태국 소식 - 9년 2013월 XNUMX일

에디토리얼
에 게시 됨 태국 소식
태그 : , , ,
9 년 2 월 2013

경찰서 396개소, 경찰아파트 163개소 철거공사의 '이어지는 이야기'가 XNUMX회째를 맞이하고 있다. 공사를 위탁받은 하청업체들은 공사대금을 전혀 받지 못하거나 전액을 받지 못했다며 법원에 고소하겠다고 위협하고 있다.

그들 중 한 명인 Worawuth Pithak은 계약자 [PCC Development and Construction Co]로부터 19,2만 달러를 받을 것이라고 가정하고 콘캔에 두 개의 경찰서 건설 자금을 조달하기 위해 대출을 받아야 했지만 2만 바트만 받았습니다. . 그의 회사는 Ubonrat에 경찰서를 짓고 Mancha Khiri에 경찰서를 지을 예정이었습니다. 70퍼센트 정도 완성했을 때 그는 돈이 떨어져 일을 그만둬야 했습니다.

Worawuth는 논란의 여지가 있는 사건을 조사하고 있는 특별수사부(DSI, 태국 FBI)에 이 모든 사실을 알렸습니다. DSI는 현재 약 5개의 하청업체와 대화를 나눴습니다. 그들은 10백만 바트에서 XNUMX천만 바트 사이의 손실을 입었습니다.

또 다른 하청업체에 따르면 약 100개 하청업체가 PCC에 속았다. 그들은 현재 태국 왕립 경찰(건설 고객)에게 손실에 대한 보상을 명령해 달라는 요청으로 행정 법원에 공동 조치를 취하는 것을 고려하고 있습니다. RTP는 계약상 금지된 작업을 아웃소싱하지 않도록 보장했어야 합니다.

자세한 내용은 참조하세요 태국 소식 8월 XNUMX일부터.

사진 : 쿠치나라이(칼라신)의 경찰관들은 여전히 ​​비상 건물에서 근무하고 있습니다. 사무실은 철거됐지만 신축 공사는 중단됐다.

– 대적인 UDD(빨간색 셔츠)와 PAD(노란색 셔츠)가 두 가지 사면 제안을 제출하는 데 합의했습니다. 목요일, Red Shirt 지도자 Korkaew Pikulthong과 Yellow Shirt 핵심 회원 Parnthep Pourpongpan이 하원 부의장의 초청으로 의회에 와서 또 다른 사면 제안을 논의했습니다.

Korkaew와 Parnthep은 5년 전 비상사태(예: 노란색 셔츠)를 위반한 사람들에게 사면을 부여하는 제안과 다른 사람들도 사면 대상인지 평가하기 위한 위원회를 구성하자는 제안에 동의했습니다. 여당 푸에타이뿐 아니라 야당인 민주당과 2010년 총살된 장군의 부인도 이 위원회에서 투표권을 가져야 한다. PAD는 사면 청구를 위한 손수레로 사용되기를 원하지 않기 때문에 위원회에 참석하지 않습니다.

투계들이 동의한 두 가지 제안 외에도 사면에 대한 세 가지 제안이 더 있습니다. 그들은 2006년 2011월(군사 쿠데타)부터 XNUMX년 XNUMX월(레드 셔츠 시위 종료) 사이에 정치적 범죄로 체포된 모든 사람들을 사면합니다. 이 보고서는 법의 지배를 촉진하기 위한 독립 위원회인 UDD와 탐마삿 대학의 변호사 그룹인 Nitirat가 제출했습니다. 세부 사항과 절차가 다릅니다. 니티라트의 제안은 가장 멀리 나아갔지만(탁신에게도 사면을 허용할 것임) 세 가지 제안 모두 범죄 가해자를 배제하고 있습니다.

협의 과정에서는 2008년 징역 2년을 선고받았고 아직 여러 사건이 계류 중인 탁신 전 총리의 입장도 논의됐다. 레드셔츠(Red Shirt) 리더 코르카에우(Korkaew)는 탁신을 사면 대상에서 제외하는 방안이 논의됐지만 "협의 결과는 여전히 그룹 전체의 의견을 대변해야 한다"고 밝혔다.

– 정부는 인프라 투자를 위해 2,2조2억 바트가 아닌 40조 바트를 차입할 예정이다. Kittiratt Na-Ranong 장관은 현재 국내총생산(GDP)의 50%가 조금 넘는 국가 부채를 XNUMX%로 제한하기 위해 금액을 줄였다고 말했습니다. 내각은 XNUMX월 중순에 이 제안을 검토한 뒤 XNUMX월 초 국회에 제출할 예정이다.

