûye bajarekî bîhnxweş
Piştî navberek çar salan min dîsa serdana Jomtien û Pattaya kir û ez matmayî mam, her metre ku ez li ber peravê dimeşiyam dît û qirêjî dît. Gelek tepsiyên styrofoam plastîk, şûşe û çi ne gemar. Min tu carî ew qas xirab nedîtibû.
Û dûv re jî qirêjiya ji motorên deryayî yên wan keştiyên ku neçar in otobusên tijî çînî ji bo parasailkirinê bînin ser dikê. Her roj min 20 heta 25 otobusên tije jimartin ku li otêla Hardrock davêjin û neçar in ku bi hemî encamên ku jê re tê de rê derbas bikin. Ez neçar bûm ku ji bêhnê (dumana benzînê) û deng birevim.
Karê baş li wir li Pattaya, hûn bi zorê êdî bi Ewropî re rû bi rû dimînin. Ji bo min cara dawî bû ji ber ku hem li ser rê û hem jî li ser behrê bûye bajarekî bîhnxweş û bi dûmana gazê pir zêde.
Bah!
Ji hêla Petrûs ve hatî şandin
Bi rastî...behre bûne çopê çopê...Li Jomtienê hê xerabtir e ji ber ku gelek Taylandî tên wir...û xuya ye ku ew dixwazin li ser çopê rûnin û tenê her tiştî bavêjin peravê. Çopên çopê tijî dibin û ba bi saetan li wir bêhn dike. Di van demên dawî de ez li Bang Saen bûm û ew hîn xirabtir bû……
Li Afrîkayê min piraniya peravên kêmtir qirêj dît
Derbaskirina rêya serekî êdî ne mimkûn e…..herikîna bênavber ji otomobîlên giran, otobus û motorsîkletan…… lampayên sor ji bo kêfê li wir in….Taland ji bo peyayekî “xizan” namîne.
Hejmarkirina otobusan ne mimkûn e…..carinan ew bi kîlometreyan li rêzê disekinin….Ew êvarê motorê bêkar dihêlin, nexwe dê ajokar pir germ bibe.
Ez jî meraq dikim ku tûrîstê 'asayî' hîn li wir çi bike. Ez jî meraq dikim çînî li wir çi hez dikin? Ez dikarim bifikirim ku tûrîstê çînî yê navînî li wir ne di astek pir bilind de ye, lê belkî çîniyên 'asayî' yên ku zêde quruşek wan tune ye.
Rast e, ez çend meh berê li wir bûm, Pattaya êdî ne ya berê ye û ne hewceyî min bi wan Hindiyên diqîrîn in, ez tenê diçim deryayek din.
Gava ku ez derbasî Beach Road bûm, min tiştek neasayî nedît, heman wesayitên salên borî, hewl didan ku bi tu awayî min netirsînin û bi rêkûpêk li dora min geriyan.
Li ser peravê jî tiştek taybetî tune. Welê, jiyan tê jiyîn û wê hingê hûn carinan rastî konteynerek an kapek an kaxezek têne. Deryaya Pattaya tu carî nebûye mînakek paqijiya dawîn û min tu carî vî bajarî ji bo betlaneya deryayê ji kesî re pêşniyar nekiriye. Lê di binê rojê de tiştek nû tune.
Min tu dûmana benzînê an tiştên din ên nebaş nedîtiye. Helbet ew li vir katalîtîk û parzûnên parzûnê jî dizanin û motosîklet her çar delek in. Di vî warî de, di 25 salên borî de - li seranserê cîhanê, pêşveçûnek pir mezin çêbûye.
Bê guman, hemî ew çînî naçin hewayê, hema hema hemî diçin Koh Larn, girava 7 kîlometre dûrî peravê, ku di encamê de geşbûnek aborî ya mezin dijî.
Bê guman ji bo me çêtir e ku ger serdanek li vê giravê ji bo Ewropiyên ji wan çîniyên belengaz bi astek bilindtir were veqetandin, lê xwezî Taylandî cûdahiyek wusa nakin.
Û ajokarên ku şeva xwe bi girseyî di otobusa xwe de bi motorê dixebitînin? Ji min re bêje li ku derê û ez ê îşev bigerim.
