Kontrolên trafîkê hatin rakirin, niha çi?
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Li Taylandê her kes wan nas dike. Rêbendên daîmî yên ku polîs, motorsîklet û wesayitên din lê disekinin û hêvî dikin ku wan bi rengekî binpêkirinê bigrin. Û paşê (bi neqanûnî) sûcê li hember dayinê biborînin.
Ev di heman demê de ji bo rêyên gihîştina Ubon, rojên diyar, demên diyar û cihên diyarkirî jî derbas dibe. Ne di navbera 12 û 13 de ji ber ku dema nîvro ye.
Ji nişkê ve, sala çûyî, êdî blokan tune! Xuya ye ku şefê polîsekî nû li Bangkok dest bi kar kiriye û dixwaze gendeliyê ji holê rake. Hewldanek pesindar lê pir dijwar. Tiştek mîna qutkirina rêyek di daristanê de, berî ku hûn pê zanibin ew ji nû ve mezin bûye.
Ji ber vê yekê em neçar bûn ku li benda însiyatîfa polîsan bimînin, ji ber vê yekê divê çîmen cixare bikişîne.
Tenê gavek alî. Tê zanîn ku Taylandî hez dikin qumar û qertan bilîzin.Ji bo vê yekê kesên taybet malên xwe bi berdêl didin ber destê lîstikvanan. Ji ber ku ew neqanûnî ye, niştecîh neçar e ku xercê bide polîs û carinan dema ku peran berhev dike bîrayek jî pêşkêşî dike. Heya nuha, tenê nûnerê tambonê li vir ji bo toleransê mehê 7000 baht xwest.
Lê pirsgirêka ku li jor hatî destnîşan kirin di heman demê de qereqolên polîsên Amphur û Changwat jî kir ku bifikirin, di encamê de ku mehê dora 20.000 baht naha divê ji her malê re were kux kirin. Tê texmînkirin ku li Warînê di navbera 30 û 40 malên niştecihbûnê de hene ku ji bo lîstikên qertê vekirî ne. Ji ber vê yekê pereyê giran !!
Pirs ev e, niha çi. Ji ber ku çalakî reaksiyonê hewce dike. Tê çaverêkirin ku gelek xwedan vê çalakiyê rawestînin ji ber ku êdî bi kêrî wê nayê. Polîsan ev pêşbînî nekir, kesê ku bixwaze herî zêde jê sûd werbigire dê li rûyê wî bixin.
Di heman demê de balkêş e ku dê lîstikvanên qertaf û xwediyê malê kîjan alternatîfan pêş bixin. Bê guman berdewam bike.
Min li Chiang Mai dît ku ji meha Nîsanê û vir ve tu kontrolên trafîkê tune ne, lê ew bi vê yekê ve girêdayî ye ku êdî tûrîst nemane. Berê ji bo her tiştê ku bi hêsanî bi dest dixistin pere didan.
Ev jî bi danasîna kamerayên ku bixweber tomar dikin, di nav tiştên din de, heke kesek bê helm ajot û dûv re xwediyê plaqeyê bixweber cezayê li malê werdigire.
Niha hûn fenomena jêrîn bistînin. Mirov afirîner dibin û plaqeya lîsansê vedişêrin (mînak bi maskek rûyê) an wekî din wê naxwînin. Apê efser divê dîsa tevbigere.
Bi salan e li Bangkokê diqewime ku kontrolên "mopedê" êdî nemane. Ger hûn bi rastî nexwazin ku hûn xeterek bigirin, mîna vîdyoyê bikin https://www.reddit.com/r/Thailand/comments/kwfkyv/relieve_stress_wear_a_helmet_and_mask_for_safety/
Niha li herêma Phrom Phong bêtir û bêtir moped têne rawestandin. Du polês li ser mopêdê we disekinin û kaxezên we kontrol dikin, ka tiryak li ser we heye yan na, hwd. Ev yek her ku diçe zêdetir dibe.
Berî wê, roj hebûn ku ez rojê du caran li Pattaya dihatim sekinandin. Carekê ez fikirîm ku ehliyeta xwe bi stûyê xwe ve daliqînim.
Min ji Adara sala borî ve li seranserê Pattaya xalek kontrolê nedîtiye. Xuya ye ku polîs ketiye dûmanê.
