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- 마티아스: 음 르네, 나도 이 점에 100% 동의해요. 어딜가든, 인터넷 언론마다 이 말이 목구멍에 쑤셔넣어진다.
- 잭 S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ 결혼… 아아아... 이제 구식이 되가는구나... 저 멍청한 약어들에 푹 빠져버렸어 d
- 체: 안녕하세요. 다양한 모델이나 유형의 주택을 선택할 수 있습니다. 하지만 건축가에게 의뢰할 수도 있습니다.
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- 루드: 태국인의 문제는 특히 외국인에게 새로운 것을 배우고 싶어하지 않아서 50~60년 동안 계속해서 쌀을 재배한다는 것입니다.
- 르네: 아마도 이것이 당신에게 도움이 될 것입니다. 세계 대기 오염: 실시간 대기질 지수 https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: 로버트님께, m2당 가격은 10에서 13 사이입니다. 계산은 지붕의 바깥쪽 가장자리를 기준으로 이루어집니다. 우리 집은 약 145m2입니다.
- 르네: 나는 마음이 매우 넓으며 동성 파트너가 있든 없든 모두가 즐거운 삶을 살기를 바랍니다.
- 롭 V.: 태국을 배경으로 소설을 쓰는 거의 대부분의 서양 작가들은 모두 같은 줄거리를 가지고 있다고 생각합니다.
- 루돌프: 인용문: 현재 m²당 집을 짓는 데 드는 예상 비용은 얼마입니까? 그것은 당신이 어떤 종류의 요구 사항을 충족하는지에 달려 있습니다.
- 조니 비지: 50년대~80년대/90년대 네덜란드의 일반 재배 식품에도 독이 함유되어 있었지만 네덜란드에는 노인 인구가 20%에 달했고 TH도 마찬가지입니다.
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홈 » 태국 소식 » 스모그는 방콕 주변 지방에도 스며들고 있습니다.
재난 예방 및 완화 부서는 어제 방콕의 인접한 2,5개 지방인 사뭇 프라칸, 사뭇 사콘, 나콘 파톰에서 "PM XNUMX 미립자의 유해 수준"에 대해 경고했습니다.
54개 주의 일부 지역에서는 세제곱미터당 74~50마이크로그램의 농도가 측정되었으며 이는 부서에서 사용하는 한도인 25마이크로그램보다 훨씬 높고 WHO 안전 기준인 XNUMX마이크로그램보다 훨씬 높습니다.
그 원인은 야외에서 농작물 찌꺼기와 폐기물을 태우는 것입니다. 공무원은 화재의 원인을 찾아 소화해야 합니다.화석 연료 발전소의 배기 가스와 유황 함량이 높은 연료를 사용하는 자동차의 배기 가스도 스모그 및 미립자 물질의 중요한 원인입니다.
보건부는 영향을 받은 지역에서 자라는 어린이들에 대한 장기적인 결과에 대해 우려하고 있습니다. 먼지 입자에 노출되면 심장병과 같은 심각한 건강 문제가 발생할 수 있습니다. 교육부는 학부모에게 Air4Thai 앱이나 웹사이트 www.anamai.moph.go.th를 참조하도록 조언합니다.
출처: 방콕 포스트
아래 링크는 향후 며칠 동안의 예측과 함께 태국의 미세먼지에 대한 최고의 정보를 제공합니다.
WHO는 10년 동안 측정한 평균 세제곱미터당 25마이크로그램의 한도를 사용하고 유럽 지침은 50마이크로그램이며 태국은 2005마이크로그램(XNUMX년 유럽의 한도)을 유지합니다.
현재 태국의 거의 모든 곳에서 50마이크로그램의 한도를 초과하고 있으며, 대부분 50~100마이크로그램, 특히 대도시에서는 100마이크로그램을 초과합니다.
모든 입자상 물질이 해로운 것은 아닙니다. 예를 들어 네덜란드에서는 미세먼지에 천일염이 포함되어 있어 유해하지 않습니다.
http://aqicn.org/city/thailand/
정부가 이제 경찰도 준수하고 감시하는 조치 / 규칙 / 법률을 마련하기를 바랍니다.
현재 공기는 우리(BKK, Khlong Samwa)에게 합리적이지만 지난주에는 절망적이었지만 여전히 슈퍼마켓, 은행, 포장마차 등 어디에서나 엔진이 작동하고 쓰레기를 태우고 기다리고 있는 자동차를 볼 수 있습니다. 또한 공개 및 알몸으로 수행됩니다.
그러나 많은 규칙이 그렇듯이 그것은 아무 소용이 없을 것입니다.