.
Wêneyên Pattaya Beach ji Soi 13, vê nîvro.
.
https://goo.gl/photos/qFcH5bE3SmZ8mkv38
Baş e ku raporên erênî jî hene û wêneyên Frans ên di 19ê Hezîranê de îro wêneyek bi tevahî cûda ji ya ku mijarê pê dest pê kiriye dide. Ez jî li ser youtube bloggeran an jî vloggeran dişopînim ku her roj ji eyaletan û deryayê dikişînin, lê ez li vir çeteyek wekî di wêneya jorîn de nabînim. Ecêb e, ne wisa ye
Ez texmîn dikim ku wênekêş wê bi xwe ew nexistibe wir.
Dibe ku wî cîhê herî qirêj hilbijartibe, lê wê hingê ew hemî zibil hîn jî li wir in.
Dema ez bi vî rengî li behrê dinêrim, eleqeya çûna wir jî zêde tune.
Tiştek ku ez ê nekim, bi awayê, heke ez vî rengî bibînim.
Wê hingê betlaneya xwe li cîhek din derbas bikin.
Wêneyê digel gotarê - belkî ji hêla edîtoran ve - ji înternetê hatî girtin. Ev wêne di van salên dawî de li ser medyaya civakî ya cihêreng di peyamên li ser qirêjiya li Pattaya, Jomtien, Koh Larn, hwd de bi neheqî û neguncayî hatî bikar anîn.
Dûv re îşev li ser golê li Jomtien bimeşin. Bi rastî ez ê êdî tehemûl nekim... Li vir û wir cihê ku kursî têne kirêkirin ne pir xirab e, lê ji wê wêdetir? Bi xatirê te, kî wê vê qirêjiyê paqij bike….hikûmet li vir tiştekî nake.
Her roj ez bi rêya Thappraya ji Jomtien ber bi Pattaya ve dimeşim…..her roj çend otobus an jî ew pîkapên çeqilmast hene ku dûmanek reş derdixin ku hûn bi zorê dikarin li ber xwe bibînin. Piraniya otobusan 30 salî ne, ez tenê ji her kesî re nabêjim.
Û ew otobus li ser rêya duyemîn li Jomtien tevahiya şevê di rêzan de diqelişin….xuya ye ku her kes vê yekê dizane û dibîne. Li ser rêyan jî, piraniya otomobîlan li stasyonên gazê bêkar in….. ji bilî te her kes wê dibîne û dibihîze.
We belkî çu carî mêşên ku li Pattaya li ser dikê dimeşin nedîtine?
Li ser peravê li vir û wir de kapek? Ez difikirim ku hin kes bi bêhêvî hewceyê şûşeyan in.
Pattaya bajarekî pîs e. Hema li dervayê bajêr, li her derê li ser rêyan bigerin, bermahiyên plastîk, bermahiyên avahîsaziyê, bermayiyên plastîk û yên din ên wê bedewiyê…………çop li her derê…..û kazanek trafîkê.
Em dikarin li ser vê yekê kurt bikin: Tayland bi gelemperî welatek qirêj e.
Sedemên vê yekê jî ne perwerdehiya di wî warî de, ne muqayesekirina bi yên din re û ji ber vê yekê jî "adet" in. Avahiyek baş tune ku ji bo hilberandin/rakirina axê û ev bi nebûna çopê dest pê dike, an heke hebe, pir caran wan bi rêkûpêk vala nake. Em wê dibînin, lê Taylandî wê nabînin an jî cûda dibînin.
Helbet welatekî qirêj e. Ger hûn li ser rêyan ajotin hûn têra xwe dibînin….. Bi awayê, Thais her tiştî davêjin erdê. Her wiha li hundir li gelek cihan polîtîkaya çopê nayê kirin. Di îsanê de her kes gemarê xwe dişewitîne…….
Ez li ser eywanekê li ser rêya duyemîn rûniştibûm, neçar bûm ji ber dûmana benzînê û mazotê birevim, ez careke din naçim wir, nifûs jî ew qas êrîşkar bûye, û biyaniyan (Hollandî jî) parsê dikin û bi her kesî ve girê didin. bi heman çîrokê, ez hatim dizîn û ji bo bilêtê pere ji min re lazim e, navnîşan an jî hejmara hesabê xwe bide min ez ê du caran bidim.
