금주의 성명서: 관광객과 외국인은 야간 버스로 태국을 여행할 수 없습니다.

나는 나 자신이 태국에서 정기적으로 교통에 참여하고 있으며 이것이 위험한 사업이라고 말할 수밖에 없습니다.
곧 야간버스를 타지는 않겠지만 대안이 뭐냐면 기차도 정기적으로 레일 옆에 있습니다.

지금까지 15년 동안 태국에서 운전해 왔으며 ISAN-Phuket도 먼 거리를 운전하고 있습니다. 하지만 지금까지는 문제가 없었습니다. 이는 또한 귀하의 태도, 즉 귀하의 태도와 관련이 있다고 생각합니다.
인구의 습관에 적응하고, 방어적으로 운전하고, 뻣뻣하지 않고 비켜 서십시오.
계속 운전하고 중요한 것은 태국 교통 상황을 믿지 말고 시작하지 마십시오.,

성명서에 대한 답변으로 저는 야간 버스 자체가 낮이나 밤에 다른 교통 수단보다 더 위험하지 않다고 말하고 싶습니다. 많은 태국 운전자들이 교통 규칙을 거의 모르거나 오랫동안 잊어버렸기 때문에 태국의 교통은 위험합니다.
나는 버스를 타는 동안 허가받지 않은 운전자가 종종 버스를 운전하는 것을 발견했습니다. 방콕에서 운전하면서 그들은 경찰 검문소가 어디에 있는지 상호 접촉을 통해 알고 있습니다. 일단 통과하면 승인된 운전자가 내리고 다른 운전자가 인계받는 경우가 많습니다. 나는 정기적으로 Phetkasem Road를 따라 운전합니다. 종종 경찰 검문이 이루어지지만, 버스는 항상 검문 없이 통과할 수 있습니다.

제가 무서웠던 곳은 중국 광저우에서 택시를 탔을 때였습니다. 뭄바이(당시에는 여전히 봄베이)였습니다. 두 번 모두 택시를 탔습니다. 두 번 모두 운전자는 아무 대가 없이 도시를 미친 듯이 운전했고 아무도 막지 않았습니다.
상파울루에서 나는 택시를 탔고 신호등에서 택시 기사가 계속 졸고 있어서 계속 깨워야 했습니다.
내가 겪은 유일한 "진짜" 사고는 인도네시아에서 부키팅이에서 남쪽으로 차를 몰고 가던 중이었습니다.
태국에서? 나는 야생 서부 이야기를 계속 듣고 있지만 지금까지 Hua Hin / Pranburi에서 미니 밴으로 방콕까지 운전했을 때 대부분 좋은 운전자가있었습니다. 다 나겠지?
지난주에 처음으로 후아힌으로 가는 길에 기사님의 운전습관이 ​​조금 걱정이 되었습니다. 이 미니밴 운전자는 60~80km/h의 속도로 약 XNUMXm의 거리를 유지했습니다. 하지만 거의 XNUMX년 만에 처음 있는 일이었다.
모두 상대적입니다. 교통사고를 배제할 수 없습니다. 싫지만 사고 건수를 XNUMX으로 줄이려는 네덜란드와 다른 서유럽 국가의 목표는 유토피아적입니다. 사람들이 있는 곳에서는 실수가 발생합니다.
90%의 경우 모든 것이 잘 풀린다는 것을 기억해야 합니다!

일반적으로 태국에서의 교통은 매우 위험한 사업입니다.
서유럽에서는 얻을 수 없는 모든 종류의 차량처럼 여기에서 운전(운전 행동)합니다.
솔직히 말해서 태국의 상황은 훨씬 더 위험합니다.

나는 내 차를 운전하는 것을 선호합니다 (기본 Hua Hin).
저는 이미 북쪽과 남쪽(Chang Mai – Phuket-Ko Chang)으로 여행을 다녀왔습니다.

내 머리털은 규칙적으로 곧게 서 있었습니다.

어둠 속에서 나는 가능한 한 적게 운전하려고 노력합니다 (조명 없는 차량과 술 취함) + Farang으로서 당신이 "무언가"를 가지고 있다면 당신은 아마 망했을 것입니다. 버스는 이점이 있습니다.

