포인트 운전 면허증은 태국의 교통 사고 수를 줄이기 위한 전투에서 새로운 무기가 되어야 합니다. 도로 이용자의 운전 습관을 개선하고 교통사고를 줄일 수 있기 때문에 경찰은 이 아이디어에 박수를 보냅니다.

교통사고 예방을 위한 국가위원회는 어제 이 아이디어를 내놓았습니다. 이를 위해서는 도로와 교통법을 개정해야 하는데 그게 문제가 될 것 같지는 않다. 내각은 여전히 ​​동의해야합니다.

그러면 모든 도로 사용자는 운전 면허증에 12점을 받게 됩니다. 위반시 포인트가 차감됩니다. 감점되는 점수는 범죄의 심각성에 따라 다릅니다. XNUMX점을 모두 잃으면 일정 기간 운전면허가 취소된다. 최악의 경우 운전 면허증이 무효로 선언됩니다.

안전벨트나 헬멧을 착용하지 않고 규정속도를 위반하면 1점, 빨간 신호등을 넘으면 2점, 음주나 약물을 복용한 상태에서 계속해서 사고를 낸 경우 3점을 감점한다. XNUMX개월 후 페널티 포인트가 만료되고 깨끗한 슬레이트로 다시 시작합니다.

출처: 방콕 포스트

"태국은 도로 안전을 높이기 위해 포인트 운전 면허증을 도입하고자 합니다"에 대한 14개의 응답

  1. 칸 피터 말한다

    태국 정부는 규칙과 조치를 마련하는 데 앞장서고 있습니다. 물론 실제로 시행되는 경우에만 효과적입니다. 부패한 경찰력이 있으면 그것을 잊을 수 있습니다. 문제의 근원은 경찰의 무능력에 있다.

    • Klaasje123 말한다

      당연히 경찰에서 단속을 하게 됩니다. 그리고 포인트가 있는 소책자가 거의 다 차면 경찰에서 1000바트를 내고 모든 것을 지울 수 있습니다.

      • 벽옥 말한다

        또는 당신은 그것없이 그냥 운전하고 당신이 중지되면 벌금을 사십시오. 경찰은 일반적으로 그림자 어딘가에 동일한 고정 지점에 있으므로 이를 피하는 것은 그리 어렵지 않습니다.
        방콕(300km)에서 고향까지 나를 데려다 주기 위해 고용한 택시 기사(!!)가 내 지방 바로 앞에서 멈춰서 운전 면허증이 전혀 없는 것으로 밝혀졌다. 500바트를 지불한 후 운전을 계속할 수 있었습니다. 그리고 이곳은 고위 군인 등이 있는 공식 검문소였습니다.

  2. 오호 말한다

    그러면 프리로더의 90%가 헬멧을 쓰지 않기 때문에 곧 오토바이를 타는 경찰관을 거의 볼 수 없을 것입니다.
    그리고 신호등이 있는 횡단보도의 포인트와 잘 어울립니다.파타야의 해변 도로를 재미로 살펴보세요. 보행자 신호등이 녹색일 때 한 조각으로 만나면 행복할 수 있습니다.
    그리고 그것은 주로 택시 차량 자동차와 오토바이입니다. 그리고 경찰은 여전히 ​​지켜보고 있습니다. 단순히 어이가!

  3. l. 낮은 크기 말한다

    첫 좋은 운전 교습 최소 20회
    이론 수업 중에 교통 사고 방식의 변화를 주장하십시오!

