Di balafirê de bêhn û gotegot
Heke hûn dixwazin ji Hollandayê biçin Taylandê, mînakî an jî berevajî vê yekê bê guman, hûn neçar in ku bi balafirê biçin. Bi zor vebijarkek din tune.
Ji yekî re firîn beşek ji betlaneyê ye, ji bo yê din jî pêdivîyek tal e. Meriv ji vê rêwîtiya ji 10 saetan zêdetir, xweş û rihet, xwarinek û vexwarinek, fîlimek xweş û carinan xewle kêf dike. Berî ku hûn pê dizanin, balafir dê li cihê xwe dakeve. Yê din, rast an xelet, ji her cûre negatîfan aciz dibe, wek derengmayîn, piçûkbûna lingan, nalîna zarokan, xwarina xirab, xizmetek xirab û hwd. Jixwe dawiya vê rêwîtiya bextreş li ber çavan e?
Xizmetkar
Ez di kategoriya yekem de me, her çend rêwîtiyek her gav bi hêsanî derbas nabe. Carinan ekîbek we heye ku karekî hêja dike, xwarinek baş peyda dike û fîlimek baş jî heye ku meriv temaşe bike. Carên din ew hemî hinekî kêm e, lê ez ji van tiştên jorîn aciz nabim, jixwe - tevî dema rêwîtiya dirêj - ew tenê demkî ye. Lêbelê, du îstîsnayên ku ez dixwazim ji we re vebêjim hene.
Çelengî
Carekê ez li balafira ji Bangkok-Amsterdamê li kêleka jineke bedew a derdora 30 salî rûniştim. Ew bedewek bû û we gelek rêwiyên mêr dîtin ku difikirin ku ger xanim ne ya min be, ew ê bixwazin bi min re cîh biguherînin. Xanimê cil û bergek werzişî li xwe kiribû ku min digot qey ew gerokek çiya û/an daristanê ye. Bi vî rengî pantolonên gemarî yên kamûflaj, sweaterên hirî û yên ku ez jê re dibêjim pêlavên şer, lê eşkere bû ku pêlavên meşê bûn.
Bêhn û bîhnxweş
Ji ber hin sedeman pêdivî ye ku wê bi lez û bez firîna ber bi Amsterdamê ve biribe - wekî ku bi gelemperî tê pêşniyar kirin - têra xwe bêhna xwe bigire. Wê çavê xwe neda min, swêt jê kir, pêlavên xwe ji xwe kirin û bi betaniyek ji stewardesê re li cihê xwe hejand û wek kulmekê ket xewê. Û ji wir alozî dest pê kir.
Ew hingiv dikir, û ne ew qas hindik, hemû mêrên heyranok ên li dora min niha li wê mêze dikirin, ji ber ku deng herî zêde bû, gelek dar dihatin birîn. Heyrana wan mêran zû ji holê rabû, ji ber ku ne tenê ez, lê hemû derdor ji xanima qîrîn "kêfxweş" dibûn û ew bi kêmanî ji ber ku li cihê min rûneniştin kêfxweş bûn.
Lê ev ne hemû bû. Xanimê jî bêhna bêhna bêhna erzan a bedenê, bi xwêdanê re têkel bû, û wek kulmekê, bêhneke bê tehemûl hêdî-hêdî lê bê guman ji ser lingên wê diherikî. Lingên wê ter bûbûn û çîpên ku hê jî li ser bûn, divê bi rojan ji xwe dernexistana.
Qedexeya bîhnfirehiyê?
Hûn dikarin li ser wê çi bikin? Netişt! Demek berê, destûr ji we re dihat dayîn ku hûn di balafirê de cixare bikişînin, tewra pûro jî. Hêdî hêdî ev kêm bû, pêşî qadeke piçûk a cixareyê, pûro qedexe kirin û di dawiyê de jî qedexeya cixareyê bi tevahî. Çima? Ji bo ku rêwiyên hevalên xwe bi bîhna dûmana "nebaş" re rûbirû nebin, hat gotin. Civak nikare tiştekî bike ji bo ku mirov bi xwezayî bîhnek ne xweş a laş an lingên xwe ter bibin. Û hûrîn nayê qedexekirin, herî zêde ew dikare kesek şiyar bike, lê xetera dûbarebûnê her dem heye.
