태국에서 횡단보도를 건너는 것은 위험합니다(영상)
11월 6 2015
태국에서 횡단보도를 건너는 것은 거의 자살 행위와 같습니다. 특히 다가오는 트래픽이 당신을 위해 멈출 것이라고 가정하는 경우. 아래 비디오에서 이에 대한 강렬한 예를 많이 볼 수 있습니다.
태국의 법은 명확하지만 보행자가 횡단보도를 이용할 때 운전자와 오토바이는 정지해야 하지만 실제로는 그렇지 않습니다. 교통 규칙에 대한 빈약한 지식과 집행력이 뛰어난 경찰 장치의 조합이 될 것입니다.
Kasetsart 대학의 학생들은 태국에서 보행자가 안전하게 길을 건너려고 할 때 어떤 일이 일어나는지 보여주는 XNUMX분짜리 비디오로 "Stop by Step" 캠페인을 개발했습니다. 이미지는 충격적이지만 불행히도 드물지 않습니다.
이 캠페인은 운전자들이 횡단보도를 인지하고 조심하도록 하는 것을 목표로 합니다. 이 캠페인은 교육을 통해 교통사고 감소를 목표로 하는 Toyota Campus Challenge 2015의 일환입니다. 태국은 교통과 관련하여 세계에서 두 번째로 안전하지 않은 국가이기 때문에 이것은 절실히 필요합니다. 세계보건기구(WHO)의 최근 보고서에 따르면 태국에서는 매일 39명이 교통사고로 사망합니다. 비교하려고; 네덜란드에서는 하루에 1,5명입니다(출처: SWOV).
비디오: 단계별로 중지
여기에서 비디오를 보십시오.
[유튜브]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/유투브]
휴, 정말 충격적인 비디오입니다. 나는 일반적으로 태국, 태국인 및 그들의 관습에 관한 모든 것에 대한 이 블로그의 모든 징징거림과 징징거림에 동의하지 않습니다. 대부분은 당신이 살고 있는 나라의 언어, 규칙, 습관 등을 배워야 한다는 사실을 여전히 잊고 있으며, 예를 들어 그들의 나쁜 영어에 대해 불평하지 않습니다.
이것은 내가 동의하는 것입니다. 우리가 거기에 있었을 때 사람들이 얼룩말 횡단을 순전히 도로 장식으로 사용했으며 확실히 그것이 필요한 것/필요한 것이 아니라는 생각을 항상 가지고 있었습니다. 그런 관찰력 있는 태국 남자가 아니었다면 나도 죽었을 것이다.
사람들에게 태국의 횡단보도는 장식용일 뿐이라는 말을 자주 했습니다 하하
나는 얼마 전에 내 이야기 Traffic In Thailand에서 이것에 대해 정확히 썼습니다. 첫 번째 단락은 정확히 이것에 관한 것입니다. 횡단보도; 위험한. 그리고 많은 사람들이 태국 교통이 네덜란드 교통보다 훨씬 좋고 안전하다고 생각한다는 답변을 썼습니다. 이 이미지들을 보고 그냥 토했습니다.
태국에서의 교통 관행은 귀하의 권리를 주장하고 귀하의 의무를 준수하는 것을 기반으로 하는 관행이 아니었습니다.
따라서 태국에서 횡단보도를 건설하는 것은 완전히 무의미합니다.
그건 그렇고, 나는 태국인들이 교통에 대한 그들의 권리와 의무를 인식하고 그에 따라 행동할 것이라고 생각하고 싶지 않습니다. 그렇게 되면 얼룩말 횡단이 없는 곳에서는 더 이상 안전하게 건널 수 없기 때문입니다.
태국 사람들이 여기 교통 체증에서 어떻게 행동하는지 참으로 끔찍합니다. 규칙을 존중하지 않습니까? 때때로 나는 그들이 생명을 전혀 존중하지 않는다고 생각합니다. 아직 성인이 되지 않은 아이들도 운전면허도 없이, 보험도 없이, 헬멧도 없이, 때로는 3명 이상이 함께 자전거를 탔습니다! 기껏해야 200바트의 벌금이 부과됩니다! 그런 다음 부패한 경찰의 주머니에 들어가 사라집니다! 정치인은 위반시 과태료를 부과하고 미성년자 50cc로 모페드의 cc를 제한할 용기를 가져야 하지만 당분간은 물을 바다로 나르는데... 무거운 과태료와 차량 몰수는 일정 시간이 지나면 확실히 행동이 개선될 것이다. 태국 교통에서 연간 약 40.000 명이 사망하는 것은 아무것도 아닙니다. 당신은 침대에서보다 여기 길에서 죽을 확률이 더 높습니다!!! 감사합니다
위의 모든 내용은 100% 사실이지만 많은 관심 부탁드립니다.