  4. 마리 누스 말한다

    내 인상은 경찰이 운전 면허증을 많이 확인한다는 것입니다. 게다가 픽업을 일종의 타워 블록으로 바꿀 수 있는 것 같습니다. 잘 모르겠지만 실제로는 실제 규칙이 거의 없다고 생각합니다. 우리 동네 경찰이 시속 70km 정도의 속도로 지나가면서 반갑게 맞아주었다. 나머지는 종종 여기에서 훨씬 더 빨리 운전하기 때문에 나쁘지 않습니다. 50개의 접시는 장식용입니다. 벌금이 부과되는 레이더가 도움이 될 수 있습니다. Mancha Khiri(Khon Kaen) 근처의 도로는 가까운 장래에 확장될 것입니다. 교차로에 분류 차선이 있으면 도움이 될 것입니다. 사람들이 그것을 올바르게 사용할지 여전히 의심스럽습니다! 여기에서 교통 교육을 받나요? 프로그램 어웨이 남용자도 여기에서 도움이 될 수 있습니다.

  5. 자크 말한다

    문제의 근원인 Peter는 거기에 좋은 점이 있습니다. 저는 많은 태국 운전자의 사고방식이라고 생각합니다. 경찰도 단호하게 행동하지 않거나 전혀 행동하지 않는 경우가 많습니다. 운전면허증을 제시하지 않으면 400바트의 벌금이 부과되며 계속 운전할 수 있습니다. 교통 체증의 멍청한 행동은 어린 나이에 발생하며 운전자는 스스로 운전 교습을 받고 교통 교육이 부족합니다. 그 모든 것은 태국에 살고 있는 거대한 대중의 지지와 사랑의 망토로 덮여 있습니다.

    • 조니 비지 말한다

      사랑의 망토로 덮는 것은 잘 통합되어 그 나라의 관습과 풍습을 이해하고자 하는 것과는 전혀 다릅니다.

      그런 다음 모두가 함께 갈지 여부를 선택할 수 있습니다.

  6. 케빈 말한다

    운전 면허증이 있는지도 몰랐기 때문에 가지고 있지 않은 것을 가져가거나 가져갈 수 없습니다. 좋은 계획이지만 집행관이나 경찰은 확인해야 할 때 어디에 있습니까?

  7. 윌리 말한다

    운전면허증이 왜!! 대부분의 운전자는 운전면허증조차 가지고 있지 않습니다.

  8. 남자 이름 말한다

    lol, 그래서 나는 빨간 불에 술을 마시고 누군가를 반쯤 죽게 만들고 경주를하고 잡히고 그해 말에 운전 면허증을 잃을 염려없이 계속 술에 취해 운전할 수 있습니다.
    이 빡빡한 계획

    • TH.NL 말한다

      과연 톰. 대부분의 독자들은 아마도 페널티 포인트와 XNUMX년 후에 모든 것이 XNUMX으로 재설정된다는 사실을 놓쳤을 것입니다. 그렇게 하면 운전면허증을 압수당하지 않고 XNUMX년에 세 번 음주 운전을 할 수 있습니다. 네덜란드에서는 처음으로 운전면허증을 잃어버리는 것이 완전히 정당합니다. 이미 냉소적으로 설명했듯이 쓸모없는 계획입니다.

  9. 암탉 말한다

    운전면허를 따기 위해 처음으로 반년 동안 운전 교습을 받았다고 가족들은 비웃었다.

  10. 말한다

    문제의 근본 원인은 다음과 같습니다.
    * 적용 가능한 교통 규칙 준수 여부를 확인하지 않음(있기 때문에) 및

    * 규칙을 준수하지 않으면 결과가 없거나 무시할 수 있습니다.

    벌금은 단순한 위반(예: 불충분한 조명 사용, "모페드"에서 헬멧 없이 운전)의 경우 TBH 1.000에서 시작해야 하며 기타 위반의 경우 TBH 5.000 이상(예: 과속) 또는 더 높은 벌금, 즉 > TBH 15.000의 경우 빨간불에서 달리기, 음주 운전 등).

    그리고 무면허 운전은 예를 들어 징역 XNUMX개월에 처해야 합니다.

    포인트 운전 면허증, 미니 버스 대신 미디 밴 및 완전한 통제력 부족으로 징징대는 것은 도움이 되지 않습니다.

    대부분의 태국인들은 한 곳, 즉 지갑에 민감합니다!


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