Çareseriya marine
Ji bo wê jî li hêzên deryayî çareseriyek me hebû. Di keştiyan de hûn jî bi gelek kesan re li cîhek tixûb radizê, her şans heye ku mirov bixurîne û lingên teriyê di cîh de hebe. Kesê ku pir qîrîn dikaribû bi rêkûpêk li ser xalek macûna diranan a ku di devê wî de dixist hesab bike. Kesê ku zêde xema paqijiya kesane nedikir, avêtin serşo, cil û tiştên din. Heger ev yek başbûnekê derneketa, di xewê de lingên wî û "alavên dawetê" bi cilê pêlavan reş dibûn. Bi şuştinê jê xilas bibe!
Zibil
Ez her gav di têkiliya bi rêwiyên xwe re pir baldar û parastî me. Pêşî werin em pisîkê ji darê bibînin û dîsa jî biryar bidin ka em sohbet bikin an na. Oh, min çend seferên bi rastî xweş derbas kirin, li wir ez bi çend zilamên Hollandî re bi saetan di pantorê de mam û ji vexwarina yek li dû hev xilas bûm. Me li ser karê hev peyivî, henekên xwe kirin, û rêwîtî di demek kurt de qediya. Kesî me aciz nekir, me her tişt pir şaristanî kir.
Lê hûn dikarin şansê xirab jî hebin.Tu bi cîranê xwe re rû bi rû dibî, vedixwî, hin agahiyên kesane diguherînî, û berî ku tu bizanibî, ew pêşandana yek-zilamî ye. Yê din dipeyive û dipeyive û heke hûn jî guhdarî bikin, hûn di nav çend hûrdeman de tevahiya dîroka wî ya bijîjkî dizanin. Ew ji we re her tiştî li ser dermankirina kanala root, neynûka xweya gewr û hê bêtir ji wê bêaqiliyê vedibêje. Ji bo wê jî çareyek minasib tune, karmendê balafirê ji cîranê te re nabêje devê xwe bigire. Tu nikarî ji xwe re bibêjî: "Hinekî bêdeng bisekine", tenê hewl bide ku bifikire ku tu dixwazî razê an ji bo demekê biçî tuwaletê.
Ez ji her kesê ku di demek nêzîk de dê dîsa bifire an ji Taylandê re rêwîtiyek xweş dixwazim: kontrolek xweş, rûniştiyek baş, fîlimek xweş, xwarin û vexwarinên xweş, xewek û rêwîyek xweş li kêleka we!
Bi îlhama xwe û di heman demê de nivîsa ji gotarek "Ji snor û lingên bîhnxweş" hatî bikar anîn Neteweyê ya 14ê Tebaxê.
Silav Gringo, pir naskirî. Ez tercîh dikim li kêleka min yekî ku tiştekî nebêje hebe, ji wekî ku hûn pênase dikin "kesê ku her tim diaxive". KLM-ê ji Antwerp-ê di demên dawî de, bi bilêtek Tallys-a belaş bistînin û dûv re hûn dikarin li balafirê hin fîlimên Hollandî temaşe bikin. Mîna ku hûn bi Weşana Bendabûyî ve girêdayî bûn. Çend fîlm, pirtûkek, hinek xwarin û vexwarin û berî ku tu bizanibî hûn ê li ser gumruka BKKyê di rêzê de rawestin.
Balafirek klm ji Antwerpenê? Rast bi Bangkok? Ez nikarim wê bibînim, hûn dikarin bêtir agahdarî bibînin.
Na, ez hez dikim di balafirê de sohbetekê bikim. Dema ku ez ji cîranê westiyam tenê dibêjim ka ez dixwazim razêm, ji ber ku rê hîn dirêj e. Di firîna paşîn a ji Bangkok-Amsterdamê de li kêleka min qutiyeke sohbetê jî hebû. Dikare pir xweş be, lê piştî saetekê min ew girt. Tenê xweş got ez dixwazim hinekî razim. Ew çû ku fîlmek temaşe bike. Ne xweş e!
Martin; têkevin KLM.com û gava ku hûn derketinê bixwazin têkevin Stasyona Navendî ya Antwerp. Wekî ku hate ragihandin, hûn ê dûv re bilêtek Tallys ji Antwerp ber Schiphol bistînin. Ev rêwîtiya trênê 60 hûrdem digire. Rêwîtiya trênê bigirin û bilêta we ji hêla mufetîş ve were mohrkirin, wekî din dibe ku hûn neçar bimînin dema ku li Schiphol-ê kontrol dikin zêde pere bidin. Bihayê baş! Bextxweş bî.
