Hilweşîna Trentîniyan
Hilweşîna Trentîniyan
Telegram ji Parîsê re
Di 4ê Sibata 1928an de, telgrafek acîl digihê Parîsê li Xanim Bartholoni bi ragihandina ku teqînek li ser Trentinian li peravên Nakhon Phanom li Siam resp. Thakhek li Laos. Herî kêm 40 mirî û gelek birîndar hene; mêrê wê heta wê gavê nehatiye dîtin. Ew yek ji ekîba keştiyê bû.
Keştiyên vaporê li ser Mekong
Li ser Mekong karûbarek rêkûpêk hebû ku ji hêla pargîdaniyek franko-laosî-syamî ve tê rêvebirin, ku karûbarek xetê bi keştiya vaporê ji Vientiane berbi Nongkhai, Nakhon Phanom û Savannaket peyda dikir, ya paşîn li Laosê li hember Mukdahan li Taylandê ye. Lê ji ber derîyên zinaran û qiloç, wan keştî nekarîn ji başûrê Laosê derbas bibin bêyî ku li bejahiyê werin kişandin. Ji bo vê armancê li herêma Champasak (Laos) li nêzî giravên Don Deth û Don Khon ên Mekongê bi navê 'rêya hesinî ya portage' hate çêkirin. Ew rêyek hesinî ya teng bi qasî 10 km dirêj bû.
Bi vî awayî vapor û keştiyên çekan ên ku ji aliyê Fransî ve hatibûn çêkirin hatin veguhestin. Boats? Fransa polîtîkaya 'keştiya çekan' bikar anî da ku nîqaşan xurt bike. Ew bi tundî li ser Mekong amade bûn. Çeteyên Fransî yên Lagrandière, Ham Luong û Massie bi vî awayî anîn herêmên Laosyayê.
Trentîniyan
Di 4ê Sibata 1928-an de, vapora Trentinian di rê de ji bo Thakhek û Nakhon Phanom teqiya. Qeyik nû ji Laosê derketibû û ber bi jor ve ber bi Vientiane ve diçû. Di keştiyê de barekî pir xeternak hebû. Dûvre derket holê ku 5.000 hezar lître benzîn wek bar bi xwe re hatiye girtin, li gorî qaîdeyan tenê 3.000 lître destûr daye. Wekî din, di balafirê de tonek ji% 90 alkol û acetylen hebû. Ew bi hev re di jûreyek girtî, ne-hewakirî de bû û tevliheviyek pir teqîner hate afirandin.
Di teqînê de tevahiya kelehê hilweşiya û di şewatê de zêdeyî 40 kes mirin, di nav wan de xebatkarên qeyikê jî hebûn. Rêwiyan wê demê hê jî bi aramî radiza….. Captain Quilichine Ange lingek xwe winda kir û piştî qutbûnê li nexweşxaneyê mir. Cenazeyên endamê karmendê birêz Bartholoni heta 26ê Gulanê nehatin dîtin.
Keştî winda bû.
Çavkaniyên
Bi fransî lê pir hêja ye: http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html
Derbasbûna şelalên Khonê û derên kevirî; girêdana di derbarê veguheztina keştiyan de bi riya xetekê: http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/
Pirtûka "Rêwîtiyên li Laosê" (rojnivîsk), ku min vê dawiyê hin beş li vir li ser TB-ê şandiye, di heman demê de diyar dike ka çiqas dijwar e ku meriv Mekongê dûr bixe. Lefèvre behsa du botên çekan dike, La Grandière û Massie. (Çavkanî: rojnivîska wî, 28 Avrêl, 1895).