Ger hêzek polîs di vedîtina tawanên tawanan de bibandor be, bê guman divê ev yek bi rêya kontrolê were kirin, çi bi komekê re, hem jî bi rawestandin û kontrolkirina kesan bi ferdî. Li Pattaya hin tax li ser rêyên nêzîkbûn û derketinê gelek caran hatin kontrol kirin û bê guman ev yek encamên baş da. Gelek tiryak hatin girtin û kesên bê sîgorte û ajokarên tiryak û vexwarinê jî hatin girtin. Ez gelek caran hatim kontrol kirin û her gav karîbû bi lez ajotina xwe bidomînim. Carekê cezayê muebbetê jê re hat dayîn, lê wê îspat bike. Diviyabû ez biçim nivîsgeha li ser rêya behrê. Ew tijî kesên Taylandî bû, yên ku cezayê pereyan sitandibûn û çend kes jî digirîn, ji ber ku herkesî ji cezayê hez nedikir. Ez ê înkar nekim ku tûrîst bûne ga kaş. Karbidestên bertîl domdar in û wisa dixuye ku ew li dijî şansê şer dikin. Bê guman ez ji efserên ne gendelî rehmê dikim, ji ber ku ew jî hene. Lê ez dikarim hêvî bikim ku vekolîn careke din pêk werin, lê bêyî gendelî, ji ber ku çavdêrî ji bo karkirina rast a hêzek polîs pêdivî ye. Hîn rêyek dirêj maye.
Wek polîsek berê, ramana we ev e, lê ma ne dema wê ye ku hûn li gorî demê bimînin?
Pêdivî ye ku polîs bi rengek nedîtbar bi bandor be û ne ji bo pêşandanê be. Li kolanê çiqas kêm be, divê hûn bêtir baldar bin.
Dibe ku pirsek hinekî acizker be, lê:
Çawa dibe ku pirraniya bikarhênerên rê li gelek welatan, wekî Taylandê, bêyî ku rojane an heftane werin kontrol kirin û ceza kirin, bi rêgezan tevbigerin?
@Chris,
Ma kontrolên rê û kamerayên bilez jî ne celebek kontrolê ye ku 24/7 pêk tê?
Bi awayê, ez kêfxweş im ku wan hîna diyardeya kontrolkirina beşê li vir destnîşan nekirine, ji ber ku ew qas hêsan dikare li ser rêyên bacê yên Bangkok were destnîşan kirin.
Li seranserê Hollandayê, her sal di navbera 8 û 9 mîlyon cezayên trafîkê de têne derxistin, piraniya wan ji ber binpêkirina lezê, yên mayî ji bo vekirina lampayên sor û karanîna destan a smartphone.
Li Taylanda ku nifûsa wê çar qat zêde ye, her sal 4 mîlyon cezayên trafîkê têne dayîn, ji wan tenê 13 mîlyon rastî têne dayîn.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2020/02/11/circa-84-miljoen-geconstateerde-verkeersovertredingen-in-2019#:~:text=Er%20zijn%201.832.599%20snelheidsboetes,snelheidsovertredingen%20kan%20verschillende%20redenen%20hebben.
https://www.nationthailand.com/news/30356768
Hejmara rastî ya binpêkirinên trafîkê bê guman li her du welatan gelek caran zêdetir e.
Ez bi tundî guman dikim ku cûdahiya mezin di kuştiyên trafîkê de di navbera Hollanda û Taylandê de (faktora 5) kêmtir bi hejmara binpêkirinan re têkildar e lê bi encamên cidîtir re ji ber binesaziya ne têra xwe û bi taybetî ne veqetandina seyrûsefera hêdî û bilez û statuya pîroz ya otomobîlan.
Min kêm caran Taylandî di hêstiran de dîtiye û bê guman min ceza nedaye. Ez bi giranî dibînim ku ew bi bişirek adetî heqê wê didin. Gava ku ez li dora Pattaya dinêrim, ez dibînim ku hema nîvê Taylandiyan hîn jî bê helmet siwar dibin, her çend ew dizanin (ne nuha) ku gelek kontrol hene. Ji ber vê yekê ew ew qas ditirsin ku cezayê pere bidin. Ez êdî tu carî nabînim ku li Belçîkayê kesek bê helmet ajotinê bike, ditirsim ku em ê cezayê xwe bistînin.