Çîrokek xweş, ez bi tevahî wê nas dikim, ji ber ku ez 30 salan wekî steward xebitîm. Gava ku ez bi xwe wekî rêwî difirim, ez baş têm saz kirin: tabloyek galaksiyê ya bi beşên herî paşîn ên rêzefîlmê ku ez dişopînim, pirtûk û muzîk û cotek guhên baş.
Ez jî bi cîran û jinekê re ne hewceyî axaftinên dirêj im. Berê min carna weha dikir, lê gava dîsan bêdengiyek wusa şermok çêdibû, min dixwest ku ez qet neaxivîma.
Ez bi rastî ji sohbetê kêfê dikim û di firîna berbi Bangkok de ez her gav bi hevkarek berê re dicivim - bi gelemperî Thai ye û carinan ez bi wan re sohbetê dikim, lê tewra jî ez tercîh dikim ku xwe rihet bikim û kêfa xwe ji bombebarana multimedia û carinan xewnên kurt an dirêjtir bikim. .
Berê min neçar ma ku bi kesên ku di karê xwe de bêzar dibin re mijûl bibim. Û li ser vê yekê tiştek ku em ê bikin tune bû. Gava ku ew gengaz bû û bi rastî pir xirab bû, me rêwiyan bar kir cîhek din. Carinan ji aboriyê heya çîna karsaziyê.
Lê diviyabû ku ew bi rastî bi baldarî bihata kirin, wekî din rêwiyek pênc rêzên pêştir jî ji nişka ve ji bêhna wî rêwiyan aciz bibe...
Di dema ku hîna jî cixare qedexe bû, min berê xwe da pevçûnan. Demek cixarekêşan cîhek ku cixareyê nekişandibû (qismek jî ji ber hevjînê xwe nekişandibû) veqetandibûn, lê piştre diçûn cihê cixarekêşanê û li wir cixare kişandin. Dûre diviyabû ku karibin li cihekî rûnin. Bêyî ku ez li ser bifikirim, min gelek caran alîkariya rêwiyan kiriye ku li ser kursiyek vala cixareyekê pêxin. Heta ku rojekê rêwiyek li kêleka kursiyek weha rûniştî gilî û gazinc kir. Rastiya ku we cîhek cixarekişandinê veqetand, nayê vê wateyê ku we dixwest hewaya cixareyê ya bê rawestan bikişîne. Ji ber ku ew tenê di kursiya vala ya li kêleka vî rêwiyê de hinekî guherî.
Ji hingê ve ez jî bêtir baldar bûm. Lê paşê ew bi tevahî hate rakirin…. Guhertinek xweş ji bo me ne cixarekêşan….
Zêdetirî 20 sal in di navbera Bangkok û Amsterdamê de, bi pargîdaniyên cihêreng, çîna karsaziyê re, vedigerim û vedigerim, lê min çu carî xwarinek baş nexwar. Di heman demê de ji ber awayê germkirinê an germkirinê ne gengaz e. Qet fêm nekir çima hûn nikarin di vê firînê de xwarinek sar bistînin, mîna SAS.
Baş. Olievier, heke jina we her roj menuyek sê qursî li ser textê caw pêşkêşî bike, mûmek, qedehek şerab lê zêde bike an jî pir caran li xwaringehek bi yek an çend stêrkên Michelin şîvê bixwin, wê hingê divê hûn xwe pir nerm bikin da ku bibêjin ku dîtina xwarina di balafiran de "tahm" e.
Ez xortekî pîvaz im, ez gelek caran serdana restorantên biha jî dikim, lê ez dikarim bi goştê goştê hûrkirî jî stewrekê jî bistînim. Ji niha û şûnde jî ji croquette an frikandel re rezîl nakim.
Ez tenê dibêjim, hûn jî dikarin ji tiştê ku hûn bistînin têr bibin!
Demek din gera we xweş û xweş be!