피해자들의 다소 "어리석은" 행동 때문입니다.
그들 중 어느 누구도 횡단하기에 안전한지 확인하기 위해 좌우를 살피지 않습니다!
세심한 주의를 기울이고 네덜란드식 방법을 적용하지 마십시오. 따라서 완고하지 말고 주석 차량을 가진 운전자를 믿는 것이 태국 교통 정글에서 생존하는 가장 좋은 방법입니다. 보행자용 다리를 건너서 무엇을 하고 있는지 계속 지켜보십시오. Farangs는 내 경험상 종종 계단 아래로 천둥을칩니다.
각 국가에는 고유한 서면 및 비필기 코드가 있습니다. 이들은 귀하의 출신 국가 코드와 일치해야 한다는 입장입니다. 그러면 조만간 당신이 개자식 행동에 대해 유죄가 될 가능성이 있습니다. 사람들이 교통 체증에서 어떻게 행동해야 하는지 가장 잘 알고 있다고 가정하기 때문입니다.
비디오는 일이 잘못되는 순간의 편집을 보여줍니다. 물론 "Stop by Step" 캠페인은 결코 불필요한 것이 아닙니다. 확실히 내가 살고 있는 나라에서는 통합이 최우선 순위가 아닙니다.
태국은 트래픽에 기록되지 않은 코드가 많은 국가입니다.
이것이 어떻게 작동하는지 알아내는 것은 저에게 항상 모험입니다. 자동 조종 장치에서 트래픽에 참여하는 것은 확실히 태국에서 선택 사항이 아닙니다.
특히 교통 체증에 맞서 운전할 계획이라면 더욱 그렇습니다. 네, 태국에서도 가능합니다. 주변에 경찰이 없을 때 하세요.
지역 교통 단속관의 시간표에 익숙하다면 이것을 고려할 수 있습니다.
헬멧 없이 운전하는 것도 업무 시간 외에만 가능합니다. 🙂
붐비지만 느리게 움직이는 교통량을 건너는 것은 망설임 없이 이루어져야 합니다.
주저하지 않는다는 것은 죽음을 경멸하며 다가오는 차량 앞에 자신을 던지는 것을 의미하지 않습니다.
"예측"하는 능력은 태국 교통에서 없어서는 안될 필수 요소입니다. 아마도 우리는 지나치게 규제된 작은 나라에서 요령을 배웠고 멀티태스킹 능력에 자부심을 가질 수 있다고 생각할 것입니다.
그런 다음 그곳의 Taise 트래픽은 이것을 테스트할 수 있는 훌륭한 기회를 제공합니다.
위의 댓글 대부분을 읽으면 줄 사이에 태국 교통 상황에 대한 끊임없는 방어를 읽을 수 있으며 이는 다르지 않습니다. 매년 사망자 수 2위에 오르는 상황, 단순히 좋을 수 없고 시급히 개선이 필요한 상황 특히 현 상황에서는 자신의 생명이나 건강을 사랑하는 모든 사람들이 본국에서 익숙하다면 다르게 반응할 수밖에 없습니다. 그러나 우리가 과잉 규제된 국가에서 왔다는 끊임없는 헛소리는 보행자만이 여기서 네덜란드 방법을 적용할 수 없기 때문에 어리석다는 것은 실제로 터무니없는 일입니다. 반면에 국제 교통 규칙과 관련이없는 거의 모든 것을 실제로 받아들이는 사람이 항상 그러한 풍부한 경험에서 다른 사람에게 무언가를 가르치려고 노력하는 한 말입니다. 세상에서 가장 아름다운 나라도 법과 규정 없이는 제 기능을 할 수 없습니다.
나는 Gringo에 동의합니다. 보행자 중 누구도 교통에주의를 기울이지 않았습니다. 오른쪽에서 오토바이에 치인 남자는 하염없이 왼쪽을 살폈다. 그것은 전동 운전자를 위한 면허증이 아닙니다... 그들은 얼룩말 횡단보도에서 속도를 줄이고 또한 살펴야 합니다..