Ez difikirim ku piraniya farangan heke neçar bûn ku 400 baht bikuxin dê bêtir xemgîn bibin.
Erê, ez ji vê gendeliyê pir westiyame
Hûn dizanin, bi taybetî ji bo biyaniyan, ku min biryar da ku êdî wesayîta xwe nekim
Bê guman sûcê hikûmetê ye ku bi salan e têra xwe nake
Niha ew ê hewl bidin ku wê bixin bin kontrolê
Ez gelek caran li dora Pattaya li motorsîkletek siwar bûm, her gav bi helmetek. Ez bi rêkûpêk dihatim sekinandin û heta dema ku min bi fermî destûrnameya motorsîkletê negirtibû jî, qet ceza li min nehat. Carekê, min ehliyeta xwe ya Hollandî nîşan da. Bi baldarî lê mêze kir lê nikarîbû bixwîne. got ku AM ji 50 salan zêdetir ji bo Adult Motorbiker pere da. Carek din yekî din pirsî ku tê çi wateyê HOLLANDA min ji HEMÛ lîsansa ajokaran re got. Ji vê yekê jî dûr ket.
Min çar caran li ser rêya paralel a li nêzî rêhesinê jî di ber postekê re derbas bû, li wir sê caran ez hatim sekinandin û her gav ehliyeta min xwest û piştî ku lê nihêrî min silav û spas kir. Her tim helmet li xwe bikin û bi awayekî dostane silavan bêjin. Xuyaye ku ji wan re dibêjim ku ez û keça xwe ji Sîsaket Îsa ne, her dem bi wan re têkiliyek yekser çêdike.
Carên ku min bi hevalan re bi otomobîlek an otobusek rêwiyan di Taylandê re ajot, min her gav tenê pasaport an ehliyeta xwe xwest. Dixwestin bi min re wêneyekê bikşînin û bi rastî jî zêde lê nenihêrîn. Di 14 salan de qet cezayek neheq negirt.
Du caran li hev qelibîn, û di wan deman de ew bi rêkûpêk bê pirsgirêk hate rêvebirin, lê ew çend dem girt ji ber ku kesek ji pargîdaniya bîmeyê neçar bû ku pêşî were. Berî ku polîs were 400 baht dane.
Cara yekane ku ez bi "xapandinê" re ketim têkiliyê, lê ew wekî pîvanek perwerdehiyê dît, nêzî 12 sal berê bû dema ku ez ne kêmî 4 caran li ser ajotina ji Udon ber bi Pattaya ve hatim kişandin ji ber ku ez di rêça rast de ajotim. û pir bi lez ajot. Baş e, her çend min ehmeqek lîst jî, 2 cezayên 200 baht û yek ji 400 baht ji min re birîn. Ya çaran nehat dayîn ji ber ku hevjîna min ji min re got ku berê 6 kîlometreyan em hatine rawestandin.
Lê ez 200 an jî 400 baht cezayê pere wek ling dibînim. Li Hollandayê hûn ê herî kêm 77 € xerc bikin.
Helbet ez vê yekê jî dizanim ku ji bo klûbên “sporê” yên polîsan li bar û xwaringehan alîkarî tên komkirin û çavê xwe li vê yekê digire. Lê ew çav bi gelemperî ji binpêkirinên pir dereng vekirî, an pêkanîna kar an çalakiyên ku ne destûr in.
Lê bê guman nikare bipejirîne ku her polîs gendelî ye.
Û heke we pir bi lez ajot, wan çawa ev yek diyar kir? Ma wan jî li ser rêya sereke ji min re got... wê demê hûn 200 baht didin û ew rasterast dikeve bêrîka efser. Ne delîlên dravdanê, ne tiştek û ne gendelîyek paqij ji ber ku min qet lez nedikir, berevajî.
Lê bi tevayî, heke hûn 100 kîlometran bi lez ajotin bikin, ji cezayê Ewropî yê 5 Euroyî ji me re hîn balkêştir e.
Ez dikarim bi her tiştî re bijîm û di dawiyê de ji bo wê bi bişirînekê bidim.
Şefê polîs dibêje, polîsên Taylandî di bin deynên bi tevahî 270 mîlyar Bt de têdikoşin
https://www.nationthailand.com/news/30402001?utm_source=category&utm_medium=internal_referral