Ez nizanim OliEvier (sic!) kî ye, ne jî adetên wî yên xwarinê bi mijarê re çi ye. Di heman demê de şîroveya "hûn jî ji tiştê ku hûn distînin têr bibin" baş fêm nakim. Pêdivî ye ku sedemek ji bo dilxweşiyê hebe, û pratîka jet-tirsandinê wê sedemê peyda nake. Li şûna ku meriv tiştên ku li ser tebeqê di rewşek maqûl de were servîs kirin (xwarinê sar, û erê, croquette û goştê goşt jî!), bi navên şefên ku dê "menu" berhev bikin pesnê xwe didin, bi hêviya ku civak têra wê dike an jî têra xwe zanîna xwarinê heye. Li SASê carekê min xwarinek sar girt. bi goştê biraştî, salmon, hwd.: hêja!
Ji her misilmanek, ji kok, perwerde, paşerojê aborî be bila bibe, tê çaverêkirin ku ger sax be û sax be, di jiyana xwe de carekê hecê Mekkê bike. Di van demên dawî de çîrokek "firîna Mekkê" bihîstiye, ku misilman ji her çar aliyên cîhanê difirin ber bi Pîroztirînên xwe ve.
Malbatek fikirîn ku wan ji bo xwarina xweya di balafirê de çareseriyek heye. Ji şîrîniyên gemar jî hez nedikirin, lê ji qazana xwe ya herêmî hez dikirin. Em bibêjin: guhertoya wan li ser stewr an goştê me...
Ji ber vê yekê di dema firînê de li 10 km bilindahî, çend rabûn. Yekî sobeya kevirî ya biçûk ji bagaja destî, yê din komirê, yê din jî tepsiyek derxist. Û endamekî din ê malbatê mirîşk û pîvaz. Û ji ber vê yekê wan dest pê kir ku agirek di nav devê navîn da ku dest bi çêkirina tiştek tamxweş bikin.
Dibe ku ramanek ji bo gera paşîn?
Agirê wan bi lez hat vemirandin. Van rojan tu nikarî tiştekî bikî!
Olivier, wê hingê we qet bi Lufthansa re nefirî. Xwarin ji çîna çêtir in û ew (bi taybetî karsazî û pola yekem) aşpêjên navdar ên ku xwarinan amade dikin in. Û di heman demê de şert û mercên li ser keştiyê jî têne hesibandin. Dibe ku hûn her gav westiyayî bûn an jî hûn pir bijartî ne. Bi çînek karsaziyek tije re her gav kesek hebû ku ji şerabê hez nedikir, ji xwarinê û çi tiştek hez nedikir. Dibe ku hûn yek ji wan çend mêvanan bûn ku di axaftinê de ew qas xirab bûn….
Divê ez bizanim, ji ber ku her dem xwarinên li ser mayî hebûn, ku paşê di nav ekîban de hatin dabeş kirin. Carinan ez li malê ew qas xweş naxwim. Di van salên dawî de hûn dikarin reçeteyê bixwazin û li malê biceribînin ...
Divê ez bipejirînim ku xwarinên Asyayî (ji xeynî pêşekên taybetî yên wekî xwarina misilman) pir caran pir tişt hiştin. Vana pir zêde li mişteriyên rojavayî bûn armanc.
Lê heke hûn firiya Japonya an Hindistanê, hûn dikarin xwarinek Japonî an Hindî jî bixwazin. Tamxweş!!!!
Silav shaq. Hûn behsa Lufthansa û şefên wan ên bi navê wan dikin?. Hevalê min bi salan li Frankfurtê li Lufthansa xwaringehê dixebitî. ? Dibe ku çêtir bûya ku we berê pê re bipeyivî, wê hingê we ê bizanibûya ka tişt di xwarina Lufthansa de çawa dixebitin. TIP ji bo her kesî. Awirek li rêzbendiya firokeyan û nemaze deh top mêze bikin. Hûn dikarin li wir firokeyên ku we qet nebihîstiye bibînin, lê ez pir caran pê re difirim. Dibe ku hûn li pargîdaniyên ku hûn nas dikin, lê di deh top de xuya nakin, bêwate digerin?. Ew dikare pir baş be. Lufthansa ne di navnîşê de ye, Serişteyek din ji bo Olivier: Ger SAS xwarinên sar ên weha xweş çêbike, hûn tenê dîsa bi SAS-ê re difirin û ceribandina xwarina we qediya?. Em ji we re xwarinek xweş û firînek xweş dixwazin
Serişteyek mezin, "tenê xweş" bi SAS re difire. Û dema ku siwar bibin, bikevin hundurê kokê da ku ji wan re bibêjin hûn dixwazin biçin ku derê.
