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- 에릭 카이퍼스: 뭐가 어려운데? 관광객은 휴가를 위해 오는데 대부분의 국가에서는 최대 30일로 짧습니다. 서쪽에서 온 사람들
- 강도질하다: 안녕하세요 프란스 님, 10월 XNUMX일부터 출판사를 통해 예약 주문하실 수 있습니다. 내 이메일 주소는 다음과 같습니다. [이메일 보호]
- 강도질하다: 출판사에서 아직 디자인 작업 중이라 판매 가격은 아직 모르겠습니다. 24월 XNUMX일부터 구매 가능합니다. XNUMX월에 돌아올게요
- 프랭크 비: 우리는 태국에 정착할 계획이고 70년대 초반부터 F1을 따라왔지만 이런 일이 일어나지 않기를 바랍니다.
- 로버트: 관광객 유치? 그러면 비자 시스템을 좀 단순화할 수 있겠네요...
- 로버트: 저는 1월과 3월에 태국(아유타야 근처)에 있었습니다. 나는 그 지역을 조금 여행했고 더 북쪽에 있습니다.
- 톤 프랑쿠: 태국의 버트 대학은 우리가 유럽에서 보던 대학과는 수준이 다릅니다. 여기서는 이를 이차적이라고 부릅니다.
- 버트: 좋은 팁 감사합니다! 저도 게임하는 걸 좋아하는데 이건 아직 잘 모르겠어요. 꼭 한 번 해보고 뭔지 볼게요
- 버트: 글쎄요, 제 생각엔 방콕이나 비싼 프라이빗이 꼭 필요한 것도 아니고, 여기서 500km 정도 떨어져 있어서 실용적이지도 않을 것 같아요
- 프랑스: PS Rob, 귀하의 이메일 주소가 귀하의 기사에 없기 때문에 귀하에게 주문을 이메일로 보낼 수 없습니다. 북스카우트 웹사이트에는 보이지 않네요
- 프랑스: 좋은 이야기꾼이군요! 나는 주문할 것이다.
- 르네 멀더: 안녕 롭. 나에게는 좋은 책인 것 같다. 그런데 제가 파타야에 살고 있기 때문에 책 가격은 얼마이고 책을 어디서 보내주시나요?
- 게르드 H.: 정말로 도움이 필요한 사람들을 위해 빈곤 퇴치를 위한 터무니없는 프로젝트에 이 돈을 쓰세요!
- 잭 S: 방콕에서는 바다의 상승이 육지의 하락보다 적습니다. 그 도시는 부드러운 땅 위에 서 있고 이것은
- 얀 뷰테: 그리고 은퇴 비자 연장 요건에 따른 결과도 잊지 마세요. 공동계좌에 800만불은 허용되지 않습니다
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태국 민간 항공국(CAAT)은 수완나품 공항의 긴 줄에 충격을 받고 경영진에 가능한 한 빨리 문제를 시정하도록 지시했습니다.
수완나품에서 출발하는 타이항공(THAI) 항공편에 탑승한 한 승객이 금요일 온라인에 긴 체크인 대기열을 보여주는 동영상을 게시했습니다. 일부 승객은 XNUMX시간 이상 줄을 섰고 다른 승객은 비행기를 놓쳤습니다.
CAAT는 줄이 길다는 점은 인정했지만 승객들이 비행기를 놓쳤다는 사실은 부인했습니다. 당국은 상황이 금요일 오전 10.00시경 해결됐다고 밝혔다.
THAI 관리자는 긴 줄이 직원 부족 때문이라고 말했지만 국가가 재개되고 더 많은 여행자가 예상됨에 따라 더 많은 직원이 배치될 것이라고 확신했습니다.
승객은 항공편 시간에 맞춰 체크인할 수 있도록 출발 XNUMX~XNUMX시간 전에 공항에 도착해야 합니다.
출처: 방콕 포스트
방금 KLM에 체크인했습니다. 어디에도 줄이 없고, 어디에서나 유일하고 첫 번째 줄이 있어서 이렇게 빨리 지나간 적은 없었습니다. 보안 검색대와 출입국 관리소에서도 내 앞에는 아무도 없었습니다. 재입국도 유일한 것입니다. 그런데 비행기가 꽉 찼어요...3.5시간 반 전에 도착했어요.
방콕포스트의 보도에 따르면 타이항공에서 직원 부족으로 문제가 발생했다.
https://www.bangkokpost.com/thailand/general/2320662/airports-and-airlines-told-to-plan-better-for-crowds
놀라운 메시지. 지난 토요일 BKK에서 NL로 돌아왔고 모든 점검을 그렇게 빨리 통과한 적이 없습니다. 전용 공항이 있는 것 같았습니다.
좋은 독자는 반 단어가 필요합니다. 지연은 타이 항공에서 발생했습니다… ..
공항이나 다른 항공사가 아닌
지난 주에 공항 4곳을 방문했습니다. 니스, 나쁨, 암스테르담 혼돈, 프랑크푸르트 노멀, 방콕 판타스틱, . 태국 통과 통제, 저주와 한숨, 이민국, 바로 내 차례였습니다. 다른 말을 할 수 없습니다. 태국인을위한 Chapeau는 서로에게 탁월합니다.
미리: 직원 부족과 바쁜 주말 때문에 타이항공에서 문제가 발생했습니다. 그것은 누가 언제 비행할 것인지 몇 주 전에 문자 그대로 그리고 비유적으로 알려지기 때문에 특별합니다. 그런 다음 추가 직원을 호출할 수 있습니다.
그 "번잡함"은 런던, 뒤셀도르프, 암스테르담에도 있었습니다. 글쎄, 먼저 임시 직원을 해고 한 다음 시간당 € 10,69에 대해 다시 요청하면 다른 부문은 단순히 시간당 유로를 더 지불하면 아무도 나타나지 않습니다. 그렇다면 '인력부족'이라고 할 수 있지만, 관리가 안 좋은 것일 뿐입니다. 거만하다.
다행스럽게도 태국 사람들은 항상 이러한 종류의 문제를 해결하는 데 상당히 빠릅니다. 아마도 Schiphol은 AoT에 어떻게 하는지 물어볼 수 있습니다. 활주로 유지 관리가 있기 때문에 암스테르담(KLM Cityhopper)으로 돌아가는 빈 항공기에 대해 다시 읽고 있습니다(Schiphol에는 5개의 활주로가 있으므로 문제가 되지 않습니다!). "날씨". 어제 네덜란드에 없었던 사람들에게는 어제보다 더 좋은 날씨를 곧 경험하지 못할 것입니다. 글쎄, 당신은 뭔가를 생각해 내야합니다. 모든 사람이 오랫동안 알고 본 것, 즉 경영진이 수년 동안 잠을 자고 취급, 보안 및 청소에 대해 더 적은 비용을 지불할 수 있는 방법만 살펴보았다는 사실을 솔직히 인정합니다. 물론 이는 너무 간단합니다.