태국 소식 – 15년 2013월 XNUMX일

이것이 바로 미신에 따르면 태국 철도망에서 많은 탈선을 초래한 손상된 그림입니다. 48년 된 이 그림은 태국 국영철도(SRT) 본사에 걸려 있습니다. 레일이 손상되었음을 분명히 알 수 있으며 이는 우연의 일치가 아닙니다(홈 페이지 사진 참조).

내일부터 SRT는 Sila-art 역(Uttaradit)과 치앙마이 사이의 선로 구간을 45일 동안 수리할 예정입니다. 대부분의 탈선이 그곳에서 발생했습니다. XNUMX단계 작업에서는 급커브를 바로잡고(?) 오래된 침목과 난간을 교체할 예정이다.

2단계에서는 15일 후에 경로에 있는 XNUMX개의 터널이 작업 중입니다. 레일이 놓여 있는 부분적으로 흙으로 된 바닥이 강화되고 목재 침목이 콘크리트로 교체됩니다. 기사에 따르면, 터널은 나무보다 약간 높기 때문에 수리 후에도 기차가 터널을 통과할 수 있기를 바랍니다. 아니면 이제 터널 지붕에 기차가 갇히게 될까요? XNUMX개의 터널 중 가장 긴 터널인 쿤탄, 1km를 측정합니다.

두 역 사이에는 2.000대의 버스가 운행됩니다. 이는 일반적으로 방콕과 치앙마이 사이를 이동하는 매일 18명의 승객을 운송해야 합니다. 불리한 도착 시간으로 인해 두 가지 열차 서비스가 완전히 취소되었습니다: 방콕에서 오후 1.57시 열차(오전 19.35시 3.27분 실파아트 도착)와 오후 XNUMX시 XNUMX분 열차(오전 XNUMX시 XNUMX분).

– 어제 41명이 넘는 고무 농부들이 Nakhon Si Thammarat에 두 개의 장애물을 설치했습니다. 즉, 10번 고속도로와 XNUMXkm 떨어진 Khuan Nong Hong 교차로에 이전에 점령했던 장소였습니다. 농민들은 고무 문제를 담당하고 있는 프라차 프롬녹 부총리에게 농민들과 협약을 체결할 것을 요구하고 있다.

그러나 농민전선은 분열되어 있다. 어제 Nakhon Si Thammarat에서 남부 2.520개 주 대표인 Prachuap Khiri Khan과 Phetchaburi 대표가 Thawach Boonfueang 총리 차관을 만났습니다. XNUMX개 지역이 그와 계약을 체결했지만 나머지 XNUMX개 지역은 프라차(Pracha)가 없다는 이유로 거부했습니다. 반체제 인사들에 따르면, 그들은 그럼에도 불구하고 자신의 농장을 소유하지 않은 농부들에게도 적용된다는 조건으로 라이당 XNUMX바트의 보조금을 제공하는 정부 제안에 만족하고 있습니다.

그리고 그것이 신발이 끼는 곳입니다. Prachuap Khiri Khan(민주당)의 의원인 Pramuan Pongtawaradej는 많은 농부들이 오랫동안 토지 소유권에 관해 정부와 법적 절차에 참여해 왔다고 말했습니다. 그 농부들에 따르면, 그들은 산림 보호 지역으로 지정되기 전부터 이미 그 땅에서 일하고 있었습니다. 정부의 명확한 지침이 없으면 새로운 시위가 불붙을 것으로 예상된다.

어제 방 사판(프라추압 키리 칸)의 탐마랏 시장에 160.000명의 농부들이 모였습니다. 그들은 토지를 소유하지 않은 농민에게도 보조금을 지급하기로 한 결정에 대해 정부에 명확한 설명을 요구했습니다. 그들에 따르면 Bang Saphan과 Bang Saphan Noi의 XNUMX rai 면적에 관한 것입니다.

