Boontje는 자신의 임금을 위해 꼬리를 물고 옵니다(비디오)

1. 앞차는 개를 위해 브레이크를 밟지 않아야 합니다. 개에게 아무리 슬픈 일이라도 이 상황에서 그 픽업이 들어오면 훨씬 더 나빠질 수 있었습니다.
2. 픽업은 당연히 붙지 않아야 합니다.
3. 픽업트럭의 운전자는 정말 운전을 할 수 없고 차량을 전혀 통제할 수 없습니다.

태국 교통에서 테일게이팅을 거의 피할 수 없습니다. 비디오에서는 픽업이 통과할 수 있는 충분한 공간이 있기 때문에 과장되어 있지만, 예를 들어 도시에서는 떨어뜨린 모든 구멍이 채워지고 이를 고려해야 한다면 아무데도 가지 못할 것입니다. 도시 외곽의 복잡한 도로에서는 여전히 추월 당할 것이며, 간격을 두면 그들은 차를 밀어 넣을 것입니다. 당신이 요령을 터득한다면, 제가 스스로 하는 일은 상황이 조금 빡빡할 때 제 왼발을 브레이크 위에 올려놓는 것입니다.

화질이 좋지 않은 대시캠으로 만든 아름다운 영화.
저는 이곳 태국에서 매일 바퀴를 타고 여행하는 사람에게 오토바이와 자동차 또는 픽업용 대시캠을 구입하라고 조언할 수 있습니다.
대부분의 경우 나는 매일 두 바퀴로 움직이기 때문입니다.
두 오토바이 헬멧의 마운트에 양질의 캠을 장착했습니다.
지난주부터 나는 이 비디오에서와 같이 필름 이미지의 품질이 떨어지는 카메라를 구입했습니다.
그러나 이것만으로도 충분할 것입니다. 중요한 것은 무슨 일이 일어나느냐, 또는 사고나 가까운 사고가 일어나기 전이나 도중에 일어날 수 있습니다.
오토바이 우측 후방에 마운팅 브라켓으로 장착했습니다.
경험상 뒤에서 많은 위험이 발생하기 시작한다는 것을 알고 있기 때문에 지난주에는 다시 한 번 가장자리에 가까웠습니다.
자전거를 타면 헬멧에 부착하는 것이 가장 좋습니다.
거기에서 당신의 눈이 보는 것은 또한 카메라를 본다.
자동차의 대시보드나 앞 유리 또는 자전거의 고정된 위치에 장착된 카메라는 전방에서 일어나는 일만 볼 수 있습니다.
카메라는 더 이상 그렇게 비싸지 않습니다. 좋은 카메라는 약 4000바스에 구입할 수 있고, 더 나쁜 카메라는 1400바스에 구입했습니다.
그것이 올 때 당신은 영화 증거를 가지고 있습니다.
그리고 나는 이미 내 인생에 크고 임박한 위험이 있는 여러 비디오 이미지를 만들었지 만 잘되었습니다.
이 포스팅에 나오는 영상을 보면 실제로 사고를 낸 차가 서서히 시야에서 사라지고 있습니다.
그리고 그것은 정말로 돌아오지 않을 것입니다. 불행하게도 이것이 여기 태국의 현재 사고방식입니다.
나는 길을 따라 그런 일이 여러 번 일어나는 것을 보았지만 운 좋게도 내 차량에서는 그렇지 않았습니다.

얀 뷰트.