Oliver,
Li gorî bersiva we dadbar, wusa dixuye ku hûn nizanin ku SAS berbi Bangkok difire an hûn dizanin ka meriv wê çawa baş veşêre.
Ji ber vê yekê ne hewce ye ku meriv ji pîlotê bipirse ku rêve bibe.
Min bi xwe par ev firîn bi wan re kir.
Nayê bîra min ku me xwarinek sar peyda kir, lê firîn baş û erzan bû (600 Euro).
Ji ber vê yekê ez dikarim şîretan bipejirînim - tenê bi SAS-ê re bifirin û hûn xwarina xweya sar a xweş heye.
Nizanim gelo ev yek jî dê tavilê we ji bîhnfireh û gotegotan xilas bike, ji ber ku tu pargîdaniyek nikare wiya garantî bike.
Ma birêz haydar in ku SAS ji sala borî ve êdî rasterast difire Bangkok? Ew tenê zanînek e ji bo kesên ku ji hêla Olivier ve bi coş hatine çêkirin.
SAS tu carî rasterast ASD-BKK nefirandiye, û bi rastî êdî firînek rasterast a Kopenhag-Bangkok, ku naha ji hêla Thai Airways ve tê xebitandin, tune. Ji bo ku hûn bikarin ji xwarina sar a niha ya navdar kêfê bistînin, hûn bi rastî pêdivî ye ku ji pîlot bipirsin ka rêveçûnek kurt ne pirsgirêk e…
Gringo, Oliver
Xerîb ji ber ku min tenê li Connections jêrîn dît -
Min tenê dîrokek rasthatî û pargîdaniya SAS - Daneyên jêrîn xuya bûn
Duşem 02/09 10:40 – 12:10 Bruksel (BRU) – Kopenhag (CPH)
Duşem 02/09 14:25 – 06:00 Kopenhag (CPH) – Bangkok (BKK)
Pêncşem 03/10 01:20 – 07:40 Bangkok (BKK) – Kopenhag (CPH)
Pêncşem 03/10 11:15 – 12:45 Kopenhag (CPH) – Bruksel (BRU)
Biha 1166,69
Bê guman firîn bi riya Kopenhagê ye û ne rasterast ji Schiphol an Zaventem
Lê dibe ku ew bi rastî êdî ne amûrek SAS be fîzîkî, lê bi hevkariya Thai.
Dikare bibe.
Di destpêka sala borî û sala berê de, ez dikarim garantî bikim ku ew balafirek SAS bû ji ber ku min 4 caran bi wan re firîn kir, her çend biha maqûltir bû.
Dibe ku wê hingê qezenca xwe ji xwarina sar girt ji ber ku ew di germkirinê de cûdahiyek çêdike..... 😉
http://www.connections.be/home-nl.html
Martin, ev rêzik bi gelek faktoran ve girêdayî ye. Xwarina li ser keştiyê beşek jê ye. Buhayê firînek hêmanek din e. Tecrûbeyên kesane têne hesibandin. Hejmara balafirên nû û yên nû jî. Gelek faktor tenê li dora quncikê ne. Ger Lufthansa êdî ne di nav 10 top de be, ev nayê wê wateyê ku ew xirab in.
Tiştê ku hevalê we bêje dê ji cîhên din pir cûda nebe. Wekî din, ev karûbar jê re LSG tê gotin û karûbarek xwaringehek serbixwe ye ku ji Lufthansa veqetandî ye, ku pargîdaniyên cihêreng li çaraliyê cîhanê peyda dike.
Min sî sal bi Lufthansa re di balafirê de li ser firînên Inter-Continental xebitî. Ez naxwazim îdia bikim ku her kes ji sedî 100 razî bû, lê ev jî tiştek nepêkan e. Lêbelê, her hewldan tê kirin ku bi qasî ku pêkan nêzî wê bibe.
Min bi Iberia, KLM, Varig, Vasp, Thai Airways û Rêwiyên din re firiya. Her gava ku ez ji firînek wusa vedigeriyam bi wê hestê ku tiştek ji hevalbendiya min (berê) tune ku ez jê şerm bikim.