– 타이항공(THAI) 이사회는 사우디아라비아 왕자를 대신해 행동하는 영국 회사인 AvCon Worldwide Ltd에 상각된 에어버스 A340-500을 판매하지 않기로 결정했습니다. 항공기의 장부가치는 66만 달러이지만 타이항공은 이를 위해 23만 달러만 모을 것입니다.

컨설턴트에 따르면 장부가치가 크게 과장되어 있다고 합니다. 비행시간을 고려한 현재 시세는 15만~18만 달러 수준이다. 게다가 문제의 항공기는 정비 상태가 좋지 않고 비행 허가도 만료됐다. THAI의 한 소식통은 장부가치가 너무 높다고 확인했지만 그럼에도 불구하고 이사회는 제안 금액이 너무 낮다고 판단했습니다. 해당 기기에 대한 계약금이 이미 지불되었습니다. 타이항공은 환불을 시도했지만 AvCon은 돈을 돌려받지 못했습니다. 해당 기기는 지난달 말에 배송됐어야 했습니다.

타이항공은 올해 초 340대의 Airbus A500-XNUMX을 판매할 예정입니다. AvCon은 XNUMX개 장치를 모두 구매하고 싶었지만 THAI는 XNUMX개 장치만 판매하기로 합의했습니다. THAI 회장 소라자크 카셈수반(Sorajak Kasemsuvan)에 따르면, 타이항공은 사우디 왕자가 구매자인지 몰랐지만 AvCon 소식통은 왕자가 구매를 서면으로 확인했으며 그 확인서는 AvCon의 공식 제안에 첨부되었다고 말했습니다.

AvCon의 한 홍보 담당자는 사우디 왕자가 이번 구매로 양국 관계가 개선되기를 바랐다고 말했습니다. 1989년 파이살 왕자의 궁전에서 일하던 태국 남자가 보석을 훔쳤을 때부터 이러한 상황은 심각하게 붕괴되었습니다. 그리고 방콕에서 사우디인이 살해된 문제도 있습니다. 태국은 두 경우 모두 명확한 설명을 제공하지 않았습니다. THAI의 한 소식통은 AvCon이 판매 가격을 낮게 유지하기 위해 구매자의 이름을 공개했다고 믿고 있습니다.

– 어제 아침 Khok Pho (Pattani)에서 폭탄 공격으로 군인 2 명이 사망하고 4 명이 부상했습니다. 군인들은 픽업트럭에 타고 있었습니다. 메시지는 추가 세부정보를 제공하지 않습니다.

딥사우스워치(Deep South Watch)의 통계에 따르면 2004년 남부에서 폭력 사태가 발생한 이후 지금까지 5.377명이 사망하고 9.513명이 부상을 입었습니다. 지난 18개월 동안 공무원들이 주요 타깃이었습니다. 올해 226월 550일까지 민간인 98명, 공직자 128명 등 XNUMX명이 사망하고 XNUMX명이 부상을 입었다. 민간인 사상자가 정부 인사 사상자 수보다 적은 것은 처음이다. 대부분의 사고는 정기적으로 순찰되는 경로에서 발생했습니다. 나라티왓(Narathiwat) 지역에서 공격이 가장 많이 발생했습니다.

태국 왕립 경찰에 따르면 반군은 현재 대중의 지지를 얻고 정부와의 평화 대화에서 협상 입지를 강화하기 위해 주로 정부 관리를 살해하고 있습니다.

– 꼬창(뜨랏)의 일부 지역이 침수되어 Ban Salak Kok, Ban Salad Petch 및 Ban Jek Bae와 같은 일부 관광 명소에 접근할 수 없게 되었습니다. 산에서 흘러나온 물로 인해 80cm의 물이 솟아오릅니다. 물의 양이 계속 증가하면 클롱 플루(Khlong Plu) 폭포에 대한 접근이 폐쇄됩니다.

국가재난경보센터는 뜨랏(Trat), 차층사오(Chachoengsao), 프라친부리(Prachin Buri), 찬타부리(Chanthaburi) 등 동부 4개 주에 폭우 경보를 발령했다.