2조 바트 중 1,6조 753천억 바트는 철도에 투입될 예정이며, 그 중 386억 바트는 고속철도 건설에 사용될 예정입니다. 95,5억 바트는 지하철 노선에, 372억 바트는 철도에, XNUMX억 바트는 폭이 다른 철로 건설에 사용됩니다.

철도가 문제아입니다. 그들은 100억 바트의 누적 손실을 입었습니다. 아시아개발은행(ADB)의 통계에 따르면 1992년 이후 승객 수는 40%, 화물량은 2002년 이후 30% 감소했다.

ADB의 운송 전문가인 James Leather는 3억 바트의 자본 확충과 동시에 부채를 정부에 이전하는 것이 최우선 과제라고 말했습니다. "SRT(태국 국영철도)처럼 승객 수가 적은 철도는 운영으로 인한 인프라 비용을 감당할 수 없습니다." Leather에 따르면 철도의 적절한 유지 관리 비용은 연간 6,5억 바트이지만 SRT는 지난 30년 동안 레일을 유지 관리할 재정적 능력이 없었습니다.

– 방콕 선거관리위원회는 방콕 주지사 자리에 대한 두 명의 무소속 후보의 투표 금지 청원에 대해 아직 공식적으로 결정을 내리지 않았습니다. 그러나 선거관리위원회 위원인 Somchai Jeungprasert는 연구 기관이 지방 선거 규칙을 위반하지 않는 한 여론 조사 결과를 발표할 권리가 있다고 말했습니다.

여론조사는 유권자가 특정 후보를 선택하도록 의도적으로 대중을 호도하거나 조작하는 경우에만 지방선거법에 위배됩니다. 불만 사항이 제출되면 선거관리위원회는 이를 조사해야 합니다. 위반할 경우 1~5년의 징역형, 최대 100.000바트의 벌금, 5년 동안 투표 참여가 금지됩니다.

두 무소속 후보는 여론조사에서 여당 푸에타이 후보와 야당 민주당 후보만 주목하고 무소속 후보는 무시한다고 불만을 토로했다. 그들은 유권자를 오도할 것입니다. 청원서에는 어떤 여론조사가 관련되어 있는지 기재하지 않습니다. 현재 3개 기관이 여론조사 결과를 발표했습니다. XNUMX월 XNUMX일, 방콕 시민들은 투표소에 갈 예정입니다.

– 폭력사태에 휩싸인 남부의 무슬림 지도자들과 주민들은 제한적인 통금 시간을 부과하려는 찰럼 유밤룽 부총리의 아이디어를 비웃었습니다. 그것은 상황을 더욱 악화시킬 뿐이라고 그들은 말한다. 통금 시간은 효과적이지 않으며 주민들의 소득 창출을 방해합니다.

Chalerm은 수요일 Yaring(Pattani)에서 Sing Buri의 농부들이 암살되고 Krong Pinang(Yala)에서 Rayong의 과일 판매자 4명이 암살된 후 이 아이디어를 시작했습니다. Chalerm은 금요일에 보안 서비스와 이 아이디어를 논의할 예정입니다.

Sukumpol Suwanatat 장관(국방부)은 이미 통금 시간이 필요하지 않다고 생각하며 이러한 입장이 Chalerm을 짜증나게 한다고 발표했습니다. "수쿰폴이 더 잘 안다면, 그 사람이 내 일을 대신해야 할 겁니다." Sukumpol은 이제 통금 시간에 동의하지 않는다는 사실을 부인합니다. '이 제안은 엇갈린 반응을 불러일으켰습니다. 모든 의견은 평가되어야 합니다. 당국이 통행금지를 부과하기로 결정했다면 그렇게 하세요.”

– 지난해 11월 남부 정부의 진전이 '미약하다'고 말한 이슬람협력기구(OIC)는 그 기조를 다소 누그러뜨렸다. 태국은 Deep South의 문제를 해결하는 데 OIC에 더욱 협조적입니다. 정부는 정보 제공 측면에서 더 잘하고 있습니다.

이 문구가 담긴 성명은 카이로에서 열린 제12차 이슬람 정상회담 이후 발표됐다. 태국 정부는 이 성명에 만족하고 있습니다. XNUMX월 말에는 수라퐁 토비차차이쿨(Surapong Toovichatchaikul) 장관(외교부)을 동반한 OIC 대표단이 현지를 방문했다.