Tenê yek ramanek din. LH yek ji kêm Airlines e ku bi serê xwe ji krîzên cihêreng xilas bû. Bêyî spartina darayî ya hikûmetê. Sabena li ku ye? KLM ji kê re tê peywirdar kirin? Swissair?
Ew ê bê guman ne ji ber rastiya ku LH xirab bû. Ji bo bijîn bi dijwarî şer kirin.
Pffff… naha ez têr bûm….
Spas Shaak. Çîrokek xweş. Ma min li derekê got ku LH dê xirab be?. Lê heke hûn bi Singapore, Qartar, Ethiad an Emirates bifirin, hûn dizanin ku hûn dikarin çi siwar bibin. Û ew ne tenê ji bo xwarinê, lê di heman demê de ji bo şahî û hevaltiyê jî derbas dibe. Rêyên hewayî yên Taylandî, bi salan di nav 5 jor de, 2 sal berê 36 bû. KLM, LH hwd êdî di nav 20 jor de ne. Bê guman çend pîvan hene ku bandorê li cîhek di 10 top de dikin. Lê ev ji bo hemûyan derbas dibe. Ez pir caran balafirvanek Emirates û Qartar Airways im. Dê çend dem derbas bibe berî ku yên din karibin standardên vê pargîdaniyê bicîh bînin. Lê bi tevahî ji nalîn û bextreşiya li Schiphol. Lê ew li ser rûpelek cûda ye. Ez Ereban û ji Hamburg an Düsseldorfê difirim. Roja te xweş be.
Naha berawirdkirina xwarina balafirê - ya ku min her gav pesnê wê daye - bi tiştê ku hûn dikarin li xwaringehek stêrk Michelin bixwin, ji pirsê xuya nake, lê berhevkirina heman xwarinê bi asta goştê mêş û ya (ji kişandinê re) dîwêr?) croquette bi giranî li cihê xwe ye.
Na, hûn nikarin wan xwarinan bi goştek goştê hûrkirî an jî croquette bidin ber hev.
Xwezî xwarinên balafirê evqas xweş bûn.
Belê, topek goştê zevî.
Temamen li hev dikin. Tu xwarina balafirê nikare bi croquette BAŞ an goştê goştê hûrkirî ya BAŞ bide hev. Ma ew ê ne xêrhatina dawî be ku meriv rêwîtiya Hollandayê dilxweş bike?!
Ez ê nebêjim ku ez dîn dibim ji ber ku xwarin tê, lê ez pir caran difikirim ku ew ne pir xirab e ji ber vebijarkên ku meriv di balafirê de hene. Berê li xwaringehan xwarina min xerabtir bû.
Di firînekê de ez tercîh dikim ku bi tenê bimînim. Bi gelemperî jina min li tenişta min rûne û ez hema hema li kêleka rêwiyek din rûnim, ji ber vê yekê têkiliya min a xerîb an kêm bi rêwiyên din re heye (dibe ku bibe avantaj an dezavantajek).
Ez firînê wek ku tê digirim lê dema ku bi dawî bû ez kêfxweş dibim.
Ez firînê dibînim (mîna ajotina otomobîlê) ji bo ku ez li dora xwe bigerim pêdivîyek dibînim û ger ez dikarim jê dûr bibim ez wiya dikim. Lêbelê, digel rêwîtiya hewayê vebijark tixûbdar in, ji ber vê yekê ez ê hîna jî neçar bim ku pir bi wê re mijûl bibim.
Li Flanders carinan em dibêjin - Fûar hêjayî qamçkirinê ye ji ber vê yekê….
@ Oliver
Dûv re tenê bi SAS-ê bifirin an bi balafirgehê re kontrol bikin. Hûn pir caran dikarin xwarinên xwerû ferman bikin.
Veguheztin bi gelemperî li dora hesinê kevnar bi heman rengî nebaş e. Beriya siwarbûna balafirê ez piştrast dikim ku min baş xwariye. Û heke ez hîn jî xwarina balafirê bikar bînim, wê hingê tenê destpêk û şîrîn. Ji bo moodê çêtir e.
Bihêle ez jî quruşek têxim çente. Ez xwarinên li ser gemiyê di rêwîtiya derve de (berbi Taylandê) ji rêwîtiya vegerê çêtir hez dikim, her çend ew heman xwarin be. Çawa dibe ku bibe?