Samut Prakan은 물론 방콕 자체의 일부일 뿐이며 Suvarnabhumi 공항과 산업 및 많은 고속도로가 있고 남쪽과 동쪽으로 방콕과 접해 있습니다. Samut Prakan과 같은 대도시 지역에 1개의 측정 지점만 있는 경우에는 그다지 큰 의미가 없습니다. 이번 주 방콕의 Rama3 지역에 있었는데, 그럼 당신은 방콕 시내의 중심에 있고 불과 몇 백 미터만 더 가면 이미 Samut Prakan에 있습니다.
여기 태국의 자동차는 촉매 변환기가 장착되어 있으며 의무 검사 중에 때때로 검사를 받습니까?
촉매 변환기는 존재하는 모든 필터와 함께 종종 제거됩니다.
그런 다음 자동차는 조금 더 빨리 운전하고 조금 더 빠르게 가속합니다.
그것은 물론 중요한 유일한 것입니다.
사물이 내는 소리에서 직접 들을 수 있습니다.
시험??!! 500작품의 노트 경이로움!
나는 여기 치앙마이와 주변 지역에서 그렇게 나쁘지 않다고 말해야 합니다.
낮에는 여전히 집에서 Doi Ithanon의 정상을 볼 수 있습니다.
얀 뷰트.
이미 존재하는 금지 조치를 잘 통제하는 것 외에도 많은 태국인들은 밭을 태우고 가정 쓰레기를 태우는 관점에서 완전히 다른 의식을 개발해야 합니다.
이미 나쁜 공기가 존재하는 마을에서 드물지 않게 하루 중 매시간 집과 정원 쓰레기를 태울 수 있는 것을 가장 정상적인 일로 여기는 사람들도 볼 수 있습니다.
아내가 갑자기 빨래를 하고 들어와 창문을 빨리 닫으라고 고함을 지르는 일이 여러 번 있었습니다.
많은 국외 거주자들은 이것이 태국에게는 모두 정상적이라고 믿으며, 종종 이 문제에서 유럽이 제공하는 이점을 더 나은 것으로 간주해 온 파트너보다 이미 그러한 일에 더 관대해졌습니다.
그리고 여기 유럽에 있는 우리는 오래된 자동차가 더 이상 도시에 진입할 수 없고 모든 화석 연료를 제거해야 한다는 결과로 인해 걱정할 뿐입니다.
우리와 다른 서방 정부는 아시아와 개발도상국에서 이러한 문제에 대한 인식과 이해를 높이기 위해 더 많은 노력을 기울여야 합니다.
부서가 영향을 받는 지역의 어린이들에게만 관심이 있다는 것이 이상합니다. 태국 전역의 성인에게 해당되지 않는 것처럼.
잘 조직된 폐기물 처리 조직은 민간 투자자와의 협력 여부에 관계없이 정부가 수행할 수 있습니다. 그러나 그것은 항상 태국 시민들에게 비용이 들며 좋은 집행이 필요합니다. 사람들이 감히 이것을 하지 않거나 조직할 수 없는 한, 건강 문제를 예방하기 위한 조치는 거의 없을 것입니다. 비행기, 자동차, 트럭 등으로 인한 성가신 일도 마찬가지입니다. 물론 회사에서도 마찬가지입니다. 전환 문제는 용납되지 않습니다. 더 많은 공항, 도로 및 철도 교통에 대한 장기 투자는 상징적 정치의 성격을 띤다.
다른 아시아 국가들이 모범이 되나요?
저는 10대 초반이고 이곳에서 85년 동안 살았습니다. 제가 XNUMX세가 되어도 이곳에서 다시는 맑고 건강한 공기를 즐길 수 없을 것 같습니다.
하지만 여기에 추가하면 됩니다. 결국, 좋은 공기를 위해 여기에 온 사람은 거의 없습니다.
좀티엔에 도착한 후 기도가 답답하고 부비동이 막혀서 고생했기 때문에 인터넷에서 더 많은 정보를 찾아보았습니다. 왜냐하면 XNUMX주가 지난 지금 좀티엔에서 맑은 하늘을 한 번도 본 적이 없기 때문입니다! 태국의 대기 오염에 대한 기사가 있는 'The Thai Life.com' 웹사이트를 방문했습니다. 더 재미있고 흥미로운 기사를 읽을 수 있습니다. 논란의 여지가 있는 다큐멘터리 소유
'방콕걸'을 봤다!! 추천! '태국에서 콘도를 사고 싶다면 알아야 할 9가지' 기사도 읽어보세요!! 또한 유익합니다.
오랫동안 이 사이트를 알고 있었던 모든 사람들에게 사과드립니다…
사람들이 쓰레기를 태우는 것은 정부가 쓰레기를 처리하지 않기 때문입니다.
정원이나 문 앞에 그 모든 쓰레기를 버리는 것은 어렵습니다.
여기 마을에서는 쓰레기를 깔끔하게 수거한 다음 정부에서 마을 밖 어딘가에 있는 큰 구덩이에 휘발유를 붓고 불을 붙여 태웁니다.