– 2.990바트의 퍼비 로봇 장난감, 인스타그램을 통해 사람들이 원했는데, 매장에서 장난감이 5.500바트에 팔렸기 때문이죠. 52명 정도가 금액을 지불했고, 그 중 일부는 한꺼번에 많은 양을 주문했지만 퍼비는 끝내 배송되지 않았다. 경찰은 현재 한 여성을 체포했습니다. 그녀는받은 금액 총액 7 만 바트를 '실제 판매자'에게 이체했다고 말했습니다. 공범에 대한 체포영장이 계류 중이다.

– 타이항공 이사회는 지난 30.000월 지상 직원 파업으로 강화된 노조의 임금 요구에 굴복했습니다. 7,5바트 미만의 급여를 받는 직원은 5,75%의 급여 인상을 받게 되며, 더 높은 임금은 4%와 6,77%를 받게 됩니다. 평균 300%. 또한 26.000억 바트의 금액이 보너스로 할당되어 XNUMX명의 직원에게 분배됩니다.

– 어제 동성커플에게 동등한 결혼권을 제공하는 법안에 대한 공청회에는 약 200명이 참석했습니다. 회의는 권리자유부와 하원 법무위원회가 주최했습니다.

위원회는 지난해 결혼을 원하는 남성 커플이 불만을 제기한 이후 법안 작업에 착수했다. 이 법안에 대해서는 세 번의 청문회가 더 열릴 예정입니다.

위원회 위원장 Viroon Pheunsaen에 따르면 법은 변경되지 않지만 부부에게는 소위 '시민 파트너십'을 통해 합법적으로 관계를 등록할 수 있는 기회가 주어질 것입니다.

– 도로국은 고질적인 교통문제를 해결하기 위해 심해항인 램차방까지 고속도로 공사에 속도를 낼 예정이다. 항구에서는 도로가 14차선으로 확장됩니다. 다른 프로젝트가 진행됩니다. 매일 60.000대의 차량이 항구에 도착합니다. 특히 수요일과 토요일에는 교통 문제가 심각합니다. 이 항구는 연간 6만 TEU(20피트 상당의 단위 컨테이너)를 처리합니다.

– 노벨상 수상자 Harold Kroto는 기술이 점점 더 중요한 역할을 하고 있음에도 불구하고 과학 과목에 대한 학생과 교사 모두의 관심이 감소하는 것을 우려하고 있습니다. '개인의 신념과 미신은 여전히 ​​과학적 근거에 근거한 사실보다 사람들에게 더 큰 영향을 미칩니다.'

Kroto는 국제평화재단의 제4회 연례 '교량: 평화 문화를 향한 대화' 회의의 주요 연사였습니다. 사진 설명에 따르면 그는 방콕 슈루즈베리 국제학교에서도 가르쳤다.

– 이번 달은 태국에 있어 흥미로운 달입니다. 태국이 미국 인신매매 보고서의 2단계 감시 목록에 남을지, 한 단계 삭제할지 아니면 제외될지 결정될 것이기 때문입니다. 고용부는 후자를 희망한다.

태국 고용부 국장은 14월 XNUMX일부터 외국인 근로자에 ​​대한 검증 기간을 XNUMX개월 연장했다고 밝혔다. 이주민들이 이 과정을 거치면 합법적이고 사회복지 혜택을 받을 자격이 있습니다.

Tier 2 감시 목록에는 인신매매 근절에 너무 적은 노력을 기울이고 있는 국가가 포함되어 있습니다. 태국이 Tier 3 감시 목록에 포함되면 무역 제재가 예상됩니다.

– 민주당은 어제 미래 혁신 태국 연구소를 출범시켰습니다. 이 독립 기관은 2020년까지 달성해야 하는 목표를 가진 국가 개발 청사진에 대한 국민의 의견을 바탕으로 XNUMX년 동안 작업할 것입니다. 경제학, 교육학, 행정학이 처음 세 가지 연구 분야로 선택되었습니다.

말레이시아는 20년 전에 비슷한 과정을 시작했다고 이 연구소를 이끌 전 아세안 사무총장 수린 피추완이 말했습니다. 이로 인해 9.000인당 평균 소득이 연간 268.110달러(4.000바트)로 증가했습니다. 태국에서는 현재 XNUMX달러입니다.