그러나 버스와 미니밴(나는 이미 둘 다 타고 다닌 적이 있다)의 경우 천상의 두려움이 있다.
나는 그 디스코 버스와 성급한 미니밴에 무책임하게 추월당한 적이 여러 번 있습니다.

물론 모든 사람은 각자의 의견을 가지고 있지만 거울을 볼 때 나는 (가능한 경우) 안전 운전을 할 것이라고 예상합니다.

성명서에 관광객과 외국인만 언급된 이유는? 모두가 같은 위험에 노출되어 있습니다.

태국에 머무를 때마다 후아힌에 영구 기지를 두고 있으며 몇 주 동안 치앙마이, 푸켓 또는 다른 곳을 여행합니다. 그리고 아직까지 아무런 재난도 겪지 않았음에도 무사히 도착했다는 사실에 매번 행복합니다. 그러나 나는 하나 또는 다른 버스 터미널에서 정부 버스를 타고 여행하는 것을 선호합니다. 조금 더 지불하지만 제 생각에는 치앙마이에서 코산 로드까지 320바트에 버스를 타는 것보다 훨씬 안전하다고 생각합니다! (네, 존재합니다) 고속도로를 따라 어두운 주차장에 카트를 타고 타지만…
그건 그렇고, 밤에 A에서 B로 운전하거나 경주하는 버스의 수를 고려하면 올해 이미 50 명이 사망하고 수십 명이 부상을 입었지만 사고 횟수는 그리 나쁘지 않습니다. 당신은 그것의 일부가 될 것입니다!

아내의 가족도 ;-) Sawang Daen Din에서 약 12km 떨어진 마을에 살고 있습니다. 방콕-사왕 댄딘 야간 루트를 자주 이용했는데 기사님의 부주의에 대한 불만은 전혀 없었습니다! 우리는 이제 XNUMX월에 돌아가 비행기를 타기로 결정했습니다. 결국 우리는 안전보다 버스의 편안함에 더 많은 문제가 있었습니다. 나는 키가 크고 항상 긴 다리를 위한 공간이 너무 적고 비행기 가격이 정말 나쁘지 않습니다. 모든 작업도 몇 시간 안에 완료됩니다. 우돈타니에서는 상대적으로 조용한 거리를 연결하기 위해 공항에서 차를 렌트합니다. 익숙해지는 데 시간이 좀 걸리지만 방어 운전을 제공한다면 한 조각으로 만들 수 있기를 바랍니다. 그리고 이상하게도 저는 매우 상세한 도로 지도가 있는 뛰어난 내비게이션 시스템을 사용할 수 있습니다. 경험 있으신 분이 조언 좀 부탁드립니다! 이 과정을 알고 있거나 다른 방식으로 나를 도울 수 있다고 생각하는 태국 블로거가 있습니까? 우리는 그들에게 정말 감사할 것입니다!

나는 태국을 통해 밤에도 꽤 많이 운전합니다.
안전 해요? 예, 그러나 최근 몇 년 동안 여기에서 많은 변화가 있었지만 도로 및 도로 표시의 상태를 고려해야 합니다.

내 트럭의 기술적인 상태와 조명은 완전히 열악하고, 이동 속도가 느리기 때문에 사고가 자주 발생합니다. 필수 MOT는 놀라운 일이 아닙니다.

야간 버스, 일반적으로 문제 없음, 버스 사고는 유럽에서도 발생합니다. NL에서 스페인으로 가는 야간 버스를 기억하세요. 이것들도 정기적으로 도랑에 있었습니다.
여기에서 그들은 국유 회사이고 제 생각에는 민간 회사보다 안전합니다.

