Tayland hewceyê Planek Delta ye
Her çend ne adeta min e ku ez nêrîna xwe bidim ka tişt çawa diçin Tayland hatine rêzkirin, vê carê nikarim xwe kontrol bikim. Bi dîtina min, Tayland bi lezgîn hewceyê Planek Delta ye.
Piştî lehiya 1953-an, Hollandayê planek weha çêkir, ku tê de deltaya Zelandê hate girtin û hemî dikan berbi bilindahiya Deltayê ve hatin rakirin. Li bajarê min ê wê demê Schiedam, tevahiya taxek neçar ma ku rê li ber vê yekê veke. Û ev pêk hat, tevî protestoyan.
Ez difikirim ku çar faktor li Taylandê rê li ber plansaziyek wusa digirin:
- Bûdîzm ber bi îstîfabûnekê ve dibe. Jiyan bi rê ve diçe û tu li ber xwe nade. Kanî tenê dema ku golikê biwêj di nav wan de xetera xeniqandinê ye tê dagirtin.
- Li ser asta neteweyî, ez bawer dikim ku çar wezaret û gelek dezgeh di rêveberiya avê de beşdar in. Û li ser asta parêzgehê paşê we walî, karûbarên hikûmetê, serokên navçeyan, hwd.
- Têkiliyên desthilatdariyê li Taylandê hiyerarşîk in. Yên bindest kêm caran dê serokên xwe rexne bikin, ew însiyatîf nagirin lê li benda talîmatan in. Perwerde wê helwestê çêdike.
- Thais di bendewariyê de ne pir baş in. Ez dibînim ku dema ku xwe li vir li gund xaniyek çêdikim. Planek gerdûnî tê çêkirin û materyalên avahiyê têne kirîn. Pirsgirêk tenê gava ku derdikevin têne çareser kirin û dûv re berbi avahiyên xerîb ve diçin.
Li mala ku ez lê dijîm, di demsala ziwa de derîyek çêdike. Di nameyê de ew qas teng bû ku ez fikirîm: gava ku baran dibare ew xelet diçe. Û bi rastî jî derî êdî nayê girtin ji ber ku hê dar neqediyaye. Hevala min tiştek li ser vê yekê nake, ew sedem dike: ew ê di demek nêzîk de dîsa bigire. Lê ez difikirim: cewhera derî ev e ku hûn dikarin wê vekin û bigirin.
Dibe ku faktorên din hene ku rola xwe bilîzin. Ez dixwazim xwendevanên thailandblog-ê vexwînim ku li navnîşa min zêde bikin an ger ez xelet dibînim wê rast bikin.
Silav Dîk, min yek din heye - û ne faktorek ne girîng, heke ne ya herî girîng be. Ji bo hejmarên hukûmeta herêmî, lehiyên salane tenê rengek dahatiyê ne. Her sal ew dikarin destê alîkariyê bidin hukûmeta federal, û bê guman tiştek ji her bahtê ji bo mebestên taybet tê derxistin. Çareseriya avahîsaziyê jî tiştekê dide, bi projeyên avakirinê û hin paşvedan li vir û wir, lê ew tenê yekcar e û di heman demê de wê çavkaniya dahata salane ji holê radike. Ji ber vê yekê îradeya siyasî ya kolektîf ji ber gendeliyê tune ye. Bi awayê, ev ne tenê ji bo Taylandê derbas dibe.
Na, ne bi asteke mezin. Têkiliyek ji gelek pîvanên piçûk. Û ne di hişê xerabiya hişmend de jî. Bi vî rengî ew li Taylandê bi hukûmetan re dixebite, mirov çêtir nizanin. Ger hûn dixwazin tiştan bi dest bixin, divê hûn li dora xwe tevbigerin. Hemû rû û berjewendî ye. Û delîl? Ya baş, ew hemî di rêveberiyê de bi awayek an rêyek din bi rêkûpêk tête kirin. Mîna wî farangê ku jina wî ya Taylandî xaniyek xweş li Isanê bi 2 mîlyon baht dikire. Dibe ku nirx ji 1 mîlyon kêmtir be. Di heman demê de fatûreyan jî bi rêkûpêk radest dike, her tişt 'rast' e. Min dest pê neke, ez ji ezmûnê dipeyivim dema ku ez li ser kirina karsaziyê bi rayedarên Thai re diaxivim. Heke hûn ji min bawer nakin, bi hin Thais re bipeyivin ku dibe ku li ser wê zanibin. Ne realîst? Lez nekevin.
Bê guman Robert, wiki li ser Suvarnabhumi bixwîne û çîroka te pir nas xuya dike! Lê hin kes naxwazin wê bibînin…………………
Ger hûn dixwazin jimareyan bibînin, Hans, êdî gendelî nemaye...
@Robert
Zêdebûnek cinîkî ya navnîşa min, lê maqûl. Herî dawî peyam hat xwendin ku cotkar neçar in beşek ji berdêla bermahiyên xwe radestî muxtaran bikin.