Firîn beşek wê ye û tenê perçeyek ji betlaneya weya tevahî ye. Dibe ku bi kê re li tenişta we rûnişt be şensê we hebe, lê bi gelemperî ew ne pir xirab e. Di heman demê de pêdivî ye ku hûn hinekî nerm bin, ji ber ku hûn ê hemî çend demjimêran li cîhek piçûk bin.
Ez bi gelemperî xwarinê navîn dibînim, lê dibe ku ev jî ji ber vê yekê ye ku hûn xwarinê di demek cûda de ji ya ku hûn dixwin distînin û tiştê ku ez bi rastî jê hez nakim xwarinek germ e dema ku ez nû ji xew radibim. Lê ez tenê wê yekê çareser dikim bi danîna çend kadetan / kuncikên tirî di bagaja destan de û dûv re gava ku em di rê de birçî bibin wan dixwim.
Firîn…. Gava ku ez li Bangkok im, min berê wê ji bîr kir!
Min li vir hemî şîrove xwendiye, her kes ji min re vedibêje ku di dema firînê de çi jiyaye. Ez tenê hewl didim ku razêm; Lê her kes di derbarê xwarinê de jî xwedî nêrînek e. Ez li wêneyê pêve mêze dikim û bala xwe didim ku mirovên ku ez dibînim dixwin, ji bilî mîrzayê qelew di xew de. Min bixwe gelek caran ceriband ku mirov tenê dihêlin ez razêm û ez ji nişkê ve ferq dikim ku her kesî berê xwe xwariye. Ger ez dû re tiştekî bixwim, ew dibêjin êdî nikarin peyda bikin.
Cara din ez ê şîretên Ingrid bişopînim û hewl bidim ku tiştek ji malê bînim. Firîn pir dirêj e ku ez bêyî tiştek bixwim berdewam bikim.
Bi kesane ez nafikirim ku xwarin şîv e lê baş e. Lê hûn dikarin min şiyar bikin gava ku hûn li dora belavkirina xwarinê bigerin. Bînin bîra xwe ku beşa xwaringehê ya firokexaneyê divê her roj bi hezaran xwarin amade bike.
Danielê delal,
Ger hûn xwe di firînekê de pir xew dibînin, bila karmend zanibin ku hûn dixwazin berî şîvê şiyar bibin. Dema ku xwarinê belav dikir min mirovan şiyar dikir, lê ev ji bo gelek hevkaran ne xweş bû.
Du sedem hebûn ku we ji bo demekê piştî belavkirinê tiştek bi dest nexist. Xwarina ku carekê tê germkirin divê carek din neyê germkirin û sedema sereke jî ew bû ku ekîban bi xwe ew bixwe.
Ji ber vê yekê, tenê hişyariyek.
Jina min ji rêwiyên mayî zûtir xwarina xwe (diyabetîk) distîne. Vê yekê fêrî min kir ku hûn bi rêwiyê li pêş wê re nîqaş nekin da ku cîhê xwe rast bikin, tenê ji parêzger(an) bipirsin.
Bi awayê, ew ji bo çend tiştan derbas dibe.
Di derbarê xwarinê de: Ma dûrketina ji rêzên dirêj ên li tuwaletê ji tama xweş girîngtir nabe? Ez difikirim ku parêzvan li vir pêşî li xwarinçêker digire.
Rhino delal,
Qelebayên trafîkê yên li tuwaletan ne mayînde ne, lê mîna di jiyana rast de, demjimêrên betlaneyê hene. Wek: piştî derketina nîşaneyên kembera ewlehiyê (tevî ku ew niha bi berdewamî li ser dimînin) û piştî xwarinê. Berê û li balafirên ku hêj vîdyoya hundurîn tune ye, tewra piştî filmê dirêj.
Ger hûn dixwazin ji qerebalixa trafîkê dûr bikevin, di demên din de tuwaletê bikar bînin.
Bi serê xwe tu îtîrazê li sohbetê nake, lê gava ku kesek dest bi nalînê dike û gazinan dike ku li Hollandayê her tişt çiqas xirab e an kesê ku berdewam li ser malbat û nasên xwe yên Taylandî diaxive digire, ku her gav kesek di nav hukûmetê de xwediyê postek bilind e. , polîs an jî di karsaziyê de û paşê bibihîzin ku bi dengekî zêde digotin 'eger tiştek hebe ez tenê navê wî bibêjim û dê ji min re were saz kirin'.