몸무게가 200이 넘어서 버스에 못타요, 아내는 버스로 다 해요, 처음 만났을 때 8시간 늦게 만났고, 마지막으로 2시간 늦게 도착했는데, 공항에 렌트카로 기다리고 계실 건가요? 승객을 싣고 내리는 곳
기차는 비행기와 마찬가지로 여행하기에 좋은 방법이지만 거기에서도 충돌이 몇 번 발생했습니다. Thai Airways Surat Thani Air Asia Phuket 저는 두 번 모두 태국에 있었습니다.
나는 차를 운전할 때 휴식을 취하기 때문에 태국에 있을 때 픽업을 렌트합니다. 패밀리카는 나에게 적합하지 않습니다.
내 아내는 이틀 동안 쇼핑을 위해 버스를 타고 방콕으로 왔고, 길 위에 있는 2~5시간 동안 집으로 운전해서 집에 왔습니다. 그래서 버스뿐만 아니라 사고도 많이 목격했습니다. 모든 태국인은 자동차 운전을 금지해야 합니다. 차량은 매우 위험합니다.

나는 이것이 다시 네덜란드라고 생각합니다. 야간 버스를 타지 말고 미니 밴도 기차도 타지 말고 걸어가는 것이 더 안전합니다. 그러면 네덜란드에 머무르는 것이 내 반응입니다. 6년 동안 태국에 거주하고 2개월마다 암스테르담으로 돌아가서 그곳에서 30년 동안 택시를 운전해 왔습니다. 예, 이전부터 철저한 교육을 받은 TCA에서 그렇습니다. 하지만 그곳에서 교통 체증을 보고 경험한다면 "잘 하지만 대다수는 현재 Taxi-Chauffeur라고 불리는 곳에서 들어가고 싶지 않습니다. 다행스럽게도 1월 XNUMX일부로 택시 부문에 새로운 규정이 있을 것이며 그것이 TTO이며 네덜란드의 도로 안전이 이것에 의해 또한 증가할 것이므로 여기에서 (특정) 야간 버스로 여행하도록 조언받지 않은 경우 네덜란드에 머 무르십시오. 그래서 제 조언은 귀하의 지역에서 신뢰할 수 있는 택시 운전사를 찾아 그곳으로 안내해 드리는 것입니다.
방콕이나 다른 곳으로 가려면 여기 네덜란드 가격을 고려하면 약간의 투자가 필요합니다. 내 고향은 프라삿이고 나는 4.000바쓰를 받으러 수완나품에 가는데, 그것은 나에게 가치가 있는 일이다.

게릿, 너처럼 나도 방콕에 있는 공항이나 병원에 갈 때처럼 내 차를 가져갈 수 없을 때 나와 우리 가족을 태워주는 개인 택시 운전사가 있다. 그리고 나는 소위 암스테르담의 택시 운전사들을 너무나 잘 압니다.

태국의 교통은 위험합니다.
큰 구멍이 있는 도로. 술에 취한 동료 도로 사용자.
물소 건너기. 그리고 잠시 동안.

가끔 혼자 차를 타고 여행을 가면 사고를 셉니다.
친절한 미터택시로 푸켓 공항을 오갑니다.
또한 태국 내에서 모든 것을 비행합니다. 조금 손재주가 있다면
인터넷은 저렴한 비용으로 이것을 할 수 있습니다. 때로는 버스보다 훨씬 저렴합니다.

기차 나 버스로가는 휴가객을 정말 이해하지 못합니다. 당신은 저장
거의 돈이 없고 많은 시간을 낭비하고 부서진 상태로 도착합니다.
Nokair, Airasia 또는 Thai Orient와 함께 비행하세요. 싸고
너무 여유롭다!!!

안녕하세요. 저는 20년 동안 매년 파타야에서 칼라신까지 야간버스를 타고 그 반대로 여행해 왔습니다.
나는 항상 찬 투어로 여행하는데, 이번 여행은 2명의 드라이버로 진행되어야 하는데, 전체 여행이 1명의 드라이버로 이루어진 것을 여러 번 알아차렸습니다. 태국인은 레드불을 마시면 다시 깨어난다고 생각하는데, 이런 것들을 더 많이 통제해야 한다고 생각합니다.
Kalisin에는 공항이 없기 때문에 비행기는 선택 사항이 아닙니다. 다음에 축복을 바라며 버스를 다시 타겠습니다.
감사합니다, 프랭크