태국 택시: 더 나은 서비스를 위해 킬로미터 요금 대신 분 요금
택시에 대한 불만을 줄이기 위해 TDRI는 현재 킬로미터 요금 대신 새로운 분 요금을 제안합니다. 그러면 그 요금은 분당 50사탕(바트 반)이 됩니다. 결과적으로 택시 기사는 더 많은 수입을 얻고 더 적은 승객을 거부할 수 있습니다.
택시 출발율 인상 제안
TDRI는 내각에 택시 출발 요금을 5바트 인상하고 예상보다 오래 걸리는 택시 여행에 대한 여행 시간 요금을 도입할 것을 제안합니다. 현재 시작 수수료는 이제 35바트입니다.
방콕에서 택시를 타고 큰 심부름을 해도 됩니까?
누구에게나 일어날 수 있습니다. 어떤 순간에는 아무것도 느끼지 못하다가 다음 순간에는 똥을 싸야 할 절박한 상황에 놓이게 됩니다. 지난 수요일 방콕에서 택시를 탄 중국인 여성에게 일어난 일입니다. 그녀는 택시 뒷좌석에 있는 아마 고무 매트에서 용변을 보도록 강요받았지만, 택시 기사에게 택시를 정리하고 청소하는 대가로 어떤 것도 지불하지 않았습니다.
독자 질문: 처남의 택시는 보험에 가입되어 있지 않습니다. 어떻게 가능합니까?
내 처남은 방콕에서 자신의 택시를 운전합니다. 보험사에서 보장해주지 않는 오래된 차입니다. 이제 그는 브레이크를 밟았고 유지 관리가 너무 적은 것 같습니다. 그는 자신의 잘못으로 충돌했고 다른 차에 30.000바트의 피해를 입혔습니다.
독자 질문: 치앙마이에서는 미터기를 사용하지 않는 것이 정상인가요?
오늘 아침 치앙라이에서 버스를 타고 치앙마이 버스 터미널에 도착했습니다. 우리는 택시로 거기에서 계속하고 싶었습니다. 그러나 그들은 미터기 운전을 거부했고 "치앙마이에는 미터기 없음"이라고 들었습니다. 드디어 합리적인 가격에 쏭태우를 들고 우리 호텔에 도착했다. 치앙마이에서 미터기로 운전하지 않는 것이 정상인가요?
방콕 대 마닐라
두 도시 또는 국가를 서로 비교하는 것은 불가능하며 그렇게 하지 않겠습니다. 암스테르담과 브뤼셀을 비교할 수도 없습니다. 나라마다, 도시마다 매력적인 특징이 있지만 꼭 보고 싶어야 합니다. 방콕에서 TG624편으로 XNUMX시간 넘게 비행한 끝에 마닐라에 도착했습니다. 첫 번째 규칙에도 불구하고 공항택시 현상에 대해 이미 비교를 하려고 합니다.
파타야행 버스, 기차, A350 및 택시 이용
1월 777일부터 타이항공은 더 이상 보잉 300 350ER을 타고 브뤼셀로 가지 않고 에어버스 A900 XNUMX으로 운항합니다. 우리는 이 메시지에서 항공기가 '승객에게 더 많은 편안함을 제공한다'는 것을 읽었습니다.
독자 투고 : 좋을 때도 있고 나쁠 때도 있어 - 기복이 있는 하루
아침에 논타부리로 가는 길에 아마존에서 먼저 커피를 마셨다. 배를 타고 차이나타운에 가려고 합니다. 여자친구는 저를 내려준 후 출근합니다.
독자 질문: 수완나품에서 방콕 나나까지 택시 기사와 가격 합의
곧 우리 둘은 수완나품에 도착하고 택시를 타고 방콕(수쿰빗 소이 나나)으로 갑니다. 택시 기사가 미터기 운전을 원하지 않으면 물론 내릴 수 있습니다. 그러나 우리는 그 몇 바트에 대해 번거로움을 느끼지 않습니다. 그러나 해당 차량에 대해 수용 가능한 가격이 얼마인지 아는 것이 유용합니다(유료 도로에 대한 바트제 포함). 350바트가 합리적인 가격인가요, 아니면 너무 적나요?
칭찬
때때로 우리는 이 블로그에서 태국이나 우리 조국에만 관심이 있는 것처럼 보입니다. 우리는 비판적일 수 있지만 좋은 면과 즐거운 경험도 강조합시다.
독자 질문: 짧은 시간에 태국에서 많은 변화가 있었습니까?
우리는 수년 동안 태국에 왔지만 7년 동안 많은 것이 바뀌었고 훨씬 더 비쌌습니다. 택시는 여전히 범죄입니다. 때때로 XNUMX대의 택시가 미터기를 켜지 않고 지나가게 하십시오.
푸켓 공항에 수완나품과 같은 택시 시스템이 있나요? 택시 데스크에 가서 가고 싶은 곳을 말하고 일정 금액을 지불하고 택시를 배정받는 것을 의미합니다.
종교와 병원
태국 병원을 방문하면 때때로 예상치 못한 종교적인 풍경을 볼 수 있습니다.
올해 태국 택시 관련 민원 43.200건 이상
태국에는 여전히 택시 기사와 대중교통에 대한 불만이 많습니다. 2016년 LTD(Land Transport Department)는 버스, 미니버스, 툭툭, 오토바이 택시에 대해 58.662건 이상의 불만을 접수했습니다.
사무실에서 하루 떨어져
지난 목요일에 그런 일이 또 일어났습니다. 저는 이 나라에서 9년 동안 거주하고 일했지만 '비이민' 비자를 가진 모든 외국인과 마찬가지로 90일마다 신고하고 거주지를 기록하고 머물고 싶다고 말해야 하기 때문입니다. 또 90일 동안.
택시요금 인상 또 연기
택시비 인상에 대한 탁구는 끝이 없을 것 같다. 이전 보고서와 달리 택시 요금 인상은 다시 5% 연기되었습니다. Prayut 총리는 개인적으로 그것이 일어나지 않을 것이라고 확신했습니다. 교통부는 먼저 택시 기사들이 관광객을 속이는 것을 막도록 해야 한다.
XNUMX월 중순 태국 택시요금 인상
몇 번이나 연기되었지만 이제 마침내 일어나고 있습니다. 택시 요금이 5% 인상됩니다. 교통부 소식통에 따르면.