– Bung Kan 지방의 TAO Tha Dokkam(자치단체 의회)의 Prasong Weruwana 회장은 자신의 집이 보호되기 때문에 몇 가지 설명을 하고 있습니다. 파융 발견됨: 600억 바트 상당의 500개 블록. 그들은 라오스로 밀수입될 것입니다.

– Wat Bot(Phitsanulok)에서는 도로변에서 대량의 탄 쌀이 발견되었습니다. 당국은 쌀담보대출 시스템에서 사기가 발생했는지 조사하고 있다. 근처에 논이 있는 한 남성은 정미소 소유의 부지에 가방을 버리고 불을 지르는 것을 목격했습니다.

– 목요일에 Umphang (Tak) 동물보호구역에서 산림관리인 2명을 살해한 밀렵꾼들이 자수할 준비를 하고 있습니다. 반시바보 마을 이장에게 알렸으나 시간과 장소는 아직 확정되지 않았다. 이 총격전으로 밀렵꾼 1명이 사망하고 산림 감시원 2명이 부상을 입었다. 밀렵꾼은 몽족이라고 합니다. 밀렵꾼 중 한 명이 금요일에 체포되었습니다. 남아 있는 세 명의 밀렵꾼을 찾기 위해 보호구역을 계속해서 조사하고 있습니다.

– 어제 대학 입시제도에 관한 포럼에서 연사들은 중앙고시 외의 대학 자체 입시를 중단해야 한다고 주장했습니다. 이는 부유한 가정의 자녀가 시험 비용을 지불하고 추가 비용(개인 교습, 여행 및 숙박 비용)을 감당할 수 있기 때문에 유리할 것입니다.

Chaturon Chaisaeng(교육) 장관은 중앙 시험이 학생들이 학교에서 배우는 내용과 더 잘 연계되어 학생들이 추가 수업을 받을 필요가 없도록 관련 교육 서비스에 지시했습니다.

교육개혁을 위한 학부모-청소년 네트워크 회장은 장관에게 대학에 대한 할당량을 정하도록 요청합니다. 그는 그들이 자신의 입시를 통해 돈을 잘 벌고 있다고 지적한다.

그건 다양하다

– 방콕에는 현재 8월에 등록된 715.000대를 포함해 1.072.040만 대 이상의 자동차가 등록되어 있습니다. 지난해 정부의 첫 번째 자동차 프로그램이 시행된 이후 등록된 자동차는 3만XNUMX대다. 시 교통교통국의 보고서에 따르면 출퇴근 시간대 자동차의 평균 속도가 지난 XNUMX년 동안 감소한 것으로 나타났습니다.

감소율이 가장 높은 상위 39,95개 도로: Ngam Wong Wan Road(24,34km/h에서 18,6km/h), Si Ayutthaya Road(14,34~16,16), Sukhumvit Road(13.15~25,32), Phahon Yotin Road(22,02~40,42~) 33,34) 및 Ratchadaphisek Road(XNUMX-XNUMX).

22월 50일은 세계 자동차 없는 날이다. 시 당국은 방콕 시민들이 그날 차를 집에 두고 대중교통을 이용하기를 바라고 있습니다. 지방자치단체에서는 '2013년 방콕 자동차 없는 날'이라는 문구가 적힌 핀을 6바트에 판매합니다. 수익금은 Chaipattana 재단에 전달됩니다. 핀을 달고 있는 사람이라면 누구나 24일 오전 22시부터 자정까지 대중교통을 무료로 이용할 수 있다.

자전거를 타는 사람들은 아침에 사남루앙(Sanam Luang)에 모여 센트럴월드(CentralWorld)로 여행을 떠납니다. 20.000명의 자전거 이용자가 예상됩니다. 그들은 태국 국기를 상징하는 사남 루앙(Sanam Luang)에 대형을 형성할 것입니다. 오늘도 자전거 투어가 진행되고 있습니다. 역사적인 길을 따라가게 됩니다.

