경고: 태국의 '위험한 XNUMX일' 동안 조심하세요!
다가오는 기간에는 태국의 교통에 각별히 주의해야 합니다. 'XNUMX개의 위험한 날'이 다가오고 있으며 이는 평소보다 훨씬 더 많은 교통 피해자를 의미합니다.
태국의 도로는 세계에서 가장 치명적인 도로 중 하나입니다. 에리트레아와 리비아만이 태국을 제치고 세계에서 교통사고 사망자가 가장 많은 상위 3위권에 들었습니다. 태국은 인구 38,1명당 100.000명, 자동차 118,8대당 100.000명이 교통사고로 사망합니다.
공휴일
특히 휴일에는 태국 도로에서 위험합니다. 이것은 휴일 동안 집으로 돌아가는 태국 사람들의 여분의 군중과 관련이 있습니다. 많은 태국인들도 술을 마시며 운전대를 잡습니다. 송끄란 주변과 연말연시는 많은 교통사고로 악명이 높습니다.
'신년의 위험한 날들'.
외국인 관광객과 국외 거주자는 29년 2014월 4일부터 2015년 XNUMX월 XNUMX일까지의 위험한 XNUMX일 동안 가능한 한 여행을 적게 하는 것이 좋습니다. 어쨌든 그것은 공항, 기차역, 버스 정류장 및 도로에서 훨씬 더 붐빌 것이기 때문에 현명합니다. 사전에 티켓을 예매하지 않으면 함께 가지 못할 가능성이 있습니다.
태국 정부가 취한 조치
태국 정부는 교통사고 사망자 수를 줄이기 위한 추가 조치를 취하고 있습니다. 군인, 경찰, 자원봉사자들이 음주와 헬멧 사용을 확인하는 6.000개의 검문소를 관리합니다.
태국 보건부는 사고 발생 시 신속하게 현장에 출동하는 대기 부대를 보유하고 있습니다. 예를 들어, 위험한 5.000일 동안 의료 서비스를 제공하기 위해 100.000대의 구급차와 XNUMX명의 의료진 및 의사가 대기하고 있습니다. 수혈을 위한 추가 혈액 공급도 이루어졌습니다. 그러나 태국 적십자사는 예상되는 많은 수의 교통 사상자를 위해 충분한 기증자 혈액을 확보하기 위해 여전히 헌혈자를 찾고 있다고 발표했습니다.
출처: ThaiPBS
엊그제 헌혈하고 블랙데이 7일 집에서 쉬세요.
더 이상 피 자체가 필요하지 않습니다.
운전 면허증을 취득하는 것이 얼마나 쉬운지 고려하는 것도 놀라운 일이 아닙니다.
이제 이론은 45문항 중 50문항으로 늘어났고,
그러나 실제 경험
필드에서 세 가지 필수 상황을 수행합니다.
이것들은 잘되고 이론 45 점
만세 당신은 당신의 운전 면허증이 있습니다.
한 번도 운전해 보지 않은 길을 가십시오.
운이 좋으면 오토바이에 대한 약간의 경험이 있습니다.
블랙데이 7일 동안 집에서 피를 보충하는 크리스지만 즐거운 연휴 보내세요
위험한 날이 29월 XNUMX일에 시작된다고 여기에서 읽었는데, 그 날은 월요일입니다.
그래서 나는 많은 태국인들이 이미 금요일부터 토요일, 토요일, 일요일까지 밤에 길을 가고 있다고 가정합니다.
글쎄요, 그다지 중요하지 않습니다.
개인적으로 관광객들과 외국인들에게 나쁘지 않다고 생각합니다. 우리는 당신의 쓰레기를 마시는 것은 말할 것도 없고 차 안에서 마시는 것이 허용되지 않는다는 것을 더 잘 알고 있습니다.
또한 적당한 속도를 유지하고 도로에서 미친 짓을 하지 않는다면 흠집 없이 내릴 수 있는 아주 좋은 기회가 있습니다. 특히 유료 도로나 고속도로를 이용할 수 있는 경우.
인내심을 가지고 왼쪽 차선에서 적당한 속도로 운전하고 필요한 거리를 유지한다면 미친 사람에 의한 충돌 사고에 연루되는 것은 매우 추악합니다.
그리고 많은 차량이나 사고로 인해 교통 체증이 발생하거나 심지어 정지할 때 허리에 무리를 주지 마십시오.
엔진이 과열되지 않기를 바랍니다.
그리고 짧은 기도도 결코 아프지 않습니다...