그러나 나는 테오 후아힌에 동의하지 않습니다… 나는 또한 모든 위험에도 불구하고 네덜란드보다 여기에서 운전하는 것을 선호하는 사람들 중 하나입니다.
급제동, 가속, 오른쪽이 아닌 왼쪽에서 추월, 차량 반대 방향으로 주행 등 적절한 대응을 통해서만 벗어날 수 있는 위험한 순간이 있습니다. 모두 상황에 따라 다릅니다. 여기서 조심해야 합니다.
네덜란드에서도 조심해야 하지만 거기에는 항상 규칙을 100% 적용하려는 사람들과 더 관련이 있기 때문입니다. 그리고 네덜란드의 법률, 경찰은 - 여러분이 원한다면 - 또한 사람들이 벌금을 부과하는 일종의 공포 통치로 이러한 규칙을 준수하도록 보장합니다. 저는 항상 네덜란드 경찰이 가장 두렵습니다. 그러면 내가 모든 일을 제대로 하고 있는지 의심하기 시작합니다. 내 차의 라이트는 괜찮을까? 나는 배운 대로 다 하고 있는가? 내가 길의 왼쪽에서 너무 오래 운전하고 있지 않은가… 내가 1km를 너무 빨리 운전하고 있는 것이 아닌가?
나는 매번 정지 표지판에서 멈추고 머리를 좌우로 또 다시 분명히 돌린다(또는 그 반대?)…
네덜란드에서 운전한다는 것은 자신의 결정, 규칙 및 준수해야 하는 수많은 규칙을 만들지 않는 것을 의미합니다.
태국에서 운전하는 것은 모든 방향에서 모든 것을 기대하고 끊임없이 내다보는 것을 의미합니다. 다른 사람들이 잘할 것이라고 생각하지 마십시오. 몇 번은 잘 되지만 예기치 않게 잘못되었습니다.
그리고: 네덜란드에서처럼 운전하지 마세요... 상황에 적응하세요...
죄송합니다. 귀하의 추론은 다소 왜곡되어 있습니다. 귀하의 생각에 따르면 귀하의 차가 정상이 아니기 때문입니다. 예를 들어 조명 측면에서 귀하는 일반 사람처럼 속도를 유지하고 교차로에서 정지/제동하여 자동차가 오는지 확인하는 것이 정상이 아닙니다. 네덜란드의 권리 등. 그건 그렇고, 1km 속도를 위반하면 벌금이 부과되지 않으며 최소 5km가 있어야합니다. 그리고 "공포의 통치"란 무엇입니까? 그러나 당신의 논리에 따르면, 너무 빨리 운전하고, 교통에 역행하고, 교차로에서 정지하지 않는 것이 정상입니다... 따라서 정지하지 않는 것도 정상임을 알게 될 것입니다. 얼룩말 횡단에서….아직. 나는 태국 도로 이용자들의 기이한 교통 행위로 인해 여러분이 사랑하는 사람 중 그 누구도 죽지 않기를 진심으로 바랍니다. 저는 이러한 운전 행위에 대한 귀하의 방어가 100%라고 생각하며, 그 이유는 다음과 같습니다. 네덜란드. 당신이 생각하는 것만큼 나쁘지는 않습니다.
채팅하고 싶지는 않지만...
비교할 수 있습니까? 네덜란드에서 집으로 가는 길에 횡단보도를 건너야 했어요… 네덜란드에서! 그게 우리의 사고방식인가요?
물론 여기 태국에서도 중단되어야 한다는 데 동의합니다. 그리고 여기 사람들은 교통 규칙에 대해 조금 더 알고 있었습니다.
하지만 그렇습니다. 교통 규칙이 과장된 것 같습니다. 차도 거의 없고 넓고 집도 없는 길을 시속 80km로 달렸다. 하지만 그 도로는 공식적으로는 시가지 안에 있었기 때문에 50명만 허용되었습니다. 나는 눈치채지도 못하고 경찰에 의해 제지당했습니다. 벌금 250유로. 그리고 내가 조금 더 빨리 운전했다면 내 운전면허증도 압수당했을 것이다.
