Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Lenaerts: Ezîz, ez duh çûm koçberiyê ji bo serlêdana vîzaya teqawidbûnê, mirovên pir dost û wan zû alîkarî kirin
- aad: Ez qehweya xwe li Lotusê dikirim, kevçîyek ji wê qehweyê têxim ava germ û kêfê jê re tê
- Berbod: Çîroka xweş Ji gelek aliyan ve zindî û naskirî ye. Di van salên dawî de ez ji deşta Boloven a li Başûr qehwe vedixwim
- Jos Verbrugge: KeesP-ya hêja, Ma dê gengaz be ku hûrguliyên nivîsgeha vîzeyê li Chiang Mai peyda bikin? Me evîn peyda kir
- Rudolf: Dûrahiya ji Khon Kaen heta Udon Thani 113 km ye. Ji bo vê yekê hûn ne hewceyê HSL an balafirê ne. Hûn dikarin bi yekî bikin
- Chris: Ev mijarek ramana demdirêj e: - Bihayên benzînê bê guman dê di 20 heyamên pêş de bidome.
- Atlas van Puffelen: Isan mîna jineke ciwan a bedew e, Clouseau, Li wir diçe, têgihîştinek weha gotiye. Fantastîk ku li tenişta wê bimeşim, m
- Chris: Elîta dewlemend? Û heke ew bilêta trênê ji bilêtek balafirê (ji ber hemî bacên zêde yên jîngehê) yek an kêmtir lêçû.
- Eric Kuypers: Koçberî û gumrik neçar in ku biçin cîhek û paşê dîsa derkevin derve, ji ber vê yekê ez li bendê me Nongkhai û Thanalengê li xalên rawestanê. Heye
- Freddy: Wê demê mixabin ew firoşkarên ku rêwîtiya trênê pir kêf dikin dê bi dawî bibin..
- Rob V.: Ji ber vê yekê min bi rastî tenê dixwest ku Khon Kaen li ser birra xwe bihêlim, bi şertê ku trên herî kêm 300 km bike da ku bi tevahî raweste.
- RichardJ: Bibore, Erik. Hûn nekarin helwestek rexnegir a li hember van celeb projeyên mega bi vegirtinek wekî "sazkirina ...
- Rudolf: Bi rastî jî yên herî feqîr pir hêdî ji deştê derdikevin – qet nebe li gundê ku ez lê dijîm. Û pere bi gelemperî jê tê
- Sander: Li Taylandê jî, dê di dawiyê de hêzên ku dê bibêjin 'li şûna balafirê bi trênê bigerin' werin lîstikê. So oo
- Rob V.: Gelo Lieven, wek qehweyekî qehwe û bi ser paşnavê xwe ve, dê bi fîncanek qehweya bi fasûlyeyên ku ewilî hatine pijandin were ceribandin?
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » background » Piştî kontrolê çi dibe bila bibe? (vîdyo)
Piştî kontrolê çi dibe bila bibe? (vîdyo)
Ji bo firîna xwe ya berbi Bangkokê hûn li ser maseya kontrolê ya li balafirgehê ne. Çêleka we bi barkodê hatiye etîketkirin û li ser kembera veguheztinê winda dibe. Her gav dixwest ku hûn zanibin çenteya we berî ku bikeve balefirgeha we çi rêwîtiyê dike? Wê hingê divê hûn vê vîdyoyê kontrol bikin.
Kêfxweş e ku hûn dibînin ku valîzê we rêyek dirêj heye û ev pêvajo bi tevahî otomatîk e. Divê ev pêvajo jî bi lez û bez be, ji ber ku hejmareke mezin a valîzên ku rojane têne pêşkêş kirin. di sala 2018an de zêdetirî 3,5 milyar rêwiyan bi balafirê geriyan, hûn dikarin hejmareke mezin a valîz jî xeyal bikin.
Vîdyo: Piştî kontrolê çi dibe bila bibe?
Vîdyoyê li vir temaşe bikin:
Balkêş e ku bar hê jî digihîje cîhê rast….., lê skanandina ewlehiyê li ku pêk tê ..? tiştekî ku were dîtin….
Ez difikirim ku bi rastî lêgerînek ewlehiyê heye ku were dîtin.
Li ser vîdyoyê piştî 16-20 saniyeyan venêrana ewlehiyê.
Dibe ku pir zû, û dibe ku bi rastî ne hewce be.
Bihesibînin ku valîz ji selikek bagajê tê, ez difikirim ku ew berê ji balafirekê hatî. Rîska ewlehiyê wê hingê pir kêm e.
Çêleka min li balafirgeha Bangkokê bi tesadufî hat vekirin û dûv re dîsa bi awakî xweş hat girtin, wan jî çîtikek danî ku valîz vebûye. Lêbelê, birêzên li wir bi dilrehetî bûn ku kodek cûda têxin nav qeflên valîzê Samsonite. Dema vedigeriya malê, valîz ne mimkûn bû ku vebe, ji ber vê yekê hêz hate bikar anîn. Dûv re valixek lê were tamîrkirin. Ez nikarim bifikirim ku mebest ev bû.
Erê, min jî tecrube kir ku carekê bi kodek cûda, tenê min hêz bikar neanî ji bo vekirina valîzê, lê kodên ji 000 heta 999 ceriband. Ger hûn bextewar bin, koda nû li deverek navîn e. Baş e, hûn saetekê li ser wê xerc dikin, lê dûv re valîzek we heye ku zirar nedîtiye û hûn drav û gelek dem teserûf dikin da ku valîz tamîr bikin.
Ji rêwîtiyek gerokê ya li parkek amusementê hê çêtir xuya dike.
Ji bo rêwiyan jî nikarin tiştekî wiha bikin??
Piştî kontrolê, hûn rasterast diçin ser goştê li ser riya xwe ya ber derî.
Leztir nabe, ger tiştek xelet bibe, ku carinan bi valîztan re çêdibe.
Wê hingê hûn ê negihîjin Bangkok, lê mînakî New York-ê.
Jan Beute.
Tevahiya sazkirinê bi heybet e, lê mixabin ne diyar e ka bi rastî çi diqewime û hûn di nîvê rê de digihîjin vîdyoyê û dawiya wê tune, pir xirab.
Dagirtina beşa barkêşê ya balafirê bi destan karek dijwar û bandorker e.
Giranên giran, 20-30 kg. di cîhek piçûk de bisekine!
Eşkere ye ku di vê vîdyoyê de hatina valîz û ne derketinê nîşan dide. Dema ku hûn diçin, tişt bi tevahî cûda ne, nemaze di derbarê şaneyên ewlehiyê de. Ez çend caran li 'bodrumên' firokexaneyên cihêreng ên navneteweyî mam û ez dikarim ji we re piştrast bikim: şopên ewlehiyê pir ciddî têne girtin. Di gumanek piçûk de, valîz dê vebe û nefikirin ku kilîtek kodê ji bo vekirina pirsgirêkek peyda dike. Wexta ku hûn çavên xwe yên ku jixwe vekirî bibiriqînin: ji bo wê pisporên wan hebin. Bi gelemperî hûn nikanin ferq bikin ku çenteya we vekirî ye. Vîdyoyek balkêş di her rewşê de, mîna Jan Beute fikirî: dê bibe seyrangehek pêşangehek xweş…..
Em behsa tam otomatîzekirinê dikin, lê ne wisa ye. Piranî hîn jî bi destan têne barkirin û barkirin û derbaskirina pergalê dirêjtir digire. Ez bixwe di bodruma bagajan de dixebitim.