Min çu carî mîna di wêneya yekem de seyrangeh nedîtiye, dibe ku tenê festîvalek an tiştek hebe, ji ber ku heya ku em werin Pattaya û Jomtien, peravê tu carî wekî îsal paqij nebûye.
Bê guman, ne bi tevahî paqij e, lê ji ber ku kursiyên deryayê êdî roja Çarşemê ne li wir in, ji salên berê paqijtir in.
Wekî din, hîn jî gelek stran û skuter hene, lê ji salên berê ne zêdetir in.
Dibe ku ew bi dema salê ve girêdayî ye, em ji Çile heta Nîsanê diçin û her çend her sal gelek tişt diguhezin jî, Pattaya hîn jî cîhek xweş û erzan e ku meriv zivistanê 3 mehan derbas bike, ku li wir nasên me yên xweş hene ku ew jî diçin. her sal li wir, sal bi sal dîsa vedigerin.
Jacqueline
Gelek peravê bandor dibin û li gorî bayê roj bi roj diguhere. Plastîk ji deryayê tê û bi rêkûpêk tê paqij kirin. Carinan peravê paqij e û pêlek tê û di nav saetekê de dîsa bi bermahiyên plastîk tijî dibe. Dema ku ez li Hong Kongê dijiyam, carinan ew jî drama bû. Li Bali di betlaneyê de li aliyê bakur, we tevahiya çiyayên plastîk dît û her weha şit di nav çem de li peravê diqede. Piştî çend rojan dîsa Pristine.
Peravên li Pattaya pir mijûl in û bi rastî carinan pîs in, lê carinan jî pir xweşik in, nemaze li Naklua (kevirên deryayê yên bedew) û her weha Jomtien û Najomtien-ê yên nûvekirî û xweşik (ji bo tavê xweş e). Peravên Pratamnak ên di navbera Jomtien û Bali Hai de, ku em pir caran diçin, hema hema her gav paqij in, tenê ji ber ku ax ji ber cîhê xwe şansê erdê nabîne. Pattaya û derdora wê ji ber her cûre sedeman cîhek betlaneyê ya hêja ye, di nav de jîyana behrê ya cihêreng a fantastîk û barên mezin û gelek xwaringehên top. Sedema ku mixabin her ku diçe zêde dibe jî ev e.
Nivîskar meraq dike ku "turîstê asayî" hîna jî li wir heye ku çi bike û her weha çînî li wir çi hez dikin. Ez difikirim ku divê hindik hindik be, lê ew "çiniyên belengaz" bi tenê otêlên biha dicivînin û ev jî sedemek heye, bê guman, û jê re her tiştê ku Pattaya pêşkêşî dike tê gotin. Xuya ye ku Çînî gelek xerc dikin, dibe ku rêwîtiya rojane ya Çînî ji bilî.
Xaleke te heye Petrûs, lê pirsgirêk ew e ku xala destpêkê nayê çareser kirin, ne tenê beh e, li axa nepêşveçûyî, zevî, her cûre çopê binêre û ew li wir dimîne! Erê, otobusên bîhnfireh ên li sîteya Bali her roj, nemaze bi şev.
Ji ber ku êdî destûr nayê dayîn ti cih û warên behrê, û ji ber ku ew dixwazin xizmeta geştiyaran bikin û di heman demê de debara xwe bikin, peravên ji aliyê wan kesan ve hatine paqijkirin, bi rastî rewş ber bi xirabiyê ve diçe. Hikûmet bi berdewamî biryarên xelet dide, peravên bi rastî ji berê pir qirêjtir in.
Ew qirêjî bi salan e li wir e, ev ezmûna min e, dema ku ba li peravê be, êdî hûn nikarin avjeniyê bikin.
Wê hingê hûn hê li ser peravê di nav avê de meşiyane. An jî çend metre di nav avê de ne. Gelek kesan xwe li ber xwînrijandinê xistiye û di nav tiştên din de, cam û kevirên ku pir tûj in, li ser tevliheviya tirsnak meşiyane.