– 나콘시탐마랏 경찰은 나콘시탐마랏 중앙교도소의 전 수감자가 이끄는 마약 네트워크의 구성원 3명을 체포했습니다. 그 남자는 현재 논타부리에 있는 방광 교도소로 이송됐지만 여전히 마약을 거래하고 있습니다. 체포 과정에서 마약, 탄약, 현금, 차량 4대가 압수됐다. 앞서 체포된 여성의 진술 덕분에 이들 3명도 체포될 수 있었다.

송클라 지방에서도 경찰이 비슷한 성공을 거두었습니다. 그곳에서 140.000명이 체포됐고 시가 17만 바트 상당의 마약이 압수됐다. 세 번째 남자는 잠복 작전 중에 체포되었고, XNUMX세 소년도 체포되었습니다.

– 태국 담배 무역 협회는 담배갑의 억제 그림을 표면적의 55%에서 85%로 늘리려는 보건부의 계획에 반대하고 있습니다. 이로 인해 소규모 판매자들은 어려움을 겪게 될 것이며, 제품 정보를 제공할 여지도 없게 될 것이라고 협회는 말합니다. 이 계획이 승인되면 태국은 플레이트가 면적의 82,5%를 차지하는 호주를 추월하게 됩니다.

– Prachin Buri에 있는 304 산업 단지의 물고기는 규정된 한도보다 더 높은 농도의 수은을 함유하고 있다고 오염 통제국이 밝혔습니다. PCD는 Si Maha Phot 지역의 강 23개와 운하 XNUMX개에서 채취한 XNUMX개의 샘플을 검사했습니다. 물과 퇴적물 샘플에서는 위험한 농도가 측정되지 않았습니다.

– 금요일부터 15월 26.400일까지 태국 만 일부 지역에서는 '파괴적인' 어망의 사용이 금지됩니다. 그 기간 동안 물고기가 산란합니다. 금지령은 Prachuap Khiri Khan, Chumphon 및 Surat Thani의 2,34 평방 킬로미터에 달하는 바다에 적용됩니다. 특히 고등어는 그곳에 알을 낳는 것을 좋아합니다. 지난해 XNUMX개월 금지 조치 이후 어류 자원량은 XNUMX배 증가했다.

경제 뉴스

– '낮추는 것 정책금리, 재무부 장관과 비즈니스 커뮤니티가 옹호하는 것처럼 심각한 실수가 될 것입니다. 금리를 인하하면 인플레이션이 높아지고 국내 부의 거품이 생길 수 있으며 궁극적으로 향후 더 심각한 문제로 이어질 수 있습니다.” 스위스 은행 UBS AG의 태국 전략가 레이몬드 맥과이어는 이렇게 말했습니다.

같은 은행의 아시아 수석 이코노미스트인 에드워드 티더(Edward Teather)는 심지어 금리 인상을 옹호하기도 한다. 정책금리, 세계 경제가 강화되고 국내 상황이 개선됨에 따라 부동산 가격을 낮추고 인플레이션을 억제하기 위해. Teather는 태국의 강력한 구매력과 투자 증가로 인해 올해 말에 더 많은 자본이 유치될 것이라고 믿습니다. 그는 중앙은행 통화정책위원회가... 정책금리 따라서 2,75%에서 3,5%로 증가합니다.

Teather는 “우리는 중앙은행이 연말까지 바트화 상승을 허용하면서 정책을 강화할 것으로 예상합니다. 바트화 강세로 인해 긴축 부담이 국내 경제에서 수출업체로 전가될 것입니다. 올해 달러 대비 바트화가 급격하게 상승할 것으로 예상되지만 미국 수출 비중이 10%에 불과해 수출에 미치는 영향은 생각보다 크지 않다”고 말했다.

다른 무역 파트너의 통화도 평가절상될 것이기 때문에 태국은 가격 경쟁을 계속할 수 있다고 Teather는 예측합니다. "연중 이후 싱가포르 달러와 말레이시아 링깃의 회복은 수출업자들의 우려를 완화시킬 것입니다."

– 태국 최초의 저가 항공사인 오리엔트 타이 항공(Orient Thai Airlines)은 치열한 경쟁으로 인해 정기 항공편을 축소했으며 이제는 수익성 있는 전세 시장에만 전적으로 집중하고 있습니다. 지난 달 항공사는 돈무앙에서 치앙라이, 핫야이까지의 항공편을 중단했습니다. 남은 것은 방콕-치앙마이와 방콕-푸켓 노선의 일일 2편의 항공편입니다. 둘 다 기본 경로로 간주되며 라이센스를 잃지 않기 위해 회사에서 주로 유지 관리합니다.

