Thailandblog.nl에 오신 것을 환영합니다.
매월 275.000명이 방문하는 Thailandblog는 네덜란드와 벨기에에서 가장 큰 태국 커뮤니티입니다.
무료 이메일 뉴스레터에 가입하고 최신 정보를 받아보세요!
뉴스 레터
언어 설정
환율 태국 바트
스폰서
최신 댓글
- 산수유: '점증하는 과잉관광 문제'? 어느 날 그들은 더 많은 관광객을 유치하기 위한 조치를 취하고, 다음날
- 리븐 부들: 당연하죠. 태국이 정말 '놀라워'라고 옥상에서 트럼펫을 불며 모두가 한 번 보도록 초대하세요.
- 조니 비지: 친구야, 중국의 좋은 교훈을 듣고 갑자기 인권침해를 잊었느냐? 아쉽게도 이미지를 다소 확인하고 계십니다
- T: 항공편 수와 항공기 수를 떠나 합산이 거의 불가능하지만 KLM, 루프트한자 등 항공 분야의 화석은
- 샤크: 저는 이곳 이산에서 12년 동안 살고 있는데 더 이상 이산 음식이 없고 별로 맛있지도 않고 가끔 여기 이 음식이 이런 것인지 궁금합니다.
- 롭 V.: 갑자기 영감을 얻었습니다. 모든 종류의 틀에 박힌 인물이 포함된 소설을 쓰는 것이 좋으며 진부한 사건은 e를 위한 것입니다.
- 피요터: 가격은 나에게 딱 맞습니다(코랏에서 남쪽으로 20km). 나는 좋은 계약자를 고용했고 합의된 가격은 1,45였습니다.
- 롭 V.: 나는 협동조합을 장려하는 것에 전적으로 동의합니다, 조니. 그것이 내 사회주의적 심장을 더 빨리 뛰게 하기 때문입니다. ;) 하지만
- 조니 비지: “– 이미 계약 재배(중국과의 무역업자 주도로 두리안, 롱곤, 망고스틴, 쌀)가 증가하고 있으며
- 롭 V.: 이제 책을 절반 읽었습니다. 지금까지의 주인공은 걷는 진부한 표현이었습니다. 하얀 코는 즉시 사랑에 빠지고, 레이디 젤은 사랑에 빠지게 됩니다.
- 조니 비지: 꼴찌가 되는 것은 문제이기도 하지만 해결책이기도 하다. 그냥 연례 의식을 치르고 다음과 같은 결론을 내리세요.
- 크리스: 몇 가지 참고 사항: – 태국의 농업은 쌀 그 이상입니다. 달러로 표시되는 과일 수출
- 로니: 내 처가가 살고 있는 지역인 Ubon Ratchathani의 Natan에서는 m²당 가격이 완전 마감된 11.000바스입니다. 지불
- 아르노: 사실 농부는 수고를 해도 쌀값을 거의 얻지 못하고 비용도 거의 감당할 수 없습니다.
- 테오: 논에서의 간단한 기술로 인해 이제 쌀을 재배하는 데 비용이 매우 많이 들게 되었습니다. 10라이로 설정하세요. 우리는 지난번에
스폰서
다시 방콕
과목
- 배경
- Activiteiten
- advertorial
- 안건
- 세금 질문
- 벨기에 질문
- 명소
- 기괴한
- 불교
- 서평
- 단
- 코로나 위기
- 문화
- 다이어리
- 데이트
- 주
- 일건 서류
- 다이빙
- 경제
- 인생의 하루.....
- 제도
- 에텐 엔 drinken
- 이벤트 및 축제
- 국외 거주자 및 퇴직자
- 동식물
- 금주의 사진
- 가젯
- 돈과 금융
- 역사
- 건강
- 자선 단체
- 호텔
- 집 구경하기
- 이삭
- 칸 피터
- 코 묵
- 푸미폰 국왕
- 태국 거주
- 독자 제출
- 독자 호출
- 독자 팁
- 독자 질문
- 사회
- 시장
- 의료 관광
- 환경
- 나이트라이프
- 네덜란드와 벨기에 소식
- 태국 소식
- 기업가 및 회사
- 온 데르 위즈
- 연구
- 태국을 발견하다
- 리뷰
- 놀랄만한
- 행동 촉구
- 2011년 홍수
- 2012년 홍수
- 2013년 홍수
- 2014년 홍수
- 최대 절전 모드
- 정치
- 투표
- 여행 이야기
- 여행
- 관계
- 쇼핑
- 소셜 미디어
- 스파 및 웰빙
- 스포츠
- 도시
- 금주의 진술
- 해변
- Taal
- 판매용
- TEV 절차
- 일반적으로 태국
- 아이들과 함께 태국
- 태국 팁
- 타이 마사지
- 관광 여행
- 외출
- 통화 – 태국 바트
- 편집자로부터
- 재산
- 교통 및 운송
- 비자 단기 체류
- 장기 체류 비자
- 비자 질문
- 항공권
- 금주의 질문
- 날씨와 기후
스폰서
면책조항 번역
Thailandblog는 여러 언어로 기계 번역을 사용합니다. 번역된 정보의 사용은 귀하의 책임입니다. 우리는 번역 오류에 대해 책임지지 않습니다.