코멘트

– 태국은 '돌아올 수 없는 지점'에 도달했다고 객원 칼럼니스트 Songkran Grachangnetara가 썼습니다. 방콕 포스트 14월 XNUMX일. 그는 타이항공(Thai Airways International), 환경 오염과 무분별한 건설 프로젝트, 관광 사기, 사기꾼 승려, 그리고 부유하고 영향력 있는 사람들을 자유롭게 해주는 법률 시스템을 언급하고 있습니다.

이것들은 신문에서 수없이 다뤄진 주제이기 때문에 나는 그가 하는 칭찬에 국한하겠습니다. 첫째, 범죄자를 자신이 속한 곳, 즉 감옥에 가두는 국가 반부패 위원회('금만큼의 가치가 있는')입니다. NACC 덕분에 Pracha Maleenot 전 국무장관은 12년의 징역형을 선고받았습니다. 불행히도 그는 태국 정치인들이 아주 잘하는 일인 태국을 떠났습니다.

이것이 바로 Apirak Kosayodhin(동일 사건: 소방 장비 구매 비리 관련)이 송크란으로부터 칭찬을 받는 이유입니다. 그는 도망치지 않고 대법원의 판결을 기다렸다. 그는 무죄 판결을 받았습니다.

야당 지도자 Abhisit도 Apirak의 팬은 아니지만 Apirak으로부터 칭찬을 받았습니다. 그는 해외로 출마한 것이 아니라 2010년 시위대 사망에 대한 특별수사부의 모호한 살인 혐의에 맞서 싸우고 있습니다. "아비싯에 대해 많은 말을 할 수 있지만 그는 살인자가 아닙니다."

살인자에 대해 송크란은 작년에 보석금을 내고 도주했다가 다시 체포된 살인자 솜차이 쿤플리움("촌부리의 대부")이 촌부리 병원에서 안락한 생활을 하고 있다고 썼습니다. 수많은 간호사들과 "돈으로 살 수 있는 최고의 의료 서비스에 대한 조잡한 치료로 고문을 당했습니다."

우리가 이런 일을 얼마나 더 참을 ​​수 있느냐고 송크란은 한숨을 쉬었습니다. 태국이 변화하기에는 정말 너무 늦은 걸까요? NACC와 같은 기관이 '공무원'이라 불릴 자격도 없는 수많은 지도자들의 직무유기로부터 우리를 구원해 줄 수 있기를 바랍니다.

정치 뉴스

-헌법재판소가 바빠지고 있다. 야당 민주당은 인프라 공사를 위해 2조 바트를 차입하겠다는 제안을 중단시키기 위해 법원에 갈 예정이다. 이는 의회가 세 번의 독회를 통해 제안을 논의하고 승인한 후에 이루어질 것입니다. 의회는 목요일과 금요일에 두 번째와 세 번째 독회에서 이를 고려할 것입니다. 144명의 의원이 연설을 원한다고 밝혔습니다.

민주당은 반대의견 목록을 갖고 있다. 이 대출은 국가부채를 국내총생산(GDP)의 50% 이상으로 늘린다. 주로 고속선에 대한 투자는 500년 후에만 비용을 충당하고, 이자를 포함하면 600년 후에만 비용을 충당합니다. 고속선은 태국과 다른 국가를 연결하지 않기 때문에 비용 효율적이지 않습니다.

이전(민주당) 정부의 전 재무장관이었던 Korn Chatikavanij는 연간 손실이 20억~35억 바트에 달하는 것으로 추산합니다. Korn에 따르면 이 제안은 재정 및 통화 규율을 다루는 헌법 8조를 위반합니다. 그는 예산 밖에서 돈을 빌리는 것을 '위헌'이라고 부릅니다.

민주당은 또한 법원을 이용하여 상원 선거를 변경하려는 제안을 차단하고 있습니다(어제 태국 뉴스 참조).