전세기는 주로 중국인 관광객을 태국으로 수송합니다. 그들은 상대적으로 좋은 성적을 거두고 있으며 국내 시장, 특히 타이 에어아시아(Thai AirAsia)의 경쟁에 영향을 받지 않습니다. 오리엔트 타이 항공은 설립된 지 18년이 되었으며 지난해 290.000만명의 중국인을 태국으로 수송했습니다.

국내선 항공편의 감축은 또한 민간 항공국이 일정 비율의 태국 조종사를 고용해야 한다는 요구에 따라 촉발되었습니다. 회사는 이 요구 사항을 충족하지 못하거나 충족할 수 없기 때문에 이미 총 1,5만 바트의 벌금을 세 번이나 받았습니다. 그리고 다시 벌금이 부과됩니다. 태국 조종사는 구하기가 어렵습니다. 그들은 더 많은 돈을 벌 수 있는 중동 지역의 항공사를 이용하는 것을 선호합니다.

– 쌀 모기지 시스템은 2011/2012 시즌에 Abhisit 정부의 가격 보장 시스템과 마찬가지로 약 60억 바트의 손실을 가져올 것으로 예상됩니다. 첫 번째 수확에 대한 확실한 수치, 즉 20억 바트의 손실이 이미 발표되었습니다. 두 번째 작물의 손실은 [모기지 시스템을 미리 융자하는] 농협은행에 따르면 추정치입니다.

2011/2012 시즌에는 21,6차 수확량 6,9만톤, 14,7차 수확량 200만톤 등 총 20만톤의 쌀이 공급됐다. 총 비용은 XNUMX억 달러였습니다. 첫 번째 수확에서 XNUMX억 바트의 손실 계산은 시장 가격을 기준으로 합니다. 보관 중인 쌀의 품질이 떨어져 판매가격이 하락해 XNUMX차 수확 손실은 더욱 커질 수 있다.

2012/2013 시즌(2012년 2013월~1,3년 9,33월)에 151만 명의 농민이 모기지 시스템에 참여했습니다. 지금까지 그들은 XNUMX억 바트 상당의 쌀 XNUMX만 톤을 저당잡았습니다.

이 시스템에 참여하는 농민들은 백미 15.000톤에 20.000바트, 홈 말리(재스민 쌀) 40톤에 XNUMX바트를 받습니다. 이는 시장 가격보다 약 XNUMX% 높은 가격입니다.

– 태국에는 총 용량이 338억 637만 cmpd(일일 입방미터)인 71개의 바이오가스 플랜트가 있으며 1,4개는 설계 단계에 있거나 현재 건설 중입니다. 완공되면 용량은 이전 예상보다 훨씬 많은 XNUMX억 cmpd가 될 것이라고 에너지 정책 기획실(Eppo)이 밝혔습니다.

Suthep Liamsiricharoen 사무총장은 몇 년 안에 생산 능력이 1,41억 2008천만 cmpd에 도달할 것이라고 말했습니다. 414년 정부가 바이오가스 사용을 활성화하겠다고 발표한 이후 Eppo는 XNUMX건의 신청을 받았습니다. 지난해에는 에너지 가격이 오르면서 그 숫자가 급격히 늘어났다. 바이오가스는 또한 에너지 보존 기금이 보상과 소프트 대출을 제공하기 때문에 인기가 있습니다.

사용 중인 시설 중 55개는 팜유, 25개는 전분, 24개는 가공식품, 6개는 에탄올, 2개는 고무, 나머지는 기타 재료를 사용합니다.

www.dickvanderlugt.nl – 출처: 방콕 포스트

"태국 뉴스 – 7년 9월 2013일"에 대한 XNUMX개의 응답

  1. 말한다

    HSL 방콕/치앙마이의 경우 TBH 753억(= 19억 유로)??? HSL South(125km)에 대해서는 이미 7억 유로가 지불되었습니다. 해당 금액/거리에 따르면 750km를 이동하는 데 약 42억 유로(= TBH1.600조 250천억)가 필요합니다. 이제 인건비는 여기에서 약간 저렴하지만 반면에 지형(확실히 치앙마이 방향의 마지막 XNUMX)은 로테르담과 브뤼셀 사이의 구간보다 약간 더 어렵습니다.

    예상기간(공사기간 3년)에 더해 비용추정이 너무 낙관적이고 현실감도 부족하다고 생각합니다.