Tiştê ku ez jî cinîkî dibînim ravekirina Smith ji bo lehiyan e. Dîtin http://www.dickvanderlugt.nl/?page_id=12404: 'Ne felaketeke xwezayî; rezervên pir dirêj bi avê dagirtî
Li gorî wî, Egat û Dezgeha Avdaniyê demeke dirêj av ragirtine, yanî niha neçar in di heman demê de av bidin.
Taylandî bi dehsalan vê pirsgirêkê dizanin!
Berê jî banga alîkariya Hollandayê kirin!…REDKIRIN!!!
Careke din ... ew li vir her tiştî pir baş dizanin!
Hûn bawer bin ku piştî çend mehan wê av ji holê rabe...êdî kes behsa vê yekê nake!!
Û gava ku mûsona salane tê, ew dîsa di tengahiyê de ye!!
Bi xatirê te,,, ew hemû MILYADER bi pereyên xwe li ku ne!! Bi taybetî ew yek!….
Mai pen rai!!….
Dewlemend ji ber lehiyê hê dewlemendtir dibin. Tenê bifikirin: hemî kesên ku bandor bûne dê di demek nêzîk de malzemeyên avahîsaziyê, alavên elektrîkê, moped û hwd... ji pargîdaniyên xwediyê dewlemendan bikirin.
Wimê delal, nalîn di berjewendiya giştî de ye, ne tenê ji bo mêran, hûn çi difikirin li ser hemî endamên malbatê yên ku li çaraliyê welêt belav bûne, mînakî bi kar, carinan dûrî mal û zozanan, û yên ku niha ne mexdûrên îtîrafên hêdî û bêkêmasî yên hikûmetê.
Ev nayê wê wateyê ku divê hûn çavên xwe bigirin û nêrîna xwe nebêjin.
Planek Delta eşkere li vir nayê sepandin.
Xebatên me yên deltayê hene ji bo av ji behrê bikeve welêt. Li Taylandê ew bi awayekî din e. Divê av ji bejayê (bakur) ber bi deryayê ve were birêvebirin.
Ji ber vê yekê hemû kanalan biavêjin û mezin bikin û bendavan di wextê xwe de derxînin. Ev dikaribû di meha Nîsanê de bihata kirin.
vekirî
@Vekirî. Bi rastî planek delta li vir derbas dibe. Tiştê ku hûn dibêjin bi tevahî tiştek bi deryayê re tune. Ez ê nuha nivîsê bi rastî li vir kopî bikim.
Hûn bi xêr hatin Deltawerken.Com
Karên Delta
Plana Delta
Komîsyona Delta
Vîdyo: Meclisa Nûneran Qanûna Delta qebûl dike Di 21ê Sibata 1953-an de, Komîsyona Delta, ku ji hêla Gerînendeyê Giştî yê Rijkswaterstaat: Birêz Maris ve hatî rêve kirin, hate damezrandin. Armanca Komîteya Delta ev e ku nexşeyek ku dê piştrast bike ku du armanc bêne bidestxistin:
1) Rakirina avê ji deverên ku bi rêkûpêk di dema pêlên bilind de di bin lehiyê de bûn û garantîkirina ewlehiya van û deverên din li hember avê.
2) Ewlekirina axê li dijî şorbûnê.
Wezîrê Veguhestin, Karûbarên Giştî û Rêvebiriya Avê yê Algera Komîsyona Delta agahdar dike ku divê di navbera bilindkirina dikên heyî an girtina hin dergehên tîrêjê de hilbijartinek were kirin. Lêbelê, şertek ji bo xêzkirina Plana Delta ew e ku Riya Scheldt a Rojava û Rêya Avê ya Rotterdam vekirî bimînin, ji ber ku ev rêyên avê ji bo barkêşiyê girîngiyek mezin in.
@Vekirî
Min têgîna Plana Delta bi wateyek bêtir mecazî bikar aniye. Pirsgirêkên avê yên li Taylandê bê guman ji Hollandayê bi tevahî cûda ye. Holenda di warê çêkirina dîkan de xwedî gelek ezmûn e, lê ne bi avjen û bendavan. Mebesta min ji Plana Delta: planek berfireh ku ji hêla 1 ajansa ve hatî çêkirin. Her weha şîroveya îronîkî ya Voranai di Bangkok Posta Yekşemê de bixwînin: Em nizanin em çi dikin. Kurteyek li vir e: http://www.dickvanderlugt.nl/?page_id=12404
Ji 4 xalên ku hatine behs kirin, ez difikirim ku xala 2 rola herî girîng dilîze.
Ne tenê di warê rêvebirina avê de, di warê...
qada çêkirina rê, binesaziya hesinî, hwd.
Ya ku her gav min şaş dike înkarkirina pirsgirêkek e
eger xuya dike ku ew demkî çareser dibe û paşê paşerojê pêşbînî nekin!
silav,
Louis