여기에서 전체 내용을 읽어보세요. 책임의 한계.
왕족
© Copyright Thailandblog 2024. 판권 소유. 달리 명시되지 않는 한, 이 사이트에서 찾은 정보(텍스트, 이미지, 사운드, 비디오 등)에 대한 모든 권리는 Thailandblog.nl 및 해당 작성자(블로거)에게 있습니다.
Thailandblog의 명시적인 서면 허가가 없는 한 이 정보의 전체 또는 부분 인수, 다른 사이트에 배치, 다른 방식으로 복제 및/또는 이 정보의 상업적 사용은 허용되지 않습니다.
이 웹사이트의 페이지를 링크하고 참조하는 것은 허용됩니다.
홈 » 항공권 » "비행기의 공기가 건강에 좋지 않습니까?"
방콕을 오가는 장거리 비행 중에 두통이나 기타 신체적 불편을 겪은 적이 있습니까? 이것은 비행기 객실의 역겨운 공기와 관련이 있을 수 있습니다.
수년 동안 전문가들은 기내 승무원과 빈번한 여행자가 항공기 내 공기 중의 독소로 인해 뇌 손상을 입을 수 있다고 경고해 왔습니다.
인프라 및 환경부의 Wilma Mansveld 국무장관은 이 문제를 조사하기 위해 자문 그룹을 구성했습니다. 자문단에는 TNO 및 RIVM과 같은 항공사, 비행 인력 및 연구 기관의 대표가 포함됩니다. 그 그룹은 Mansveld에게 유럽에서 이 문제에 대해 어떤 입장을 취해야 하는지 조언합니다. 이 그룹은 또한 추가 국제 연구가 필요한지 여부를 평가합니다.
유럽항공안전청(EASA)도 상업용 항공기의 공기 질에 대한 대대적인 조사를 시작했습니다. 어떤 화학 성분이 공기를 오염시키고 어떤 농도로 발생하는지 명확히 밝혀야 합니다.
어떤 이유로 태국으로 가는 자전거 루트가 더 건강하지만 여전히 더 위험하다는 인상을 받았습니다.
그것은 약간 오래된 이야기가 되고 있으며 최신 항공기에서 다루어지고 있습니다(당신은 지인으로서 기장으로부터 무언가를 배웁니다).
문제는 오래된 상자에 있습니다. 더 나은 공기 청정기로 개조할 수 있습니다. 우리는 여전히 바쁘지만 그 상자가 어디에 있고 무엇을 하는지 매분마다 알려주는 위성 업링크가 있는 GPS입니다.
하지만 규제 때문에 어렵다. 원래 항공기에 없는 것이 있으면 항공기당(모델이 아님) FDA의 승인을 받아야 합니다.
그리고 항공사는 이익 측면에서 잘하지 못하므로 boffff가 다음 비행기에 올 것이라고 생각할 것입니다.
티켓을 구매하여 이에 대해 더 이상 소송을 제기할 수 없다는 법적 면책 조항(아직 면책 조항이 없는 경우)을 이미 기다리고 있습니다.
하지만 방콕에서 하루 동안 걷고 뚝뚝이 뒤에 매달려 있으면 아마 그만큼의 피해를 입을 것입니다. 그런 점에서 중국인들은 잘하고 있으며, 그렇게 많은 개조된 전기 스쿠터를 본 적이 없습니다.
엔진에서 등유 흡입으로 인해 발생할 수도 있습니다. "튜브"의 장기간 방사선은 신체에 문제를 일으킬 수도 있습니다.
Zembla는 2010년과 2013년에 이 점에 주목했습니다.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
건강에 해로운 것은 얼마나 건강에 해로운가? 몰라. 왜 병원은 항상 이상한 냄새가 나는 걸까요?
나는 항상 두통을 안고 목적지에 도착하지만 반드시 기내 공기질 때문만은 아니다. 긴장이 되기도 합니다.
그러나 나는 최근에 모든 최신 항공기가 실제로 기내로 덜 건강한 공기를 불어넣고 있다는 것을 읽었습니다.
이것은 구형 항공기에만 해당되는 것이 아닙니다.
그래서 가끔 이 블로그에 말도 안되는 글을 씁니다. 승무원으로서의 190년은 내 뇌를 망가뜨렸을 것이다. IQ 120이 이제 겨우 XNUMX…..그래서 태국에서 편안하고 행복하게 살 수 있습니다.
태국에서는 적은 비용으로도 잘 갈 수 있습니다. 최근 Bangkokpost에서: “Prathom 1 학생들의 평균 IQ는 2011년과 2014년 사이에 94에서 93,1로 떨어졌기 때문에 평균 100보다 낮습니다. 도시 학교 어린이는 100,72점, 시골 학교 어린이는 89,18점입니다. 신문은 점수가 '다시' 떨어졌다고 헤드라인을 장식했지만 2011년 이전 수치는 언급되지 않았습니다.” (인용의 끝) 보시다시피 가까운 미래와 먼 미래도 어떤 변화도 예견하지 않습니다.