Bi tevahî razî me, lê tiştê ku em li ser golê wekî zibil dibînin hemî ji hêla mêvanê behrê ve nayê avêtin. Piraniya axê li ser peravên ji deryayê diqede. Keştî gelek caran tenekeyên çopê ne. Bêhejmar torbeyên çopê têne avêtin, carinan konteynir tije dibin, ji bo keştiyan derya çopê ye. Dema ku ba diherike bejê, ev zibil diavêjin peravê.
Û erê, Çînî, ew çîrokek cuda ye. Ger bextreşiya we hebe ku hûn di xwaringehek masî de li dora komek çînî bin, girîng e ku hûn sîwanek saz bikin. Ev şansek dide we ku bermayiyên masî dê li ser plakaya we neqedin. Ka em behsa dengên bilq û gurçikên berfireh jî nekin. Mixabin zîhniyeta wan e.
Ez difikirim ku piraniya axê ji bejahiyê tê, ne ji keştiyan.
Her kes (ne tenê Thai) bermayiyên xwe (plastîk) davêje pişta xwe. Li ser rê baş li kesk binêre. Li gundan gelek hewşên çandiniyê jî bi plastîk tijî ne.
Beriya serdema plastîk, çopê ne pirsgirêk bû, ji ber ku her tişt biyolojîk e. Lêbelê, adeta ku bi xemsarî avêtine wê maye. Wusa dixuye ku ew difikirin ku ew zibil e.
Beşek mezin ji wan bermayiyan bi ava baranê tê hilgirtin û digihêje çeman.
Di okyanûsan de 5 cih hene ku plastîk lê kom dibe û li dora wan digere. Şorba plastîk li bendê ye ku di zincîra xwarinê de cih bigire.
Texmîna min ev e ku ew ê di nav 15 salan de di nav mirovan de were tespît kirin.
Keştiyên ku bermayên xwe diavêtin deryayê berê wisa bû, lê êdî ne wisa bû. Sewqiyat bi rêya satelaytan tê şopandin û ger keştiyek çopê davêje behrê, wê gavê tê qefilandin. Keştî naha cîhên ku zibil tê de têne danîn hene û piştî ku digihîjin benderekê, ew li bejê di konteynerên çopê de têne daxistin. Digel vê yekê, di behrê de têra xwe ax heye ku di salên berê de di behrê de diherike. Ez jî gunehkarekî vî nifşî me.
Min carekê li wir avjenî kir û dema ku bi hevalekî xwe re dilîst, min av girt. 1 roj şûnda ez neçar bûm ku li nexweşxaneyê biçim seredana bijîjkek û bi dilovanî lê bi tundî hate destnîşan kirin ku farang li wir li hember tiştek di nav avê de berevaniyek tune. Divê antîbiyotîkan bikin. Min dersa xwe girt.
Li Jomtien wan dik ji nû ve ava kirin. Ji bo çandina daran jî çalên bi betonê hatin çêkirin.
Xuya ye ku dar qet nehatine û kanî niha tenê tije çop in… û her 15 metreyekê de çalek wisa heye.
Pattaya, ji bo peravê, qet neçû wir.
Hingê Jomtien bikin.
Tenê hinekî bêdengtir, dûrî qelebalixiyê.
Av her gav ne paqij e, lê xwediyê bejê bi rêkûpêk ji bo ku zibilên ku ji bejê şuştine derxîne, bi rêkûpêk dimeşe û vedigere.
Di van demên dawîn de hat dîtin ku gelek masiyên mirî (biçûk) di nav avê de bûn / şuştin. Paşê ez jî naçim avjeniyê....
Silav û rêz, Hendrik S.
Rêxistineke civakê jî tune ye. Pirî caran ax dimîne û rê û peyar dibin
qet nayê tamîrkirin an paqijkirin.
Li Jomtien, ji bo demekê xuya bû ku seyrûsefer dê baştir bibe. Ji ber ku bûdçe gihîştiye niha xebat hatine rawestandin. Çiqas pere ketiye bêrîkên cuda?
Bi taybetî lênêrînê pirsgirêkek mezin e.