Ez ji nişka ve sohbetên weha diqetînim û jê re radigihînim ku bêhna wî xerab e.
Bersiv ji Sjaak re: Xwarinên di balafiran de dê negihîjin asta goştek asayî. Ev bi rastî ji bo peyvan dîn e. Dibe ku kesên ku weha dibêjin hez nakin ku nîv roj di balafirê de werin girtin, bi piranî bi şev di tariyê de, ji xewa şevek xweş bêpar bimînin û bi destpêkirina jet derengiyê re rû bi rû bimînin. Hestên nerehetiyê her tim bi xwarinê re têne derman kirin, wekî ku her gav di xizmeta leşkerî de bû. Ew li wir di wan têkiliyan de tê fêm kirin, lê ew - ew xemgîniya li ser xwarinê - ku meriv li cîhê ku balafirgeh û ekîba wê çêtirîn bikin - û biserkevin - bikin ku hûn ji we re xizmetê bikin, ew tenê bêaqil e.
Ez bawer nakim ku kesî behsa goştek "asayî" nekiribe, min bi xwe jê re got goştek BAŞ, bi herfên mezin peyva BAŞ xuya bû vala ye. Û dîsa ji bo cara sêyem diyar kir ku xwarina balafirê NIKARE pêdiviyên xwarinê bi cih bîne. Ne ji ber ku ekîba kabînê ya herî baş dike an na, lê ji ber prosedurên germkirinê/germkirinê. Di dawiyê de, careke din: firîna Kopenhag-Bangkok ji hêla Thai Airways ve tê rêve kirin. Em hemî vegeriyan! 🙂
Kes ekîban sûcdar nake, lê ger ez alumînyuma konteynirek weha vekim û li wir pariyek xwarinê ya hişkbûyî an xeniqî bibînim, ev min kêfxweş nake.
Min carekê di balafirê de xwarinek xweş xwar.
Wê hingê bi hewaya Martin re bû, gava ku ew hîn jî firiya Taylandê.
Ew îspenax bi kartolên şilandî û bi rastî jî topek goştê hûrkirî bû.
Ez hîn jî bi dilovanî li ser wê difikirim.
Demek dirêj berê hûn dikarin li rêyên hewayê yên Thai jî tabelayek sar a xwarina taybetî bidin.
Lê ev jî tiştekî berê ye.
Nayê famkirin ku mirov ji AMS-ê difirin BKK-ê û di balafirê de goştê goşt dixwazin. Ger hûn ew qas jê hez dikin bixwin, heke hûn tenê li malê bimînin, hûn dikarin her roj vî dîwarî bi erzanî derxin. an jî li AH-ê ku ji berê ve bi qasî 1 sal e hatî konserve kirin, topa helal bikirin. Xwarina xwe xweş bikin. Li Emirates Airways (û yên din) hûn dikarin ji paletek tevahî xwarinên cûda belaş hilbijêrin. Hûn dikarin vê yekê pir rehet ji malê bi riya PC-ya xwe heya 72 demjimêran pêşde tomar bikin. Ev tenê ji bo çîna aborî derbas dibe. Di Karsaziyê de hûn dikarin a la carte bixwin. Ev ji bo şeraba jî derbas dibe. Di pola aboriyê de hûn dikarin bi xwarina xwe re şerab jî bistînin - bi tevahî belaş. Lê we qet dîtiye ku kesek goştek bi qedehek şerab dixwe? Erê, çima na. Heke hûn jê hez bikin, hûn dikarin qeşaya vanilla ya bi mayonezê jî bixwin. Pêdivî ye ku hûn hîn jî hilgirek ku wê xizmetê dike bibînin. Oh yeah. Li Îmaratê jî ji bo dostên me yên misilman xwarina helal heye. Dûv re ew dikarin ruhê xwe li malê bihêlin. Xwarina xweş li KLM û LH ku ew ne gengaz e. Bihêlin ku hûn li wir qedehek şerab belaş bistînin. Li Emirates hûn şeraba xwe jî di şûşeyek picolo de digirin - Silav
Em vebijarka şîroveyê digirin. Spas ji her kesî re ji bo şîroveyan.