경제 뉴스

– 온라인 쇼핑을 하는 아시아 2.000개국 XNUMX명 중 XNUMX명은 구매에 불만족합니다. 이는 태국, 인도네시아, 말레이시아, 대만의 온라인 쇼핑객 XNUMX명을 대상으로 일본의 라쿠텐(Rakuten Inc)이 실시한 설문 조사에서 분명하게 드러납니다. 라쿠텐은 일본 최대의 전자회사이자 태국 시장인 라쿠텐 타라드닷컴(Rakuten Tarad.com)의 소유주입니다.

Pawoot Pongvitayapanu 이사에 따르면, 설문 조사에 따르면 구매한 제품의 품질이 좋지 않고 웹사이트에서 제품에 대한 세부 정보를 너무 적게 제공하는 것으로 나타났습니다. 그는 이에 대해 빨리 조치를 취해야 한다고 믿습니다. 고객이 구매한 제품에 만족하지 못할 경우 2주 이내에 반품하면 도움이 됩니다.

구매를 결정하는 가장 중요한 기준은 제품의 품질, 상세한 사진, 명확한 가격 및 좋은 반품 정책입니다.

– 판매되지 않은 콘도가 많은 프로젝트가 시작되지 않기 때문에 파타야 주택 시장에 콘도가 과잉 공급되지 않을 것입니다. 총 1.700개의 콘도를 갖춘 50개 프로젝트는 은행이 일반적으로 요구하는 콘도의 XNUMX%보다 적게 판매되었기 때문에 현재 보류 중입니다.

지난해 하반기와 올해 상반기에는 콘도 13.152만8,1채가 완공돼 연평균 48% 줄었다. 소위 말하는 수용률은 526%이다. 658년 전 XNUMX대에 비해 월 XNUMX대가 구매되었습니다.

부동산 개발업체 Raimon Land Plc에 따르면 방콕 기반 부동산 개발업체가 파타야에서 프로젝트를 홍보함에 따라 방콕 구매자의 관심이 높아지고 있습니다. 태국인이 구매의 54%를 차지하고, 31개국에서 콘도를 구매했으며, 가장 큰 그룹은 러시아인(13%)입니다. 신흥 시장에는 일본과 중국 구매자가 포함됩니다.

평균 매매가격은 주로 토지 가격과 개발 비용 상승으로 인해 평방미터당 21,2바트로 71.357% 상승했습니다.

-Ch. 논란의 여지가 있는 라오스 Xayaburi 댐 건설업체인 Karnchang Plc(CK)는 2조 바트 인프라 프로젝트에 따른 프로젝트를 주목하고 있습니다. 의회는 이번 달 승인을 승인할 것으로 예상되며, 이후 입찰은 올해 말에 이루어질 수 있습니다. 대부분의 돈은 고속선 건설에 사용됩니다.

CK는 이미 입찰을 위한 재정, 기계 및 인력을 준비했습니다. Prasert Marittanaporn 부사장은 회사의 운전 자본이 충분하므로 자본 확충이 필요하지 않다고 말합니다. Bangkok Metro Plc는 최근 Purple Line의 Yai-Rat Burana 및 Bang Sue-Bang Yai 구간 건설을 위해 Karnchang과 계약을 체결했습니다. 4개 은행이 이 라인에 자금을 조달합니다.

– 일본 최대 항공사인 전일본공수(All Nippon Airways)의 모회사인 ANA 홀딩스(ANA Holdings Inc)가 태국에 조종사 훈련센터 건립을 고려하고 있다. 회사는 이미 조종사 양성업체인 팬암홀딩스(Pan Am Holdings Inc.) 인수를 진행 중이다. 보잉에 따르면 아시아 항공사들은 새로운 항공기 구매를 따라잡기 위해 향후 20년 동안 192.300명의 조종사가 필요할 것이라고 한다.

www.dickvanderlugt.nl – 출처: 방콕 포스트