나는 최근 몇 년 동안 발표된 경찰 검문소가 일반적으로 그다지 많지 않다는 것을 이미 알아차렸습니다. 길가에 여기저기 경찰 천막이 있고, 경찰들이 깔끔하게 자리잡고 있는데, 그들은 거기에 앉아서 수다나 뭐라나 하고, 수사는 고사하고 천막 밖으로 나오는 일이 거의 없다. 태국인도 그것을 알고 있으며 실제로 잠을 잃지 않습니다. 그래서 확인, 예…
맞아, 롤랜드.... 그럼 반 동안. 나는 21월 2일 일요일에 시댁 식구들과 함께 코랏 20방향에 있었습니다. 정말 바빴습니다. 우리는 Pak Chong을 향해 반대편으로 유턴(고가교를 건너지 않고 XNUMX층에서)해야 했습니다. XNUMX분을 기다린 후 차를 타고 우회로를 통해 길 건너편에 도착했습니다. 많은 태국 운전자들도 목숨을 걸지 않았습니다.
그러나 인내심을 가지고 왼쪽 차선에서 적당한 속도로 운전하고 필요한 거리를 유지한다고 해서 충돌 사고에 연루되지 않는다는 보장은 없습니다. 일반적으로 충돌사고에는 원인과 과실이 없는 피해자가 있습니다. 따라서 모든 충돌 사고에는 무고한 사람이 연루될 확률이 50%입니다. 당신이 앞으로 거의 타지 않는 트럭 뒤의 왼쪽 차선에서 운전하고 있다고 가정해 봅시다. 그러다가 당신을 너무 늦게 알아채고 전속력으로 당신을 들이받는 차가 있습니다. 사실, 나는 네덜란드에서 이것을 두 번 경험했습니다. 운전면허증을 가지고 자동차나 오토바이를 운전한 44년 동안 나는 4번의 사고에 연루되었습니다. 한 번도 내 잘못이 아니었다. 아 맞다, 많이 미끄러워진 노면에서 얼음 때문에 피루엣을 돌다가 가로등 기둥에 부딪힌 적이 있습니다.
네, 프란스 당신의 입장을 이해합니다. 하지만 여기서 우리는 태국 연말 휴가 중 위험한 7일에 대해 이야기하고 있었습니다.
그러면 "앞으로 태울 수 없는" 트럭이 도로에 거의 없다는 것을 알아야 합니다. 그리고 이미 하나가 있다면 적절하게 추월하면됩니다. 금지되지 않습니다.
일반적으로 가장 왼쪽 트랙 섹션의 뒤에서 전속력으로 충돌하는 자동차를 찾을 수 없지만 교통 괴물이 때때로 회전하는 두 개의 오른쪽 섹션에서 찾을 수 있습니다.
물론 당신은 결코 100% 확신할 수 없으며 어떤 일이 항상 당신에게 일어날 수 있습니다. 나는 그것을 부인하지 않았습니다. 그러나 적당한 속도로 그리고 물론 혈중 알코올 없이 조심스럽게 왼쪽으로(가능한 한 많이) 운전한다면 이런 가능성은 훨씬 줄어들 것입니다.
글쎄요, 시간이 조금 더 걸릴 것입니다. 저는 정신병자들이 바쁘게 움직이는 것을 볼 때 항상 말합니다.
그리고 가능한 위험에 대해 무게를 재는 경우 목적지에서 한 시간 더 빠르거나 늦습니까?
내 의견에 대해 명확히하고 싶습니다. 나는 몇 년 동안 Saraburi에서 Udon Thani까지 2를 알고 있습니다. 지난 일요일의 인파는 이산에서의 '위험한 XNUMX일'이 이미 시작되었음이 틀림없을 정도로 인파가 극심했다. 등급 유턴을 통해 도로 반대편에 도달하지 않은 것은 나에게 결코 일어나지 않았습니다.
며칠 전 태국이나 인도네시아를 고려하면 또 궁금한 점이 있었는데 교통 행위는 서로 뒤떨어지지 않지만 인도네시아에서는 음주 운전자를 만날 일이 없습니다.
독자 여러분,
이 문제는 결코 사라지거나 변하지 않을 것입니다.
몇 주 전에는 송크란과 송크란 축제 기간 동안 술 판매를 금지하는 법안에 대한 이야기가 있었습니다.
나는 속으로 아주 좋은 일이라고 생각했다.
현재 이 법안은 케이터링 부문과 주류 제조업체가 반대하고 있기 때문에 통과되지 않을 것으로 보입니다.
따라서 연간 +/- 25.000건의 교통사고 사망자는 중요하지 않습니다.
이제 500 대의 버스 기둥이 지나가고 각각 버스 당 50 명과 버스 + 80 미터 사이의 공간이 있으면 그 기둥의 길이는 40km입니다 !!!
이 죽음의 칼럼을 상상할 수 있습니까?
그로에체스.
지노