Û kesek ku li ser qaîdeyên eleqedar nabe. Hin karsazî pîtên xwe li seranserê peyarê park kirine da ku barkirin û dakêşin. Ev yek bi saetan digire û peya neçar in ku jiyana xwe li ser riya dora wê bixe xetereyê.
Ji bilî ku siwarên mopedê helmetê li xwe dikin, hema tu kontrol tune. (Bi hêsanî drav berhev bikin.)
li Taylandê der barê çopê de zîhniyetek ji ya me cuda heye, di encamê de hûn ê li cihên herî xweş jî çopê bibînin. Bi kesane, ez difikirim ku heyf e ku hişmendiya ku meriv xwezayê bi kêmanî derman bike (hîn) li wir tune ye.
Û Pattaya (û di heman demê de, wek mînak, Bangkok) bajarên mezin in ku pir seyrûsefer in, ku tê vê wateyê ku hûn bi rastî xwedan emelên eksozê yên mezin in. Ma hûn carinan dixwazin ku ajotina Taylandî qedexe bikin an destûr nedin Çîniyan ji ber ku em difikirin ku ew qirêj e?
Hûn li Taylandê mêvan in û hûn neçar in ku xwe bi adetên (carinan xirab) welêt bikar bînin. Tenê meriv dikare hêvî bike ku rojekê Asya jî fêhm bike ku tişt dikarin cûda bêne kirin. Û heke zihniyet we aciz dike, dibe ku hûn çêtir be ku hûn xaniyek li Drenthe kirê bikin ku her tişt li gorî nirx û standardên Hollandî ye.
Jina min a Thai 10 salan li Hollandayê jiya û xebitî.
Ez Hollandîyek im, û bi wê re li Taylandê dijîm.
Ew ji gemarî û qirêjiya avê (xerab birêvebirina ava rûpî) pir aciz e.
Tayland gelek guherî, ji bo zirarê.
Û li Drenthe em berê di malekê de dijîn, 2 hefte li gundekî nêzîkî hunnebeddenê.
Ez tenê ji bo ciwanên ku TV temaşe dikin hêvî dikim. Ji bilî sabûnan bernameyên perwerdehiyê jî hene. Bi taybetî sibeha yekşemê.
Dê nifşan bigirin.
Niha tenekeyên çopê hene, lê desteserkirin hîn di destpêka xwe de ye.
Tenê çêkirina agir naha pirî caran li Isaana ku em niha lê dijîn norm e.
Ji bo guhertinê wextê xwe bigirin!
Plaja ku ji ber baranê hatiye şûştin, tijî nabe.
Di nav avê de tevlihev kirin
Vîdyoyê bibînin: https://www.youtube.com/watch?v=MmwIIOQJtyM
Wekî ku berê ji hêla gelek li jor ve hatî ragihandin, dê ji her kesî re diyar bibe ku li Pattaya û derdora wê li gelek deveran bermahiyên (xerab) hene. Tiştê nebaş ew e ku ger haya te ji vê hebe, tenê ji serê te dernakeve, bi rastî jî tu jê aciz dibî û li her derê dibînî. Kêmkirin ne ji bo min e û ger ez bibînim ku kesek hewce dike ku dîsa çopê bavêje ser rêya giştî, di min de xeletiyek heye. Mezinbûn rêyek dûr û dirêj e, lê gotin û tiştek nekirin û dûr nihêrtin û hîn xerabtir rewakirina wê, qet têgihîştina min ji vê yekê tune. Ez di zarokên derdora xwe de dibînim. Pêdivî ye ku hûn wan bi berdewamî rast bikin û carinan ew bandorek dike û ez li ser van celeb serkeftinan disekinim. Gelek tişt bi hev ve girêdayî ne û ji ber vê yekê çareserî ji hev cuda nayên pêşniyar kirin. Ji bo ku jîngeh çêtir û paqijtir bibe, rêzek çalakiyan hewce ne. Taylandiya navîn tenê tiştek dike, ji ber ku ew gengaz e û ti encam tune.