나는 사람들이 태국에서 운전을 잘한다고 말하는 것이 아닙니다. 반대로. 하지만 살아남으려면 가능한 한 멀리 내다보거나 예측하는 방식으로 적응하고 운전해야 합니다. 어제 나는 프란부리에서 후아힌까지 페트카셈 로드를 운전했습니다. 태국에서 가장 긴 도로에서 약 20km. 얼마 전까지만 해도 80차로였다. 이제 도로가 여러 곳으로 확장되었습니다. 그러나: 나는 Honda PCX를 타므로 부드러운 스쿠터입니다. 공간이 있는 한 내 속도는 75km/h입니다. 그러면 도로에서 내 앞에 약 XNUMX 대의 차가 있습니다. XNUMX등은 약 XNUMXkm/h를 운전하는데, 적어도 나보다 약간 적습니다. 다른 XNUMX대의 차량은 첫 번째 차량과 동일한 속도로 범퍼에서 범퍼로 주행합니다. 그런 경우 어떻게 합니까? 하나만 실수하면 체인 충돌이 즉시 발생하거나 가속하고 전체 행을 지나갈 위험을 안고 계속 운전합니까? 오른쪽? 잊어버리세요... 트래픽이 너무 많습니다. 왼쪽이 유일한 옵션입니다. 더 느리게 운전하시겠습니까? 그런 다음 내 뒷바퀴에 앉아있는 자동차와 다른 차량이 뒤에 있습니다.
내가 네덜란드에서 똑같이했다면 내 엉덩이에 벌금이 부과되었을 것입니다.
교차로에서 정지하지만 예상할 수 있는 방법을 알고 있습니다. 그러나… 정지 신호에서는 반드시 바퀴를 정지시켜야 합니다. 그렇지 않으면 벌금이 부과될 수 있습니다. 길은 분명히 깨끗하지만.
다시: 나는 사람들이 태국에서 더 잘 운전한다고 주장하는 것이 아닙니다. 멀리서가 아닙니다. 하지만 저는 네덜란드에서 운전하는 데 항상 문제가 있습니다. 부과된 모든 속도를 유지합니다. 도로가 더 혼잡하여 더 빨리 운전할 수 없는 경우도 있고, 동일한 도로가 덜 혼잡하여 더 빨리 운전할 수 있는 경우도 있습니다. 그러나 표지판이 있기 때문에 그렇게 할 수 없으며 교통량이 적은 경우에는 수표를 기대할 수 있으며 티켓에 던져질 것입니다. 누군가 당신 앞에서 운전을 하고 있을 수도 있고 도로에서 운전을 하고 있을 수도 있고 어떤 이유로든 단순히 법은 법입니다. 그 순간 위의 벌금과 마찬가지로 아무도 위험에 빠뜨리지 않고 80을 운전할 수 있었습니다.
여기 태국에서 나는 상황에 적응하지만 항상 다른 도로 사용자와 가능한 한 멀리 떨어져 있으려고 노력합니다. 그들은 위험한 참가자이며 나는 그들이 내 근처에 있기를 원하지 않습니다.
얼룩말을 멈추는 것에 대해: 그렇게 하면 좋겠지만 태국에서는 거의 하지 않습니다. 나는 또한 사람들이 그렇게 하지 않는다는 것이 끔찍하다고 생각한다. 신호등은 여전히 도움이 될 수 있습니다. 그러나 보행자로서 당신은 또한 당신이 기대하는 것처럼 자신의 삶에 대해 매우 경계해야 합니다. 그러니 건널 때 조심하세요. 저 사람들처럼 무작정 건너지 마세요. 저는 후아힌의 마켓 빌리지에서 이런 일을 정기적으로 봅니다... 특히 주의를 기울이지 않고 길을 걸어가는 관광객들이 스스로를 위험에 빠뜨리는 경우가 많습니다. 얼룩말 횡단이 있기 때문입니다. 그러면 그 사람들이 정신이 나갔는지 궁금합니다. 태국에서는 이에 대한 인식이 없는 만큼, 두 배로 조심해야 합니다.
태국 고속도로 코드는 우리만큼 좋은데 문제는 코드를 모르거나 무시하는 태국인의 무책임한 행동입니다. Redfish 경로는 실제로 쓸모없는 거리 그림입니다. Farangs는 유럽에 있는 것처럼 행동해서는 안 됩니다. 여기의 모토는 몸조심입니다!