    이것은 드라마가 될 것이며 만약 그런 일이 일어난다면 착취도 문제를 일으킬 것이라는 것이 밝혀질 것입니다. 가격이 너무 비싸지고 비행기와 전혀 경쟁할 수 없게 됩니다.

    이 돈은 현재 인프라를 더 잘 유지하는 데 더 잘 사용될 수 있습니다.

    • 딕 반 데르 러그트 말한다

      @Teun 753억 바트는 민관자금이 있기 때문에 고속선 건설비가 아닙니다. 공사비가 얼마나 나올지 모르겠네요.

      • 말한다

        형사,

        좋아요. 따라서 그것은 (훨씬) 더 비쌀 것이며 실제로 내가 지시/가정한 금액/투자에 해당할 것입니다. 어차피 3년 안에 그런 일은 일어나지 않을 것이고, 시가 상자 뒷면에 숫자를 세어보기 시작하면 곧 그것이 결코 이루어질 수 없다는 것을 알게 될 것입니다.

        그것은 헛된 꿈이다! 그렇기 때문에 에어아시아는 무엇보다도 이에 대해 전혀 우려하지 않습니다. 네덜란드는 단순히 Fyras를 판매해야 하며 그런 다음 기존 트랙에서 운행해야 합니다. 이탈리아 제품은 아마도 그것을 처리할 수 있을 것입니다.

        우리는 언제 이 아이디어가 현장에서 조용히 사라질지 지켜볼 것입니다.

        • 딕 반 데르 러그트 말한다

          @Teun 왜 헛된 꿈이라고 생각하시나요? 중국과 일본은 이 노선을 건설하고 공동 자금을 조달하기를 열망하고 있습니다. 연속 라인을 통해 중국이 중요한 판매 시장에 접근할 수 있기 때문에 이는 중국에 특히 중요합니다. 3년 안에 그 노선이 건설될 것이라는 것도 그 노선이 통과해야 하는 지형을 고려할 때 믿기지 않는 것 같습니다.

          • 말한다

            형사,

            HSL 라인이 있을 것이라는 의도가 아닌가요? 아니면 화물열차가 운행하는 일반 노선이 될 것인가. 제 생각에는 조합은 실제로 불가능합니다.
            당분간 HSL(?)은 방콕에서 치앙마이까지 운행됩니다. 그래서 아직 본격적인 개방은 없습니다. 그리고 미얀마나 라오스를 경유하여 노선을 연장하는 것도 나에게는 다년간의 계획처럼 보입니다. 중국이 공동 자금을 조달하려는 경우 유료 도로와 마찬가지로 주로 돈을 벌기 위한 것입니다. 그리고 나는 그것이 앞으로 몇 년 동안 예상되지 않는다고 생각합니다.

            그래서 지금은 열기구를 사용하고 있어요. 그리고 요점(즉, 에어아시아가 이 계획에 대해 걱정하지 않는 것이 옳은지 아닌지)에 대해서는 에어아시아가 이 계획에 대해 거의 경쟁을 기대하지 않는다고 말하는 것이 옳다는 의견을 유지합니다.

  2. 루드 NK 말한다

    UDD와 PAD가 협의 중이라는 사실은 좋은 소식이다. 그것은 최근 몇 년간의 문제를 종식시킬 수도 있습니다. 그러나 오늘 토요일, 총리는 주간 TV 연설에서 이에 대해 아무 말도 하지 않았습니다. 그러므로 나는 결과에 대해 강한 의구심을 가지고 있습니다.

    • 딕 반 데르 러그트 말한다

      @Ruud NK 그렇게 비관적인 루드는 아닙니다. 수년간 서로를 비판하고 한 번도 함께 테이블에 앉지 않은 끝에 부회장은 두 진영의 대표자들을 하나로 모으는 데 성공했습니다. 그 자체가 성과입니다. 노란색 셔츠를 대변인으로 표현한 것이 놀랍습니다. PAD 지도자들은 집에 머물었습니다. 이런 화해의 과정은 아주 작은 단계, 때로는 두 단계 전진과 한 단계 후퇴로 이루어지는 것 같아요. 미래가 말해줄 것이다.


코멘트를 남겨주세요

Thailandblog.nl은 쿠키를 사용합니다

저희 웹사이트는 쿠키 덕분에 가장 잘 작동합니다. 이렇게 하면 귀하의 설정을 기억하고 개인적인 제안을 할 수 있으며 귀하는 웹사이트의 품질을 개선하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 자세히보기

예, 좋은 웹사이트를 원합니다