Her weha rast e ku ev mijar ne tenê li Taylandê pirsgirêkek e. Çopên beraz li seranserê cîhanê têne dîtin. Salan berê peravên Spanî bi tevahî ji ber rijandina deryayê qirêj bûn, ku dûv re dîsa şuştin. Welê, ew dikare ji bo demekê bidome. Ez ditirsim ku ev ê salên min ên paşîn li vir derbas bike. Acizî dimîne lê dîsa jî ji feydeyên ku min li vir li Taylandê hene giran nake. Ji ber vê yekê ez ê demekê bimînim.
Em çend sal in cara yekem hatine Pattaya. (Bazirganî)
Piştî ku di nava 2 salan de çend caran çûn wir, me sond xwar ku em careke din neçin wir.
Ne karsazî û ne jî tûrîst, vê seyrangeha deryayê tiştek heye ku pêşkêşî bike.
Karmendên otêlê qirêj, gemar, qerebalix, neyar, hwd.
Çi ecêb e ku Pattaya piçek qirêj e.
Taylandî mirovên wusa paqij in ku welatê xwe paqij diparêzin!
Min vê vîdyoyê bi xwe di dema rawestanek di dema gera navendê Taylandê de li Parka Neteweyî ya Nam Nao, 80 km rojhilatê Pitsanulok kişand.
https://youtu.be/EzU-ocebmR8
Vîdyoyên wiha rastiyê nîşan didin. Ez gelek li dora xwe digerim û her çend di pir parkan de çêtir e, lê qet ne awarte ye ku meriv li parkek weha neteweyî rûbirûyê çopê bibe. Di van demên dawî de ez çûbûm peravê sam Roi Yot û ew ne pir xirab bû lê her weha hin çopê li vir û wir jî bû.
Ez nikarim wê paşguh bikim û bi xemgînî bi bîr tînim ku hurmeta Thaiyan ji xwezayê re pir hindik e. Ger hûn wê bi parkên xwezayê û peravên li rojava bidin ber hev, hûn hinekî xemgîn dibin.
Laos û Kamboçya hê xerabtir in.
Ez niha bi jina xwe re li Spanyayê me. Ji bo wê gera yekem ji Taylandê berbi welatekî din.
Tiştê ku ez dibihîzim Oooo, Ahhhh, li vir çiqas xweş e û divê ez bi wê re bipejirînim, li vir li Spanyayê pir paqij e.
Di du hefteyan de vegere Thai, lê ez ditirsim ku (tiştên ku niha li ser têne nivîsandin) dê bêhêvî be.
Tayyî nizane çima ew çopê neavêje kolanê.
Belê, rêyek dûr û dirêj, rêyek pir dirêj.
Hevala min a Taylandî jî difikire ku ew pîs e û qet kaxezek naavêje kolanê. Ji ber vê yekê ev mirov hene. Wusa ye ku li Isaan bi rastî polîtîkayek çopê tune ye û pir kes bi tenê agir berdan çopê xwe.
Hevjîna min hewl dide ku bi qasî ku pêkan hilbijêrin û dûv re jî hene yên ku carinan carinan têne da ku camên plastîk û tiştên din vegerînin.
Ez di Gulanê de li Koh Chang bûm û peravên li wir pir qirêj bûn. Vê yekê ez xemgîn kirim û gihîştim vê encamê ku dibe ku em bi çarçoweya referansa xwe li binpêkirinên weha (û gelekên din) li Taylandê nenihêrin. Jixwe, tu bandorek me li ser tune ye û neçar in ku vê yekê qebûl bikin an jî tercîhên cûda bikin. Nasên min ên Thai jî bi rêkûpêk peravê li Pattaya û Jomtien paqij dikin, lê ew bê guman ji pirsgirêkê re çareseriyek nîne. Pêdivî ye ku ji Taylandî hişmendiyek cûda hebe, lê ew ê çu carî bi serê xwe nebe. Hikûmet dikare di vê yekê de bi riya agahdarî an cezayan peywirek hebe, lê ez ditirsim ku ew ê tenê gava ku gelek tûrîst dûr bimînin dê gav bavêjin.
Daxuyaniya gelek otobusan rast e û ez texmîn dikim ku bi tevahî ji 1000 zêdetir in. Lê ew jî dê li gel tûrîzma ji deverên din ên Asyayê winda bibin, mîna lehiya tûrîstên rûsî çend sal berê.